セルシオアップ掲示板～セルシオ&レクサスLS～

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■38098 / 親記事) 　LS400 レクサス　メーター修理について
□投稿者/ kouzi 　 NewFace(1回)-(2013/01/02(Wed) 15:17:47) [ID:H4aoeIa9]

    車両型式:[その他]　

    LS400　レクサスに乗っていますが、スピードメーターと燃料メーターが不規則に動く故障で困っています。セルシオなら修理してもらえる業者は多々あるのですが、レクサスを修理だと断れます。部品も入手不可能とのことで、大変困っています。以前、ネットで修理依頼されたユーザーのコメントを見た事があるので、修理してもらえる業者があると思います。修理依頼された方、情報をお持ちの方、宜しくお願いします。
引用返信 [メール受信/ON]
▽[全レス2件(ResNo.1-2 表示)]
■38100 / ResNo.1) 　Re[1]:LS400 レクサス　メーター修理について
□投稿者/ Yamae 　 大臣(138回)-(2013/01/03(Thu) 18:46:52) [ID:CQTYhhUl]
    県名/補足(年式,Grade):[愛知県　H10 C]　
    車両型式:[20/21後期]　

    何年式のLS400ですか？


引用返信 [メール受信/OFF]
■38102 / ResNo.2) 　Re[1]:LS400 レクサス　メーター修理について
□投稿者/ みらい 　 NewFace(1回)-(2013/01/05(Sat) 00:31:38) [ID:SLEvi6uE]
    ■No38098に返信(kouziさんの記事)
    > LS400　レクサスに乗っていますが、スピードメーターと燃料メーターが不規則に動く故障で困っています。セルシオなら修理してもらえる業者は多々あが、レクサスを修理だと断れます。部品も入手不可能とのことで、大変困っています。以前、ネットで修理依頼されたユーザーのコメントを見た事があるので、修理してくれる業者あ
    ると思います。修理依頼された方、情報をお持ちの方、宜しくお願いします。

    メカニックをやってる者です。レクサスは、セルシオの様には部品
    の入手難で、私も困っていましたところ、友人のメカニックからを紹介
    してもらい修理に出しました。一週間ぐらいで返送されてきました。価格は15000円。この業者は、主に電装部品の修理していて、それ以来、修理依頼しています。一度相談されてみてはいかがですか？

    修理業者
    コルトン中国
    http://corton.web.fc2.com
引用返信 [メール受信/ON]
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■38096 / 親記事) 　あけましておめでとうございます
□投稿者/ ＳＰＥＣＩＡＬ　ＫＡＺＵ 　 皇帝(452回)-(2013/01/01(Tue) 02:22:06) [ID:3fKxWT9A]
    今年もよろしくお願いします

    ＳＰＥＣＩＡＬ　ＫＡＺＵ
800×541 => 250×169

1356974526.gif/294KB
引用返信 [メール受信/OFF]
▽[全レス1件(ResNo.1-1 表示)]
■38097 / ResNo.1) 　Re[1]:あけましておめでとうございます
□投稿者/ jt 　 ネ申(8007回)-(2013/01/01(Tue) 15:58:41) [ID:nKMKJM5g]
http://celsiorup.com/
    県名/補足(年式,Grade):[東京都]　


    こんにちはjtです。富山に帰省中です。

    ■No38096に返信(ＳＰＥＣＩＡＬ　ＫＡＺＵさんの記事)
    > 今年もよろしくお願いします
    >
    > ＳＰＥＣＩＡＬ　ＫＡＺＵ

    あけましておめでとうございます。

    今年もよろしくおねがいします。(^^)


引用返信 [メール受信/OFF]
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■38095 / 親記事) 　タッチパネル故障
□投稿者/ ＳＰＥＣＩＡＬ　ＫＡＺＵ 　 皇帝(451回)-(2012/12/29(Sat) 22:28:14) [ID:IBgiFjyb]
    県名/補足(年式,Grade):[30セル]　


    ３０のタッチパネルはちょっと弱いような感じがします

    先日も、上のほうが反応しなくなり

    分解、清掃して組み直し直しましたが、その際に感じたのが

    内部タッチパネル周辺のステンレスの枠がサビでタッチパネルを
    押す（障害になる）ようです

    現在、問題ない方は、水分（水拭き）等は控える

    只、水の多い地域や、海の近くで塩分が多いとか車内の水分が多い場合には、防げないですが、ある程度の延命はこれで出来ると思います。

    オークションで買っても殆ど上下左右のどこか効かないものばかりです

    １つは購入後オーバーホール完動確認の上、予備としましたが出展品は当てにならないですね。（保管中にサビでだめになる気もします）

    自分でもオーバーホールに２時間ぐらい掛かるので、簡単に出来ますよ～と言うわけではないです。

    ＰＳ、最近、オルタネーターとエアサス１台分予備として購入しました。
    壊れる前兆はないですが、まあ、保険ですね（笑）

    まっ参考までに・・・

引用返信 [メール受信/OFF]
▽[全レス2件(ResNo.1-2 表示)]
■38118 / ResNo.1) 　Re[1]:タッチパネル故障
□投稿者/ Yamae 　 大臣(142回)-(2013/01/15(Tue) 18:40:36) [ID:RYEz37hZ]
    県名/補足(年式,Grade):[愛知 H10 C]　
    車両型式:[20/21後期]　

    2013/01/15(Tue) 18:42:00 編集(投稿者)
    2013/01/15(Tue) 18:41:50 編集(投稿者)

    ■No38095に返信(ＳＰＥＣＩＡＬ　ＫＡＺＵさんの記事)
    > ３０のタッチパネルはちょっと弱いような感じがします
    >
    > 先日も、上のほうが反応しなくなり
    >
    > 分解、清掃して組み直し直しましたが、その際に感じたのが
    >
    > 内部タッチパネル周辺のステンレスの枠がサビでタッチパネルを
    > 押す（障害になる）ようです

    ＳＰＥＣＩＡＬ　ＫＡＺＵさんは、パネル交換ではなく、パネル自体を直してしまったのですね。過去ログを拝見すると
    ＳＰＥＣＩＡＬ　ＫＡＺＵさんのDIYぶりには、10の頃を含めて深さと広さを感じます。
    私もディーラーに多くを期待しない方で、また、DIYでないと車の維持が難しいところで暮らしたこともあって、DIYを
    モットーにしています。

    最近、私もタッチパネルの修理を自分でしたところですが、セルシオではなく、トヨタのNDDN-W56というカーナビ
    のもので、パネルそのものを外して、互換品と入れ替えてしまいました。

    98年 21の私のマルチディスプレイのものは、健在で、何ら問題はないのですが、30セルシオや当時のカーナビはタッチパネル
    の経時劣化が早い、と私が出入りしているショップのオーナーさんが言っています。

    添付写真は、外したタッチパネルですが、調べて見ると、内部に仕組まれた材料が劣化しているのか、押しても所定の
    抵抗値が得られません。

    たまたま、交換パネルが入手できたので、自前で交換修理しましたが、このナビには、最近のデータが入っていて
    21セルシオのものに比べると、随分と道路が増えていたり、使い勝手は上です。以前、セルシオのものと入れ替えたくなって
    しまい、マルチレス用のエアコンコントローラーを入手し、一度、それをやったのですが、ウーハーを駆動できず、
    また、タッチパネルの一部に問題があって、外してしまっていたものです。
518×313 => 250×151

1358242836.jpg/23KB
引用返信 [メール受信/OFF]
■38122 / ResNo.2) 　Re[2]:タッチパネル故障
□投稿者/ ＳＰＥＣＩＡＬ　ＫＡＺＵ 　 皇帝(453回)-(2013/01/16(Wed) 13:29:28) [ID:3fKxWT9A]
    > ■No38095に返信(ＳＰＥＣＩＡＬ　ＫＡＺＵさんの記事)
    > > ３０のタッチパネルはちょっと弱いような感じがします
    > >
    > > 先日も、上のほうが反応しなくなり
    > >
    > > 分解、清掃して組み直し直しましたが、その際に感じたのが
    > >
    > > 内部タッチパネル周辺のステンレスの枠がサビでタッチパネルを
    > > 押す（障害になる）ようです
    >
    > ＳＰＥＣＩＡＬ　ＫＡＺＵさんは、パネル交換ではなく、パネル自体を直してしまったのですね。過去ログを拝見すると
    > ＳＰＥＣＩＡＬ　ＫＡＺＵさんのDIYぶりには、10の頃を含めて深さと広さを感じます。
    > 私もディーラーに多くを期待しない方で、また、DIYでないと車の維持が難しいところで暮らしたこともあって、DIYを
    > モットーにしています。
    >
    > 最近、私もタッチパネルの修理を自分でしたところですが、セルシオではなく、トヨタのNDDN-W56というカーナビ
    > のもので、パネルそのものを外して、互換品と入れ替えてしまいました。
    >
    > 98年 21の私のマルチディスプレイのものは、健在で、何ら問題はないのですが、30セルシオや当時のカーナビはタッチパネル
    > の経時劣化が早い、と私が出入りしているショップのオーナーさんが言っています。
    >
    > 添付写真は、外したタッチパネルですが、調べて見ると、内部に仕組まれた材料が劣化しているのか、押しても所定の
    > 抵抗値が得られません。
    >
    > たまたま、交換パネルが入手できたので、自前で交換修理しましたが、このナビには、最近のデータが入っていて
    > 21セルシオのものに比べると、随分と道路が増えていたり、使い勝手は上です。以前、セルシオのものと入れ替えたくなって
    > しまい、マルチレス用のエアコンコントローラーを入手し、一度、それをやったのですが、ウーハーを駆動できず、
    > また、タッチパネルの一部に問題があって、外してしまっていたものです。

    最近交換されたのですね

    もちろんメンテナンスで直らない場合には、
    交換も視野にいれて作業はしましたが、
    結果は問題なく直ってしまいました

    写真は撮ってませんが、Yamaeさんの写真と同様のものが入ってました
    モニターサイズによって大きさは様々あるかと思いますが

    隅の部分だけであり、急に反応が悪くなったことから、何か原因が有るのだろうと
    チャレンジしてみましたが水分が原因のサビでした。サビ対策も同時に行ったので
    多分、自分の乗ってる間にはもう故障は無いでしょう

    予備も有るのですけどね～

    パネルは平気でもバックライトの切れ等もありえますので
    その時使用するつもりです

    Yamaeさんの修理のほうが、いつも凄いと思いますよ
引用返信 [メール受信/OFF]
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■38090 / 親記事) 　エンジン始動時の回転
□投稿者/ bnjv 　 NewFace(1回)-(2012/12/27(Thu) 12:38:56) [ID:zROMZlhE]
    こんにちは。はじめまして。質問お願いします。１１年式２０後期なんですが、エンジン始動時の回転なんですが、暖まっているときも始動した瞬間、ブオーﾝと回転が一瞬上がりアイドリング回転に落ち着きますが、それがなく、ブオッって感じで８00回転辺りまで回転が上がり落ち着く感じになってしまいました。始動したときも少しｴﾝｼﾞﾝの揺れがあります。以前乗っていた２０後期も同じ現象になりましたが、２５万キロ走行かつ車検が切れたため原因追求せず廃車にしました。その他走りや、アイドリングは問題ありません。原因わかりましたらよろしくお願いします。
引用返信 [メール受信/ON]
▽[全レス3件(ResNo.1-3 表示)]
■38092 / ResNo.1) 　Re[1]:エンジン始動時の回転
□投稿者/ jt 　 ネ申(8006回)-(2012/12/28(Fri) 23:19:52) [ID:a22l6EA3]
http://celsiorup.com/
    県名/補足(年式,Grade):[東京]　
    車両型式:[20/21後期]　

    こんにちは jt です。

    ■No38090に返信(bnjvさんの記事)
    > こんにちは。はじめまして。質問お願いします。１１年式２０後期なんですが、エンジン始動時の回転なんですが、暖まっているときも始動した瞬間、ブオーﾝと回転が一瞬上がりアイドリング回転に落ち着きますが、それがなく、ブオッって感じで８00回転辺りまで回転が上がり落ち着く感じになってしまいました。

    冷感時にエンジンの回転数が上がら(1200～1500回転)なくなってしまったということでしょうか？

    > 始動したときも少しｴﾝｼﾞﾝの揺れがあります。以前乗っていた２０後期も同じ現象になりましたが、２５万キロ走行かつ車検が切れたため原因追求せず廃車にしました。その他走りや、アイドリングは問題ありません。原因わかりましたらよろしくお願いします。

    スロットルボディ清掃を試してみたいですね。
    これだけでも、とりあえずエンジンの回転数は上がると思います。
引用返信 [メール受信/OFF]
■38093 / ResNo.2) 　Re[2]:エンジン始動時の回転
□投稿者/ bnjv 　 NewFace(2回)-(2012/12/29(Sat) 12:37:17) [ID:zROMZlhE]
    ■No38092に返信(jtさんの記事)
    > こんにちは jt です。
    >
    > ■No38090に返信(bnjvさんの記事)
    > > こんにちは。はじめまして。質問お願いします。１１年式２０後期なんですが、エンジン始動時の回転なんですが、暖まっているときも始動した瞬間、ブオーﾝと回転が一瞬上がりアイドリング回転に落ち着きますが、それがなく、ブオッって感じで８00回転辺りまで回転が上がり落ち着く感じになってしまいました。
    >
    > 冷感時にエンジンの回転数が上がら(1200～1500回転)なくなってしまったということでしょうか？
    >
    > > 始動したときも少しｴﾝｼﾞﾝの揺れがあります。以前乗っていた２０後期も同じ現象になりましたが、２５万キロ走行かつ車検が切れたため原因追求せず廃車にしました。その他走りや、アイドリングは問題ありません。原因わかりましたらよろしくお願いします。
    >
    > スロットルボディ清掃を試してみたいですね。
    > これだけでも、とりあえずエンジンの回転数は上がると思います　　　　　　　　　　ありがとうございます。いえ冷めているときはしっかりアイドルアップしています。暖まっていてもエンジンかけた瞬間は一瞬吹けあがると思うのですが、吹けあがらず、ブフォって感じの始動になってしまいました。スロットル洗浄済みです。プラグやエアエレメント、エアフロではなさそうです。テスターではO２ｾﾝｻｰのヒーター回路が出ますが、これは関係ないかと思います。走行距離は9万キロです。水温センサーも特性ズレなどなく正常、二次エアーも無しです。Dに
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■38094 / ResNo.3) 　Re[2]:エンジン始動時の回転
□投稿者/ bnjv 　 NewFace(3回)-(2012/12/29(Sat) 12:43:20) [ID:zROMZlhE]
    ■No38092に返信(jtさんの記事)
    > こんにちは jt です。
    >
    > ■No38090に返信(bnjvさんの記事)
    > > こんにちは。はじめまして。質問お願いします。１１年式２０後期なんですが、エンジン始動時の回転なんですが、暖まっているときも始動した瞬間、ブオーﾝと回転が一瞬上がりアイドリング回転に落ち着きますが、それがなく、ブオッって感じで８00回転辺りまで回転が上がり落ち着く感じになってしまいました。
    >
    > 冷感時にエンジンの回転数が上がら(1200～1500回転)なくなってしまったということでしょうか？
    >
    > > 始動したときも少しｴﾝｼﾞﾝの揺れがあります。以前乗っていた２０後期も同じ現象になりましたが、２５万キロ走行かつ車検が切れたため原因追求せず廃車にしました。その他走りや、アイドリングは問題ありません。原因わかりましたらよろしくお願いします。
    >
    > スロットルボディ清掃を試してみたいですね。
    > これだけでも、とりあえずエンジンの回転数は上がると思います　　　　　　　　　　ありがとうございます。いえ冷めているときはしっかりアイドルアップしています。暖まっていてもエンジンかけた瞬間は一瞬吹けあがると思うのですが、吹けあがらず、ブフォって感じの始動になってしまいました。スロットル洗浄済みです。プラグやエアエレメント、エアフロではなさそうです。テスターではO２ｾﾝｻｰのヒーター回路が出ますが、これは関係ないかと思います。走行距離は9万キロです。水温センサーも特性ズレなどなく正常、二次エアーも無しです。Dに聞いてもわからず、スロットル交換進められました。僕も一応？整備士なんですがわからず困っています。問題は始動時のみで、特にクランキング時間が長いとかもなく、始動するのですがどうもヨワヨワしいと言いますか軽快にブオーﾝときません。その後の走行やアイドリングに問題がないため余計にわからず困っております。
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■記事リスト / ▲上のスレッド
■38087 / 親記事) 　30前期　リア電球交換
□投稿者/ しん 　 常連度20%(7回)-(2012/12/13(Thu) 16:33:28) [ID:yADI0nAl]
    県名/補足(年式,Grade):[ｈ13年式]　
    車両型式:[30/31前期]　

    お世話になります。30前期のリア外上のランプの球切れです。どのように交換したらいいのか教えてください。トランクからアプローチするのか外からランプ外して交換するのか教えてください。
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▽[全レス3件(ResNo.1-3 表示)]
■38088 / ResNo.1) 　Re[1]:30前期　リア電球交換
□投稿者/ yama 　 常連度80%(61回)-(2012/12/18(Tue) 13:15:47) [ID:DBvB1d0p]
    県名/補足(年式,Grade):[愛知県/Ｈ9]　
    車両型式:[20/21後期]　

    ■No38087に返信(しんさんの記事)
    > お世話になります。30前期のリア外上のランプの球切れです。どのように交換したらいいのか教えてください。トランクからアプローチするのか外からランプ外して交換するのか教えてください。
    形状からするとトランク内から内貼りを剥がして交換ではないでしょうか？
    どちらにしてもさほど面倒ではないと思いますのでチャレンジしてみてはいかがでしょうか？
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■38089 / ResNo.2) 　Re[2]:30前期　リア電球交換
□投稿者/ しん 　 常連度20%(8回)-(2012/12/18(Tue) 16:24:56) [ID:yADI0nAl]
    県名/補足(年式,Grade):[ｈ13年式]　
    車両型式:[30/31前期]　

    yamaさんありごとうございました。無事交換できました。
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■38101 / ResNo.3) 　Re[1]:30前期　リア電球交換
□投稿者/ 2001 　 NewFace(1回)-(2013/01/04(Fri) 23:26:50) [ID:H4aoeIa9]

    車両型式:[その他]　

    ■No38087に返信(しんさんの記事)
    > お世話になります。30前期のリア外上のランプの球切れです。どのように交換したらいいのか教えてください。トランクからアプローチするのか外からランプ外して交換するのか教えてください。

    こんなんわ
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