セルシオアップ掲示板〜セルシオ&レクサスLS〜
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■6325
/ inTopicNo.1)
やばいことになりました・・・
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□投稿者/ ボム
常連度100%(125回)-(2005/08/03(Wed) 15:12:43)
[ID:ttzYchrA]
最近故障だらけの10後期、ついに来てしまいました。。。たまたま車高を上げた際に確認しましたがオートマオイルが漏れていました。ローダウンのしすぎだったのかもしれないです(TT)修理するとしたらどのくらいかかるのでしょうか?修理できずに交換になってしまうのでしょうか?
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■6326
/ inTopicNo.2)
Re[1]: やばいことになりました・・・
▲
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□投稿者/ SPECIAL KAZU
常連度100%(59回)-(2005/08/03(Wed) 16:50:06)
[ID:vkjWuPf2]
http://y31vipkazu.at.infoseek.co.jp/
県名/補足(年式,Grade):[埼玉県(UCF11後期)]
車両型式:[参考]
オイルパンにダメージがあれば
オイルパンの交換かが必要かもしれないですが
夏なんでオートマオイルの膨張で上から噴出しただけかもしれないですよ
上(点検のゲージのところ)
オートマオイルの量は確認しましたか?
多すぎる場合は抜く必要がありますし
少なければ漏れてる場所の特定および交換が必要だと思いますけど
いかがでしょうか?
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■6330
/ inTopicNo.3)
Re[2]: やばいことになりました・・・
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□投稿者/ ボム
常連度100%(126回)-(2005/08/03(Wed) 18:47:45)
[ID:ttzYchrA]
量は確認しましたが問題なかったというより走った後ですのでHOTラインの少し上でした。困りました。修理するといくらくらいかかるんでしょう??
引用返信
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■6331
/ inTopicNo.4)
Re[3]: やばいことになりました・・・
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□投稿者/ SPECIAL KAZU
常連度100%(61回)-(2005/08/03(Wed) 19:10:02)
[ID:vkjWuPf2]
http://y31vipkazu.at.infoseek.co.jp/
県名/補足(年式,Grade):[埼玉県(UCF11後期)]
車両型式:[参考]
多分入れすぎで上から噴出しただけだと思いますよ
抜いて適量にすれば良いだけではないでしょうか?
走行後PからLまで入れてLからPまで戻しアイドリング中に測定するのですが
この状態で
HOTよりも上なら入れすぎです
レベルゲージから抜いて適量にすれば問題無いと思いますよ
まあ当分はチャックしてみた方が良いですけど
オイルが漏れててHOTよりも多いなんておかしいですから
ふつうは減ってって良い物ですから
自分で細いホース買ってきてレベルゲージから抜いてやれば
殆どただで直りますよ
ATFは温まると熱膨張する物ですから
最近の暑さで噴出した物ではないでしょうか?
良くある事ですよ
一応ATFのオイルパンの方も確認してみてくださいね
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■6344
/ inTopicNo.5)
Re[4]: やばいことになりました・・・
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□投稿者/ ボム
常連度100%(127回)-(2005/08/04(Thu) 18:56:23)
[ID:ttzYchrA]
色々とアドバイス感謝いたします。
一応精密な点検をトヨタで行ってみようと思います。最近不具合が多くなってきてますので重症になる前に点検を6日に行ってきます。また、追って書き込みしようと思います。SPECIAL KAZU さん色々とありがとうございます。また、困ったことがありましたらよろしくアドバイスください!
引用返信
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■6356
/ inTopicNo.6)
Re[5]: やばいことになりました・・・
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□投稿者/ SPECIAL KAZU
常連度100%(62回)-(2005/08/05(Fri) 14:02:06)
[ID:vkjWuPf2]
http://y31vipkazu.at.infoseek.co.jp/
県名/補足(年式,Grade):[埼玉県(UCF11後期)]
車両型式:[参考]
大した事無いといいですね
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■6371
/ inTopicNo.7)
Re[6]: やばいことになりました・・・
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□投稿者/ ボム
常連度100%(128回)-(2005/08/06(Sat) 22:54:10)
[ID:ttzYchrA]
本日フルノーマルに戻してトヨタへ点検に行ってきました。パワステ、エンジンオイルは問題なかったです。ATFのタンク自体が故障というか不具合が生じてATFが漏れ出ているという見解でした。珍しいところが壊れてしまいました。。。修理費用はリビルドパーツ使用で20万くらいらしいです。参りました・・・
引用返信
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