セルシオアップ掲示板～セルシオ&レクサスLS～ [One Topic All View / Re[2]: ブレーキランプ / Page: 0]

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■6449 / inTopicNo.1)

　ブレーキランプ

□投稿者/ あっくん　常連度60%(37回)-(2005/08/11(Thu) 18:23:01) [ID:hoAOxtF9]

こんにちは
１０前期に乗っているのですが以前からブレーキをかけるとキーキーなっていたのでぱっとを交換しなければと思っていたのですが先日ブレーキの警告等がつき何かと思ったらオイルが減っていたため点灯していたようです。そこでオイルをＭＡＡＸ線まで補充したのですが２，３日したらまた減っていました。これはパットの消耗にかんけいあるのでしょうか？
またオートクルーズランプは点くのですがまったく機能しません。原因は何なのでしょうか？

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■6452 / inTopicNo.2)

　Re[1]: ブレーキランプ

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□投稿者/ ぞ～さん　常連度100%(114回)-(2005/08/11(Thu) 23:03:46) [ID:tyDsplQd]

> オイルをＭＡＡＸ線まで補充したのですが２，３日したらまた減っていました。これはパットの消耗にかんけいあるのでしょうか？

早く修理工場に行きましょう！！！！！！！！
どこかで漏れているのではないでしょうか？
かなり危ないと思いますよ～

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■6457 / inTopicNo.3)

　Re[1]: ブレーキランプ

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□投稿者/ 火の玉　常連度40%(24回)-(2005/08/12(Fri) 00:10:12) [ID:IA99WnkP]

県名/補足(年式,Grade):[ 埼玉県　UCF-11前期]　

こんばんは、久しぶりの書き込み火の玉です。。
ブレーキオイルはブレーキのパッドと関係がありましてパッドを押しつけるピストンを
オイルで押しているのです。キーキーブレーキが鳴っていてオイルが減っているということはパッドの摩耗が激しいので摩耗した分だけオイルも減っているのではないでしょうか？
パッドの摩耗度合いを確認して早めに手を打った方がいいと思います。
もしパッドが摩耗しすぎていて無い状態でしたら（そんな車もたまにあります。こ、こわいっす。）
ブレーキディスクも面研しなければいけない可能性もあります。
いずれにしましてもブレーキは重要な所なんで早めのチェックが必要だと思います。。。

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■6460 / inTopicNo.4)

　Re[1]: ブレーキランプ

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□投稿者/ jt 　@Mail 常連度100%(1540回)-(2005/08/12(Fri) 00:56:28) [ID:rv6YAL2C]
http://celsiorup.com/

県名/補足(年式,Grade):[東京都/20後期(旧10前期)]　
車両型式:[その他]　

こんにちは jt です。

■No6449に返信(あっくんさんの記事)
> こんにちは
> １０前期に乗っているのですが以前からブレーキをかけるとキーキーなっていたのでぱっとを交換しなければと思っていたのですが先日ブレーキの警告等がつき何かと思ったらオイルが減っていたため点灯していたようです。そこでオイルをＭＡＡＸ線まで補充したのですが２，３日したらまた減っていました。これはパットの消耗にかんけいあるのでしょうか？

みなさんと同じなんですが、、、、^^;。

2～3日でブレーキオイルが減るという事は、どこからか漏れている可能性が非常に高いと思います。(ブレーキホース、ブレーキマスターシリンダー等)

いちばん怪しいのは、フロントのブレーキホースでしょうか?
(タイヤが曲がる分、フロントのブレーキホースが損傷する確率が高いと思われるので)

いづれにしましても現状のままでの通常使用は危険だと思います。
(いつ何時ブレーキが効かなくなっておかしくない。)

車の基本機能(走る/曲がる/止まる)の中でも「止まる」が最重要部品だとおもいます。
みなさまのご意見同様、早期の修理をお勧めいたします。

> またオートクルーズランプは点くのですがまったく機能しません。原因は何なのでしょうか？

ブレーキ警告灯が点灯により、フェールセーフ機能が働いているのかもしれませんね。

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■6466 / inTopicNo.5)

　Re[1]: ブレーキランプ

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□投稿者/ たいち　常連度100%(141回)-(2005/08/12(Fri) 07:28:49) [ID:f4qlSfxW]

県名/補足(年式,Grade):[埼玉県／11前期（30前期）]　
車両型式:[参考]　

こんにちは。
ブレーキフルードが2～3日で減る時点で、フルード漏れを疑うべきです。
この書き込み時には、フルードの減少（漏れ？）問題は解決されていると思いますが・・・。
トラブルの場所が場所だけに、掲示板に書き込んでいる時間があれば、最寄りの修理工場などで点検する
ことをお勧めします。

なお、経験上、フルード漏れ→ブレーキ警告灯点灯→TRC警告灯　の順に警告灯が点灯します。
これは、ABSコンピューターが異常を感知し、その信号がTRCコンピューターへ送られることから点灯する
ようです。

その時のオートドライブのの異常の有無は確認していないので分かりませんが・・・、
関連性は低いように思います。

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■6472 / inTopicNo.6)

　Re[2]: ブレーキランプ

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□投稿者/ あっくん　常連度60%(38回)-(2005/08/12(Fri) 16:51:50) [ID:hoAOxtF9]

■No6466に返信(たいちさんの記事)
> こんにちは。
> ブレーキフルードが2～3日で減る時点で、フルード漏れを疑うべきです。
> この書き込み時には、フルードの減少（漏れ？）問題は解決されていると思いますが・・・。
> トラブルの場所が場所だけに、掲示板に書き込んでいる時間があれば、最寄りの修理工場などで点検する
> ことをお勧めします。
>
> なお、経験上、フルード漏れ→ブレーキ警告灯点灯→TRC警告灯　の順に警告灯が点灯します。
> これは、ABSコンピューターが異常を感知し、その信号がTRCコンピューターへ送られることから点灯する
> ようです。
>
> その時のオートドライブのの異常の有無は確認していないので分かりませんが・・・、
> 関連性は低いように思います。

今日修理に出してきました。
原因はパットの消耗とホースからの漏れだとの事でした。
パットは在庫があり交換してもらってきたのですがホースの在庫が無く盆明けとのことでした。ホースの穴から漏れるからなるべく乗らないでくれと言われたのですが車がないと生活できないので盆明けまで気をはって運転していこうと思っています。

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