セルシオアップ掲示板～セルシオ&レクサスLS～ [One Topic All View / Re[16]: 困りました / Page: 0]

セルシオアップ掲示板～セルシオ&レクサスLS～
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■6118 / inTopicNo.1)

　エアサス寿命！？

□投稿者/ たかし　常連度80%(44回)-(2005/07/19(Tue) 15:35:05) [ID:DoCoMo/SH900i(c100;TB;W24H12)]

車両型式:[on]　

こんにちは！10前期たかしです。ついにエアサス寿命！？がきたかもしれません。エンジンをかけると右フロントから「ごぉ～」って異音がしました。ちょっと走れば静かになりましたが、最初は走ってる最中も車内にきこえるくらい唸ってました。でもまだ2、3回しかこの症状がでてないのでなんともいえませんが… あと勝手に車高が下がったりするといったことはまだありません。どうかみなさんのご意見をおきかせください

(携帯)

引用返信 [メール受信/OFF] 削除キー/

■6121 / inTopicNo.2)

　Re[1]: エアサス寿命！？

▲▼■

□投稿者/ jupiter 　常連度80%(43回)-(2005/07/19(Tue) 23:20:36) [ID:OpdSXdOq]
http://ww41.tiki.ne.jp/~infiniti/

右フロントということですが恐らくエアサスコンプレッサ－の作動音では
ないかと思います。私も一時期”ウイ～ン”という作動音とコプレッサ－
の回る振動に悩まされたことがありました。
判断するにはエアサスキットが装着されているようでしたら車高を上げる
ようセットし（つまりエアサスコンプレッサ－が回るようにします）、ご自分
は外に出てエアコンは切った状態で右フロント周りの音を確認してみてください。
それで判断できるかと思います。
もしこの判断でエアサスコンプレッサ－の作動音であるようなら今後音や振動が
大きくなっていくと思われます。
こうなるとエアサスコンプレッサ－の交換以外は対処法は無いと思われます。
私は修理費が高かったのとエアサスもかなりスカスカに抜けていたのとエアサスが
あまり好きではなかったのでエアサスを殺してバネサスに交換しましたが・・・。

引用返信 [メール受信/OFF] 削除キー/

■6184 / inTopicNo.3)

　エアサス寿命！？

▲▼■

□投稿者/ SO 　常連度20%(17回)-(2005/07/23(Sat) 14:11:26) [ID:DoCoMo/SH900i(c100;TB;W24H12)]

車両型式:[教えて]　

こんにちはSOです。
10前期乗ってますが、ついにエアサス寿命？っぽい症状が… 最近何時間か駐車していると左フロントがぺったんこ、スーパーロー状態になっちゃいます。寿命がきたんですかね？とりあえずエアサスリセットしてみて様子見てみようとおもいますが、いかがでしょうかね？

(携帯)

引用返信 [メール受信/OFF] 削除キー/

■6185 / inTopicNo.4)

　Re[3]: エアサス寿命！？

▲▼■

□投稿者/ ＳＰＥＣＩＡＬ　ＫＡＺＵ　常連度100%(51回)-(2005/07/23(Sat) 15:26:10) [ID:vkjWuPf2]
http://y31vipkazu.at.infoseek.co.jp/

県名/補足(年式,Grade):[埼玉県（ＵＣＦ11後期）]　
車両型式:[参考]　

微妙ですね

自分のもそうなった時には
だめでした
しかも上がらなくなって
大変でした

早めに点検なり交換なりしたほうが
いいと思いますよ

引用返信 [メール受信/OFF] 削除キー/

■6199 / inTopicNo.5)

　NO TITLE

▲▼■

□投稿者/ SO 　常連度20%(18回)-(2005/07/24(Sun) 16:32:21) [ID:DoCoMo/SH900i(c100;TB;W24H12)]

車両型式:[on]　

こんにちはSOです。
やはり今日も朝左フロントのみぺっちゃんこになってました！とりあえずコントローラーであげれば走れるのですが、やはり交換しかないですかね～

(携帯)

引用返信 [メール受信/OFF] 削除キー/

■6205 / inTopicNo.6)

　Re[5]: NO TITLE

▲▼■

□投稿者/ ＳＰＥＣＩＡＬ　ＫＡＺＵ　常連度100%(52回)-(2005/07/25(Mon) 01:44:14) [ID:vkjWuPf2]
http://y31vipkazu.at.infoseek.co.jp/

県名/補足(年式,Grade):[埼玉県（ＵＣＦ11後期）]　
車両型式:[参考]　

多分交換ではないでしょうか？
場所にもよるのですが
コンプレッサーも回りっぱなし（常に空気が抜けている場合）になるので
その場合さらにコンプレッサーまで壊れる事もありえますし

１本のみでも交換できるので
（５８０００円本体の工賃５０００円ぐらい）であったと思います
フロント２本交換がベターですけど

金銭的には１本の方が安く済みますね

走行はいくつ位ですか？

自分のは１７万キロぐらいでフロント左前がパンクしましたね

２本とも新品に交換して只今２２５０００ｋｍですけど
エアサス自体に問題は出てないですね

とりあえず点検見積もりだけでも取った方が懸命ですよ

引用返信 [メール受信/OFF] 削除キー/

■6212 / inTopicNo.7)

　NO TITLE

▲▼■

□投稿者/ SO 　常連度20%(19回)-(2005/07/25(Mon) 10:51:55) [ID:DoCoMo/SH900i(c100;TB;W24H12)]

車両型式:[on]　

やはり料金かかりますね～。ちなみに今は15万キロくらいです。
検討してみます。ありがとうございました

(携帯)

引用返信 [メール受信/OFF] 削除キー/

■6542 / inTopicNo.8)

　Re[7]: NO TITLE

▲▼■

□投稿者/ グリーン　一般人(4回)-(2005/08/15(Mon) 17:15:26) [ID:EJbWIHUT]

県名/補足(年式,Grade):[北海道/11後期]　
車両型式:[教えて]　

皆様こんにちは。

停車中右前がペッタンコになってしまいました。
先日まではエンジンかけると１分後くらいには元に戻ったのですが、今はエンジンかけても戻りません。
右前はペッタンコで左後はかなり上がっています。
左前と右後は正常です。
センサー云々ではなくやはり右前もエアサスのエア漏れなんでしょうかね？
エア漏れが起きると対面側は上がるものなんですかね？

エアサスコントローラーは配線だけは出てます（苦笑）

引用返信 [メール受信/OFF] 削除キー/

■6543 / inTopicNo.9)

　Re[8]: NO TITLE

▲▼■

□投稿者/ jt 　@Mail 常連度100%(1557回)-(2005/08/15(Mon) 17:27:12) [ID:rv6YAL2C]
http://celsiorup.com/

県名/補足(年式,Grade):[東京都/20後期(旧10前期)]　
車両型式:[その他]　

こんにちはｊｔです。

■No6542に返信(グリーンさんの記事)
> 皆様こんにちは。
>
> 停車中右前がペッタンコになってしまいました。

この時点でエア漏れですね。

> 先日まではエンジンかけると１分後くらいには元に戻ったのですが、今はエンジンかけても戻りません。

先日までは、エアサスのエアが漏れる量よりも、コンプレッサのエア注入量が勝っていたのでしょうね。

何かの拍子でエア漏れが酷くなり、現在は注入量よりエア抜けの量が上回っているのだと思います。
(コンプレッサの注入量がエア抜けに追いつかない)

> 右前はペッタンコで左後はかなり上がっています。
> 左前と右後は正常です。
> センサー云々ではなくやはり右前もエアサスのエア漏れなんでしょうかね？
> エア漏れが起きると対面側は上がるものなんですかね？

一概にそうではないと思いますが、なにか変ですね。
ハイトコントロールセンサーが何箇所か異常なのかも、、、。

> エアサスコントローラーは配線だけは出てます（苦笑）

ハーネスだけ残っているんですね。手抜き?^^;

引用返信 [メール受信/OFF] 削除キー/

■6546 / inTopicNo.10)

　Re[9]: NO TITLE

▲▼■

□投稿者/ グリーン　一般人(5回)-(2005/08/15(Mon) 17:49:12) [ID:EJbWIHUT]

県名/補足(年式,Grade):[北海道/11後期]　
車両型式:[教えて]　

jtさん、はじめまして。
返信ありがとうございます。
皆さんの言うエアサス漏れというのはやはり漏れた箇所だけ下がって他は通常の車高を維持しているということなんですかね？

■No6543に返信(jtさんの記事)
> こんにちはｊｔです。
>
> ■No6542に返信(グリーンさんの記事)
> > 皆様こんにちは。
> >
> > 停車中右前がペッタンコになってしまいました。
>
> この時点でエア漏れですね。
>
> > 先日まではエンジンかけると１分後くらいには元に戻ったのですが、今はエンジンかけても戻りません。
>
> 先日までは、エアサスのエアが漏れる量よりも、コンプレッサのエア注入量が勝っていたのでしょうね。
>
> 何かの拍子でエア漏れが酷くなり、現在は注入量よりエア抜けの量が上回っているのだと思います。
> (コンプレッサの注入量がエア抜けに追いつかない)
>
> > 右前はペッタンコで左後はかなり上がっています。
> > 左前と右後は正常です。
> > センサー云々ではなくやはり右前もエアサスのエア漏れなんでしょうかね？
> > エア漏れが起きると対面側は上がるものなんですかね？
>
> 一概にそうではないと思いますが、なにか変ですね。
> ハイトコントロールセンサーが何箇所か異常なのかも、、、。
>
> > エアサスコントローラーは配線だけは出てます（苦笑）
>
> ハーネスだけ残っているんですね。手抜き?^^;

引用返信 [メール受信/OFF] 削除キー/

■6548 / inTopicNo.11)

　Re[10]: NO TITLE

▲▼■

□投稿者/ シャンパーニュ　常連度20%(19回)-(2005/08/15(Mon) 23:36:16) [ID:904CwktW]

県名/補足(年式,Grade):[愛知県/（UCF21/後期）]　
車両型式:[情報]　

■No6546に返信(グリーンさんの記事)
> jtさん、はじめまして。
> 返信ありがとうございます。
> 皆さんの言うエアサス漏れというのはやはり漏れた箇所だけ下がって他は通常の車高を維持しているということなんですかね？
>
>
> ■No6543に返信(jtさんの記事)
> > こんにちはｊｔです。
> >
> > ■No6542に返信(グリーンさんの記事)
> > > 皆様こんにちは。
> > >
> > > 停車中右前がペッタンコになってしまいました。
> >
> > この時点でエア漏れですね。
> >
> > > 先日まではエンジンかけると１分後くらいには元に戻ったのですが、今はエンジンかけても戻りません。
> >
> > 先日までは、エアサスのエアが漏れる量よりも、コンプレッサのエア注入量が勝っていたのでしょうね。
> >
> > 何かの拍子でエア漏れが酷くなり、現在は注入量よりエア抜けの量が上回っているのだと思います。
> > (コンプレッサの注入量がエア抜けに追いつかない)
> >
> > > 右前はペッタンコで左後はかなり上がっています。
> > > 左前と右後は正常です。
> > > センサー云々ではなくやはり右前もエアサスのエア漏れなんでしょうかね？
> > > エア漏れが起きると対面側は上がるものなんですかね？
> >
> > 一概にそうではないと思いますが、なにか変ですね。
> > ハイトコントロールセンサーが何箇所か異常なのかも、、、。
> >
> > > エアサスコントローラーは配線だけは出てます（苦笑）
> >
> > ハーネスだけ残っているんですね。手抜き?^^;

こんばんはグリーンさん。はじめまして、これからよろしくお願いします。
私の知り合いのエアサスがパンクしたとき（３件）は全て、左前がぺったんこで、
右後がかなり上がっていました。
原因は左前のエアサスのパンクで、右後は代償性に上がってしまっただけで、正常
だったみたいでした。
ですから、一本を修理すれば直るようですが、できれば前二本など直したほうが、
安心みたいです。

引用返信 [メール受信/ON] 削除キー/

■6551 / inTopicNo.12)

　Re[11]: NO TITLE

▲▼■

□投稿者/ グリーン　一般人(6回)-(2005/08/16(Tue) 05:41:24) [ID:EJbWIHUT]

県名/補足(年式,Grade):[北海道/11後期]　
車両型式:[教えて]　

シャンパーニュさん、はじめまして。
返信ありがとうございます。
シャンパーニュさんのコメントで少し安心しました。
何せ現状渡しで購入したものですから不具合が多くて･･･（苦笑）
安かろう悪かろうでしょうか･･･（苦笑）
だけど、やはりセルシオはちょっと乗っただけですが良い車ですよね！
もういいやという気持ちより、直してでも乗りたいなと思える車です！

過去ログで拝見したのですがフェンダーを上げながら揺らすと本当に一時的に車高復活しますね。
何とか自走して修理場へ持って行けそうですし、このサイト様様です！

■No6548に返信(シャンパーニュさんの記事)
> ■No6546に返信(グリーンさんの記事)
> > jtさん、はじめまして。
> > 返信ありがとうございます。
> > 皆さんの言うエアサス漏れというのはやはり漏れた箇所だけ下がって他は通常の車高を維持しているということなんですかね？
> >
> >
> > ■No6543に返信(jtさんの記事)
> > > こんにちはｊｔです。
> > >
> > > ■No6542に返信(グリーンさんの記事)
> > > > 皆様こんにちは。
> > > >
> > > > 停車中右前がペッタンコになってしまいました。
> > >
> > > この時点でエア漏れですね。
> > >
> > > > 先日まではエンジンかけると１分後くらいには元に戻ったのですが、今はエンジンかけても戻りません。
> > >
> > > 先日までは、エアサスのエアが漏れる量よりも、コンプレッサのエア注入量が勝っていたのでしょうね。
> > >
> > > 何かの拍子でエア漏れが酷くなり、現在は注入量よりエア抜けの量が上回っているのだと思います。
> > > (コンプレッサの注入量がエア抜けに追いつかない)
> > >
> > > > 右前はペッタンコで左後はかなり上がっています。
> > > > 左前と右後は正常です。
> > > > センサー云々ではなくやはり右前もエアサスのエア漏れなんでしょうかね？
> > > > エア漏れが起きると対面側は上がるものなんですかね？
> > >
> > > 一概にそうではないと思いますが、なにか変ですね。
> > > ハイトコントロールセンサーが何箇所か異常なのかも、、、。
> > >
> > > > エアサスコントローラーは配線だけは出てます（苦笑）
> > >
> > > ハーネスだけ残っているんですね。手抜き?^^;
>
> こんばんはグリーンさん。はじめまして、これからよろしくお願いします。
> 私の知り合いのエアサスがパンクしたとき（３件）は全て、左前がぺったんこで、
> 右後がかなり上がっていました。
> 原因は左前のエアサスのパンクで、右後は代償性に上がってしまっただけで、正常
> だったみたいでした。
> ですから、一本を修理すれば直るようですが、できれば前二本など直したほうが、
> 安心みたいです。

引用返信 [メール受信/OFF] 削除キー/

■6552 / inTopicNo.13)

　Re[12]: NO TITLE

▲▼■

□投稿者/ シャンパーニュ　常連度40%(20回)-(2005/08/16(Tue) 11:23:37) [ID:904CwktW]

県名/補足(年式,Grade):[愛知県/（UCF21/後期）]　
車両型式:[情報]　

こんにちは、グリーンさん
自力で持っていくときは、社外ホイールをつけているなら、スペアータイヤに変え
てからもって行ったほうがいいと思います。
友達のマジェスタが同じ状態になって、工場まで運ぶ途中に車高が下がって、ホイ
ルまで傷がついてしまいました。
セルシオも同じかわかりませんが、もしかしたらを考えると、変えておいたほうが
いいと思います。他にも注意点があるかもしれないですので、マジェスタとセルシ
オの違いなど詳しいかたhelpおねがいします。
ps　そのとき以外は、ロードサービスを使いましたが、そのほうが楽で安全だと思
うので、無料サービス付帯のカード等をお持ちなら、そのほうが無難だと思いま
す。

■No6551に返信(グリーンさんの記事)
> シャンパーニュさん、はじめまして。
> 返信ありがとうございます。
> シャンパーニュさんのコメントで少し安心しました。
> 何せ現状渡しで購入したものですから不具合が多くて･･･（苦笑）
> 安かろう悪かろうでしょうか･･･（苦笑）
> だけど、やはりセルシオはちょっと乗っただけですが良い車ですよね！
> もういいやという気持ちより、直してでも乗りたいなと思える車です！
>
> 過去ログで拝見したのですがフェンダーを上げながら揺らすと本当に一時的に車高復活しますね。
> 何とか自走して修理場へ持って行けそうですし、このサイト様様です！

引用返信 [メール受信/OFF] 削除キー/

■6553 / inTopicNo.14)

　Re[13]: NO TITLE

▲▼■

□投稿者/ グリーン　一般人(7回)-(2005/08/16(Tue) 14:14:00) [ID:EJbWIHUT]

県名/補足(年式,Grade):[北海道/11後期]　
車両型式:[教えて]　

こんにちは、シャンパーニュさん。
またまた親切にありがとうございます。
社外ホイールなのでスペアータイヤに変えてから持っていくことにします。
止めている時タイヤとフェンダーがくっついているので、走行中ペタペタになったら本当ホイールとタイヤ逝ってしまいますよね。
ロードサービス利用も検討します。

■No6552に返信(シャンパーニュさんの記事)
> こんにちは、グリーンさん
> 自力で持っていくときは、社外ホイールをつけているなら、スペアータイヤに変え
> てからもって行ったほうがいいと思います。
> 友達のマジェスタが同じ状態になって、工場まで運ぶ途中に車高が下がって、ホイ
> ルまで傷がついてしまいました。
> セルシオも同じかわかりませんが、もしかしたらを考えると、変えておいたほうが
> いいと思います。他にも注意点があるかもしれないですので、マジェスタとセルシ
> オの違いなど詳しいかたhelpおねがいします。
> ps　そのとき以外は、ロードサービスを使いましたが、そのほうが楽で安全だと思
> うので、無料サービス付帯のカード等をお持ちなら、そのほうが無難だと思いま
> す。
>
>
> ■No6551に返信(グリーンさんの記事)
> > シャンパーニュさん、はじめまして。
> > 返信ありがとうございます。
> > シャンパーニュさんのコメントで少し安心しました。
> > 何せ現状渡しで購入したものですから不具合が多くて･･･（苦笑）
> > 安かろう悪かろうでしょうか･･･（苦笑）
> > だけど、やはりセルシオはちょっと乗っただけですが良い車ですよね！
> > もういいやという気持ちより、直してでも乗りたいなと思える車です！
> >
> > 過去ログで拝見したのですがフェンダーを上げながら揺らすと本当に一時的に車高復活しますね。
> > 何とか自走して修理場へ持って行けそうですし、このサイト様様です！
>

引用返信 [メール受信/OFF] 削除キー/

■6627 / inTopicNo.15)

　困りました

▲▼■

□投稿者/ グリーン　一般人(8回)-(2005/08/23(Tue) 15:57:49) [ID:EJbWIHUT]

県名/補足(年式,Grade):[北海道/11後期]　
車両型式:[教えて]　

jtさん、皆様こんにちは。

やっと中古のエアサスが見つかり、車体を揺らして車高が多少復活してから知り合いの車屋さんに持っていこうとしたら途中でエンジンかけてる状態で車体揺らしても右前の車高がペッタンコになってしまいました。結局レッカー呼んで車屋さんに運んでもらって、エアサス交換しても車高が戻りませんでした。（泣）
車屋さんによるとエアがきていないみたいとのこと。
これってエアサスのコンプレッサーの故障なんですかね？
コンプレッサーの交換は結構料金掛かりますかね？
工場持っている車屋さんではないので、普通のサス交換するみたいに作業していたのですよね。（バッテリーのマイナス端子も外さずに･･･）
後エアサスのサスに付けるエアチューブの先が、ちょっと潰れてるらしいのですが･･･
簡単な原因ですぐ直ってくれればいいのですけど、せっかくエアサス交換して乗れると思ったのにショックですよ･･･

引用返信 [メール受信/OFF] 削除キー/

■6630 / inTopicNo.16)

　Re[15]: 困りました

▲▼■

□投稿者/ グリーン　常連度20%(10回)-(2005/08/23(Tue) 21:59:02) [ID:EJbWIHUT]

県名/補足(年式,Grade):[北海道/11後期]　
車両型式:[教えて]　

自己レスですがバッテリーのマイナス端子を外してリセットした所、エアーは出るようになりました。
明らかにエアーが漏れているような音がするので、エアチューブの先が短くなっているみたいなのでエアチューブ自体を交換してみてエアサスがちゃんと駆動すれば直るみたいです。
直らなければ別の問題なのですが･･･（苦笑）

■No6627に返信(グリーンさんの記事)
> jtさん、皆様こんにちは。
>
> やっと中古のエアサスが見つかり、車体を揺らして車高が多少復活してから知り合いの車屋さんに持っていこうとしたら途中でエンジンかけてる状態で車体揺らしても右前の車高がペッタンコになってしまいました。結局レッカー呼んで車屋さんに運んでもらって、エアサス交換しても車高が戻りませんでした。（泣）
> 車屋さんによるとエアがきていないみたいとのこと。
> これってエアサスのコンプレッサーの故障なんですかね？
> コンプレッサーの交換は結構料金掛かりますかね？
> 工場持っている車屋さんではないので、普通のサス交換するみたいに作業していたのですよね。（バッテリーのマイナス端子も外さずに･･･）
> 後エアサスのサスに付けるエアチューブの先が、ちょっと潰れてるらしいのですが･･･
> 簡単な原因ですぐ直ってくれればいいのですけど、せっかくエアサス交換して乗れると思ったのにショックですよ･･･

引用返信 [メール受信/OFF] 削除キー/

■6631 / inTopicNo.17)

　Re[15]: 困りました

▲▼■

□投稿者/ jt 　@Mail 常連度100%(1575回)-(2005/08/23(Tue) 22:42:36) [ID:rv6YAL2C]
http://celsiorup.com/

県名/補足(年式,Grade):[東京都/20後期(旧10前期)]　
車両型式:[その他]　

こんにちは jt です。

■No6627に返信(グリーンさんの記事)
> jtさん、皆様こんにちは。
>
> やっと中古のエアサスが見つかり、車体を揺らして車高が多少復活してから知り合いの車屋さんに持っていこうとしたら途中でエンジンかけてる状態で車体揺らしても右前の車高がペッタンコになってしまいました。結局レッカー呼んで車屋さんに運んでもらって、エアサス交換しても車高が戻りませんでした。（泣）

そうですか、残念です、、、、(@_@;
お聞きした症状からは、通常であればエアサス交換だけ直りそうなもんですけどね。

> 車屋さんによるとエアがきていないみたいとのこと。
> これってエアサスのコンプレッサーの故障なんですかね？
> コンプレッサーの交換は結構料金掛かりますかね？

他はエアが注入されているはずですからコンプレッサは大丈夫だとおもいます。
右前だけエアが注入されないのでしたら、ハイトコントロールバルブ(*1)のほうが怪しいかと思います。(ハイトコントロールバルブNO.1は約2万円)
*1 コンプレッサから各エアサスへの弁の役割をするパーツ

> 工場持っている車屋さんではないので、普通のサス交換するみたいに作業していたのですよね。（バッテリーのマイナス端子も外さずに･･･）
> 後エアサスのサスに付けるエアチューブの先が、ちょっと潰れてるらしいのですが･･･
> 簡単な原因ですぐ直ってくれればいいのですけど、せっかくエアサス交換して乗れると思ったのにショックですよ･･･

格安修理しようとすると、どうしても保証無し、自己責任は付きまといますから、
ある程度は「外れ」も覚悟していないといけないですが、、、こういうこともあるんですねぇ。
自然にエアチューブの先が潰れる事は考えられないので、なにかあったんでしょうね。

ただ、これだけが原因ではないようにも思いすねぇ、、、
エアが来ていないのも気になりますし。
また、以前お聞きした話から症状は徐々に悪化したとの事ですから、エアチューブの先の潰れが徐々に潰れたとは考え難いです。Ｏリングが劣化したとも考えられますが、、、

※ハイトコントロールチューブ約7000円、Ｏリング約150円

なんとか安く完治してくれるといいですね。

引用返信 [メール受信/OFF] 削除キー/

■6637 / inTopicNo.18)

　Re[16]: 困りました

▲▼■

□投稿者/ シャンパーニュ　常連度40%(23回)-(2005/08/24(Wed) 14:32:35) [ID:904CwktW]

県名/補足(年式,Grade):[愛知県/（UCF21/後期）]　
車両型式:[情報]　

こんにちは、グリーンさん。
エアサスの交換だけでは、うまくいかなかったみたいで残念です。
友達と同じ症状だったので、うまくいくと思ったのですが。
私には、ｊｔさんのように専門知識はないので何もわからないですが、
来週末にディーラーで働いている人と会うので、グリーンさんがよければ、考えら
れる原因などを聞いておきますね。

■No6630に返信(グリーンさんの記事)
> 自己レスですがバッテリーのマイナス端子を外してリセットした所、エアーは出るようになりました。
> 明らかにエアーが漏れているような音がするので、エアチューブの先が短くなっているみたいなのでエアチューブ自体を交換してみてエアサスがちゃんと駆動すれば直るみたいです。
> 直らなければ別の問題なのですが･･･（苦笑）
>
>
> ■No6627に返信(グリーンさんの記事)
> > jtさん、皆様こんにちは。
> >
> > やっと中古のエアサスが見つかり、車体を揺らして車高が多少復活してから知り合いの車屋さんに持っていこうとしたら途中でエンジンかけてる状態で車体揺らしても右前の車高がペッタンコになってしまいました。結局レッカー呼んで車屋さんに運んでもらって、エアサス交換しても車高が戻りませんでした。（泣）
> > 車屋さんによるとエアがきていないみたいとのこと。
> > これってエアサスのコンプレッサーの故障なんですかね？
> > コンプレッサーの交換は結構料金掛かりますかね？
> > 工場持っている車屋さんではないので、普通のサス交換するみたいに作業していたのですよね。（バッテリーのマイナス端子も外さずに･･･）
> > 後エアサスのサスに付けるエアチューブの先が、ちょっと潰れてるらしいのですが･･･
> > 簡単な原因ですぐ直ってくれればいいのですけど、せっかくエアサス交換して乗れると思ったのにショックですよ･･･

引用返信 [メール受信/OFF] 削除キー/

■6668 / inTopicNo.19)

　Re[16]: 困りました

▲▼■

□投稿者/ グリーン　常連度20%(11回)-(2005/08/26(Fri) 18:12:21) [ID:EJbWIHUT]

県名/補足(年式,Grade):[北海道/11後期]　
車両型式:[教えて]　

jtさん、シャンパーニさん、こんにちは。
エアサスチューブの手直しとシールテープを巻いて付け直したら直りました。
一応エアサスチューブは注文してしまったのでその費用は掛かりますが、工賃自体は２０００円でした。（＾＾；

引用返信 [メール受信/OFF] 削除キー/

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