| 県名/補足(年式,Grade):[東京都/20後期(旧10前期)]
車両型式:[参考]
こんにちは jt です。
■No7168に返信(HiRo-Mさんの記事)
> 日本に帰ってきました。
お疲れ様です。台風17&18号が発生したようですが影響は無かったようですね。
よかったです。夏期休暇だったのですか?
グアム(Guam)って一応国名なんですね。しらんかった、、、
ただアメリカ合衆国の準州らしいですが、、、よーわからん^^;
> やはり「おにぎり」は日本で食べる方がうまいっ。
rice ballは駄目ですか。^^;
> そんなわけで、慣れた日本語キーボードで書いていますが、
ということは、カナ入力派ですね?
現在はローマ字入力派が8割ぐらい締めるので、かな入力は肩身が狭い!?です。
# jtはかな入力派です。たまにローマ字入力すると「を」とか「ぢ」とか小文字入力に苦労します
しかしホテル・オークラのPCから、国際リモートデスクトップとは…
リモートデスクトップの接続先履歴とパスワード保存は危険極まりないですね。
クリアされてきましたか? ^^;
# されていると思いますが、、
> 4日間の移動や散歩で、ブランド物の建物より、車しか見てなかったような気がしますが、
> 日本車：欧州車：アメリカ：その他でいうと、5:1:3:1といったところでしょうか。
> 日本では見ない下記の車をよく見かけました。
> 熱帯地方ではピックアップがよく似合います。荷台に人が5人ぐらい乗っているのはびっくりしましたが、「いたって普通」そうです。
ダットサントラック系ですかー。(^^;やっぱり左ハンドルなんですか?
> （ピックアップ）
> トヨタTACOMA http://www.toyota.com/tacoma/index.html
> トヨタTUNDRA http://www.toyota.com/tundra/index.html
>
> （人の輸送用、内装はバン相当）
> トヨタSIENNA http://www.toyota.com/sienna/index.html
> 日産QUEST http://www.nissan.ca/en/vehicles/quest/
>
> なによりSUV系で多いのがレクサス・RX330
> http://www.lexus.com/models/rx/
>
> レクサスで一番売れているのがRX（ハリアー）だという話がうなずけます。
> 店舗のオーナー等、高所得者のステータス的な乗り物だそうです。
SUVは日本では好き嫌いがはっきりと別れると思いますが、海外ではそうでもないんですね。ムラーノなども人気あるんでしょうか?
> 現行普通車で玉数が多いのは、上から
> トヨタ・カムリ http://www.toyota.com/camry/index.html
> トヨタ・カローラ http://www.toyota.com/corolla/index.html
> レクサスES(現行ウィンダム）http://www.lexus.com/models/es/
> 正直、セルシオを手放す事になるのなら、カムリでもいいなぁと思いました。
>
>
> 日本では原油高の影響は、9月現在リッター25円程度あがった程度ですが、
> グアム（アメリカ）での影響は半端じゃないです。
> 昨日の状態で、1ガロン 2.98ドルって言ってもピンと来ないので日本円(9/22)で換算すると、
> レギュラー 73円/L ハイオク 76円/L です。
1ガロンという単位がピンと来なくてしらべました。
１ガロン=3.785リットル、1クオートが0.946リットルですか。
# 筋肉番付の「ガロンスロー」って、樽の体積が1ガロン?
> 確かに日本人から見ると「安いじゃん」と思うのですが、
> これが数ヶ月前までは「レギュラー 29円/L ハイオク 30円/L」だったそうです。
所得水準が判りませんが安いですね。
この安さだと燃費なんか気にしないんでしょうね。→アメリカ
> 日本で言ったら、3ヶ月で3倍の「ハイオクが360円/L」相当になっているので、
> どれだけ家計を直撃しているかがわかりますね。
> 満タンで360円×84リットル＝30,240円・・・お財布が即死ですな。
現在でも既にきついです、、、(x_x;
そろそろ真剣にハイオク→レギュラーを考えています。
※あとは「レギュラー満タン」と言える勇気だけ、、、
> まだまだ同じペースで上がり続けているそうで、
> 英字新聞を読んでいたら、「法人は値上がりした分での損失を利益から控除する」みたいな内容がトップ記事に書いていました
原油価格はマジに深刻な問題ですね。いろいろな物に影響がありそうです。
> > グァムですかぁ・・・いいですね（＾＾）グァムでもヒュンダイがいましたか！！
>
> ヒュンダイ多いですよ、ヒュンダイはもともと20年前まで三菱自動車に技術供与されていたので、言うなれば安価な三菱車とでもいうのでしょうか。
> 外装はそれなりでも内装のクオリティはまだまだ2世代前と言ったところでしょうか。
>
> 帰りの飛行機で窓際だったのですが、日没に立ち会えました。幻想的で見とれてしまいますね。
> ↓
真っ先に目を奪われました。さすがプロ級の写真ですねー。
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