セルシオアップ掲示板〜セルシオ&レクサスLS〜
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■7223
/ inTopicNo.1)
マッチング問い合わせ
▼
■
□投稿者/ 直樹
常連度100%(90回)-(2005/09/25(Sun) 05:20:48)
[ID:0x9rjps8]
県名/補足(年式,Grade):[20後期C仕様、黒、サンルーフ、マルチレス]
車両型式:[質問]
お世話になっております、直樹です。
すみませんが、ちょっと教えていただけますか?
20後期セルシオ、初度登録平成9年11月、エアサス純正車高、もしかしたら
近い将来3〜4センチダウン予定なのですが、下記のホイールは入ります
でしょうか?よろしくお願いします。
ホイールサイズ 18×7.5JJ(4本とも) フロント P.C.D114.3 OFF+49 リアP.C.D114.3 OFF+42
ワーク、ユーロラインのクロームです。しばらくはついているタイヤ
215/40で乗り、予算立ててナンカンの245/45を考えています。
引用返信
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■7225
/ inTopicNo.2)
Re[1]: マッチング問い合わせ
▲
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■
□投稿者/ jt
@Mail
常連度100%(1704回)-(2005/09/25(Sun) 08:44:43)
[ID:rv6YAL2C]
http://celsiorup.com/
県名/補足(年式,Grade):[東京都/20後期(旧10前期)]
車両型式:[その他]
こんにちは jt です。
■
No7223
に返信(直樹さんの記事)
> お世話になっております、直樹です。
>
> すみませんが、ちょっと教えていただけますか?
> 20後期セルシオ、初度登録平成9年11月、エアサス純正車高、もしかしたら
> 近い将来3〜4センチダウン予定なのですが、下記のホイールは入ります
> でしょうか?よろしくお願いします。
>
> ホイールサイズ 18×7.5JJ(4本とも) フロント P.C.D114.3 OFF+49 リアP.C.D114.3 OFF+42
>
> ワーク、ユーロラインのクロームです。しばらくはついているタイヤ
> 215/40で乗り、予算立ててナンカンの245/45を考えています。
ホイールサイズ的には、入ると思いますよ。
ユーロラインDHの例
http://www.work-wheels.co.jp/wheels/matching/eudhp-toyota.htm
ただしフロントはビッグキャリパー対応(WORK社だと「Rディスク」)である必要があります。
ツラ的には、
フロント 18x7.5J+49 → ツラ〜リム間は3cmぐらい?
リヤ 18x7.5J+42 → ツラ〜リム間は2cmぐらい?
ぐらいの位置になると思います。(ちょっと奥まるかんじになりますかね?)
ツラ位置は個体差もありますので、
幅が7.5Jなら
フロント 18x7.5J+20〜25
リヤ 18x7.5J+20〜25
ぐらいまでいけるかもれませんね。
ホイールは奥深いですからねぇ。最終的には装着してみないと、、、
机上計算通りにはなかなかいかないです、、、(^^;
引用返信
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■7227
/ inTopicNo.3)
Re[2]: マッチング問い合わせ
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□投稿者/ 直樹
常連度100%(91回)-(2005/09/25(Sun) 13:31:32)
[ID:0x9rjps8]
県名/補足(年式,Grade):[20後期C仕様、黒、サンルーフ、マルチレス]
車両型式:[その他]
レス、ありがとうございます。
今ウォッチリストしているのがこちらなのです。↓
http://page11.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/n25071514
ちょっと自分でも調べてみて(当てがありませんが)良かったら
入札してみます。ありがとうございました。
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■7228
/ inTopicNo.4)
Re[3]: マッチング問い合わせ
▲
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□投稿者/ ガチャピン(本人)
常連度20%(12回)-(2005/09/25(Sun) 16:59:01)
[ID:NMeOf3J9]
前オーナーがステップワゴン用として新品をオーダー指定した場合だと、
ビッグキャリパー対応にはなってないのでは?
引用返信
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■7272
/ inTopicNo.5)
Re[4]: マッチング問い合わせ
▲
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□投稿者/ 直樹
常連度100%(92回)-(2005/09/27(Tue) 00:42:45)
[ID:0x9rjps8]
県名/補足(年式,Grade):[20後期C仕様、黒、サンルーフ、マルチレス]
車両型式:[質問]
お返事、ありがとうございます。
オフセットが+49なので、もしRディスク(ビッグキャリパー対応)でなかった
としてもかせげるかなぁ〜と思ったのですが、それはやめたほうがよさそう
でしょうか?
引用返信
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■7274
/ inTopicNo.6)
Re[5]: マッチング問い合わせ
▲
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■
□投稿者/ jt
@Mail
常連度100%(1713回)-(2005/09/27(Tue) 00:48:55)
[ID:rv6YAL2C]
http://celsiorup.com/
県名/補足(年式,Grade):[東京都/20後期(旧10前期)]
車両型式:[その他]
こんにちは jt です。
■
No7272
に返信(直樹さんの記事)
> お返事、ありがとうございます。
> オフセットが+49なので、もしRディスク(ビッグキャリパー対応)でなかった
> としてもかせげるかなぁ〜と思ったのですが、それはやめたほうがよさそう
> でしょうか?
ビッグキャリパー非対応
↓
ワイドトレッドスペーサを間かませる必要があり
↓
・ワイドトレッドスペーサは厳密には不正改造にあたる
・センターがずれやすくなる
・ハミタイになる可能性がある
・強度が落ちる
等と良いことはありません。
ビックキャリパー非対応はやめておいたほうが良いと思います。
jtはビックキャリパー非対応ホイールで苦労したのでよく判ります。(^^;
引用返信
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■7281
/ inTopicNo.7)
Re[6]: マッチング問い合わせ
▲
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■
□投稿者/ ガチャピン(本人)
常連度20%(13回)-(2005/09/27(Tue) 19:16:10)
[ID:NMeOf3J9]
たしかにいいことは無いですがどうしてもほしいホイールならしかたないと思います。
ですが7.5Jでオフセット+49ですと15mmのスペーサーだと微妙なような...
10mmなら全然大丈夫でしょうけど、ハブ付の物だと結構高いですね。
引用返信
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■7288
/ inTopicNo.8)
Re[7]: マッチング問い合わせ
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□投稿者/ 直樹
常連度100%(93回)-(2005/09/28(Wed) 07:42:37)
[ID:0x9rjps8]
県名/補足(年式,Grade):[20後期C仕様、黒、サンルーフ、マルチレス]
車両型式:[回答]
レスありがとうございます。
最終的にはやめておこうかと思います。ありがとうございました。m(_ _)m
http://page11.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/n25071514
引用返信
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■7297
/ inTopicNo.9)
Re[8]: マッチング問い合わせ
▲
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■
□投稿者/ m
一般人(1回)-(2005/09/28(Wed) 18:00:27)
[ID:gLwhkFyf]
車両型式:[教えて]
■
No7288
に返信(直樹さんの記事)
> レスありがとうございます。
> 最終的にはやめておこうかと思います。ありがとうございました。m(_ _)m
>
>
http://page11.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/n25071514
引用返信
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