セルシオアップ掲示板～セルシオ&レクサスLS～ [One Topic All View / Re[9]: スタビブッシュ / Page: 0]

セルシオアップ掲示板～セルシオ&レクサスLS～
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■726 / inTopicNo.1)

　スタビブッシュ

□投稿者/ ＰＯＴＡＴＯ　常連度80%(45回)-(2004/03/10(Wed) 21:09:43)

前にお話しました、サスのギシギシ音ですが、前に中古アッパーアーム交換で一時的に直り、その後再発して、再度アッパーアーム交換しました。
それと、一緒にスタビブッシュを交換しました。交換後、急に車が安定して、スピード上げても車が揺れるのが少なく、段差をふんでも
車があまり揺れないのです。音も消えたのは大きな違いでしたが、セルシオってこんなに乗り心地良かったのか・・・。
と、思ってしまいました。リアのブッシュは元からついていたものと一緒ですが、フロントは形と構造が変わってました。
フロントブッシュは改定品が出た模様です。
最近足回りが機嫌悪かったのですが、アームとブッシュ交換で、ほぼ完治しました。

なおフロント１個９９０円　リア１個６２０円です。

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■729 / inTopicNo.2)

　Re[1]: スタビブッシュ

▲▼■

□投稿者/ jt 　@Mail 常連度100%(236回)-(2004/03/11(Thu) 21:42:31)
http://celsiorup.com/

県名/補足(年式,Grade):[東京都/UCF11]　
車両型式:[参考]　

こんにちは jt です。

■No726に返信(ＰＯＴＡＴＯさんの記事)
> 前にお話しました、サスのギシギシ音ですが、前に中古アッパーアーム交換で一時的に直り、その後再発して、再度アッパーアーム交換しました。
> それと、一緒にスタビブッシュを交換しました。交換後、急に車が安定して、スピード上げても車が揺れるのが少なく、段差をふんでも
> 車があまり揺れないのです。音も消えたのは大きな違いでしたが、セルシオってこんなに乗り心地良かったのか・・・。
> と、思ってしまいました。リアのブッシュは元からついていたものと一緒ですが、フロントは形と構造が変わってました。
> フロントブッシュは改定品が出た模様です。
> 最近足回りが機嫌悪かったのですが、アームとブッシュ交換で、ほぼ完治しました。
>
> なおフロント１個９９０円　リア１個６２０円です。

これまたリーズナブルですね。

工賃は3000円ぐらいでしょうか?

やってみたいですね。(^^

1024×832 => 250×203

stabilizer.gif/24KB

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■731 / inTopicNo.3)

　Re[2]: スタビブッシュ

▲▼■

□投稿者/ ＰＯＴＡＴＯ　常連度80%(46回)-(2004/03/12(Fri) 03:59:47)

> これまたリーズナブルですね。
>
> 工賃は3000円ぐらいでしょうか?
>
> やってみたいですね。(^^

管理人様こんばんわ。
自分でやったので部品代だけでした。
今日、アーム交換で直ったはずの音がまた再発しました。
正直、まいりました。見てもらっても原因不明です。
どうしたものかな・・・・。

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■732 / inTopicNo.4)

　Re[3]: スタビブッシュ

▲▼■

□投稿者/ jt 　@Mail 常連度100%(238回)-(2004/03/12(Fri) 04:43:35)
http://celsiorup.com/

県名/補足(年式,Grade):[東京都/UCF11]　
車両型式:[補足]　

こんにちは jt です。

■No731に返信(ＰＯＴＡＴＯさんの記事)
> > これまたリーズナブルですね。
> >
> > 工賃は3000円ぐらいでしょうか?
> >
> > やってみたいですね。(^^
>
> 管理人様こんばんわ。
> 自分でやったので部品代だけでした。

すごいですね。

ジャッキアップした状態で、(スタビライザバーを外さずに)スタビライザブラケットだけを外して、簡単に交換できるものなのですか?

> 今日、アーム交換で直ったはずの音がまた再発しました。
> 正直、まいりました。見てもらっても原因不明です。
> どうしたものかな・・・・。

異音って難しいですね、、、

引用返信 [メール受信/OFF] 削除キー/

■735 / inTopicNo.5)

　Re[4]: スタビブッシュ

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□投稿者/ ＰＯＴＡＴＯ　常連度80%(47回)-(2004/03/12(Fri) 18:51:15)

> ジャッキアップした状態で、(スタビライザバーを外さずに)スタビライザブラケットだけを外して、簡単に交換できるものなのですか?
>

リアはジャッキで上げればブッシュ自体が見えてるのですぐできます。上げなくてもタイヤの横から見えてますので出来なくも無いかも・・・。

フロントはアンダーカバーの中にあるので、上げないと無理です。カバー外せばリアと同じくすぐ見えてるので、
上げる事が出来る場所を確保すればラッチェット１個で作業できます。

前後ともスタビライザーは外さなくても交換可能です。ブッシュを挟むだけなので至極簡単な範囲です。

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■737 / inTopicNo.6)

　Re[3]: スタビブッシュ

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□投稿者/ ＰＯＴＡＴＯ　常連度80%(49回)-(2004/03/14(Sun) 20:10:28)

> 今日、アーム交換で直ったはずの音がまた再発しました。
> 正直、まいりました。見てもらっても原因不明です。
> どうしたものかな・・・・。

あれから色々調べた結果、同じ症状と思われるクラウンの事が書いてあるＨＰを発見しました。
ロアアームの付け根にある、ロアボールジョイントという部分が駄目になるとサスが沈んだ時とハンドルをきった時にギーギー音が出るらしいのです。
さらに調べたところ、一部クラウンではそのジョイントが欠陥だったらしくリコールになってました。
他にもリコールにはなってないのですが、マークⅡなども同じ症状になることが多いらしいのです。
とりあえず、値段があまりかからなければ新品交換しようと思ってますが、値段知ってる方おられますか？
左フロント、ロアボールジョイントという部品です。
自分でできそうなら自分で交換しようかと思ってます。

引用返信 [メール受信/OFF] 削除キー/

■739 / inTopicNo.7)

　Re[4]: スタビブッシュ

▲▼■

□投稿者/ jt 　@Mail 常連度100%(239回)-(2004/03/14(Sun) 20:36:25)
http://celsiorup.com/

県名/補足(年式,Grade):[東京都/UCF11]　
車両型式:[補足]　

こんにちは jt です。

■No737に返信(ＰＯＴＡＴＯさんの記事)
> > 今日、アーム交換で直ったはずの音がまた再発しました。
> > 正直、まいりました。見てもらっても原因不明です。
> > どうしたものかな・・・・。
>
>
> あれから色々調べた結果、同じ症状と思われるクラウンの事が書いてあるＨＰを発見しました。
> ロアアームの付け根にある、ロアボールジョイントという部分が駄目になるとサスが沈んだ時とハンドルをきった時にギーギー音が出るらしいのです。
> さらに調べたところ、一部クラウンではそのジョイントが欠陥だったらしくリコールになってました。
> 他にもリコールにはなってないのですが、マークⅡなども同じ症状になることが多いらしいのです。
> とりあえず、値段があまりかからなければ新品交換しようと思ってますが、値段知ってる方おられますか？
> 左フロント、ロアボールジョイントという部品です。
> 自分でできそうなら自分で交換しようかと思ってます。

パーツの情報です。(価格は微妙に異なるかも、、)

■UCF1# 89/11～9208

品番 43330-59015 フロントロワーボールジョイントASSY RH　\4,720円
(43330-59016)
品番 43340-59015　フロントロワーボールジョイントASSY LH　\4,720円
(43340-59016)

■UCF1# 92/08～94/10

品番 43330-59025 フロントロワーボールジョイントASSY RH　\4,720円
(43330-59026)
品番 43340-59025　フロントロワーボールジョイントASSY LH　\4,720円
(43340-59026)

※()は代替品番

引用返信 [メール受信/OFF] 削除キー/

■747 / inTopicNo.8)

　Re[5]: スタビブッシュ

▲▼■

□投稿者/ ＰＯＴＡＴＯ　常連度100%(50回)-(2004/03/15(Mon) 17:04:04)

> パーツの情報です。(価格は微妙に異なるかも、、)
>
> ■UCF1# 89/11～9208
>
> 品番 43330-59015 フロントロワーボールジョイントASSY RH　\4,720円
> (43330-59016)
> 品番 43340-59015　フロントロワーボールジョイントASSY LH　\4,720円
> (43340-59016)
>
> ■UCF1# 92/08～94/10
>
> 品番 43330-59025 フロントロワーボールジョイントASSY RH　\4,720円
> (43330-59026)
> 品番 43340-59025　フロントロワーボールジョイントASSY LH　\4,720円
> (43340-59026)
>
> ※()は代替品番

ありがとうございました。値段も４７２０円でした。
先ほど発注して水曜の交換になります。
交換しましてまた変化ありましたら書き込みます。

引用返信 [メール受信/OFF] 削除キー/

■751 / inTopicNo.9)

　Re[6]: スタビブッシュ

▲▼■

□投稿者/ jt 　@Mail 常連度100%(243回)-(2004/03/16(Tue) 00:57:14)
http://celsiorup.com/

県名/補足(年式,Grade):[東京都/UCF11]　
車両型式:[補足]　

こんにちは jt です。

■No747に返信(ＰＯＴＡＴＯさんの記事)
> > パーツの情報です。(価格は微妙に異なるかも、、)
> >
> > ■UCF1# 89/11～9208
> >
> > 品番 43330-59015 フロントロワーボールジョイントASSY RH　\4,720円
> > (43330-59016)
> > 品番 43340-59015　フロントロワーボールジョイントASSY LH　\4,720円
> > (43340-59016)
> >
> > ■UCF1# 92/08～94/10
> >
> > 品番 43330-59025 フロントロワーボールジョイントASSY RH　\4,720円
> > (43330-59026)
> > 品番 43340-59025　フロントロワーボールジョイントASSY LH　\4,720円
> > (43340-59026)
> >
> > ※()は代替品番
>
> ありがとうございました。値段も４７２０円でした。
> 先ほど発注して水曜の交換になります。
> 交換しましてまた変化ありましたら書き込みます。

積極的ですね。(^^
レポートお待ちしております。

参考になるかわかりませんが、図を添付します。

1400×569 => 250×101

LowerBallJoint.gif/21KB

引用返信 [メール受信/OFF] 削除キー/

■792 / inTopicNo.10)

　Re[7]: スタビブッシュ

▲▼■

□投稿者/ ＰＯＴＡＴＯ　常連度100%(51回)-(2004/03/23(Tue) 19:43:50)

> 積極的ですね。(^^
> レポートお待ちしております。

管理人様こんばんは

ボールジョイントを交換しました。友人に手伝ってもらって交換しました。
ナックルからジョイントが中々抜けなくて困りました。壊れるくらいの勢いで叩いて
やっと抜けました。交換後ですが異音はとりあえず止まりました。今のところ順調です。
しかし、リフトで上げたときにパワステのオイルらしきものやエンジンオイルやらＡＴＦやら
沢山もれてる（滲んでる）ような後があり、問題は一部しか解決してないです。
特にパワステのもれ方は深刻で、アンダーカバーに跡が出来るくらいです。ダイナモが
壊れるのではないかと不安なまま乗ってます・・・。ポンプの真下にダイナモがあると
聞いていたので確認したのですが、ポンプの真下には何もなく、エンジン中央寄りにダイナモがありました。見た感じでは真下では無いのでオイルがかからないような気がしたのですが、
高圧ホース等がダイナモの上を通過してるのかもしれませんね。
とにかく、やばそうな感じがします・・・。

引用返信 [メール受信/OFF] 削除キー/

■794 / inTopicNo.11)

　Re[8]: スタビブッシュ

▲▼■

□投稿者/ jt 　常連度100%(249回)-(2004/03/24(Wed) 18:05:59)
http://celsiorup.com/

県名/補足(年式,Grade):[東京都/UCF11-CF]　
車両型式:[参考]　

こんにちは jt です。

■No792に返信(ＰＯＴＡＴＯさんの記事)
> > 積極的ですね。(^^
> > レポートお待ちしております。
>
> 管理人様こんばんは
>
> ボールジョイントを交換しました。友人に手伝ってもらって交換しました。
> ナックルからジョイントが中々抜けなくて困りました。壊れるくらいの勢いで叩いて
> やっと抜けました。交換後ですが異音はとりあえず止まりました。今のところ順調です。

当たりだと良いですね。
# もしかすると叩いた事で治るかも知れないですよ。(^^;

> しかし、リフトで上げたときにパワステのオイルらしきものやエンジンオイルやらＡＴＦやら
> 沢山もれてる（滲んでる）ような後があり、問題は一部しか解決してないです。
> 特にパワステのもれ方は深刻で、アンダーカバーに跡が出来るくらいです。ダイナモが
リフトが使える環境がおありなんですね。うらやましぃっす～。

リフトがわりに二段式駐車場をマジめに探した事があります。
# 結局、駐車場エリアの関係で断念しましたが、、、、(^^;

現在は、フロアジャッキ & ウマx2で頑張ってます。(^^;

> 壊れるのではないかと不安なまま乗ってます・・・。ポンプの真下にダイナモがあると
> 聞いていたので確認したのですが、ポンプの真下には何もなく、エンジン中央寄りにダイナモがありました。見た感じでは真下では無いのでオイルがかからないような気がしたのですが、
> 高圧ホース等がダイナモの上を通過してるのかもしれませんね。
> とにかく、やばそうな感じがします・・・。

ダイナモが逝ってしまうと、痛いですね。
パワステポンプならリビルドパーツ(新品同様)がありますので、そちらを利用されてはいかがでしょうか? 保証も2年とながいです。(ナプロフクシマの場合)
パーツ代もディーラーだと5万円ぐらいのものがリビルドですと1.5～2万円ぐらいです。

参考) ナプロフクシマ http://www.naproparts.com/

引用返信 [メール受信/OFF] 削除キー/

■795 / inTopicNo.12)

　Re[9]: スタビブッシュ

▲▼■

□投稿者/ ＰＯＴＡＴＯ　常連度100%(52回)-(2004/03/24(Wed) 22:24:45)

> ダイナモが逝ってしまうと、痛いですね。
> パワステポンプならリビルドパーツ(新品同様)がありますので、そちらを利用されてはいかがでしょうか? 保証も2年とながいです。(ナプロフクシマの場合)
> パーツ代もディーラーだと5万円ぐらいのものがリビルドですと1.5～2万円ぐらいです。
>
> 参考) ナプロフクシマ http://www.naproparts.com/

とりあえず応急処置でオイルだけ交換しました。妙な、ミューーーーというハンドル切った時のうなり音は消えました。
しかし漏れはどうかわかりません。終始観察して様子みます。

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