セルシオアップ掲示板～セルシオ&レクサスLS～ [One Topic All View / Re[3]: ２０後期ステアリング交換 / Page: 0]

セルシオアップ掲示板～セルシオ&レクサスLS～
(現在過去ログ1 を表示中)

[ 最新記事及び返信フォームをトピックトップへ ]

■6740 / inTopicNo.1)

　２０後期ステアリング交換

□投稿者/ PSY 　一般人(1回)-(2005/08/29(Mon) 21:55:19) [ID:bOrMf0SW]

県名/補足(年式,Grade):[茨城県/ＵＣＦ２０後期]　
車両型式:[教えて]　

過去ログも検索したんですが、よくわからなかったので、
もう一度質問という形になってしまうかもしれませんが、よろしくお願いいたします。
先日、２０後期のレザーハンドルからウッドコンビハンドルに交換したのですが、エアバックの警告灯が消えなくなってしまいました。
バッテリーをはずして1分とかそのへんもためしてみましたが、消えません。
他になにか方法ってあるのでしょうか？
もしくは、こういった現象の原因ってなんなんでしょうか？
もしよろしければ教えてください。

引用返信 [メール受信/ON] 削除キー/

■6742 / inTopicNo.2)

　Re[1]: ２０後期ステアリング交換

▲▼■

□投稿者/ ＡＭ7 　一般人(1回)-(2005/08/29(Mon) 22:05:17) [ID:t4SMTmyO]

■No6740に返信(PSYさんの記事)
> 過去ログも検索したんですが、よくわからなかったので、
> もう一度質問という形になってしまうかもしれませんが、よろしくお願いいたします。
> 先日、２０後期のレザーハンドルからウッドコンビハンドルに交換したのですが、エアバックの警告灯が消えなくなってしまいました。
> バッテリーをはずして1分とかそのへんもためしてみましたが、消えません。
> 他になにか方法ってあるのでしょうか？
> もしくは、こういった現象の原因ってなんなんでしょうか？
> もしよろしければ教えてください。
　
はじめましてＰＳＹさん　ハンドル交換との事ですがバッテリーのマイナス端子を外さずにエアバック本体を外されたのでわ？
たぶんコンピュータが誤作動してしまっているのでしょう。

最寄のディーラーに行ってサービスの方に伝えればすぐに消してくれると思われますよ。一度足を運んでみては？

引用返信 [メール受信/OFF] 削除キー/

■6743 / inTopicNo.3)

　Re[1]: ２０後期ステアリング交換

▲▼■

□投稿者/ jt 　@Mail 常連度100%(1597回)-(2005/08/29(Mon) 22:21:36) [ID:rv6YAL2C]
http://celsiorup.com/

県名/補足(年式,Grade):[東京都/20後期(旧10前期)]　
車両型式:[その他]　

こんにちは jt です。

■No6740に返信(PSYさんの記事)
> 過去ログも検索したんですが、よくわからなかったので、
> もう一度質問という形になってしまうかもしれませんが、よろしくお願いいたします。
> 先日、２０後期のレザーハンドルからウッドコンビハンドルに交換したのですが、エアバックの警告灯が消えなくなってしまいました。
> バッテリーをはずして1分とかそのへんもためしてみましたが、消えません。
> 他になにか方法ってあるのでしょうか？
> もしくは、こういった現象の原因ってなんなんでしょうか？

ある意味、正常ですよ。(^^)

エアバックのダイアグノーシスコードはバッテリーを外しても消えないしくみになっています。

> もしよろしければ教えてください。

エンジンルーム内のダイアグノーシスコネクタの端子に2本リード線接続し、交互にボティアースさせることによってダイアクノーシスコードの消去が出来ます。
リード線環境と、ボティアースタイミングがちょっと難しいとおもいます。
# 出来なくは無いと思います。

AM7さんのアドバイス通り、ディーラーに行けばダイアグテスターで簡単に消去が出来ます。これぐらいは恐らく無料でやってくれるのではないでしょうか?

引用返信 [メール受信/OFF] 削除キー/

■6746 / inTopicNo.4)

　Re[2]: ２０後期ステアリング交換

▲▼■

□投稿者/ PSY 　一般人(2回)-(2005/08/29(Mon) 23:44:37) [ID:bOrMf0SW]

県名/補足(年式,Grade):[茨城県/ＵＣＦ２０後期]　
車両型式:[教えて]　

■No6743に返信(jtさんの記事)
> こんにちは jt です。
>
> ■No6740に返信(PSYさんの記事)
> > 過去ログも検索したんですが、よくわからなかったので、
> > もう一度質問という形になってしまうかもしれませんが、よろしくお願いいたします。
> > 先日、２０後期のレザーハンドルからウッドコンビハンドルに交換したのですが、エアバックの警告灯が消えなくなってしまいました。
> > バッテリーをはずして1分とかそのへんもためしてみましたが、消えません。
> > 他になにか方法ってあるのでしょうか？
> > もしくは、こういった現象の原因ってなんなんでしょうか？
>
> ある意味、正常ですよ。(^^)
>
> エアバックのダイアグノーシスコードはバッテリーを外しても消えないしくみになっています。
>
> > もしよろしければ教えてください。
>
> エンジンルーム内のダイアグノーシスコネクタの端子に2本リード線接続し、交互にボティアースさせることによってダイアクノーシスコードの消去が出来ます。
> リード線環境と、ボティアースタイミングがちょっと難しいとおもいます。
> # 出来なくは無いと思います。
>

こんばんわ、ｊｔさんこの前品番の件ではお世話になりました。
それでなんですが、
ダイアグノーシスのどの部分に端子を入れたらいいんですかね？
とりあえず、自分で行いたいのでもしよければ、タイミングなんかも教えてもらいたいと思うのですが。
> AM7さんのアドバイス通り、ディーラーに行けばダイアグテスターで簡単に消去が出来ます。これぐらいは恐らく無料でやってくれるのではないでしょうか?

引用返信 [メール受信/OFF] 削除キー/

■6747 / inTopicNo.5)

　Re[2]: ２０後期ステアリング交換

▲▼■

□投稿者/ PSY 　一般人(3回)-(2005/08/29(Mon) 23:47:19) [ID:bOrMf0SW]

県名/補足(年式,Grade):[茨城県/ＵＣＦ２０後期]　
車両型式:[教えて]　

■No6742に返信(ＡＭ7さんの記事)
> ■No6740に返信(PSYさんの記事)
> > 過去ログも検索したんですが、よくわからなかったので、
> > もう一度質問という形になってしまうかもしれませんが、よろしくお願いいたします。
> > 先日、２０後期のレザーハンドルからウッドコンビハンドルに交換したのですが、エアバックの警告灯が消えなくなってしまいました。
> > バッテリーをはずして1分とかそのへんもためしてみましたが、消えません。
> > 他になにか方法ってあるのでしょうか？
> > もしくは、こういった現象の原因ってなんなんでしょうか？
> > もしよろしければ教えてください。
> 　
> はじめましてＰＳＹさん　ハンドル交換との事ですがバッテリーのマイナス端子を外さずにエアバック本体を外されたのでわ？
> たぶんコンピュータが誤作動してしまっているのでしょう。
質問に答えていただきありがとうございます。
作業はマイナス端子をはずしてしばらく放置したあとに行ったんですが、
ステアリングを付けてバッテリーをつないで、エンジンをかけたところ
ウォーニングが付いて消えなかったものですから。。。

>
> 最寄のディーラーに行ってサービスの方に伝えればすぐに消してくれると思われますよ。一度足を運んでみては
やはりディーラーに持っていくのがいいのでしょうか・・・
>

引用返信 [メール受信/OFF] 削除キー/

■6751 / inTopicNo.6)

　Re[3]: ２０後期ステアリング交換

▲▼■

□投稿者/ jt 　@Mail 常連度100%(1600回)-(2005/08/30(Tue) 00:46:04) [ID:rv6YAL2C]
http://celsiorup.com/

県名/補足(年式,Grade):[東京都/20後期(旧10前期)]　
車両型式:[その他]　

こんにちは jt です。

■No6746に返信(PSYさんの記事)
> ■No6743に返信(jtさんの記事)
> > こんにちは jt です。
> >
> > ■No6740に返信(PSYさんの記事)
> > > 過去ログも検索したんですが、よくわからなかったので、
> > > もう一度質問という形になってしまうかもしれませんが、よろしくお願いいたします。
> > > 先日、２０後期のレザーハンドルからウッドコンビハンドルに交換したのですが、エアバックの警告灯が消えなくなってしまいました。
> > > バッテリーをはずして1分とかそのへんもためしてみましたが、消えません。
> > > 他になにか方法ってあるのでしょうか？
> > > もしくは、こういった現象の原因ってなんなんでしょうか？
> >
> > ある意味、正常ですよ。(^^)
> >
> > エアバックのダイアグノーシスコードはバッテリーを外しても消えないしくみになっています。
> >
> > > もしよろしければ教えてください。
> >
> > エンジンルーム内のダイアグノーシスコネクタの端子に2本リード線接続し、交互にボティアースさせることによってダイアクノーシスコードの消去が出来ます。
> > リード線環境と、ボティアースタイミングがちょっと難しいとおもいます。
> > # 出来なくは無いと思います。
> >
>
> こんばんわ、ｊｔさんこの前品番の件ではお世話になりました。
> それでなんですが、
> ダイアグノーシスのどの部分に端子を入れたらいいんですかね？
> とりあえず、自分で行いたいのでもしよければ、タイミングなんかも教えてもらいたいと思うのですが。
> > AM7さんのアドバイス通り、ディーラーに行けばダイアグテスターで簡単に消去が出来ます。これぐらいは恐らく無料でやってくれるのではないでしょうか?

[20後期]ダイアグノーシスコネクターによるダイアグノーシスコード消去方法
1) IGキー OFFにする
2) エンジンルーム内のエンジンカバーを外す
3) シリンダーヘッドLH脇にダイアクノーシスコネクタのキャップをあける
4) ダイアグノーシスコネクターのTcとAB端子にそれぞれ長めのリード線を接続する。
5) IGキーをACCにして、6秒待機する
6) 添付図の○数字の順番に、交互にホディアース(1秒周期x5回)する。
　　Tc(1秒) → AB(1秒) → Tc(1秒) → AB(1秒) → Tc(1秒) → 開放
7) エアバッグウォーニングランプ(添付図)が早い周期(0.05秒)で点滅する事を確認

※申し訳有りませんが、上記について現車確認したわけでは御座いませんので試される場合は自己責任でお願い致します。m(___)m

ディーラー入庫が可能な車両でしたら、ディーラー持っていったほうが簡単です。

563×1350 => 104×250

20latter_airbag_diagcode_clear.gif/23KB

引用返信 [メール受信/OFF] 削除キー/

トピック内ページ移動 / << 0 >>

このトピックに書きこむ

過去ログには書き込み不可

- Child Tree -