セルシオアップ掲示板～セルシオ&レクサスLS～

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■38670 / 親記事) 　スイッチ部分のLED化について
□投稿者/ kou 　 常連度20%(7回)-(2014/02/02(Sun) 19:25:50) [ID:YN4sJJ67]
    20セルシオ後期のTRCやシートヒーター部分をLED化したいのですが。
    サイバーストークって店のマイクロLEDを購入したいと思ってますがM型サイドやS型など
    サイズがあるみたいですがどのサイズか分かる方教えて下さい。
    宜しくお願いします。
引用返信 [メール受信/OFF]


■記事リスト / ▼下のスレッド / ▲上のスレッド
■38667 / 親記事) 　20セルシオ後期 シフトゲージLED化
□投稿者/ kou 　 常連度20%(6回)-(2014/02/01(Sat) 19:50:50) [ID:zIYNRtcv]
    センターコンソールパネルまでは外せるのですがシフトゲージ部分の外したはどうすればいいのでしょうか？
    ネジなどで固定されてるとかでしょうか？
    あと玉のサイズも教えて貰えたら幸いです。
    宜しくお願いします(^^)
引用返信 [メール受信/OFF]


■記事リスト / ▼下のスレッド / ▲上のスレッド
■38660 / 親記事) 　20セルシオ後期 フロントマップランプ
□投稿者/ kou 　 NewFace(1回)-(2014/01/29(Wed) 23:47:01) [ID:zIYNRtcv]

    車両型式:[20/21後期]　

    フロントマップランプをLEDに変えたのですが凡ミスをしてしまい火花が出てランプが点かなくなってしまいました。
    あとキーレスも反応しなくなり関係があるのでしょうか？
    カーテシランプは問題なく点いててサンルームも可動します。
    ルームランプ用のヒューズとかあるのでしょうか？
    回答宜しくお願いします。
引用返信 [メール受信/OFF]
▽[全レス7件(ResNo.3-7 表示)]
■38664 / ResNo.3) 　Re[3]:20セルシオ後期 フロントマップランプ
□投稿者/ Yamae 　 法王(267回)-(2014/01/30(Thu) 14:40:37) [ID:gyqZWb39]
    県名/補足(年式,Grade):[愛知県　H10 C]　
    車両型式:[20/21後期]　

    ■No38663に返信(kouさんの記事)
    > 返事ありがとうございます。
    > エンジンルーム内のヒューズを変えたら治るって事でしょうか？

    そうです。あまり心配はいりません。
    このヒューズは4個並んでいるフェンダー側の一番端にあって、横には、OBOという印刷がされている7.5Aのものです。時として、その隣のジャンパーまでやられていたりもします。

    カーテシランプでは、失敗をして、MPXボディーコンピュータを壊す人が後を絶ちませんが、Kouさんの場合は、ヒューズだけで済んでいるはずです。
引用返信 [メール受信/OFF]
■38665 / ResNo.4) 　Re[4]:20セルシオ後期 フロントマップランプ
□投稿者/ kou 　 NewFace(3回)-(2014/01/30(Thu) 19:58:55) [ID:zIYNRtcv]
    ありがとうございます。
    週末に確認してみます(^^)■No38664に返信(Yamaeさんの記事)
    > ■No38663に返信(kouさんの記事)
    > > 返事ありがとうございます。
    > > エンジンルーム内のヒューズを変えたら治るって事でしょうか？
    >
    > そうです。あまり心配はいりません。
    > このヒューズは4個並んでいるフェンダー側の一番端にあって、横には、OBOという印刷がされている7.5Aのものです。時として、その隣のジャンパーまでやられていたりもします。
    >
    > カーテシランプでは、失敗をして、MPXボディーコンピュータを壊す人が後を絶ちませんが、Kouさんの場合は、ヒューズだけで済んでいるはずです。
引用返信 [メール受信/OFF]
■38666 / ResNo.5) 　Re[5]:20セルシオ後期 フロントマップランプ
□投稿者/ kou 　 NewFace(4回)-(2014/02/01(Sat) 18:03:33) [ID:YN4sJJ67]
    今日ヒューズを確認したら7.5Aの方じゃなくてドーム側の10Aが切れてまして交換したら無時ルームランプも点灯しキーレスも効くようになりました。
    あいがとうございました。■No38665に返信(kouさんの記事)
    > ありがとうございます。
    > 週末に確認してみます(^^)■No38664に返信(Yamaeさんの記事)
    > > ■No38663に返信(kouさんの記事)
    > > > 返事ありがとうございます。
    > > > エンジンルーム内のヒューズを変えたら治るって事でしょうか？
    > >
    > > そうです。あまり心配はいりません。
    > > このヒューズは4個並んでいるフェンダー側の一番端にあって、横には、OBOという印刷がされている7.5Aのものです。時として、その隣のジャンパーまでやられていたりもします。
    > >
    > > カーテシランプでは、失敗をして、MPXボディーコンピュータを壊す人が後を絶ちませんが、Kouさんの場合は、ヒューズだけで済んでいるはずです。
引用返信 [メール受信/OFF]
■38668 / ResNo.6) 　Re[6]:20セルシオ後期 フロントマップランプ
□投稿者/ Yamae 　 法王(268回)-(2014/02/02(Sun) 00:08:54) [ID:bJF6j7xp]
    県名/補足(年式,Grade):[愛知県　H10 C]　
    車両型式:[20/21後期]　

    ■No38666に返信(kouさんの記事)
    > 今日ヒューズを確認したら7.5Aの方じゃなくてドーム側の10Aが切れてまして交換したら無時ルームランプも点灯しキーレスも効くようになりました。
    > あいがとうございました。■No38665に返信(kouさんの記事)
    > > ありがとうございます。
    > > 週末に確認してみます(^^)■No38664に返信(Yamaeさんの記事)
    > > > ■No38663に返信(kouさんの記事)
    > > > > 返事ありがとうございます。
    > > > > エンジンルーム内のヒューズを変えたら治るって事でしょうか？
    > > >
    > > > そうです。あまり心配はいりません。
    > > > このヒューズは4個並んでいるフェンダー側の一番端にあって、横には、OBOという印刷がされている7.5Aのものです。時として、その隣のジャンパーまでやられていたりもします。
    > > >
    > > > カーテシランプでは、失敗をして、MPXボディーコンピュータを壊す人が後を絶ちませんが、Kouさんの場合は、ヒューズだけで済んでいるはずです。

    ドーム側の10Aヒューズでしたか。添付回路図では、7.5Aと表記されていますが、直れば全て良しということですね。
368×634 => 145×250

1391267334.jpg/41KB
引用返信 [メール受信/OFF]
■38669 / ResNo.7) 　Re[7]:20セルシオ後期 フロントマップランプ
□投稿者/ Yamae 　 法王(269回)-(2014/02/02(Sun) 00:09:56) [ID:bJF6j7xp]
    県名/補足(年式,Grade):[・ｽ・ｽ・ｽm・ｽ・ｽ・ｽ@H10 C]　


    ■No38668に返信(Yamaeさんの記事)
    > ■No38666に返信(kouさんの記事)
    > > 今日ヒューズを確認したら7.5Aの方じゃなくてドーム側の10Aが切れてまして交換したら無時ルームランプも点灯しキーレスも効くようになりました。
    > > あいがとうございました。■No38665に返信(kouさんの記事)
    > > > ありがとうございます。
    > > > 週末に確認してみます(^^)■No38664に返信(Yamaeさんの記事)
    > > > > ■No38663に返信(kouさんの記事)
    > > > > > 返事ありがとうございます。
    > > > > > エンジンルーム内のヒューズを変えたら治るって事でしょうか？
    > > > >
    > > > > そうです。あまり心配はいりません。
    > > > > このヒューズは4個並んでいるフェンダー側の一番端にあって、横には、OBOという印刷がされている7.5Aのものです。時として、その隣のジャンパーまでやられていたりもします。
    > > > >
    > > > > カーテシランプでは、失敗をして、MPXボディーコンピュータを壊す人が後を絶ちませんが、Kouさんの場合は、ヒューズだけで済んでいるはずです。
    >
    > ドーム側の10Aヒューズでしたか。添付回路図では、7.5Aと表記されていますが、直れば全て良しということですね。
引用返信 [メール受信/OFF]
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■38658 / 親記事) 　ローター研磨してみたら(報告）
□投稿者/ Yamae 　 法王(264回)-(2014/01/26(Sun) 21:26:25) [ID:dbCZ3s4y]
    県名/補足(年式,Grade):[愛知県／H10年 C]　
    車両型式:[20/21後期]　

    近在のショップのオーナーより、ローター研磨を勧められ、やってもらいました。
    このショップからは、電子系でお困りだと、私にSOSが入るのですが、逆に、メカ関係の不具合が私の車にあると、手伝ってもらえています。

    我が家のセルシオも15歳・15万キロを過ぎ、市内走行では特に、問題を感じないものの、高速道路で強めにブレーキを効かすと、
    ペダルがパタパタとするようになってきました。ローターの交換をしようかと私は考えていましたが、オーナーさん曰く、純正パッド
    でその距離なら、研磨で十分とのことで、そうしてもらいました。

    ところが、結果は以前より、悪化してしまいました。市内走行でも、パタつきがはっきりと出るようになり、また、車が停止する際に、
    車速が微妙に変動するようにもなってしまいました。

    事情をオーナーに話したところ、研磨をし直してもらえることになり、その結果は完璧に良くなりました。削り過ぎにならないか
    私は気になっていましたが、ローターの厚みは27.0mmはあり、限度には、まだ余裕を残しています。費用は、新品を買うより、1桁安く
    済みましたが、オーナー曰く、電子系で借りがあるからとのことでした。
引用返信 [メール受信/OFF]
▽[全レス2件(ResNo.1-2 表示)]
■38659 / ResNo.1) 　Re[1]:ローター研磨してみたら(報告）
□投稿者/ ＳＰＥＣＩＡＬ　ＫＡＺＵ 　 マスター(508回)-(2014/01/28(Tue) 11:20:44) [ID:gTicRx47]
    2014/01/29(Wed) 13:46:19 編集(投稿者)



    そういえば、

    ローターの研磨はやったことないですね～

    バタつきも出ていないので、気にならないですが

    多少最外周面に段差が出てきています、その部分がパッドのセンサーに
    先にあたってしまうので、まあ気にはなりますが、

    ローター自体が１系の頃と違って止めるネジがなく

    ハブボルトのみでホールと挟んで固定となっているので
    脱着の際やブレーキメンテの際には中央がしっかり取れるようにして

    パッドの当たり面とズレが出ないように気にはして居ます

    自分のは、TOMSのメッシュホースと社外のスポーツパッドなので
    ブレーキはかなり効きます、ただあまりブレーキングしないので、

    リアが何故か小さい分減りが早く６万キロで無くなりましたが
    フロントは６万キロで半分しか減ってなかったですね～

    いつでも交換可能なように数セット予備のパッドは揃えてます


    追記、年間３万Kmで６万Kmでした。計算間違い修正しました

引用返信 [メール受信/OFF]
■38662 / ResNo.2) 　Re[2]:ローター研磨してみたら(報告）
□投稿者/ Yamae 　 法王(266回)-(2014/01/30(Thu) 01:06:26) [ID:gyqZWb39]
    県名/補足(年式,Grade):[愛知県　H10 C]　
    車両型式:[20/21後期]　

    ■No38659に返信(ＳＰＥＣＩＡＬ　ＫＡＺＵさんの記事)
    > 2014/01/29(Wed) 13:46:19 編集(投稿者)

    > ローターの研磨はやったことないですね～

    そうですか、私が乗ってきたFR車は、大抵、10万キロ過ぎくらいで、ローターを交換していましたが、研磨は今回が初めてです。
    これには、私の乗り方のせいもあるかとは思います。


    > 多少最外周面に段差が出てきています、その部分がパッドのセンサーに
    > 先にあたってしまうので、まあ気にはなりますが、

    私の場合、国産車では、気になるほどの段差は出たことがないのですが、以前、乗っていたドイツ車は3台とも、段差が酷く出たものです。
    2台はスポーツカーだったこともあり、ブレーキの効きが良い分、パッドもローターも消耗は国産車の倍以上でした。


    > 自分のは、TOMSのメッシュホースと社外のスポーツパッドなので
    > ブレーキはかなり効きます、ただあまりブレーキングしないので、
    >
    > リアが何故か小さい分減りが早く６万キロで無くなりましたが
    > フロントは６万キロで半分しか減ってなかったですね～

    私のセルシオは、純正部品のままでも、そのドイツ車に近いレベルでブレーキは効くので、特に手を加えてはいませんが、ややスポンジーなことは否めません。
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■38652 / 親記事) 　３０前期　リアランプ切れ表示で困っています。
□投稿者/ ｄｉｓｃｕｓｋｅｅｐ 　 NewFace(1回)-(2014/01/19(Sun) 14:28:29) [ID:VQDwKpow]
    県名/補足(年式,Grade):[2000年式　ノーマル]　
    車両型式:[30/31前期]　

    初めまして。リアランプ切れ表示が常時点灯しいており困っています。玉切れとヒューズは確認し問題ありません。オートバックスで聞いたら‘自光式ナンバーなのでカプラーをつければ治るでしょう‘と言われました。具体的に何をどうすれば良いのかが判りません。電機系はど素人なのでお分かりの方は助けて頂ければ幸いです。
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▽[全レス5件(ResNo.1-5 表示)]
■38653 / ResNo.1) 　Re[1]:３０前期　リアランプ切れ表示で困っています。
□投稿者/ jt 　 ネ申(8032回)-(2014/01/19(Sun) 22:03:10) [ID:WGcwH9Mw]
    県名/補足(年式,Grade):[東京都]　
    車両型式:[20/21後期]　

    こんにちは jt です。

    ■No38652に返信(ｄｉｓｃｕｓｋｅｅｐさんの記事)
    > 初めまして。リアランプ切れ表示が常時点灯しいており困っています。

    リヤランプ玉切れ警告表示はいつから常灯するようになったんですか?

    それは何をしてからですか?

    >玉切れとヒューズは確認し問題ありません。

    ブレーキランプも確認していますか? ブレーキランプはブレーキを踏んでいる状態じゃないと確認できません。だから一人では確認が難しいです。(突っ張りポールなどでブレーキペダルを踏ませれば一人でも確認可能)
    ハイマウントブレーキランプも点灯することを確認してください。

    > オートバックスで聞いたら‘自光式ナンバーなのでカプラーをつければ治るでしょう‘と言われました。具体的に何をどうすれば良いのかが判りません。電機系はど素人なのでお分かりの方は助けて頂ければ幸いです。

    オートバックスは何のことを言っているのかよく分からないですね。

    もしかして字光ナンバーを装着してから、玉切れ警告表示がでるようになったのでしょうか？
引用返信 [メール受信/OFF]
■38655 / ResNo.2) 　Re[2]:３０前期　リアランプ切れ表示で困っています。
□投稿者/ ｄｉｓｃｕｓｋｅｅｐ 　 NewFace(2回)-(2014/01/22(Wed) 23:25:48) [ID:VQDwKpow]
    県名/補足(年式,Grade):[2000年式　ノーマル]　
    車両型式:[30/31前期]　

    ■No38653に返信(jtさんの記事)
    > こんにちは jt です。
    >
    > ■No38652に返信(ｄｉｓｃｕｓｋｅｅｐさんの記事)
    > > 初めまして。リアランプ切れ表示が常時点灯しいており困っています。
    >
    > リヤランプ玉切れ警告表示はいつから常灯するようになったんですか?
    >
    > それは何をしてからですか?
    >
    > >玉切れとヒューズは確認し問題ありません。
    >
    > ブレーキランプも確認していますか? ブレーキランプはブレーキを踏んでいる状態じゃないと確認できません。だから一人では確認が難しいです。(突っ張りポールなどでブレーキペダルを踏ませれば一人でも確認可能)
    > ハイマウントブレーキランプも点灯することを確認してください。
    >
    > > オートバックスで聞いたら‘自光式ナンバーなのでカプラーをつければ治るでしょう‘と言われました。具体的に何をどうすれば良いのかが判りません。電機系はど素人なのでお分かりの方は助けて頂ければ幸いです。
    >
    > オートバックスは何のことを言っているのかよく分からないですね。
    >
    > もしかして字光ナンバーを装着してから、玉切れ警告表示がでるようになったのでしょうか？

    　情報ありがとうございます。

    　ランプはすべて確認しました。問題ありません。
    　点灯しだしたのはここ１ヶ月ほどです。　
    　自光式は当初より付いており今までこのようなことはありませんでした。
    　最近のサイトで自光式を見てみても別段仕組みが変わっている気配もありません。
    　バッテリーを外しリセットしてみましたが、変わりません。

    　発光が少し弱いような気はしますが、点灯はしています。

    　時間を見てオートバックスにもう一度行って確認してみます。
引用返信 [メール受信/OFF]
■38657 / ResNo.3) 　Re[3]:３０前期　リアランプ切れ表示で困っています。
□投稿者/ ＳＰＥＣＩＡＬ　ＫＡＺＵ 　 マスター(507回)-(2014/01/25(Sat) 23:00:32) [ID:gTicRx47]
    エラーの点灯タイミングである程度予想できると思います

    エンジン始動後、最初に付くのはライトON時ですか？

    ブレーキ踏んだ時ですか？

    ライトON尾灯点灯時なら、尾灯のどれかでしょう
    ブレーキ時ならブレーキランプのどれかだと思います

    尾灯が切れた場合、ブレーキランプを減光して尾灯の代わりにする
    機能がついていた気がします

    ランプから電球を外して確認しましたか？
    中身が切れてないかを見てますか？

    ブレーキを踏んだりして点灯確認のみじゃないでしょうか？

    まっ、整備書で調べてないですし、予想なんで参考程度に・・・
引用返信 [メール受信/OFF]
■38702 / ResNo.4) 　Re[1]:３０前期　リアランプ切れ表示で困っています。
□投稿者/ ｄｉｓｃｕｓｋｅｅｐ： 　 NewFace(1回)-(2014/03/02(Sun) 03:12:15) [ID:aURwnlpu]
    ■No38652に返信(ｄｉｓｃｕｓｋｅｅｐさんの記事)
    > 初めまして。リアランプ切れ表示が常時点灯しいており困っています。玉切れとヒューズは確認し問題ありません。オートバックスで聞いたら‘自光式ナンバーなのでカプラーをつければ治るでしょう‘と言われました。具体的に何をどうすれば良いのかが判りません。電機系はど素人なのでお分かりの方は助けて頂ければ幸いです。

    助言ありがとうございました。
    　
    　整備業者やオートバックスでも結果判らず、そのままユーザー車検に行きました。

    　＜マウントストップライト切れてますよ＞の一言で判明！

    　スモークガラスなので皆気ずかず・・・

    　
引用返信 [メール受信/OFF]
■38704 / ResNo.5) 　Re[2]:３０前期　リアランプ切れ表示で困っています。
□投稿者/ Yamae 　 法王(277回)-(2014/03/03(Mon) 15:23:06) [ID:D4wQ9dPW]
    県名/補足(年式,Grade):[愛知県 H10 C]　
    車両型式:[20/21後期]　

    ■No38702に返信(ｄｉｓｃｕｓｋｅｅｐ：さんの記事) 　
    > 　整備業者やオートバックスでも結果判らず、そのままユーザー車検に行きました。
    > 　＜マウントストップライト切れてますよ＞の一言で判明！
    > 　スモークガラスなので皆気ずかず・・・

    さすが、車検場の検査官は違いますね。それに比べて、ｄｉｓｃｕｓｋｅｅｐさんが頼った整備業者やオートバックスの頼りないこと。

    ライト類ではないですが、昔、私も検査官に指摘されて、やっと分かったことがありました。検査官は見るべきところは、しっかりと見ていると私は感じています。



    　
引用返信 [メール受信/OFF]
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