セルシオアップ掲示板～セルシオ&レクサスLS～ [One Topic All View / Re[5]: ヒューズについて / Page: 0]

セルシオアップ掲示板～セルシオ&レクサスLS～
(現在過去ログ1 を表示中)

[ 最新記事及び返信フォームをトピックトップへ ]

■8433 / inTopicNo.1)

　ヒューズについて

□投稿者/ pansy 　常連度20%(46回)-(2005/11/23(Wed) 20:16:42) [ID:T2fogr41]

jtさん、シートの件ではお世話になりました。
またまた質問なのですが、エンジンルーム内にあるヒューズで、ENGINE MAINと書かれたヒューズがありますが、これの役割をご存知ないでしょうか？
現セルシオ（21後期）を購入してから初めて、エンジンルームのヒューズボックスを開けたら、な、なんとそのヒューズが付いていないんです。。。

エンジンは普通に掛かりますし、走行上、別段不具合はなかったのですが、付いていないのを見てしまった今、気になって仕方がありません。

もしご存知でしたら、教えて頂ければと思います。
宜しくお願いします。

引用返信 [メール受信/ON] 削除キー/

■8434 / inTopicNo.2)

　Re[1]: ヒューズについて

▲▼■

□投稿者/ jt 　@Mail 神キタワァ(1948回)-(2005/11/23(Wed) 20:26:36) [ID:rv6YAL2C]
http://celsiorup.com/

県名/補足(年式,Grade):[東京都/20後期(旧10前期)]　
車両型式:[その他]　

2005/11/23(Wed) 20:35:42 編集(投稿者)

こんにちは jt です。

■No8433に返信(pansyさんの記事)
> jtさん、シートの件ではお世話になりました。

あまりお役に立てずにすみませんでした。

> またまた質問なのですが、エンジンルーム内にあるヒューズで、ENGINE MAINと書かれたヒューズがありますが、これの役割をご存知ないでしょうか？
> 現セルシオ（21後期）を購入してから初めて、エンジンルームのヒューズボックスを開けたら、な、なんとそのヒューズが付いていないんです。。。
>
> エンジンは普通に掛かりますし、走行上、別段不具合はなかったのですが、付いていないのを見てしまった今、気になって仕方がありません。
>
> もしご存知でしたら、教えて頂ければと思います。
> 宜しくお願いします。

実は、celsico さん(せるしお'sにもご登録頂いています)からも同じ事を伺った
事があります。同様に、ENGINE MAINリレーが無いとの事です。

jt車には、ENGINE MAINリレーはついているんですけどねぇ、、、
→添付写真(添付写真は他の流用ですので、写真内のCRT15Aは無視してください)

なにかグレードで違いが有るのでしょうか?
もうちょっと調べてみますね。

ちなみにjt車は

型式:UCF20
年式:H9/11
グレード:B仕様eR
主なメーカーOP:純正マルチ

です。

629×1280 => 123×250

1132745196.jpg/77KB

引用返信 [メール受信/OFF] 削除キー/

■8435 / inTopicNo.3)

　Re[2]: ヒューズについて

▲▼■

□投稿者/ pansy 　常連度20%(47回)-(2005/11/23(Wed) 20:38:41) [ID:T2fogr41]

■No8434に返信(jtさんの記事)

jtさん、早速のレス有り難う御座います！

> 2005/11/23(Wed) 20:27:41 編集(投稿者)
>
> こんにちは jt です。
>
> ■No8433に返信(pansyさんの記事)
> > jtさん、シートの件ではお世話になりました。

>
> あまりお役に立てずにすみませんでした。

いえいえ、jtさんの情報によって、大事な決定をすることができました！大変感謝しています！

>
> > またまた質問なのですが、エンジンルーム内にあるヒューズで、ENGINE MAINと書かれたヒューズがありますが、これの役割をご存知ないでしょうか？
> > 現セルシオ（21後期）を購入してから初めて、エンジンルームのヒューズボックスを開けたら、な、なんとそのヒューズが付いていないんです。。。
> >
> > エンジンは普通に掛かりますし、走行上、別段不具合はなかったのですが、付いていないのを見てしまった今、気になって仕方がありません。
> >
> > もしご存知でしたら、教えて頂ければと思います。
> > 宜しくお願いします。
>
> 実は、celsico さん(せるしお'sにもご登録頂いています)からも同じ事を伺った
> 事があります。同様に、ENGINE MAINリレーが無いとの事です。
>
> jt車には、ENGINE MAINリレーはついているんですけどねぇ、、、→添付写真
>
> なにかグレードで違いが有るのでしょうか?

標準では付いていないのかな？とも考えたのですが、明らかに付いていた後（錆びみたいな後）があるので、恐らく取り外されたのだと思います。

> もうちょっと調べてみますね。

ありがとうございます！

>
> ちなみにjt車は
>
> 型式:UCF20
> 年式:H9/11
> グレード:B仕様eR
> 主なメーカーOP:純正マルチ
>
> です。

Myセルは

形式：GF-UCF21
年式：H10/10
グレード：C仕様マルチなし

です。

引用返信 [メール受信/OFF] 削除キー/

■8439 / inTopicNo.4)

　Re[3]: ヒューズについて

▲▼■

□投稿者/ jt 　@Mail 神キタワァ(1950回)-(2005/11/23(Wed) 22:02:17) [ID:rv6YAL2C]
http://celsiorup.com/

県名/補足(年式,Grade):[東京都/20後期(旧10前期)]　
車両型式:[その他]　

こんにちは jt です。

> > > またまた質問なのですが、エンジンルーム内にあるヒューズで、ENGINE MAINと書かれたヒューズがありますが、これの役割をご存知ないでしょうか？
> > > 現セルシオ（21後期）を購入してから初めて、エンジンルームのヒューズボックスを開けたら、な、なんとそのヒューズが付いていないんです。。。
> > >
> > > エンジンは普通に掛かりますし、走行上、別段不具合はなかったのですが、付いていないのを見てしまった今、気になって仕方がありません。
> > >
> > > もしご存知でしたら、教えて頂ければと思います。
> > > 宜しくお願いします。
> >
> > 実は、celsico さん(せるしお'sにもご登録頂いています)からも同じ事を伺った
> > 事があります。同様に、ENGINE MAINリレーが無いとの事です。
> >
> > jt車には、ENGINE MAINリレーはついているんですけどねぇ、、、→添付写真
> >
> > なにかグレードで違いが有るのでしょうか?
>
> 標準では付いていないのかな？とも考えたのですが、明らかに付いていた後（錆びみたいな後）があるので、恐らく取り外されたのだと思います。
>
> > もうちょっと調べてみますね。
>
> ありがとうございます！
>
> >
> > ちなみにjt車は
> >
> > 型式:UCF20
> > 年式:H9/11
> > グレード:B仕様eR
> > 主なメーカーOP:純正マルチ
> >
> > です。
>
> Myセルは
>
> 形式：GF-UCF21
> 年式：H10/10
> グレード：C仕様マルチなし
>
> です。

もしかしたら判ったかも。(^^)

jt車の仕様追加します。

型式:UCF20
年式:H9/11
グレード:B仕様eR
主なメーカーOP
・純正マルチ
・本革シート
・フロントシートヒーター ←★これですよね?

フロントシートヒーターへの給電ルートですが、以下のとおりでした。
----------------------------------------------------------
バッテリー
→ ENGINE MAINリレー(IGスイッチ連動でONになる)
→ 15Aフロントシートヒータ
→ シートヒーターへ
----------------------------------------------------------
ENGINE MAINリレーって、なんと紛らわしい名前なんだ、、、、(^^;

どうでしよう?
たぶん、当たりだとおもうのですが、pansy さんのセルは、フロントシーターはついていますか?

「明らかに付いていた後（錆びみたいな後）」って、、、、いったい??
本革→ファブリックシート車に仕様変更された?

引用返信 [メール受信/OFF] 削除キー/

■8444 / inTopicNo.5)

　Re[4]: ヒューズについて

▲▼■

□投稿者/ pansy 　常連度20%(48回)-(2005/11/23(Wed) 22:52:15) [ID:T2fogr41]

■No8439に返信(jtさんの記事)

> もしかしたら判ったかも。(^^)
>
> jt車の仕様追加します。
>
> 型式:UCF20
> 年式:H9/11
> グレード:B仕様eR
> 主なメーカーOP
> ・純正マルチ
> ・本革シート
> ・フロントシートヒーター ←★これですよね?
>
> フロントシートヒーターへの給電ルートですが、以下のとおりでした。
> ----------------------------------------------------------
> バッテリー
> → ENGINE MAINリレー(IGスイッチ連動でONになる)
> → 15Aフロントシートヒータ
> → シートヒーターへ
> ----------------------------------------------------------
> ENGINE MAINリレーって、なんと紛らわしい名前なんだ、、、、(^^;
>
> どうでしよう?
> たぶん、当たりだとおもうのですが、pansy さんのセルは、フロントシーターはついていますか?
>
> 「明らかに付いていた後（錆びみたいな後）」って、、、、いったい??
> 本革→ファブリックシート車に仕様変更された?

jtさん、情報有り難う御座います。
配線図で見ると確かに・・・シートヒーターにしか接続されていませんね。。。
Myセルは灰皿のところにはスイッチが一つしかありませんので、間違いなく、シートヒーターは装備されていないと思います。
でも、ENGINE MAINという名称は本当に紛らわしいですねぇ。
開発陣はENGINE MAINにリレー機能を集約したかったのかも知れないですが、組織の壁や関係部門の主張などでリレーの役割が分散してしまったのでしょうか^_^;

来月、一年点検をやる予定ですので、トヨタに聞いてみたいと思います。

>

引用返信 [メール受信/OFF] 削除キー/

■8447 / inTopicNo.6)

　Re[5]: ヒューズについて

▲▼■

□投稿者/ jt 　@Mail 神キタワァ(1953回)-(2005/11/23(Wed) 23:33:15) [ID:rv6YAL2C]
http://celsiorup.com/

県名/補足(年式,Grade):[東京都/20後期(旧10前期)]　
車両型式:[その他]　

2005/11/23(Wed) 23:33:39 編集(投稿者)

こんにちは jt です。

> jtさん、情報有り難う御座います。
> 配線図で見ると確かに・・・シートヒーターにしか接続されていませんね。。。
> Myセルは灰皿のところにはスイッチが一つしかありませんので、間違いなく、シートヒーターは装備されていないと思います。
> でも、ENGINE MAINという名称は本当に紛らわしいですねぇ。
> 開発陣はENGINE MAINにリレー機能を集約したかったのかも知れないですが、組織の壁や関係部門の主張などでリレーの役割が分散してしまったのでしょうか^_^;
>
> 来月、一年点検をやる予定ですので、トヨタに聞いてみたいと思います。

なにか判りましたら、また教えてください。(^^)

リレーの命名ですが、、、10系からの流れかと思いきやそうでもないですね。
-----------------------------------------------------------------
10前期　ENGINE MAINリレー → エアサス(20A)、シートヒータ(20A)へ給電
10後期　ENGINE MAINリレー → エアサス(20A)、シートヒータ(20A)へ給電
20前期　ENGINE MAINリレー → フロントシートヒータ(20A)へ給電
20後期　ENGINE MAINリレー → フロントシートヒータ(15A)へ給電
-----------------------------------------------------------------
# 折角調べたので書いただけです、、、(^^;

もっと昔の車(セルシオより前)までさかのぼると、本来のENGINE MAINリレーの
役目が与えられているのかもしれませんね。

いちおENGINE MAINリレーは下記です。(^^;
--------------------------------------------
品番 90987-04002
品名メインリレー
価格 1,570円
型式 UCF20/21 96/08～00/08
--------------------------------------------

引用返信 [メール受信/OFF] 削除キー/

トピック内ページ移動 / << 0 >>

このトピックに書きこむ

過去ログには書き込み不可

- Child Tree -