セルシオアップ掲示板〜セルシオ&レクサスLS〜
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■6134
/ inTopicNo.1)
【ヤバイですかね??】オイル
▼
■
□投稿者/ あじ
常連度100%(57回)-(2005/07/20(Wed) 22:13:09)
[ID:DoCoMo/F900i(c100;TB;W28H15)]
県名/補足(年式,Grade):[20前期]
車両型式:[教えて]
こんにちわ、あじです。
かなり焦ってます。
昨日オイル交換しました。
最近のガソリンが高いのを考え、柔らかめの100%化学合成のモービル5W-30です。
よく見たら、過去スレで20前期に関して、
5W-30は(寒冷地限定)じゃないですか〜↓↓
この真夏にヤバイですかね??
即交換した方がいいですか??
どういう影響があるのかな??
有識者の方お願いします。。。
(携帯)
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■6137
/ inTopicNo.2)
Re[1]: 【ヤバイですかね??】オイル
▲
▼
■
□投稿者/ シャンパーニュ
一般人(6回)-(2005/07/21(Thu) 00:57:19)
[ID:904CwktW]
県名/補足(年式,Grade):[愛知県/(UCF21/後期)(JZX100/前期)]
車両型式:[情報]
■
No6134
に返信(あじさんの記事)
> こんにちわ、あじです。
>
> かなり焦ってます。
>
> 昨日オイル交換しました。
> 最近のガソリンが高いのを考え、柔らかめの100%化学合成のモービル5W-30です。
> よく見たら、過去スレで20前期に関して、
> 5W-30は(寒冷地限定)じゃないですか〜↓↓
>
> この真夏にヤバイですかね??
> 即交換した方がいいですか??
> どういう影響があるのかな??
>
> 有識者の方お願いします。。。
>
はじめまして、あじさん。
オイルに関してですが、運転の仕方にもよると思いますが、多分大丈夫だと思います。
私の知り合いは0W−30のモービル1を入れていますが、特に問題ないらしいですが、回しすぎるとモービル1を入れて多少静かになるエンジン音がうるさく感じることはあるようです。
オイルの粘度で燃費は変わるものなのでしょうか?
ガソリンが高騰して、維持するだけでもかなり大変なので、良ければ教えてくださいね。
引用返信
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■6144
/ inTopicNo.3)
NO TITLE
▲
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■
□投稿者/ あじ
常連度100%(58回)-(2005/07/21(Thu) 08:16:38)
[ID:DoCoMo/F900i(c100;TB;W28H15)]
県名/補足(年式,Grade):[20前期]
車両型式:[教えて]
そのエンジンオイルを入れてるのは、
20前期でしょうか??
低速でのエンジン音は、
以前入れていたカストロールの10W-30より静かですし
ふけあがりも良好です。
素人の見解ですが
粘度が低い→摩擦が少ない。燃費がいい。エンジン内部がけずられる!?
粘度が高い→摩擦が多いため、エンジンの摩耗を防ぐ。燃費が悪い。
と認識してます。
燃費はおって報告します
(携帯)
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■6152
/ inTopicNo.4)
Re[3]: NO TITLE
▲
▼
■
□投稿者/ シャンパーニュ
一般人(7回)-(2005/07/21(Thu) 22:38:13)
[ID:904CwktW]
県名/補足(年式,Grade):[愛知県/(UCF21/後期)(JZX100/前期)]
車両型式:[情報]
■
No6144
に返信(あじさんの記事)
> そのエンジンオイルを入れてるのは、
> 20前期でしょうか??
>
> 低速でのエンジン音は、
> 以前入れていたカストロールの10W-30より静かですし
> ふけあがりも良好です。
>
> 素人の見解ですが
> 粘度が低い→摩擦が少ない。燃費がいい。エンジン内部がけずられる!?
> 粘度が高い→摩擦が多いため、エンジンの摩耗を防ぐ。燃費が悪い。
>
> と認識してます。
>
> 燃費はおって報告します
>
> (携帯)
あじさんこんばんは。
知り合いのはH8年式なので、中期だと思いますが、前期と中期の違いがわからない
ので、違いのわかるかたヘルプお願いします。
引用返信
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■6155
/ inTopicNo.5)
NO TITLE
▲
▼
■
□投稿者/ あじ
常連度100%(59回)-(2005/07/22(Fri) 08:27:44)
[ID:DoCoMo/F900i(c100;TB;W28H15)]
県名/補足(年式,Grade):[20中期B]
車両型式:[報告]
こんにちわ、あじです。
ぼくの車も中期になります。
エンジンは前期といっしょだと思います。
よろしくお願いします
(携帯)
引用返信
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■6176
/ inTopicNo.6)
Re[5]: NO TITLE
▲
▼
■
□投稿者/ jt
@Mail
常連度100%(1476回)-(2005/07/23(Sat) 10:31:07)
[ID:rv6YAL2C]
http://celsiorup.com/
県名/補足(年式,Grade):[東京都/20後期(旧10前期)]
車両型式:[補足]
こんにちは jt です。
■
No6155
に返信(あじさんの記事)
> こんにちわ、あじです。
>
> ぼくの車も中期になります。
> エンジンは前期といっしょだと思います。
>
> よろしくお願いします
なんか冷夏っぽい感じですよね。
7月だというのに30℃を超える日が少ないですし、
来週は台風7号がやってきそうだし、、、
# どこいった太平洋高気圧?
大丈夫ではないでしょうか、、、^^;今日なんか肌寒いぐらいですし、、、
# 根拠がなくてスミマセン。
引用返信
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■6181
/ inTopicNo.7)
Re[6]: NO TITLE
▲
▼
■
□投稿者/ シャンパーニュ
一般人(8回)-(2005/07/23(Sat) 12:15:51)
[ID:904CwktW]
県名/補足(年式,Grade):[愛知県/(UCF21/後期)(JZX100/前期)]
車両型式:[情報]
■
No6176
に返信(jtさんの記事)
> こんにちは jt です。
>
> ■
No6155
に返信(あじさんの記事)
> > こんにちわ、あじです。
> >
> > ぼくの車も中期になります。
> > エンジンは前期といっしょだと思います。
> >
> > よろしくお願いします
>
> なんか冷夏っぽい感じですよね。
> 7月だというのに30℃を超える日が少ないですし、
> 来週は台風7号がやってきそうだし、、、
> # どこいった太平洋高気圧?
>
> 大丈夫ではないでしょうか、、、^^;今日なんか肌寒いぐらいですし、、、
> # 根拠がなくてスミマセン。
こんにちは、jtさん、あじさん。
20中期の知り合いに確認したところ、やわらかいオイルを入れても、18万キロ乗っ
ていても全く問題がないみたいです。ただ、オイルを変えても燃費は全く変わらな
かったらしいので、暑い地域にお住まいであるとか、高速登板を繰り返すなら、
少し硬い5w-40のオイルがお勧めだと言っていました。
私の前の車のエンジン(1jターボ)はセルシオのエンジンより熱に弱いと思います
が、やわらかいオイルを入れてドリフトされたりしていましたが、エンジンは全く
壊れませんでした。
全く根拠のないことばかりですいません。
引用返信
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■6182
/ inTopicNo.8)
Re[7]: NO TITLE
▲
▼
■
□投稿者/ SPECIAL KAZU
常連度80%(49回)-(2005/07/23(Sat) 13:05:57)
[ID:vkjWuPf2]
http://y31vipkazu.at.infoseek.co.jp/
県名/補足(年式,Grade):[埼玉県(UCF11後期)]
車両型式:[参考]
今日オイル交換しました
レッドライン5W-40の100%合成です
今後この粘度で夏も冬も粘度の変更なしで行こうかと思ってます
表題に戻りますが
100%合成の5W−30ならそうそう問題ないと思いますよ
セルシオのグリルって結構大きいと思いません?
停車時もかなりの冷却効果があるようですので
そう簡単に通常の水温よりも上がる事は無いと思いますよ
まあ
やはり安心なのはやはり5W-40辺りではないでしょうか?
水温が上がってしまうようなら
考えなくてはならないでしょうけど
(オイルのせいで上がるものでもないので冷却系統の見直し等)
通常の待ち乗り程度では問題ないと思いますよ
引用返信
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■6188
/ inTopicNo.9)
Re[8]: NO TITLE
▲
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■
□投稿者/ 俊輔
常連度100%(54回)-(2005/07/23(Sat) 21:08:46)
[ID:iB0j0lxu]
県名/補足(年式,Grade):[北海道/(21系後期 C仕様 10th Anniversary Edition)]
あまり関係ないかもしれないんですけど。
純正を入れるよりも他のオイルのほうがいいのでしょうか?
どうも、純正で済ましてしますのですが・・・
引用返信
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■6191
/ inTopicNo.10)
Re[9]: NO TITLE
▲
▼
■
□投稿者/ なおなお
常連度40%(28回)-(2005/07/24(Sun) 02:46:00)
[ID:UsxUZhig]
http://ucf20.hp.infoseek.co.jp/
県名/補足(年式,Grade):[UCF20前期 SR無しの黒革]
車両型式:[教えて]
20前期に 5W-30の100%化学合成を入れてます。
以前は5W-40とか10W-40だったんですが、
燃費とか 実使用域の低回転を考えて最近は柔らかめを使ってます。
燃費は正確に測ってませんが、ちょっと良くなった気がします。
アイドリングの微振動は減りました。
http://www.carmode.net/carmode/info_download/sizelist/toyota.html
トヨタ車の純正オイルで ○W-30はあっても ○W-40って無いような・・
ターボのアリストが30でOKなら
セルシオは全然問題ないように思ってたんですが・・良くないのかな( ̄ー ̄;
引用返信
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■6207
/ inTopicNo.11)
みなさん、ありがとうございます。
▲
▼
■
□投稿者/ あじ
常連度100%(60回)-(2005/07/25(Mon) 08:10:40)
[ID:DoCoMo/F900i(c100;TB;W28H15)]
県名/補足(年式,Grade):[20前期B]
車両型式:[on]
おはようございます。
もうカキコミ無いかなぁ。。。と見てなかったら、
こんなにたくさん!!
みなさん、アドバイスありがとうございます。
当方でも調べましたが、
とりあえず問題なさそうですね。
柔らかめのオイルは、
ふけあがりが滑らかですし
あきらかにエンジン音が静かになってます。
とりあえず今回は。これで行きます〜
(携帯)
引用返信
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■6277
/ inTopicNo.12)
Re[11]: みなさん、ありがとうございます。
▲
▼
■
□投稿者/ Suga
常連度100%(56回)-(2005/07/30(Sat) 06:32:43)
[ID:jiHlTSjS]
県名/補足(年式,Grade):[埼玉県/UCF-11-C仕様]
車両型式:[参考]
おはようございます。
オイルに関してはジブンも含めてみなさんこだわりもあるみたいで、、、
また疑問もいっぱいありますよね。 一応ジブンと友人の経験からですが。
季節に関係なく純正オイルでも市販オイルでも町乗り〜高速道路程度で
よく云うところの「交換時期」さえ守っていればまったく問題は無いみたいです。
ジブンも今まで乗っていたのは1JZターボ、REターボで純正オイル、市販オイルなど
いろいろと入れていましたが、エンジンに問題がでたことはありません。
車仲間には1JZターボで純正オイルでサーキットにたまに行くという人もいます。
最近の「少燃費仕様エンジン用オイル」を「少燃費仕様」でないエンジンに入れた
場合は粘度が低すぎてなんらかの問題が出るかもしれませんが。
ちなみにジブンは近所のディーラーで20リッターまとめ買いの会員になってます。
20リッターで9800円、交換工賃込みなので3000キロちょいで交換してます。
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