セルシオアップ掲示板～セルシオ&レクサスLS～
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■7582 / inTopicNo.1) 　ワイパーについて
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□投稿者/ さぼ 　 一般様(1回)-(2005/10/14(Fri) 12:24:58) [ID:PmwGHiaJ]
    県名/補足(年式,Grade):[北海道／２１前期]　


    はじめまして。私の２１前期セルシオは冷寒地使用でわなく標準仕様のため真冬になるとワイパーが格納庫の所で凍ってしまい動かなくなってしまいます。温水パネルの窓に変えるのは費用が２０～３０万かかるらしく手が出ません。そこでワイパーを冬位置に変えれる物にしたいんですが２１前期は冷寒地使用車でもワイパーをあげる事はできないらしく、後期から上げる事ができるようなんですが、２１後期のワイパーリンクやモーターなど前期に加工などせずに付けれるのでしょうか？御存知の方いらっしゃいましたらどうか教えて下さい。お願いします。
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■7583 / inTopicNo.2) 　Re[1]: ワイパーについて
□投稿者/ なじか 　 一般様(9回)-(2005/10/14(Fri) 15:21:03) [ID:YtHpaQqt]
    県名/補足(年式,Grade):[北海道]　
    車両型式:[同感]　

    ■No7582に返信(さぼさんの記事)
    > はじめまして。私の２１前期セルシオは冷寒地使用でわなく標準仕様のため真冬になるとワイパーが格納庫の所で凍ってしまい動かなくなってしまいます。温水パネルの窓に変えるのは費用が２０～３０万かかるらしく手が出ません。そこでワイパーを冬位置に変えれる物にしたいんですが２１前期は冷寒地使用車でもワイパーをあげる事はできないらしく、後期から上げる事ができるようなんですが、２１後期のワイパーリンクやモーターなど前期に加工などせずに付けれるのでしょうか？御存知の方いらっしゃいましたらどうか教えて下さい。お願いします。

    さぼさんはじめまして。私の１１前期セルシオも寒冷地仕様ではなく、冬は大変です。あきらめて乗ってます。前に乗っていた１３クラウンは寒冷地仕様で、ワイパーを上に引っ張ればそれだけで良かったので・・・。
    同感なので書き込みさせていただきました。
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■7584 / inTopicNo.3) 　Re[2]: ワイパーについて
□投稿者/ さぼ 　 一般様(2回)-(2005/10/14(Fri) 17:01:59) [ID:PmwGHiaJ]
    県名/補足(年式,Grade):[北海道／２１前期]　


    ■No7583に返信(なじかさんの記事)
    > ■No7582に返信(さぼさんの記事)
    > > はじめまして。私の２１前期セルシオは冷寒地使用でわなく標準仕様のため真冬になるとワイパーが格納庫の所で凍ってしまい動かなくなってしまいます。温水パネルの窓に変えるのは費用が２０～３０万かかるらしく手が出ません。そこでワイパーを冬位置に変えれる物にしたいんですが２１前期は冷寒地使用車でもワイパーをあげる事はできないらしく、後期から上げる事ができるようなんですが、２１後期のワイパーリンクやモーターなど前期に加工などせずに付けれるのでしょうか？御存知の方いらっしゃいましたらどうか教えて下さい。お願いします。
    >
    > さぼさんはじめまして。私の１１前期セルシオも寒冷地仕様ではなく、冬は大変です。あきらめて乗ってます。前に乗っていた１３クラウンは寒冷地仕様で、ワイパーを上に引っ張ればそれだけで良かったので・・・。
    > 同感なので書き込みさせていただきました。

    はじめましてなじかさん。自分も我慢して乗ろうと思ったんですが真冬にワイパーが凍って動かなくなった事が何回もありシャレにならなかったので今年中にはなんとかしたいと思っています。なじかさんはワイパー以外で標準仕様で困った事など他にありますか？
引用返信 [メール受信/OFF] 削除キー/
■7587 / inTopicNo.4) 　Re[1]: ワイパーについて
□投稿者/ たいち 　 大臣(154回)-(2005/10/14(Fri) 20:25:03) [ID:TshCsrLb]
    県名/補足(年式,Grade):[埼玉県／11前期（30前期）]　
    車両型式:[参考]　

    ■No7582に返信(さぼさんの記事)
    こんにちは。
    北海道の冬を知らないので、なんとも言えませんが・・・、
    jtさんの20系後期寒冷地仕様を見ても、温水パネルヒーターはOP扱い？のようですね。

    また、20系後期以降のフルコンシールドとセミコンシールドの切り替えは、ボディーカスタマイズ機能の
    項目なので、ワイパーリンクやモーターの交換では無理かと思います。

    なお、凍り付きには無力ですが、10系から継続されている機能に、「払拭角自動可変機能」があります。
    これは、「フロントカウル部やピラー部にたまる氷雪によりフロントワイパーの作動が拘束された場合に、
    払拭角を自動的に縮小してフロントワイパーのロックおよび破損を防止します。可変の調整はモーターク
    ランクアームに取り付けられたスプリング（※）によって行います。」
    （30系前期解説書抜粋）

    　（※）○印が力を逃がすスプリング（某オークションより拝借）
480×360 => 250×187

wiperlink_b.jpg/24KB
引用返信 [メール受信/OFF] 削除キー/
■7589 / inTopicNo.5) 　Re[3]: ワイパーについて
□投稿者/ なじか 　 一般様(10回)-(2005/10/14(Fri) 21:35:06) [ID:YtHpaQqt]
    県名/補足(年式,Grade):[北海道]　
    車両型式:[同感]　

    ■No7584に返信(さぼさんの記事)
    > ■No7583に返信(なじかさんの記事)
    > > ■No7582に返信(さぼさんの記事)
    > > > はじめまして。私の２１前期セルシオは冷寒地使用でわなく標準仕様のため真冬になるとワイパーが格納庫の所で凍ってしまい動かなくなってしまいます。温水パネルの窓に変えるのは費用が２０～３０万かかるらしく手が出ません。そこでワイパーを冬位置に変えれる物にしたいんですが２１前期は冷寒地使用車でもワイパーをあげる事はできないらしく、後期から上げる事ができるようなんですが、２１後期のワイパーリンクやモーターなど前期に加工などせずに付けれるのでしょうか？御存知の方いらっしゃいましたらどうか教えて下さい。お願いします。
    > >
    > > さぼさんはじめまして。私の１１前期セルシオも寒冷地仕様ではなく、冬は大変です。あきらめて乗ってます。前に乗っていた１３クラウンは寒冷地仕様で、ワイパーを上に引っ張ればそれだけで良かったので・・・。
    > > 同感なので書き込みさせていただきました。
    >
    > はじめましてなじかさん。自分も我慢して乗ろうと思ったんですが真冬にワイパーが凍って動かなくなった事が何回もありシャレにならなかったので今年中にはなんとかしたいと思っています。なじかさんはワイパー以外で標準仕様で困った事など他にありますか？

    こんにちは。
    ワイパーを止めると中に入りますよね。その状態で凍ってしまうと厄介ですよね。
    解氷スプレーみたいなのをホーマックで買ってグローブボックスのなかに入れておいて凍ってた時にスプレーしてます。あとワイパー以外で困ったことはドアの凍り付きでしょうか。ドアやトランクのゴムの部分にスプレーする凍りつき防止の物も使っています。ドアの鍵穴は使ってないので凍りつきの心配はありません。
    あとはバッテリーを寒冷地用の容量の物に変えたくらいですかね。
    そろそろタイヤ交換の時期ですねぇ。面倒だなあ。
    今後ともよろしくお願いします。
引用返信 [メール受信/OFF] 削除キー/
■7591 / inTopicNo.6) 　Re[2]: ワイパーについて
□投稿者/ さぼ 　 一般様(3回)-(2005/10/14(Fri) 22:30:12) [ID:PmwGHiaJ]
    県名/補足(年式,Grade):[北海道／２１前期]　


    ■No7587に返信(たいちさんの記事)
    > ■No7582に返信(さぼさんの記事)
    > こんにちは。
    > 北海道の冬を知らないので、なんとも言えませんが・・・、
    > jtさんの20系後期寒冷地仕様を見ても、温水パネルヒーターはOP扱い？のようですね。
    >
    > また、20系後期以降のフルコンシールドとセミコンシールドの切り替えは、ボディーカスタマイズ機能の
    > 項目なので、ワイパーリンクやモーターの交換では無理かと思います。
    >
    > なお、凍り付きには無力ですが、10系から継続されている機能に、「払拭角自動可変機能」があります。
    > これは、「フロントカウル部やピラー部にたまる氷雪によりフロントワイパーの作動が拘束された場合に、
    > 払拭角を自動的に縮小してフロントワイパーのロックおよび破損を防止します。可変の調整はモーターク
    > ランクアームに取り付けられたスプリング（※）によって行います。」
    > （30系前期解説書抜粋）
    >
    > 　（※）○印が力を逃がすスプリング（某オークションより拝借）

    返答ありがとうございます。シールド切り替えは、取り付け不可能と言う事でしょうか？質問ばかりすみません。
引用返信 [メール受信/OFF] 削除キー/
■7592 / inTopicNo.7) 　Re[3]: ワイパーについて
□投稿者/ 俊輔 　 常連様40%(66回)-(2005/10/14(Fri) 22:40:06) [ID:iB0j0lxu]
    県名/補足(年式,Grade):[北海道/(21系後期 C仕様 10ｔｈ Anniversary Edition)]　


    スイマセンが質問させてください。
    温水パネルヒーターとはどのようなものなのでしょうか?メーカーオプションなのでしょうか?
    よろしくお願いします。
引用返信 [メール受信/OFF] 削除キー/
■7593 / inTopicNo.8) 　Re[4]: ワイパーについて
□投稿者/ さぼ 　 一般様(4回)-(2005/10/14(Fri) 22:43:52) [ID:PmwGHiaJ]
    県名/補足(年式,Grade):[北海道／２１前期]　


    ■No7589に返信(なじかさんの記事)
    > ■No7584に返信(さぼさんの記事)
    > > ■No7583に返信(なじかさんの記事)
    > > > ■No7582に返信(さぼさんの記事)
    > > > > はじめまして。私の２１前期セルシオは冷寒地使用でわなく標準仕様のため真冬になるとワイパーが格納庫の所で凍ってしまい動かなくなってしまいます。温水パネルの窓に変えるのは費用が２０～３０万かかるらしく手が出ません。そこでワイパーを冬位置に変えれる物にしたいんですが２１前期は冷寒地使用車でもワイパーをあげる事はできないらしく、後期から上げる事ができるようなんですが、２１後期のワイパーリンクやモーターなど前期に加工などせずに付けれるのでしょうか？御存知の方いらっしゃいましたらどうか教えて下さい。お願いします。
    > > >
    > > > さぼさんはじめまして。私の１１前期セルシオも寒冷地仕様ではなく、冬は大変です。あきらめて乗ってます。前に乗っていた１３クラウンは寒冷地仕様で、ワイパーを上に引っ張ればそれだけで良かったので・・・。
    > > > 同感なので書き込みさせていただきました。
    > >
    > > はじめましてなじかさん。自分も我慢して乗ろうと思ったんですが真冬にワイパーが凍って動かなくなった事が何回もありシャレにならなかったので今年中にはなんとかしたいと思っています。なじかさんはワイパー以外で標準仕様で困った事など他にありますか？
    >
    > こんにちは。
    > ワイパーを止めると中に入りますよね。その状態で凍ってしまうと厄介ですよね。
    > 解氷スプレーみたいなのをホーマックで買ってグローブボックスのなかに入れておいて凍ってた時にスプレーしてます。あとワイパー以外で困ったことはドアの凍り付きでしょうか。ドアやトランクのゴムの部分にスプレーする凍りつき防止の物も使っています。ドアの鍵穴は使ってないので凍りつきの心配はありません。
    > あとはバッテリーを寒冷地用の容量の物に変えたくらいですかね。
    > そろそろタイヤ交換の時期ですねぇ。面倒だなあ。
    > 今後ともよろしくお願いします。

    そうですね、いよいよ方法がなければ自分も解凍スプレー買って今年の冬もしのぎます（笑）ほんとタイヤ交換面倒ですね。雪の降らないとこに住みたいです。またお世話になるかもしれませんが、こちらこそ今後ともよろしくお願いします。
引用返信 [メール受信/OFF] 削除キー/
■7594 / inTopicNo.9) 　Re[4]: ワイパーについて
□投稿者/ さぼ 　 一般様(5回)-(2005/10/14(Fri) 22:55:31) [ID:PmwGHiaJ]
    県名/補足(年式,Grade):[北海道／２１前期]　


    ■No7592に返信(俊輔さんの記事)
    > スイマセンが質問させてください。
    > 温水パネルヒーターとはどのようなものなのでしょうか?メーカーオプションなのでしょうか?
    > よろしくお願いします。

    はじめまして。オプションかはわかりませんがフロントガラスのワイパーが収納さている所ありますよね？ガラスの下の方の黒くなっている所なんですが、そこにラジエターからクーラントが送られガラスを温め、ワイパーを凍結から守るためのもです。
引用返信 [メール受信/OFF] 削除キー/


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