セルシオアップ掲示板～セルシオ&レクサスLS～ [One Topic All View / 少脹�kﾟ完了(T^T) / Page: 0]

セルシオアップ掲示板～セルシオ&レクサスLS～
(現在過去ログ1 を表示中)

[ 最新記事及び返信フォームをトピックトップへ ]

■7295 / inTopicNo.1)

　やられた～

□投稿者/ ひであき　一般人(4回)-(2005/09/28(Wed) 17:19:03) [ID:DoCoMo/F901iC(c100;TB;W23H12)]

県名/補足(年式,Grade):[埼玉/20前期/6年式/]　
車両型式:[on]　

はじめまして(^^;;

ここで燃費向上から何まで勉強させてもらっています(^O^)v

燃費については自分も回転数を上げない等やっていますがつい最近、友達の車でドライブしていてガソリンがなかったので都内のある場所でガソリンをいれました。値段表示の看板もなかったので"仕方ない"という考えで給油しました。料金を清算し異常に高かったので見てみるとレギュラーでリッター142円だったのです。付近の場所をみても129円などでした。これじゃ燃費向上も糞もないですね(T-T)皆様も気をつけて下さいね！

(携帯)

引用返信 [メール受信/ON] 削除キー/

■7299 / inTopicNo.2)

　Re[1]: やられた～

▲▼■

□投稿者/ HiRo-M 　常連度100%(118回)-(2005/09/28(Wed) 18:19:45) [ID:qUekFHbh]

県名/補足(年式,Grade):[大阪／UCF31C]　

> 値段表示の看板もなかったので"仕方ない"という考えで給油しました。料金を清算し異常に高かったので見てみるとレギュラーでリッター142円だったのです。付近の場所をみても129円などでした。これじゃ燃費向上も糞もないですね(T-T)皆様も気をつけて下さいね！

　緊急時とは言え、災難でしたね。
　遠出の際は、私は値段表示が無いスタンドはできるだけ避けてます。

　私はいつものところは、セルフのコスモ石油で、
　1マイル・リッター10円割引制度を利用して、昨日はハイオク・リッター122円です。
　http://www.g-mile.com/first/use/index.html
　これでも随分と高くなりました。
　まだマイルが1600リットル分あるので、しばらくは助かります。

　給油専用のスタンド、洗車専用スタンドに分けています。
　それぞれの特徴を、使い分けると結果的に節約になりますしね。

引用返信 [メール受信/OFF] 削除キー/

■7305 / inTopicNo.3)

　NO TITLE

▲▼■

□投稿者/ ひであき　一般人(5回)-(2005/09/28(Wed) 19:29:03) [ID:DoCoMo/F901iC(c100;TB;W23H12)]

県名/補足(年式,Grade):[埼玉/20前期/６年式]　
車両型式:[on]　

なるほど！割引制度などは一切利用してないので毎回ﾘｯﾀｰ140円～払ってますよ(>_<｡) 近くに
コスモ石油がないので色々調べて安さを追求していきたいと思います(^^; 値段表示のない看板は避けていかないとなって実感しましたね(^_^;

もうすぐ車検なのでさらなる節約をしなきゃです(;´Д`)(;´Д`)

(携帯)

引用返信 [メール受信/ON] 削除キー/

■7327 / inTopicNo.4)

　Re[3]:初レギュラー

▲▼■

□投稿者/ jt 　@Mail 常連度100%(1728回)-(2005/09/29(Thu) 11:21:02) [ID:BDtp9ZF2]
http://celsiorup.com/

県名/補足(年式,Grade):[東京都/20後期(旧10前期)]　
車両型式:[参考]　

2005/09/29(Thu) 11:35:53 編集(投稿者)

こんにちは jt です。

■No7305に返信(ひであきさんの記事)
> なるほど！割引制度などは一切利用してないので毎回ﾘｯﾀｰ140円～払ってますよ(>_<｡) 近くに
> コスモ石油がないので色々調べて安さを追求していきたいと思います(^^; 値段表示のない看板は避けていかないとなって実感しましたね(^_^;
>
> もうすぐ車検なのでさらなる節約をしなきゃです(;´Д`)(;´Д`)

高速や山中などでガソリンが少なくなったら仕方ないですね。そんなときjtは「2000円分!」でカムフラージュを掛けます。(割高感が感じにくくなるので、、)

ところでjtは、先週の土日にとうとうレギュラーガソリンを入れてしまいました。

セルシオには10前期、20後期ともハイオクオンリーでしたが、
最近のガソリン価格高騰の流れにとうとう根負け!?してしまいました。

　　　　　　・・・・・
口に出して「レギュラー満タン」と言うには勇気!?がいるのでセルフがお勧めです。
セルフでも「レギュラー」ボタンを押すのに気合!?が必要でしたが、、、声に出すよりかは楽です。
# なんのこっちゃ? (^^;

レギュラーを入れてから数キロしか走っていないのですが、街乗りレベルでは違いは感じられませんでした。
ノッキングも無く全然問題無しです。
※念のため、レギャラー満タン時にバッテリーのマイナス端子を外し、エンジンECUを初期化しました。

当分ハイオクには戻れなさそうな予感がします、、、、(^^;

引用返信 [メール受信/OFF] 削除キー/

■7328 / inTopicNo.5)

　jtさん＞

▲▼■

□投稿者/ ひであき　一般人(6回)-(2005/09/29(Thu) 11:29:54) [ID:DoCoMo/F901iC(c100;TB;W23H12)]

県名/補足(年式,Grade):[埼玉/20前期/6年式]　
車両型式:[on]　

料金を指定するんですね(^_^; 馬鹿高いスタンドで入れた車が軽だったからよかったものの自分の車でﾊｲｵｸだったらと考えると(T-T) セーフでした(^^;;

ﾚｷﾞｭﾗｰでも問題ないんですね(*´エ`)自分も挑戦してみます！一回覚えたらﾊｲｵｸには戻れなそうですね(^_^;

(携帯)

引用返信 [メール受信/ON] 削除キー/

■7329 / inTopicNo.6)

　Re[2]: やられた～

▲▼■

□投稿者/ jt 　@Mail 常連度100%(1729回)-(2005/09/29(Thu) 11:37:38) [ID:BDtp9ZF2]
http://celsiorup.com/

県名/補足(年式,Grade):[東京都/20後期(旧10前期)]　
車両型式:[参考]　

こんにちは jt です。

■No7299に返信(HiRo-Mさんの記事)
> > 値段表示の看板もなかったので"仕方ない"という考えで給油しました。料金を清算し異常に高かったので見てみるとレギュラーでリッター142円だったのです。付近の場所をみても129円などでした。これじゃ燃費向上も糞もないですね(T-T)皆様も気をつけて下さいね！
>
> 　緊急時とは言え、災難でしたね。
> 　遠出の際は、私は値段表示が無いスタンドはできるだけ避けてます。
>
> 　私はいつものところは、セルフのコスモ石油で、
> 　1マイル・リッター10円割引制度を利用して、昨日はハイオク・リッター122円です。
> 　http://www.g-mile.com/first/use/index.html
> 　これでも随分と高くなりました。
> 　まだマイルが1600リットル分あるので、しばらくは助かります。
>
> 　給油専用のスタンド、洗車専用スタンドに分けています。
> 　それぞれの特徴を、使い分けると結果的に節約になりますしね。

コスモ・ザ・カードは作ってあるんですが、マイルの貯め方がよく判っていませんです、、、(^^;

http://www.g-mile.com/first/save/index.html
には"給油"がありませんが、コスモで給油してもマイルは貯まらないのでしょうか?

コスモETCカード利用でマイルたまらないのかなぁ、、、

他では
・ひたすらメールマガジンに登録する?
　※登録→解除→登録…は駄目でしょうね、、、
・ひたすらクイズに答える?
で頑張るとか、、、

引用返信 [メール受信/OFF] 削除キー/

■7334 / inTopicNo.7)

　Re[3]: やられた～

▲▼■

□投稿者/ HiRo-M 　常連度100%(119回)-(2005/09/29(Thu) 20:32:01) [ID:Nt5iFfxz]

県名/補足(年式,Grade):[大阪府／UCF31]　

> コスモ・ザ・カードは作ってあるんですが、マイルの貯め方がよく判っていませんです、、、(^^;
> http://www.g-mile.com/first/save/index.html
> には"給油"がありませんが、コスモで給油してもマイルは貯まらないのでしょうか?

　http://www.g-mile.com/first/about/index.html
　いえ、ここに給油マイルってのがあります。
　3000円分で10円です＿|￣|○

　ですが、年間ハイオク(のみ)の合計値とか、
　期間内一定量ボーナス等ありますので、上記10円／3000円だけではありませんです。

　また、会員登録して「明示的にキャッシュバックコース」を選ばないとだめでおます。

引用返信 [メール受信/OFF] 削除キー/

■7346 / inTopicNo.8)

　Re[4]: :初レギュラー

▲▼■

□投稿者/ せる１１　常連様60%(80回)-(2005/09/30(Fri) 09:35:26) [ID:7u8flKQ4]

■No7327に返信(jtさんの記事)
> 2005/09/29(Thu) 11:35:53 編集(投稿者)
>
> こんにちは jt です。
>
> ■No7305に返信(ひであきさんの記事)
> > なるほど！割引制度などは一切利用してないので毎回ﾘｯﾀｰ140円～払ってますよ(>_<｡) 近くに
> > コスモ石油がないので色々調べて安さを追求していきたいと思います(^^; 値段表示のない看板は避けていかないとなって実感しましたね(^_^;
> >
> > もうすぐ車検なのでさらなる節約をしなきゃです(;´Д`)(;´Д`)
>
> 高速や山中などでガソリンが少なくなったら仕方ないですね。そんなときjtは「2000円分!」でカムフラージュを掛けます。(割高感が感じにくくなるので、、)
>
> ところでjtは、先週の土日にとうとうレギュラーガソリンを入れてしまいました。
>
> セルシオには10前期、20後期ともハイオクオンリーでしたが、
> 最近のガソリン価格高騰の流れにとうとう根負け!?してしまいました。
>
> 　　　　　　・・・・・
> 口に出して「レギュラー満タン」と言うには勇気!?がいるのでセルフがお勧めです。
> セルフでも「レギュラー」ボタンを押すのに気合!?が必要でしたが、、、声に出すよりかは楽です。
> # なんのこっちゃ? (^^;
>
> レギュラーを入れてから数キロしか走っていないのですが、街乗りレベルでは違いは感じられませんでした。
> ノッキングも無く全然問題無しです。
> ※念のため、レギャラー満タン時にバッテリーのマイナス端子を外し、エンジンECUを初期化しました。
>
> 当分ハイオクには戻れなさそうな予感がします、、、、(^^;

こんにちわ。おひさしぶりです。せる11です。
レギュラーを入れると最高出力（馬力）は変わりませんが、トルクがかなり
落ちるはずです。結果的に燃費も悪くなると思いますがどうでしょう？
メーカーもハイオク車にはハイオクを、レギュラーは緊急時だけにしてほしい
と、雑誌にも載ってました。

引用返信 [メール受信/OFF] 削除キー/

■7351 / inTopicNo.9)

　Re[4]: やられた～

▲▼■

□投稿者/ たぁー　常連度20%(43回)-(2005/09/30(Fri) 23:20:26) [ID:lWpfXwli]

県名/補足(年式,Grade):[愛知県UCF21前期]　
車両型式:[情報]　

■No7334に返信(HiRo-Mさんの記事)
>
> > コスモ・ザ・カードは作ってあるんですが、マイルの貯め方がよく判っていませんです、、、(^^;
> > http://www.g-mile.com/first/save/index.html
> > には"給油"がありませんが、コスモで給油してもマイルは貯まらないのでしょうか?
>
> 　http://www.g-mile.com/first/about/index.html
> 　いえ、ここに給油マイルってのがあります。
> 　3000円分で10円です＿|￣|○
>
> 　ですが、年間ハイオク(のみ)の合計値とか、
> 　期間内一定量ボーナス等ありますので、上記10円／3000円だけではありませんです。
>
> 　また、会員登録して「明示的にキャッシュバックコース」を選ばないとだめでおます。
> 皆さん　こんばんわ　たぁーと言います
私の住んでいる　愛知県には　、ベストプライスと称する　スタンドがあります　県下にまだ　何軒かあるとの事　現在ハイオクで１２６円レギュラーはハイオク価格の１０円安です　店員いわく　倒産などした石油会社からの払い下げと言っていましたが　半年程利用していますが　特に問題も無く　悪い噂も聞きませんが　皆さんはどぉー　思いますか？

引用返信 [メール受信/OFF] 削除キー/

■7352 / inTopicNo.10)

　Re[5]: やられた～

▲▼■

□投稿者/ jt 　@Mail 神キタワァ(1733回)-(2005/10/01(Sat) 00:27:33) [ID:rv6YAL2C]
http://celsiorup.com/

県名/補足(年式,Grade):[東京都/20後期(旧10前期)]　
車両型式:[その他]　

こんにちは jt です。

> > 皆さん　こんばんわ　たぁーと言います
> 私の住んでいる　愛知県には　、ベストプライスと称する　スタンドがあります　県下にまだ　何軒かあるとの事　現在ハイオクで１２６円レギュラーはハイオク価格の１０円安です　店員いわく　倒産などした石油会社からの払い下げと言っていましたが　半年程利用していますが　特に問題も無く　悪い噂も聞きませんが　皆さんはどぉー　思いますか？

ハイオク126円とは、また激安ですね。うらやましい、、、
# jtがこの間入れたレギュラーが124円だったような、、、

ベストプライスってココですね。
http://www.alflex.co.jp/
店舗一覧など上記にはないようですが、普通のガソリンスタンドとは違うんですかね?

ガソリン価格比較サイト http://gogo.gs/ にもない?
http://gogo.gs/?mode=result&pm=area&place=23&p_mode=1&mm=&desd=0
※ログイン(無料)すれば、ハイオクでの価格検索が出来ます。

引用返信 [メール受信/OFF] 削除キー/

■7360 / inTopicNo.11)

　初レギュラー

▲▼■

□投稿者/ たかし　常連度20%(47回)-(2005/10/01(Sat) 15:12:17) [ID:DoCoMo/SH900i(c100;TB;W24H12)]

車両型式:[教えて]　

こんにちは10たかしです。jtさんレギュラーいれたそうですが、調子はいかがでしょう？自分もいれてみたいのですが、少し抵抗があるもので…。

(携帯)

引用返信 [メール受信/OFF] 削除キー/

■7364 / inTopicNo.12)

　Re[6]: 初レギュラー

▲▼■

□投稿者/ jt 　@Mail 神キタワァ(1735回)-(2005/10/01(Sat) 20:45:47) [ID:rv6YAL2C]
http://celsiorup.com/

県名/補足(年式,Grade):[東京都/20後期(旧10前期)]　
車両型式:[その他]　

2005/10/01(Sat) 20:52:02 編集(投稿者)

こんにちは jt です。

■No7360に返信(たかしさんの記事)
> こんにちは10たかしです。jtさんレギュラーいれたそうですが、調子はいかがでしょう？自分もいれてみたいのですが、少し抵抗があるもので…。
>
> (携帯)

無鉛プレミアム仕様車にレギュラーガソリンを入れることについて、賛否両論があるとおもいますが、日本の良質のレギュラーガソリンでは問題が無いと思っています。
# だから入れたんですが、、、

FPAY31シーマの時は一貫してレギュラーばかりでしたが、全く問題なしでした。
# ターボの大パワー(トルク)が懐かしい、、、

まだそれほど乗っていないので違いがよく判りませんが、よく判らない＝"変化無し"ということでしょうね。
# 出だしが鋭くなったような気がしたのは、やっぱ気のせいかな? 20後期特有の「ドッカン」がキツクなったような、、、

トヨタの公式サイトにも以下のようにアナウンスされていますしオーケェ～イだと思いますよ。
http://toyota.jp/after_service/faq/advice/
【プレミアムガソリン車にレギュラーガソリンを入れた場合】
「無鉛レギュラーガソリンでも使用できますが、エンジンの出力低下等の現象が発生します。」

ただし「2ZZ－GEエンジン」はエンジンに悪影響を与えるおそれがありますので、無鉛レギュラーガソリンの使用はおやめください。とのことです。
⇒ 裏返すと3UZ-FE(1UZ-FE)は大丈夫ととれます。

※2ZZ-GEエンジン(1.8L)搭載車…セリカ／WiLL VS／カローラフィールダー／カローラランクス／アレックス（2ZZ-GEエンジン搭載車）

よーし！こんどはレギュラー vs ハイオクで、ゼロヨンタイムを計測してみよ。
ガソリンを空にするのが難しいけど、、、どうしたものか、、、、抜くか?? (^^;

引用返信 [メール受信/OFF] 削除キー/

■7379 / inTopicNo.13)

　初レギュラー

▲▼■

□投稿者/ たかし　常連度20%(48回)-(2005/10/02(Sun) 16:17:46) [ID:DoCoMo/SH900i(c100;TB;W24H12)]

車両型式:[on]　

そうですか～！安心しました。次回いれてみますね！
ところで、友達がレギュラーとハイオクを半々くらいでいれていたんですが、どうなんでしょうか？いれるなら満単にしたほうがいいのでしょうか？

(携帯)

引用返信 [メール受信/OFF] 削除キー/

■7381 / inTopicNo.14)

　Re[8]: 初レギュラー

▲▼■

□投稿者/ jt 　@Mail 神キタワァ(1738回)-(2005/10/02(Sun) 18:26:25) [ID:rv6YAL2C]
http://celsiorup.com/

県名/補足(年式,Grade):[東京都/20後期(旧10前期)]　
車両型式:[その他]　

こんにちは jt です。

■No7379に返信(たかしさんの記事)
> そうですか～！安心しました。次回いれてみますね！
> ところで、友達がレギュラーとハイオクを半々くらいでいれていたんですが、どうなんでしょうか？いれるなら満単にしたほうがいいのでしょうか？

聞いた話なのですが、エンジンECUには、ハイオク用とレギュラー用の燃調マッピングがあるそうです。
切替時のブレンドはしょうがないにしても、ハイオクとレギュラーを50/50で入れるとどっちか判らなくなりそうですね。

レギュラーならレギュラー1本(満タン)で宜しいのではないでしょうか?
# いつも思うんですが"満タン"って、変な日本語ですよね～。(^^;
# "タンクを満たす" ⇒ 「満タン」ですからね～。

jtは、数回に1度FUELライン洗浄目的で、ハイオクを入れるのもいいかなぁと思ってます。
# たぶんヤラナイと思いますが、、(^^;

引用返信 [メール受信/OFF] 削除キー/

■7386 / inTopicNo.15)

　Re[9]: 初レギュラー

▲▼■

□投稿者/ しん　常連様60%(92回)-(2005/10/02(Sun) 21:35:40) [ID:52r3da6Q]

県名/補足(年式,Grade):[愛知県/H5C+SC]　
車両型式:[回答]　

■No7381に返信(jtさんの記事)
> こんにちは jt です。
>
> ■No7379に返信(たかしさんの記事)
> > そうですか～！安心しました。次回いれてみますね！
> > ところで、友達がレギュラーとハイオクを半々くらいでいれていたんですが、どうなんでしょうか？いれるなら満単にしたほうがいいのでしょうか？
>
> 聞いた話なのですが、エンジンECUには、ハイオク用とレギュラー用の燃調マッピングがあるそうです。
> 切替時のブレンドはしょうがないにしても、ハイオクとレギュラーを50/50で入れるとどっちか判らなくなりそうですね。

うちのは、ＳＣ積んでいるので一般的じゃあありませんが、３０％レギュラーを混ぜて、ハイオクのマップで走っています。大事に乗ればハイオク１００％より燃費がいいです。セルフで２５Ｌレギュラー入れてからハイオクで満タンにします。

>
> レギュラーならレギュラー1本(満タン)で宜しいのではないでしょうか?
> # いつも思うんですが"満タン"って、変な日本語ですよね～。(^^;
> # "タンクを満たす" ⇒ 「満タン」ですからね～。
>
> jtは、数回に1度FUELライン洗浄目的で、ハイオクを入れるのもいいかなぁと思ってます。
> # たぶんヤラナイと思いますが、、(^^;

引用返信 [メール受信/OFF] 削除キー/

■7399 / inTopicNo.16)

　話しはそれますが･･･｡

▲▼■

□投稿者/ ひであき　一般様(7回)-(2005/10/03(Mon) 12:57:05) [ID:DoCoMo/F901iC(c100;TB;W28H15)]

県名/補足(年式,Grade):[埼玉/20前期]　
車両型式:[質問]　

いきなり話しがそれてすいませんm(__)m 新しくｽﾚを立てる必要もないかなと思いまして｡｡｡｡

ｾﾙｼｵを購入した時から装着されている"ETC"があるんですが、これは登録変更？みたいのは必要なんでしょうか？それと登録の仕方ってどうすれば良いのでしょうか...？なにゆえ始めてのETCなもので(^_^;

ご教授宜しくお願いします！！

(携帯)

引用返信 [メール受信/ON] 削除キー/

■7400 / inTopicNo.17)

　Re[2]: 話しはそれますが･･･｡

▲▼■

□投稿者/ jt 　@Mail 神キタワァ(1742回)-(2005/10/03(Mon) 13:54:20) [ID:BDtp9ZF2]
http://celsiorup.com/

県名/補足(年式,Grade):[東京都/20後期(旧10前期)]　
車両型式:[参考]　

はじめましてこんにちはjtと申します。

■No7399に返信(ひであきさんの記事)
> いきなり話しがそれてすいませんm(__)m 新しくｽﾚを立てる必要もないかなと思いまして｡｡｡｡
>
> ｾﾙｼｵを購入した時から装着されている"ETC"があるんですが、これは登録変更？みたいのは必要なんでしょうか？それと登録の仕方ってどうすれば良いのでしょうか...？なにゆえ始めてのETCなもので(^_^;
>
> ご教授宜しくお願いします！！

ひであきさんのケース(車両譲渡)の場合は、車載器のセットアップ(登録)が必要です。
ETCセットアップは全国のETC取り扱い店で行えます。早い話がオートバックス等ののほとんどのカー用品店、全トヨタディーラーで取り扱っています。
費用は昔は3150円でしたが、今はもっと安いかもしれません。

～詳細～

◆セットアップが必要な場合
http://www.go-etc.jp/guide/guide04.html
http://www.go-etc.jp/shitsumon/shitsumon06.html
http://www.orse.or.jp/qa_b.html

セットアップが必要な場合は以下のとおりです。
(1)ETC車載器を新しく取り付けたとき
(2)ETC車載器を取り替えたとき
(3)ナンバーを変更したとき
(4)ETC車載器を他の車両に移したとき
(5)ETC車載器付きの車両を購入あるいは譲り受けたとき
(4)車をけん引可能な構造に改造した場合

です。

◆車載器のセットアップは、「ＥＴＣ車載器セットアップ取扱店」で行います。
http://www.orse.or.jp/shop/setup/

のステッカーが目印です。
※殆どのカー用品店、ディーラーで取り扱っています。

参考
ETC総合ポータルサイト
http://www.go-etc.jp/

引用返信 [メール受信/OFF] 削除キー/

■7403 / inTopicNo.18)

　jtさん＞

▲▼■

□投稿者/ ひであき　一般様(8回)-(2005/10/03(Mon) 15:13:47) [ID:DoCoMo/F901iC(c100;TB;W28H15)]

県名/補足(年式,Grade):[埼玉/20前期]　
車両型式:[on]　

丁寧にありがとうございます^^毎度自分で調べずに質問ばかりしてすいません｡｡｡｡

最近、常磐道で渋滞にﾊﾏり（花火大会のため料金所はまるで大セールのデパート状態）一般だけ混雑し"ETC専用"だけはガラガラでした。それでせっかくついているんだからETCを使おうと決心しました(^^;; 割引などありますし損はしない!?と確信しております！早速空いた時間があれば登録してこようと思います(^_^; 簡単に登録できる事を願ってます←横着者代表ダメ人間な僕(;´Д`)

(携帯)

引用返信 [メール受信/ON] 削除キー/

■7413 / inTopicNo.19)

　少脹�kﾟ完了(T^T)

▲▼■

□投稿者/ ひであき　一般様(9回)-(2005/10/03(Mon) 21:52:33) [ID:DoCoMo/F901iC(c100;TB;W28H15)]

県名/補足(年式,Grade):[埼玉/20前期]　
車両型式:[on]　

我慢できずにETC登録して参りました(^_^; 登録する時に多少戸惑いもありましたが（キャッシュカードが必要など^^）審査が必要などドキドキしましたが何とか成功いたしました(^^;;高速が楽しみですね(^^)

色々と教えて頂いたjt様ありがとうございましたm(__)m
ちなみに登録料は"\2100"とそのお店の"1000円割引き券"がついてきました(´-`)

(携帯)

引用返信 [メール受信/ON] 削除キー/

■7419 / inTopicNo.20)

　Re[10]: 初レギュラー

▲▼■

□投稿者/ jt 　@Mail 神キタワァ(1747回)-(2005/10/03(Mon) 23:35:41) [ID:rv6YAL2C]
http://celsiorup.com/

県名/補足(年式,Grade):[東京都/20後期(旧10前期)]　
車両型式:[その他]　

■No7386に返信(しんさんの記事)
> ■No7381に返信(jtさんの記事)
> > こんにちは jt です。
> >
> > ■No7379に返信(たかしさんの記事)
> > > そうですか～！安心しました。次回いれてみますね！
> > > ところで、友達がレギュラーとハイオクを半々くらいでいれていたんですが、どうなんでしょうか？いれるなら満単にしたほうがいいのでしょうか？
> >
> > 聞いた話なのですが、エンジンECUには、ハイオク用とレギュラー用の燃調マッピングがあるそうです。
> > 切替時のブレンドはしょうがないにしても、ハイオクとレギュラーを50/50で入れるとどっちか判らなくなりそうですね。
>
> うちのは、ＳＣ積んでいるので一般的じゃあありませんが、３０％レギュラーを混ぜて、ハイオクのマップで走っています。大事に乗ればハイオク１００％より燃費がいいです。セルフで２５Ｌレギュラー入れてからハイオクで満タンにします。

皆さん、いろいろ工夫されているんですね～。(^^)

教えていただきたいのですが、ハイオクのマップって感覚で判るものなのですか?

しんさんの10後期+SCは、エンジンECUも社外品に交換されているのでしたっけ?

引用返信 [メール受信/OFF] 削除キー/

■7421 / inTopicNo.21)

　Re[11]: 初レギュラー

▲▼■

□投稿者/ しん　常連様60%(93回)-(2005/10/04(Tue) 00:02:41) [ID:52r3da6Q]

県名/補足(年式,Grade):[愛知県/H5C+SC]　
車両型式:[回答]　

■No7419に返信(jtさんの記事)
> ■No7386に返信(しんさんの記事)
> > ■No7381に返信(jtさんの記事)
> > > こんにちは jt です。
> > >
> > > ■No7379に返信(たかしさんの記事)
> > > > そうですか～！安心しました。次回いれてみますね！
> > > > ところで、友達がレギュラーとハイオクを半々くらいでいれていたんですが、どうなんでしょうか？いれるなら満単にしたほうがいいのでしょうか？
> > >
> > > 聞いた話なのですが、エンジンECUには、ハイオク用とレギュラー用の燃調マッピングがあるそうです。
> > > 切替時のブレンドはしょうがないにしても、ハイオクとレギュラーを50/50で入れるとどっちか判らなくなりそうですね。
> >
> > うちのは、ＳＣ積んでいるので一般的じゃあありませんが、３０％レギュラーを混ぜて、ハイオクのマップで走っています。大事に乗ればハイオク１００％より燃費がいいです。セルフで２５Ｌレギュラー入れてからハイオクで満タンにします。
>
> 皆さん、いろいろ工夫されているんですね～。(^^)
>
> 教えていただきたいのですが、ハイオクのマップって感覚で判るものなのですか?
>
> しんさんの10後期+SCは、エンジンECUも社外品に交換されているのでしたっけ?
純正引取りで、エア量にあわせた噴射量にマップを打ち直しているらしいです。
また、急加速の場合には、冷却のために大量にガソリンを供給するために黒煙が出ます。
マップが移ったかどうかは、ハイオク100%で走っていて、レギュラーに変えると走り始めてすぐにノッキングでカリカリ音がして、10秒程度でノックセンサーが働いてレギュラーのマップに移り、ノッキングが止まり静かになります。
ただし、進角が燃費の悪いほうに移りますので、ガソリン価格が安い程度に燃費が悪くなり損得なくなります。
圧縮比と進角の関係が一番燃費のいい範囲でハイオク側のマップが得だと思います。

引用返信 [メール受信/OFF] 削除キー/

■7424 / inTopicNo.22)

　Re[12]: 初レギュラー

▲▼■

□投稿者/ Jake 　常連度20%(27回)-(2005/10/04(Tue) 00:30:11) [ID:nriX2iZV]

車両型式:[報告]　

■No7421に返信(しんさんの記事)
> ■No7419に返信(jtさんの記事)
> > ■No7386に返信(しんさんの記事)
> > > ■No7381に返信(jtさんの記事)
> > > > こんにちは jt です。
> > > >
> > > > ■No7379に返信(たかしさんの記事)
> > > > > そうですか～！安心しました。次回いれてみますね！
> > > > > ところで、友達がレギュラーとハイオクを半々くらいでいれていたんですが、どうなんでしょうか？いれるなら満単にしたほうがいいのでしょうか？
> > > >
> > > > 聞いた話なのですが、エンジンECUには、ハイオク用とレギュラー用の燃調マッピングがあるそうです。
> > > > 切替時のブレンドはしょうがないにしても、ハイオクとレギュラーを50/50で入れるとどっちか判らなくなりそうですね。
> > >
> > > うちのは、ＳＣ積んでいるので一般的じゃあありませんが、３０％レギュラーを混ぜて、ハイオクのマップで走っています。大事に乗ればハイオク１００％より燃費がいいです。セルフで２５Ｌレギュラー入れてからハイオクで満タンにします。
> >
> > 皆さん、いろいろ工夫されているんですね～。(^^)
> >
> > 教えていただきたいのですが、ハイオクのマップって感覚で判るものなのですか?
> >
> > しんさんの10後期+SCは、エンジンECUも社外品に交換されているのでしたっけ?
> 純正引取りで、エア量にあわせた噴射量にマップを打ち直しているらしいです。
> また、急加速の場合には、冷却のために大量にガソリンを供給するために黒煙が出ます。
> マップが移ったかどうかは、ハイオク100%で走っていて、レギュラーに変えると走り始めてすぐにノッキングでカリカリ音がして、10秒程度でノックセンサーが働いてレギュラーのマップに移り、ノッキングが止まり静かになります。
> ただし、進角が燃費の悪いほうに移りますので、ガソリン価格が安い程度に燃費が悪くなり損得なくなります。
> 圧縮比と進角の関係が一番燃費のいい範囲でハイオク側のマップが得だと思います。
>

Jakeです。
先日給油ランプが点灯したのでためしにレギュラー40L入れました。
1200～1400回転あたりでノッキングのカリカリ音発生。
２日程その状態で走りましたが治る様子もなく、バッテリー端子外し→リセット。
カリカリ音は消えましたが、明らかに加速は鈍くなりました。
信号青からの加速時も、ハイオクと同じ感覚で踏んでいると取り残されます。
昨日ハイオクを35Lほど給油。タンク内は50:50に近い状態です。
加速感は戻りましたが、ノッキングのカリカリ音がたまに発生します。
偶然、話題の状況になってましたので報告です。

引用返信 [メール受信/OFF] 削除キー/

■7453 / inTopicNo.23)

　Re[13]: 初レギュラー

▲▼■

□投稿者/ しん　常連様60%(94回)-(2005/10/05(Wed) 00:53:43) [ID:52r3da6Q]

県名/補足(年式,Grade):[愛知県/H5C+SC]　
車両型式:[回答]　

■No7424に返信(Jakeさんの記事)
> ■No7421に返信(しんさんの記事)
> > ■No7419に返信(jtさんの記事)
> > > ■No7386に返信(しんさんの記事)
> > > > ■No7381に返信(jtさんの記事)
> > > > > こんにちは jt です。
> > > > >
> > > > > ■No7379に返信(たかしさんの記事)
> > > > > > そうですか～！安心しました。次回いれてみますね！
> > > > > > ところで、友達がレギュラーとハイオクを半々くらいでいれていたんですが、どうなんでしょうか？いれるなら満単にしたほうがいいのでしょうか？
> > > > >
> > > > > 聞いた話なのですが、エンジンECUには、ハイオク用とレギュラー用の燃調マッピングがあるそうです。
> > > > > 切替時のブレンドはしょうがないにしても、ハイオクとレギュラーを50/50で入れるとどっちか判らなくなりそうですね。
> > > >
> > > > うちのは、ＳＣ積んでいるので一般的じゃあありませんが、３０％レギュラーを混ぜて、ハイオクのマップで走っています。大事に乗ればハイオク１００％より燃費がいいです。セルフで２５Ｌレギュラー入れてからハイオクで満タンにします。
> > >
> > > 皆さん、いろいろ工夫されているんですね～。(^^)
> > >
> > > 教えていただきたいのですが、ハイオクのマップって感覚で判るものなのですか?
> > >
> > > しんさんの10後期+SCは、エンジンECUも社外品に交換されているのでしたっけ?
> > 純正引取りで、エア量にあわせた噴射量にマップを打ち直しているらしいです。
> > また、急加速の場合には、冷却のために大量にガソリンを供給するために黒煙が出ます。
> > マップが移ったかどうかは、ハイオク100%で走っていて、レギュラーに変えると走り始めてすぐにノッキングでカリカリ音がして、10秒程度でノックセンサーが働いてレギュラーのマップに移り、ノッキングが止まり静かになります。
> > ただし、進角が燃費の悪いほうに移りますので、ガソリン価格が安い程度に燃費が悪くなり損得なくなります。
> > 圧縮比と進角の関係が一番燃費のいい範囲でハイオク側のマップが得だと思います。
> >
>
> Jakeです。
> 先日給油ランプが点灯したのでためしにレギュラー40L入れました。
> 1200～1400回転あたりでノッキングのカリカリ音発生。
> ２日程その状態で走りましたが治る様子もなく、バッテリー端子外し→リセット。
> カリカリ音は消えましたが、明らかに加速は鈍くなりました。
> 信号青からの加速時も、ハイオクと同じ感覚で踏んでいると取り残されます。
> 昨日ハイオクを35Lほど給油。タンク内は50:50に近い状態です。
> 加速感は戻りましたが、ノッキングのカリカリ音がたまに発生します。
> 偶然、話題の状況になってましたので報告です。
ノックセンサーが働かなかったのでしょうか。
少しカリカリして緩めるとなかなかマップが変わりませんが、ヘッドに穴あけたくないし、バッテリーの端子を外すのが安全でしょうか。
うちのは、自動的にノックセンサーが働きます。

引用返信 [メール受信/OFF] 削除キー/

トピック内ページ移動 / << 0 >>

このトピックに書きこむ

過去ログには書き込み不可

- Child Tree -