セルシオアップ掲示板～セルシオ&レクサスLS～

HOME HELP 新規作成 新着記事 ツリー表示 スレッド表示 トピック表示 発言ランク ファイル一覧 検索 過去ログ

2132080

本ページは、JavaScriptをオンにして頂かないと正しく表示されません。
JavaScript/Cookie設定チェックを確認して、再度アクセス下さいませ。
皆様の情報交換の場に利用して頂けたら最高です。お気軽にご利用下さい。
新トピック(新規発言)は『新規作成』からどうぞ。
■ ツリー表示(初期)、スレッド表示、トピック表示、写真画像ＵＰも可能です。
■ レス記事メール通知機能付き(「関連するレス記事をメールで受信しますか?」のONが必要)
■ WEB上表示では、迷惑メール対策(アドレス自動収集ソフト)としてアドレスの先頭に『NO_SPAM-』が
　　自動付加されます。直接メールを送られる際は『NO_SPAM-』を手動削除してください。
■ 宣伝行為、営利目的、誹謗中傷記事は御遠慮下さい。 管理人判断で予告無く削除します。
■ 本掲示板で得た情報を活用する際は、*自己責任* でお願いします。
セルシオアップ掲示板投稿メール通知(全記事メール通知)
New!! 『セルシオアップ掲示板』が携帯からアクセス可能に!書き込みもOK!
■ 24時間以内に作成されたスレッドは New で表示されます。
■ 24時間以内に更新されたスレッドは UpDate で表示されます。
記事リスト ( )内の数字はレス数
Nomal20セルシオ　白煙(7) | NomalNO_TITLE(0) | Nomal品質を保証服(0) | Nomal11セルシオ　ECU(7) | NomalNO_TITLE(5) | Nomal30後期、後部座席付近のカチカチ音(1) | NomalNO_TITLE(3) | Nomal20後期のトランク　ウェザーストリップ(0) | Nomal20セルシオ　リアガラスの流用について(0) | Nomal20後期のエンブレムについて(0) | Nomal20後期　フロントエンジンマウントについて(0) | Nomal20のフロントエンジンマウントについて(0) | Nomalフロントエンジンマウントについて(0) | Nomal20後期のオルタネーター(2) | Nomal20後期の鍵(0) | Nomalセルシオ前期ucf31(1) | NomalNO_TITLE(3) | Nomal20後期のサスペンションのバンプラバー(5) | Nomal20後期のOBD2　レーダー探知機(2) | NomalNO_TITLE(3) | Nomal20セルシオのイグニッションコイル(3) | NomalNO_TITLE(0) | Nomal20セルシオのステアリングギアボックス(2) | Nomal20後期のマルチ自己診断(2) | Nomalセルシオのメーターの針について(3) | Nomal20後期のecuの互換性について(4) | Nomal20後期マルチとエンジンマウントについて(8) | Nomal20前期最終型のエンジンECUは互換性がありますか？(6) | Nomal渋滞が長引くとエンジンが振動(4) | Nomalアイドル回転数が突然1000rpmに(4) | Nomalレーザーレーダークルーズの後付けに関して(0) | Nomal30前期エアコンの故障について(0) | Nomalお教え下さい。(6) | Nomal20セルシオのフロントバンパー外し方について(0) | Nomalタイロッドの曲り(14) | Nomal20系前期ドアコンピューター探してます(0) | Nomal20後期セルシオ　純正マルチの時計表示液晶部分のバックライト切れについて(2) | Nomalまたエンジンの不具合が出ました…(4) | Nomal30後期に社外ナビ/社外オーディオ(6) | NomalmxJrzXCLzG(0) | Nomal水温計が異常に上がる原因について(4) | Nomal２０後期の運転席ＭＰＸドアコンピューターの品番について(0) | Nomal２０後期の運転席カーテシランプが点かなくなる　ＬＥＤライトををカーテシから分岐したら・・・・(6) | Nomalエアサス HEIGHT HIGH 警告灯の点滅(0) | Nomalナンバー灯の不具合について(1) | Nomalアッパーパフォーマンスロッド(0) | Nomalチルト、テレスコピック(0) | Nomalホース類の再脱着を容易にするために塗る物(3) | Nomalリアコンソールのスイッチについて(0) | Nomal明けましておめでとうございます(1) | Nomalエンジンの不具合が出ました(43) | Nomal31後期ステアリング周り異音(1) | Nomalハンドルのガタ(1) | Nomal31後期エアサスの漏れについて(5) | Nomal30セルシオエンジン音(2) | Nomalオルタネーターの品番や交換方法(7) | Nomalオイルフィルターについて(5) | Nomalサ－モスタット等の品番(0) | NomalAT不良(2) | Nomal30セルシオ 空気圧チェック機能の原理(0) | Nomal31後期異音について。(0) | Nomalトランクオープン(素朴な質問)(1) | Nomal後期の部品を前期に(1) | Nomal明けましておめでとうございます(3) | Nomal30後期のパワステ漏れについて(1) | Nomal天井から雨漏りとその対策(2) | Nomal30セルシオ前期走行中アクセル踏むとカチ(1) | Nomalセルシオマフラーについて(0) | NomalLLC全量交換の手順(2) | Nomalお久しぶりです(1) | Nomalユーザー車検受けてきました(2) | Nomal20後期 エンスト(0) | Nomalセルシオ30前期クリアランスソナーブザー(0) | Nomalオイルコントロールバルブ(9) | Nomal走行中の再加速時の下回りからの異音(3) | Nomalセルシオホイールサイズ(0) | Nomalセルシオ ホイールサイズ(1) | Nomalタコメーター動かない(1) | NomalNO_TITLE(2) | Nomalタイトコーナーで異音(11) | Nomalユーザー車検の光軸検査(8) | Nomal明けましておめでとうございます(1) | Nomal左フロントウインカー点滅しない(1) | Nomal２０後期　寒冷地テール装着(0) | NomalNO_TITLE(1) | NomalNO_TITLE(4) | Nomal足回りについて(2) | Nomalエンジンチェックランプからのリッチ異常(3) | NomalNO_TITLE(0) | Nomalオートマの滲みの為、パッキンに交換(2) | Nomalチャージランプ(3) | Nomal10セルシオのO2センサー(1) | Nomal駄目になりそう　ー　パワステポンプのホース(3) | Nomal携帯電話等をスピーカーで聞く(3) | Nomal30セルシオ バッテリー新品に交換 エンジンかからない(1) | Nomalマルチの液晶用ライト切れ → LED化で対処(4) | Nomalあけましておめでとうございます(2) | Nomalサンルーフとルームランプ(0) | Nomalマルチエアコン画面操作不可(2) | Nomalロックアップｿﾚﾉｲﾄﾞ(2) | Nomal盗難防止警報(2) | Nomal純正マルチ(1) | Nomalステアリングのチルト故障と対処(2) | Nomal20後期セルシオ メーター修理(1) | Nomalユーザー車検合格(6) | NomalUCF１１セルシオ　動作不良(0) | Nomalvideo再生の件(0) | Nomal30後期　ステアリングチルトポジション異常(8) | Nomalキーレス　最初の数回は無反応(1) | Nomal３０でプラグ交換（２回目）(2) | Nomal30前期　ワイパー作動時の動作音について(0) | Nomalお世話になりました(2) | NomalLS460電圧低下(2) | Nomalあけましておめでとうございます(4) | Nomalプリクラッシュ装着車にノーマルグリル(1) | Nomal30後期マルチ(1) | Nomal20系丸灼欹殍澂粟ｰ(2) | NomalNO_TITLE(0) | Nomal30後期マルチの不具合(0) | Nomalテレビナビジャンパーについて(4) | Nomalこんばんは(0) | Nomalハンドルのセンター調整方法(4) | Nomal30セルシオの静粛性(0) | Nomal30後期バッテリー外しについて(0) | Nomalスモールランプの配線(3) | Nomal発電せず、でも充電警告灯は点灯せず(8) | Nomalトランクオープナースイッチ　ゴム劣化について(2) | Nomalユーザー車検に行って来ましたよ(3) | Nomalキーレスブザー音の調整(4) | Nomal久しぶりに(0) | Nomal雨滴感知オートワイパー(7) | Nomal30前期エンジン振動(2) | Nomalドアレギュレーターモーターのその後(4) | Nomalラジエーター本体から漏れ発見(3) | NomalNO_TITLE(0) | Nomal20セルシオ前期(0) | NomalBluetooth コンピューター？(0) | Nomal触媒劣化(10) | Nomalオルタネーター交換(6) | Nomal走行中の電話操作(0) | Nomalウェザーストリップ交換しました。(5) | Nomalマルチ故障？(12) | Nomal20後期セルシオ　さよなら(1) | Nomalヘッドライトレンズ(1) | Nomalプリクラッシュセーフティシステム(1) | Nomalスイッチ部分のLED化について(0) | Nomal20セルシオ後期 シフトゲージLED化(0) | Nomal20セルシオ後期 フロントマップランプ(7) | Nomalローター研磨してみたら(報告）(2) | Nomal３０前期　リアランプ切れ表示で困っています。(5) | Nomalサーバ移転によるテスト(0) | Nomalあけましておめでとうございます(3) | Nomalドライビングポジションメモリースイッチについて(0) | NomalLS460のエアサスについて(4) | NomalMPXドアコンピューターについて(0) | Nomalドアロック アンロック配線(2) | NomalP0505ダイアグコード(4) | Nomal30後期テール(3) | Nomalオルタネーターのブラシ交換(2) | Nomalブリッツエアフィルター(3) | Nomal20後期ｴﾝｼﾞﾝから異音(16) | Nomal20系のクリーンボックスについて(3) | NomalLS430 エアサスコントローラー(1) | Nomalオートクルーズ光軸調整(2) | Nomal20後期レクサス純正フォグランプ(4) | Nomal（削除）(1) | Nomalレクサス　LS600h フロント　足回りから異音がします。(1) | NomalLS４６０ライト不点灯(4) | NomalLS４６０ライト不点灯(0) | NomalLS430 Bluetooth(4) | NomalNO_TITLE(2) | NomalDレンジ時振動(32) | Nomal一見、ATに問題が起きているような症状(9) | Nomalバックフォグ追加(3) | Nomal後部座席エアーシートの不具合。(5) | Nomalこのパーツの名称を教えてください(2) | NomalNO_TITLE(3) | Nomalリアアームレスト交換方法(1) | Nomalハンドルのセンター合わせとタイヤの角度の修正(6) | Nomalナビのピックアップの掃除(0) | Nomal20後期ｴﾝｼﾞﾝ不調その後(3) | Nomal30後期マルチプレックスボディネットワークECUの場所について(8) | Nomalロアアームブッシュ交換(2) | Nomalハンドルオートチルトアウェイ(8) | Nomalドアミラー(1) | Nomalドアミラー(0) | Nomalオートマ不良で走行不能（解決済み）(11) | NomalNO_TITLE(0) | Nomal20後期ｴﾝｼﾞﾝ不調(7) | Nomalディーラ(0) | Nomal３０後期　マルチ減光しない　バックライトつかない(3) | Nomal奇跡の１０後期発見です。(4) | Nomal30前期のきしみ(2) | Nomal３０後期セルシオエンジン不調(9) | Nomalユーザー車検を受けました(7) | Nomalスタビライザーバーブッシュ(0) | Nomal排気効率(0) | Nomalフォグランプ内の結露(0) | NomalLS460(1) | NomalLLCドレーンプラグの場所(1) | Nomalエラー２１と言う表示(4) | Nomalバンパー移植(0) | Nomal標準車にバックフォグ(0) | Nomal30前期サンルーフ故障(3) | Nomalサイドミラーの純正品番(3) | NomalUCF21 マルチレス車からの移植。(1) | Nomalダウンサス装着(0) | Nomal３０セルシオ スーパーチャージャーについて(0) | Nomal生活必需品(0) | Nomal30の・・(0) | Nomalエンジンチェックランプ(32) | Nomalyamaeさんへ(5) | NomalO2センサー(2) | Nomal30前期　パワーウインドートラブルです。。。(4) | Nomal教えてください(4) | Nomal（削除）(3) | Nomalそろそろセルシオを降りる時期(0) | Nomalオルタネーターヒューズ、メインヒューズ(2) | Nomalツイーター部分から雨漏れ(2) | Nomal電気系の質問(4) | NomalマルチナビLED化(2) | Nomalエンジンオイル添加剤(2) | NomalＣＰＵが錆びてる？(2) | Nomal１０系のキーレスについて(2) | NomalISCV(10) | Nomalスロットルボディ交換(6) | Nomal燃料ポンプ交換(3) | Nomalエンジンマウント交換(7) | Nomal後部座席右ドア　ロック/アンロックせず修理(2) | Nomalレーダー探知機適合(2) | Nomal室内のイルミネーション(8) | Nomalフォグランプ不点灯(2) | Nomalアイドリングの不調(1) | Nomal２１後期　CDナビ GPS受信せず。(1) | Nomal幾ら位ですか？　交換しか直せませんよね・・・。(3) | Nomal10系の不具合について(17) | Nomalバックランプがつきません(2) | Nomalダイアグノーシス(1) | Nomal3UZエンジン始動不調(2) | NomalNO_TITLE(2) | Nomalニュートラルスタートスイッチを分解せず、0円で直す方法(1) | NomalＳＰＥＣＩＡＬ　ＫＡＺＵさんにお願い（写真使用許可）(1) | Nomalバンパーの汚れ(2) | Nomalシリンダーヘッドカバー(1) | Nomalエンジン異音について(0) | NomalLS600hの地デジについて(4) | Nomalセルシオ　コンビネーションスイッチ(0) | NomalATF不足？(5) | Nomalタイヤが滑る？(3) | Nomalクルーズコントロールについて(3) | Nomalオルタネーター発生電圧のお尋ね(1) | Nomal20後期セルシオ純正マルチの故障(2) | Nomal20後期エアコン不調(1) | NomalNO_TITLE(8) | Nomal20後期 イモビ設定(0) | NomalLS400 レクサス　メーター修理について(2) | Nomalあけましておめでとうございます(1) | Nomalタッチパネル故障(2) | Nomalエンジン始動時の回転(3) | Nomal30前期　リア電球交換(3) | Nomal30前期　ルームランプ　のヒューズ位置(2) | Nomalリアｼｰﾄ交換について(0) | Nomal２１前期の温度類の液晶移植(7) | Nomal10系　フェンダー交換　DIY(11) | Nomalダイアグノーシスコード２４(6) | Nomalバッテリー電圧が(5) | Nomal内装ｲﾙﾐが消えたり付いたり？？(0) | NomalVベルト交換で・・・(2) | Nomal報告　ATにパッキンを使ってみました(4) | Nomalセルシオ後期 ツイターから雨漏れ(2) | Nomal平成七年セルシオのCDプレイヤーがエラー14番でスイッチがロックされてしまいます何故か教えてください(1) | Nomal30前期　アナログテレビのアンテナ線はどれ？(0) | NomalNO_TITLE(0) | Nomal20のエアサスについて(1) | Nomal20後期　回転数を検出する端子は??(2) | Nomalクリアランスソナーの誤動作(0) | NomalＵＣＦ30前期　地デジ化　セルシオ(4) | Nomal３０セルシオフォグランプについて(6) | Nomalテールランプついて教えてください(2) | NomalMAFセンサーの清掃(3) | Nomalハンドルを切ると異音(3) | Nomalイモビカッター対策(0) | NomalLS400（UCF20）オートライトの感度(2) | NomalACC配線(0) | NomalＬＬＣ漏れ(9) | NomalAT不調(12) | Nomal20後期メーター交換(5) | NomalLEDテール(2) | Nomal30系ヨーレートセンサーについて(1) | Nomal停止寸前のショック(4) | Nomalエアコン操作音(2) | Nomalどなたかお知恵を・・・LS400チェックランプ点灯(29) | Nomalコンピュータに付いてお知恵を・・・(21) | Nomal31後期　エアピュリ　空気清浄機について(16) | Nomal20/21後期 ATオイルパンのパッキン(14) | Nomal30前期エンジン警告灯の点灯(4) | Nomalオートマのシフト選択(11) | Nomalステアリングスイッチ…(12) | Nomalナビ GPS(5) | Nomal強めにブレーキ踏むと(7) |


■記事リスト / ▼下のスレッド
■38271 / 親記事) 　（削除）
□投稿者/ 　 -(2013/05/09(Thu) 15:44:10)
    この記事は(投稿者)削除されました
引用返信 [メール受信/OFF]
▽[全レス3件(ResNo.1-3 表示)]
■38272 / ResNo.1) 　Re[1]:過去最高の大問題 運転席ドアロック
□投稿者/ Yamae 　 大司教(177回)-(2013/05/11(Sat) 00:53:09) [ID:kKC0eJKn]
    県名/補足(年式,Grade):[愛知 H10 C]　


    Door Bus のMPX1系に不具合が出ているようですね。
    MPXボディーコンピューターないし、運転席側のMPXドアコンピューターの故障かと思われます。
引用返信 [メール受信/OFF]
■38273 / ResNo.2) 　Re[2]:過去最高の大問題 運転席ドアロック
□投稿者/ VIP野郎 　 NewFace(2回)-(2013/05/12(Sun) 23:43:29) [ID:IN1LmMxQ]
    県名/補足(年式,Grade):[10年式]　
    車両型式:[20/21後期]　

    Yamaeさん返信ありがとうございます！

    ドアロックの件無事直りました。
    でもキーレスはまだ使えないです。
    また別の場所の故障でしょうか？
引用返信 [メール受信/OFF]
■38274 / ResNo.3) 　Re[3]:過去最高の大問題 運転席ドアロック
□投稿者/ Yamae 　 大司教(178回)-(2013/05/13(Mon) 09:22:52) [ID:kKC0eJKn]
    県名/補足(年式,Grade):[愛知 H10 C]　
    車両型式:[20/21後期]　

    2013/05/13(Mon) 09:24:11 編集(投稿者)

    > ドアロックの件無事直りました。

    直って良かったですね。原因は何でしたか？

    > でもキーレスはまだ使えないです。
    > また別の場所の故障でしょうか？

    キーから送信ができているか、否かをまず見極める必要がありそうですね。
    セルシオのキーレスの電波は、他のトヨタ車と同じように、310MHz帯を使っていますが、この1/4の周波数である40MHz弱を
    まず作っている関係で、その第2高調波がFMラジオで受信できます。
    具体的には、78MHz±1MHzを受信しながら、キーをアンテナにタッチするくらい近接させて、ロックとアンロックボタン
    を交互に押せば、クリック音がラジオから聞こえるはずです。
    押す度に確実に同じトーンのクリック音が聞こえれば、送信側は機能していると考えられます。
    添付写真のようにスペクトラムアナライザーで調べると確実ですが、上述のFMラジオによる方法でほぼ分かります。

    電波が確実に出ているようなら、車内の受信ユニット以降に問題があるでしょう。
481×368 => 250×191

img_119348_6243892_1.jpg/29KB
引用返信 [メール受信/OFF]
■記事リスト / レス記事表示 → [親記事-3]


■記事リスト / ▼下のスレッド / ▲上のスレッド
■38267 / 親記事) 　そろそろセルシオを降りる時期
□投稿者/ ジョニー 　 常連度60%(54回)-(2013/05/06(Mon) 19:50:42) [ID:6BW61W9G]
    jtさま
    皆様
    こんばんわ。


    たまにHPを拝見させていただいているジョニーです。

    ＧＷも最終日
    皆様はお出かけされていたのでしょうか？

    私は間の日に仕事で、近場にしか遊びにいけませんでした。

    私のセルシオ
    21中期ですが、今年の11月に車検を迎えますが、
    そろそろ降りようかと思っています。

    この前もオルタネーターやラジエターを交換したばかりで
    まだまだ乗れるのですが、知り合いが車を乗り換えるにあたり
    下取りしようかなぁって考えてまして。

    距離も13万キロほどに達しましたが、
    タイヤも程度のいいＶＥ３０２に買えたばかりだし、
    エアサスも4本とも交換しておりますし
    もちろんタイミングベルトもウオーターポンプ等も交換し
    まだまだ好調なのですが、そろそろ潮時かなぁっと。

    通勤にも使用しているのですが、末端な会社員にはまだまだ不景気で
    ガソリン代の負担も年とともに感じるようになってきました。

    オーディオカーとはいかずとも、デットニングやワンオフのバッフルなど
    手も入れ、5.1ｃｈを組んだりしてとても気に入って乗っていました。

    中期のレザーシートはなかなか見つからなかったけど、
    片道300キロの道のりを走り、他府県まで交換しに行ったのもいい思い出です。

    室内LED化やウインカーやテールもLEDにしたり
    ヘッドライトもクリスタルヘッドライトに交換したり
    昔はでかいホイールをツメ折り等加工なしでキワキワまでセットしたりと
    色々いじたったのも昔話
    エアサス換えてからはノーマル車高に20後期純正ホイールと
    どんどん大人しくなっていったものです。

    処分するにもタダ同然でもって行かれるのがわかっているので
    なんだかすごく悲しい物ですねぇ

    部品を外しヤフオク行きになりそうです。

    長々とすみません。

    もうしばらくの間だけですが、セルシオライフを満喫していこうと思っています。

    現在は関西に住んで居ますが、またどこかで皆様のお車をお見受けした際
    セルシオについて見入っているかもしれません。
    怪しむことなく温かい目で見守っていただけると幸いです。

    また、お声かけさせて頂くことがあるかもしれませんが、
    その節はどうぞよろしくお願いいたします。

    いままでの色々なアドバイスを含め
    皆様の暖かき対応に大変感謝しております。

    ありがとうございました。

引用返信 [メール受信/OFF]


■記事リスト / ▼下のスレッド / ▲上のスレッド
■38265 / 親記事) 　オルタネーターヒューズ、メインヒューズ
□投稿者/ ダイスケ 　 NewFace(1回)-(2013/05/06(Mon) 17:54:27) [ID:qPE1e92L]
    jtさん、みなさん初めまして。
    先日我が家の20全期セルシオのタペットパッキンの交換をしていたのですが、エンジンルームのヒューズボックスのふたが邪魔だったため外して作業していました。

    しかし、そのヒューズボックスの中に鉄の棒を落としてしまい、オルタのヒューズがショートしました。本日イエローハットにてヒューズは発注しましたが、問題のメインヒューズの取り付けてあるリレー等とは少し独立したところが外れません。
    どなたかセルシオのメインヒューズの交換をしたことがある方がいましたらコツ等教えていただければと思います。
引用返信 [メール受信/OFF]
▽[全レス2件(ResNo.1-2 表示)]
■38268 / ResNo.1) 　Re[1]:オルタネーターヒューズ、メインヒューズ
□投稿者/ ダイスケ 　 NewFace(2回)-(2013/05/07(Tue) 08:26:19) [ID:qPE1e92L]
    今朝、誰にアドバイスをもらったわけではありませんが、なんとか外すことができました。ただ、プラスチックのカバーが割れましたが。それは中古に交換か接着剤で対応します。

    後はヒューズの交換ですが、ヒューズが飛ぶとかなりの確率でトラブルが起きると聞きました。
    どなたかヒューズが飛ぶ経験をした人はおられませんか？考えられるトラブルを知りたいです。
引用返信 [メール受信/OFF]
■38270 / ResNo.2) 　Re[2]:オルタネーターヒューズ、メインヒューズ
□投稿者/ ダイスケ 　 NewFace(3回)-(2013/05/08(Wed) 17:09:33) [ID:qPE1e92L]
    みなさん、今、オルタヒューズの交換で問題なく走行出来ました。
    お騒がせしました。念のため土曜日あたりにディーラーで点検します。
引用返信 [メール受信/OFF]
■記事リスト / レス記事表示 → [親記事-2]


■記事リスト / ▼下のスレッド / ▲上のスレッド
■38261 / 親記事) 　ツイーター部分から雨漏れ
□投稿者/ kouta 　 常連度20%(5回)-(2013/05/03(Fri) 11:22:07) [ID:YN4sJJ67]

    車両型式:[20/21後期]　

    フロントツイーター部分から雨漏れがあるのですがベルトモール一式変えないといけないのでしょうか？モールと窓枠の間にあるスポンジみたな奴だけとかないのでしょうか？宜しくお願いします。
引用返信 [メール受信/OFF]
▽[全レス2件(ResNo.1-2 表示)]
■38266 / ResNo.1) 　Re[1]:ツイーター部分から雨漏れ
□投稿者/ jt 　 ネ申(8022回)-(2013/05/06(Mon) 19:01:45) [ID:WGcwH9Mw]
    県名/補足(年式,Grade):[東京都]　


    こんにちは jt です。

    ■No38261に返信(koutaさんの記事)
    > フロントツイーター部分から雨漏れがあるのですがベルトモール一式変えないといけないのでしょうか？モールと窓枠の間にあるスポンジみたな奴だけとかないのでしょうか？宜しくお願いします。

    ウェザストリップ単体で部品は用意されています。
    部品代も1つ1000円前後です。

    まずは雨漏り箇所の特定が問題ですね。
引用返信 [メール受信/OFF]
■38269 / ResNo.2) 　Re[2]:ツイーター部分から雨漏れ
□投稿者/ kouta 　 常連度20%(6回)-(2013/05/07(Tue) 11:20:01) [ID:YN4sJJ67]

    車両型式:[20/21後期]　

    ■No38266に返信(jtさんの記事)
    > こんにちは jt です。
    >
    > ■No38261に返信(koutaさんの記事)
    > > フロントツイーター部分から雨漏れがあるのですがベルトモール一式変えないといけないのでしょうか？モールと窓枠の間にあるスポンジみたな奴だけとかないのでしょうか？宜しくお願いします。
    >
    > ウェザストリップ単体で部品は用意されています。
    > 部品代も1つ1000円前後です。
    >
    > まずは雨漏り箇所の特定が問題ですね。
    jtさん返事ありがとうございます。モール枠の上側をサランラップで覆った所雨漏れしなくなったのでその部分だと思います。
    修理工場などで見て貰いたいとおもいます。
引用返信 [メール受信/OFF]
■記事リスト / レス記事表示 → [親記事-2]


■記事リスト / ▲上のスレッド
■38258 / 親記事) 　電気系の質問
□投稿者/ セル好き 　 常連度20%(6回)-(2013/05/02(Thu) 22:19:23) [ID:zcTYKkRc]
    県名/補足(年式,Grade):[愛知　/ C-F]　
    車両型式:[30/31前期]　

    電気系の質問を２点おねがいします。

    ①
    中古のヘッドランプユニットを入手しました。とりあえず点灯テストです。電気工作用の乾電池ホルダーに単３電池８個を直列で繋いで純正バラストから出ているコードに
    接続してみたらチカチカと点滅しています。バルブを新品に変えてみても結果は一緒で
    チカチカ。電圧は問題無いと思うのですが電流が車両電源と乾電池では違うのでしょうか？？　それともバラスト故障？？

    ②
    そのヘッドランプさすがに１０年ものだけあって汚れ、キズがすごいです。
    ＨＰの情報を元にカラ割り～研磨に挑戦中ですがレンズ内面には特殊なクリア塗装が
    されている。というのを耳にしたことがあったような．．．なかったような．．．

    ③
    次はヘッドランプではなくテールランプです。リヤランプタマギレのメッセージが
    メーター画面に出たのでサクッと交換しました。ところがメッセージが消えません。
    ちなみに交換の際に純正のフィラメント球からＬＥＤ球に変えました。
    それが影響しているのでしょうか？

    長文すみません。　よろしくおねがいします。

引用返信 [メール受信/ON]
▽[全レス4件(ResNo.1-4 表示)]
■38259 / ResNo.1) 　Re[1]:電気系の質問
□投稿者/ メタル 　 常連度20%(18回)-(2013/05/03(Fri) 08:38:45) [ID:DoCoMo/F01A(c100;TB;W24H17)]

    車両型式:[20/21後期]　

    おはようございます。バラストではなく電圧かと思いますよ。安定しなかったりすると点滅します。今ついているヘッドライトのバラストと入れ替えて装着するのが良いかと思います。
    ヘッドライトは外側は紫外線から守るようなコーティングがされていて劣化すると黄ばんできます。内部はバルブの熱や紫外線から守るようなコーティングがされています。磨くとその時はキレイになっても黄ばみやすくなり、すぐ黄ばんできます。テールはledが原因です。ウィンカーをledにするとハイフラになるのと同じで警告がでるのだと思います。

    (携帯)
引用返信 [メール受信/ON]
■38262 / ResNo.2) 　Re[2]:電気系の質問
□投稿者/ Yamae 　 大司教(176回)-(2013/05/04(Sat) 09:13:39) [ID:kKC0eJKn]
    県名/補足(年式,Grade):[愛知　H10 C]　


    2013/05/06(Mon) 08:36:23 編集(投稿者)

    メタルさんがすでに書かれているとおりですが、電気回路的に細かく書くと、
    単三乾電池は、内部抵抗が大きく、0.1Ω近くはあります。E=IR のオームの法則に従って、計算すれば、8A×0.1Ω＝8V　
    もの電圧降下が起きます。
    これでは、バラストが機能しきらないことになります。尚、8Aというのは、バラストに流れる初期電流の実測値です。

    また、LEDは発光効率が良いため、電流が電球より遥かに少なくて済み、電流値で検出をしている、ランプフェイルヤー回路
    が、電流過少と判断してしまいます。判断基準を変更する改造をするか、電流値を電球に合わせるために、バラスト抵抗を
    LEDと並列に接続するという対処が必要です。でも、後者は熱問題の対処をしっかりやらないと、最悪、車両火災になります。

    尚、電流基準の改造については、それなりの電子技術を要しますが、電流検出をしている抵抗体の抵抗値を、使うLEDの
    電流値を元に、オームの法則で計算し、得られた抵抗値のものに交換すれば、対処はできます。

    電気系をいじるには、最低限、オームの法則を活用しないといけません。それをせずして、煙の出たくらいでは済まなかった人もいます。





引用返信 [メール受信/OFF]
■38263 / ResNo.3) 　Re[3]:電気系の質問
□投稿者/ セル好き 　 常連度20%(7回)-(2013/05/06(Mon) 00:18:51) [ID:GJ8HsW8T]
    県名/補足(年式,Grade):[愛知　Ｃ－Ｆ]　
    車両型式:[30/31前期]　

    ■No38262に返信(Yamaeさんの記事)
    > メタルさんがすでに書かれているとおりですが、電気回路的に細かく書くと、
    > 単三乾電池は、内部抵抗が大きく、0.1Ω近くはあります。E=IR のオームの法則に従って、計算すれば、8A×0.1V＝8V　
    > もの電圧降下が起きます。
    > これでは、バラストが機能しきらないことになります。尚、8Aというのは、バラストに流れる初期電流の実測値です。
    >
    > また、LEDは発光効率が良いため、電流が電球より遥かに少なくて済み、電流値で検出をしている、ランプフェイルヤー回路
    > が、電流過少と判断してしまいます。判断基準を変更する改造をするか、電流値を電球に合わせるために、バラスト抵抗を
    > LEDと並列に接続するという対処が必要です。でも、後者は熱問題の対処をしっかりやらないと、最悪、車両火災になります。
    >
    > 尚、電流基準の改造については、それなりの電子技術を要しますが、電流検出をしている抵抗体の抵抗値を、使うLEDの
    > 電流値を元に、オームの法則で計算し、得られた抵抗値のものに交換すれば、対処はできます。
    >
    > 電気系をいじるには、最低限、オームの法則を活用しないといけません。それをせずして、煙の出たくらいでは済まなかった人もいます。


    Yamaeさん

    ありがとうございます。テールのＬＥＤ化には一工夫必要のようですね。またチャレンジしてみます。ひとまずフィラメント球に戻して一件落着でした。
    >
    >
    >
    >
    >
引用返信 [メール受信/OFF]
■38264 / ResNo.4) 　Re[2]:電気系の質問
□投稿者/ セル好き 　 常連度20%(8回)-(2013/05/06(Mon) 00:27:58) [ID:GJ8HsW8T]
    県名/補足(年式,Grade):[愛知　Ｃ－Ｆ]　
    車両型式:[30/31前期]　

    ■No38259に返信(メタルさんの記事)
    > おはようございます。バラストではなく電圧かと思いますよ。安定しなかったりすると点滅します。今ついているヘッドライトのバラストと入れ替えて装着するのが良いかと思います。
    > ヘッドライトは外側は紫外線から守るようなコーティングがされていて劣化すると黄ばんできます。内部はバルブの熱や紫外線から守るようなコーティングがされています。磨くとその時はキレイになっても黄ばみやすくなり、すぐ黄ばんできます。テールはledが原因です。ウィンカーをledにするとハイフラになるのと同じで警告がでるのだと思います。
    >
    > (携帯)

    メタルさん
    ありがとうございます。ヘッドライトの殻割りはうまくいきせっせと磨いています。
    問題は磨きあがったあとのコーティングですね。ネットで調べてもなかなかいいのが
    ないですね。いい案があればまた投稿おねがいします。
    テールはＬＥＤやめたらメッセージ消えました。
引用返信 [メール受信/OFF]
■記事リスト / レス記事表示 → [親記事-4]


Mode/　 Pass/

HOME HELP 新規作成 新着記事 ツリー表示 スレッド表示 トピック表示 発言ランク ファイル一覧 検索 過去ログ

- Child Tree -