| 県名/補足(年式,Grade):[東京都/20後期(旧10前期)]
車両型式:[参考]
はじめましてこんにちはjtです。
■No6586に返信(エルメス400さんの記事)
> はじめまして、いつも楽しく拝見させていただき、勉強させてもらってます>
> 故障について質問させてください
>
> さて、20前期,LS400なんですが、本日デッキ交換しようと
> ATシフトパネルを外し、トラクションコントロールスイッチとシートヒーターのカプラーを外した瞬間、エアコンが止まってしまいました
それは、焦りますね、、、、、(@_@;
ちなみに
LS400
・仕向地(国)(US,ARL,EU等)
・初年度登録(年/月)
は何になりますか?
> エンジンをかけたまま作業するはずではなかったのですが、シフトパネルを外す際にATを1レンジにしたまま、エンジンをかけたままでした・・・
うーん、、、過ぎてしまった事は仕方ありませんが、
万一ショートした場合、瞬時にして電装系のどこかが必ず壊れる(FUSE含む)ことになりますので、電装系作業はわずらわしくとも、"バッテリーマイナス端子外し"は鉄則です。
jtも以前、バッテリーマイナス端子外さずにマルチディスプレイコンピュータをイジっていたらマルチが電源が入らなくなり、青ざめた事があります。
そのときは「切れていてクレー」とを祈り込めてラジオNO.2のFUSEを抜きました。FUSE切れが確認出来て一安心しました。(^^;;;;
今はコネクタを外す機会があるときは、必ずバッテリーマイナス端子を外す事にしています。
# バッテリーカットターミナルは必須アイテムですね。
> 症状としましては、エアコン液晶部の緑のバックライトは光ったまま
> 数字やエアコン部の全ての表示がダウン
>
> 又、外気温度表示と時計も消えてしまいました（OUT TEMP表示はついております)
上記の症状からですと、ご推測されている通り、エアコンパネル裏面のコンピュータがご臨終になった感がありますね。
> 念のためヒューズは調べましたが、全てＯＫでした
ヒューズボックスはエンジンルーム、運転席アンダーの両方を確認されましたか?
ヒューズの確認方法は目視ですか? テスターでの導通確認(FUSEを取り外してから)ですか?
> 恐らくコンピューターだとは思うんですが、修理しなければならないんでしょうかね・・・
>
> どなたか、詳しい方、対処方法ご存知ではないでしょうか？よろしくお願い致します
おそらく根本原因はショートだと思いますで、やはり第一被疑はFUSEだとは思います。
FUSEが切れていない場合は、電装装置の故障の可能性が高くなりますねぇ、、、
一度コンピュータリセットしてみてはどうでしょうか?
バッテリーのマイナス端子を外し、10分ほど放置してから再接続してみるとどうなりますか?
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