セルシオアップ掲示板〜セルシオ&レクサスLS〜
(現在 過去ログ1 を表示中)

HOME HELP 新規作成 新着記事 トピック表示 発言ランク ファイル一覧 検索 過去ログ

[ 最新記事及び返信フォームをトピックトップへ ]

■7223 / inTopicNo.1)  マッチング問い合わせ
  
□投稿者/ 直樹   常連度100%(90回)-(2005/09/25(Sun) 05:20:48) [ID:0x9rjps8]
    県名/補足(年式,Grade):[20後期C仕様、黒、サンルーフ、マルチレス] 
    車両型式:[質問] 

    お世話になっております、直樹です。

    すみませんが、ちょっと教えていただけますか?
    20後期セルシオ、初度登録平成9年11月、エアサス純正車高、もしかしたら
    近い将来3〜4センチダウン予定なのですが、下記のホイールは入ります
    でしょうか?よろしくお願いします。


    ホイールサイズ 18×7.5JJ(4本とも) フロント P.C.D114.3 OFF+49 リアP.C.D114.3 OFF+42

    ワーク、ユーロラインのクロームです。しばらくはついているタイヤ
    215/40で乗り、予算立ててナンカンの245/45を考えています。
引用返信 [メール受信/OFF] 削除キー/
■7225 / inTopicNo.2)  Re[1]: マッチング問い合わせ
□投稿者/ jt  @Mail 常連度100%(1704回)-(2005/09/25(Sun) 08:44:43) [ID:rv6YAL2C]
http://celsiorup.com/
    県名/補足(年式,Grade):[東京都/20後期(旧10前期)] 
    車両型式:[その他] 

    こんにちは jt です。

    No7223に返信(直樹さんの記事)
    > お世話になっております、直樹です。
    >
    > すみませんが、ちょっと教えていただけますか?
    > 20後期セルシオ、初度登録平成9年11月、エアサス純正車高、もしかしたら
    > 近い将来3〜4センチダウン予定なのですが、下記のホイールは入ります
    > でしょうか?よろしくお願いします。
    >
    > ホイールサイズ 18×7.5JJ(4本とも) フロント P.C.D114.3 OFF+49 リアP.C.D114.3 OFF+42
    >
    > ワーク、ユーロラインのクロームです。しばらくはついているタイヤ
    > 215/40で乗り、予算立ててナンカンの245/45を考えています。

    ホイールサイズ的には、入ると思いますよ。
    ユーロラインDHの例
    http://www.work-wheels.co.jp/wheels/matching/eudhp-toyota.htm

    ただしフロントはビッグキャリパー対応(WORK社だと「Rディスク」)である必要があります。

    ツラ的には、
    フロント 18x7.5J+49 → ツラ〜リム間は3cmぐらい?
    リヤ 18x7.5J+42 → ツラ〜リム間は2cmぐらい?
    ぐらいの位置になると思います。(ちょっと奥まるかんじになりますかね?)

    ツラ位置は個体差もありますので、

    幅が7.5Jなら
    フロント 18x7.5J+20〜25
    リヤ 18x7.5J+20〜25
    ぐらいまでいけるかもれませんね。

    ホイールは奥深いですからねぇ。最終的には装着してみないと、、、
    机上計算通りにはなかなかいかないです、、、(^^;
引用返信 [メール受信/OFF] 削除キー/
■7227 / inTopicNo.3)  Re[2]: マッチング問い合わせ
□投稿者/ 直樹   常連度100%(91回)-(2005/09/25(Sun) 13:31:32) [ID:0x9rjps8]
    県名/補足(年式,Grade):[20後期C仕様、黒、サンルーフ、マルチレス] 
    車両型式:[その他] 

    レス、ありがとうございます。
    今ウォッチリストしているのがこちらなのです。↓

    http://page11.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/n25071514

    ちょっと自分でも調べてみて(当てがありませんが)良かったら
    入札してみます。ありがとうございました。
引用返信 [メール受信/OFF] 削除キー/
■7228 / inTopicNo.4)  Re[3]: マッチング問い合わせ
□投稿者/ ガチャピン(本人)   常連度20%(12回)-(2005/09/25(Sun) 16:59:01) [ID:NMeOf3J9]
    前オーナーがステップワゴン用として新品をオーダー指定した場合だと、
    ビッグキャリパー対応にはなってないのでは?
引用返信 [メール受信/OFF] 削除キー/
■7272 / inTopicNo.5)  Re[4]: マッチング問い合わせ
□投稿者/ 直樹   常連度100%(92回)-(2005/09/27(Tue) 00:42:45) [ID:0x9rjps8]
    県名/補足(年式,Grade):[20後期C仕様、黒、サンルーフ、マルチレス] 
    車両型式:[質問] 

    お返事、ありがとうございます。
    オフセットが+49なので、もしRディスク(ビッグキャリパー対応)でなかった
    としてもかせげるかなぁ〜と思ったのですが、それはやめたほうがよさそう
    でしょうか?
引用返信 [メール受信/OFF] 削除キー/
■7274 / inTopicNo.6)  Re[5]: マッチング問い合わせ
□投稿者/ jt  @Mail 常連度100%(1713回)-(2005/09/27(Tue) 00:48:55) [ID:rv6YAL2C]
http://celsiorup.com/
    県名/補足(年式,Grade):[東京都/20後期(旧10前期)] 
    車両型式:[その他] 

    こんにちは jt です。

    No7272に返信(直樹さんの記事)
    > お返事、ありがとうございます。
    > オフセットが+49なので、もしRディスク(ビッグキャリパー対応)でなかった
    > としてもかせげるかなぁ〜と思ったのですが、それはやめたほうがよさそう
    > でしょうか?

    ビッグキャリパー非対応
        ↓
    ワイドトレッドスペーサを間かませる必要があり
        ↓
    ・ワイドトレッドスペーサは厳密には不正改造にあたる
    ・センターがずれやすくなる
    ・ハミタイになる可能性がある
    ・強度が落ちる

    等と良いことはありません。

    ビックキャリパー非対応はやめておいたほうが良いと思います。

    jtはビックキャリパー非対応ホイールで苦労したのでよく判ります。(^^;
引用返信 [メール受信/OFF] 削除キー/
■7281 / inTopicNo.7)  Re[6]: マッチング問い合わせ
□投稿者/ ガチャピン(本人)   常連度20%(13回)-(2005/09/27(Tue) 19:16:10) [ID:NMeOf3J9]
    たしかにいいことは無いですがどうしてもほしいホイールならしかたないと思います。
    ですが7.5Jでオフセット+49ですと15mmのスペーサーだと微妙なような...  
    10mmなら全然大丈夫でしょうけど、ハブ付の物だと結構高いですね。

引用返信 [メール受信/OFF] 削除キー/
■7288 / inTopicNo.8)  Re[7]: マッチング問い合わせ
□投稿者/ 直樹   常連度100%(93回)-(2005/09/28(Wed) 07:42:37) [ID:0x9rjps8]
    県名/補足(年式,Grade):[20後期C仕様、黒、サンルーフ、マルチレス] 
    車両型式:[回答] 

    レスありがとうございます。
    最終的にはやめておこうかと思います。ありがとうございました。m(_ _)m

    http://page11.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/n25071514
引用返信 [メール受信/OFF] 削除キー/
■7297 / inTopicNo.9)  Re[8]: マッチング問い合わせ
□投稿者/ m   一般人(1回)-(2005/09/28(Wed) 18:00:27) [ID:gLwhkFyf]
引用返信 [メール受信/OFF] 削除キー/



トピック内ページ移動 / << 0 >>

このトピックに書きこむ

過去ログには書き込み不可

Mode/  Pass/

HOME HELP 新規作成 新着記事 トピック表示 発言ランク ファイル一覧 検索 過去ログ

- Child Tree -