セルシオアップ掲示板～セルシオ&レクサスLS～ [One Topic All View / Re[10]: オカルト現象？？？ / Page: 0]

セルシオアップ掲示板～セルシオ&レクサスLS～
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■6080 / inTopicNo.1)

　オカルト現象？？？

□投稿者/ 海外在住　常連度40%(23回)-(2005/07/15(Fri) 23:21:55) [ID:2WM70brJ]

県名/補足(年式,Grade):[レクサス１０　９４年　タイランド]　

こんばんはｊｔ様　ご無沙汰しております

せっかくエンジンだけは問題の無かった４５０万円のボロレクサスがエンジン不調に見舞われています｡

走行中にエンジンランプが点灯してエンジンが止まってしまいます｡
２０００回転くらいでランプが点灯し､アクセルを煽るとエンジンは回りますがスカスカで終いにエンストします｡
（スカスカのまま４千くらいまで回りますが全然パワーがありません）

最初はエアフローかな？と思いましたが何度かなっている内に燃料が４分の一当たりからこの症状が出ていることが分かりました｡

つまり燃料が半分以上有る時は異常なく走れます｡
こうなると燃料経路か燃料ポンプ？インジェクション？

何故かエンジンランプが点灯するとエアコンが止まります｡何故何でしょう？（エンジンは回っているし､エンジンランプが点いているだけです）

コーナーでいきなりエンストしてハンドル：ブレーキが重たくなって焦ります

もう一つメーターなんですが､不思議な動きがします

通常（約３週間）→初めは動かず（タコは動く）しばらく走ると通常（約１週間）→タコも全く動かず（いくら走っても動かず）（３週間）→タコだけ正常｡速度計は全然動かず（１週間）→通常（約３週間）→繰り返し

大体この様なサイクルで不思議な動きをします｡
スピードの針の故障かな？と思ったがそうではないみたいです

Ｖベルトを買って交換しようとしたら「長さが長いので付かないよ」と言われセルシオ用で買ったから問題ないはずと計ってみると３㎝ほど長かった｡

取りあえず付けてみたら普通に付いたので調べてみたら付いていたのはランクル用でした(^_^)

次から次と壊れて行きますねぇ・・・・・・・・・(・_・､)

余談ですが､セルシオは丈夫ですねぇ・・・・

先日高速の左コーナーで右側路肩から１６０㌔ほどで大型バスを追い越した際､バスが膨らんできてレクサスの左後ろのホイールアーチとバスのフロントバンパーが接触｡

バッキーンという音がして「ありゃりゃこれは大破かな？」と思ったらレクサスは５㎝くらいボコと凹んでるだけで､バスのバンパーが吹っ飛んでいました｡(^_^)

免許がないので会社の人に迎えに来て貰い､その迎えに来た車でさっさと帰ってきました｡（警察と保険屋が来る前に(^_^)）

判定は５分５分ということで自分の車は自分の車両保険で直しました｡
どう見てもこちらが悪いのに（当事者は勝手に帰っちゃうし）恐るべしタイランドです｡

引用返信 [メール受信/ON] 削除キー/

■6081 / inTopicNo.2)

　Re[1]: オカルト現象？？？

▲▼■

□投稿者/ jt 　@Mail 常連度100%(1451回)-(2005/07/16(Sat) 01:54:49) [ID:rv6YAL2C]
http://celsiorup.com/

県名/補足(年式,Grade):[東京都/20後期(旧10前期)]　
車両型式:[補足]　

こんにちは jt です。

今はタイは冬ですか?
# 冬はない?

■No6080に返信(海外在住さんの記事)
> こんばんはｊｔ様　ご無沙汰しております
>
> せっかくエンジンだけは問題の無かった４５０万円のボロレクサスがエンジン不調に見舞われています｡
>
> 走行中にエンジンランプが点灯してエンジンが止まってしまいます｡
> ２０００回転くらいでランプが点灯し､アクセルを煽るとエンジンは回りますがスカスカで終いにエンストします｡
> （スカスカのまま４千くらいまで回りますが全然パワーがありません）
>
> 最初はエアフローかな？と思いましたが何度かなっている内に燃料が４分の一当たりからこの症状が出ていることが分かりました｡

４分の一当たりからですか、、、、
ふと思ったのですが、最近"水抜剤"は入れた事ありますか?

> つまり燃料が半分以上有る時は異常なく走れます｡
> こうなると燃料経路か燃料ポンプ？インジェクション？

たしかに症状から燃料が薄くなってパワーが抜けたりエンストしている感じがしますねぇ。

> 何故かエンジンランプが点灯するとエアコンが止まります｡何故何でしょう？（エンジンは回っているし､エンジンランプが点いているだけです）

オルタネータの発電量が追いつかなくなったのでしょうかね?

> コーナーでいきなりエンストしてハンドル：ブレーキが重たくなって焦ります

怖わ、、、、^^;

> もう一つメーターなんですが､不思議な動きがします
>
> 通常（約３週間）→初めは動かず（タコは動く）しばらく走ると通常（約１週間）→タコも全く動かず（いくら走っても動かず）（３週間）→タコだけ正常｡速度計は全然動かず（１週間）→通常（約３週間）→繰り返し
>
> 大体この様なサイクルで不思議な動きをします｡
> スピードの針の故障かな？と思ったがそうではないみたいです

６６６だとおもいます。(ウソです)

> Ｖベルトを買って交換しようとしたら「長さが長いので付かないよ」と言われセルシオ用で買ったから問題ないはずと計ってみると３㎝ほど長かった｡
>
> 取りあえず付けてみたら普通に付いたので調べてみたら付いていたのはランクル用でした(^_^)
>
> 次から次と壊れて行きますねぇ・・・・・・・・・(・_・､)

悲しいかな、パーツ代もいちいち高いですし、、、

> 余談ですが､セルシオは丈夫ですねぇ・・・・
>
> 先日高速の左コーナーで右側路肩から１６０㌔ほどで大型バスを追い越した際､バスが膨らんできてレクサスの左後ろのホイールアーチとバスのフロントバンパーが接触｡
>
> バッキーンという音がして「ありゃりゃこれは大破かな？」と思ったらレクサスは５㎝くらいボコと凹んでるだけで､バスのバンパーが吹っ飛んでいました｡(^_^)
>
> 免許がないので会社の人に迎えに来て貰い､その迎えに来た車でさっさと帰ってきました｡（警察と保険屋が来る前に(^_^)）
>
> 判定は５分５分ということで自分の車は自分の車両保険で直しました｡
> どう見てもこちらが悪いのに（当事者は勝手に帰っちゃうし）恐るべしタイランドです｡

今更ながらカルチャーショックな国ですね。
日本の常識が全く通じない国なんですね。(^^;
# 並の神経では勤まりませんねぇ、、、^^;;;

引用返信 [メール受信/OFF] 削除キー/

■6084 / inTopicNo.3)

　Re[2]: オカルト現象？？？

▲▼■

□投稿者/ 海外在住　常連度40%(24回)-(2005/07/16(Sat) 21:56:04) [ID:2WM70brJ]

県名/補足(年式,Grade):[レクサス１０　９４年　タイランド]　

■No6081に返信(jtさんの記事)
> こんにちは jt です。
>
> 今はタイは冬ですか?
> # 冬はない?

お世話になっております（*^_^*）
今は季節で言うと雨期で､一日１回必ず大雨が降ります｡（最近はちょっと異常気象ですが）

１時間に１００ミリ以上の雨で路地は完全に水没します｡
腰の当たりまで埋まる時もあります｡
昔は車の代わりに船が出ていましたが､雨量が少なくなったのか最近はあまり見かけません｡（国道を船が走るので笑えます）

冬というか乾期というのがあって朝晩は長袖でないと寒い時もあります｡（それでも日中は３０度近い）
今は４０度を超えるのでゴルフをやると地獄です｡

> ４分の一当たりからですか、、、、
> ふと思ったのですが、最近"水抜剤"は入れた事ありますか?

ああ～そうか忘れていました｡雨が多い季節なのでその可能性はかなり高いですね？
そかしどこに売っているのかなぁ・・・・場所柄有るはずですね｡

> > コーナーでいきなりエンストしてハンドル：ブレーキが重たくなって焦ります
>
> 怖わ、、、、^^;

これ　マジに焦ります｡
まさか止まっているとは思わないし､２０００回転だと１００㌔位出ていますからねぇ・・・

>
> > もう一つメーターなんですが､不思議な動きがします
> >
> > 通常（約３週間）→初めは動かず（タコは動く）しばらく走ると通常（約１週間）→タコも全く動かず（いくら走っても動かず）（３週間）→タコだけ正常｡速度計は全然動かず（１週間）→通常（約３週間）→繰り返し
> >
> > 大体この様なサイクルで不思議な動きをします｡
> > スピードの針の故障かな？と思ったがそうではないみたいです
>
> ６６６だとおもいます。(ウソです)

やっぱり６６６ですか？私もそう思いましたが､６６６って？(^_^)

> 悲しいかな、パーツ代もいちいち高いですし、、、

パーツ代も高いけどどこが悪いのか分からない故障だとお手上げです｡
駆動系だけは我慢して乗ると言うことは出来無いから｡

> 今更ながらカルチャーショックな国ですね。
> 日本の常識が全く通じない国なんですね。(^^;
> # 並の神経では勤まりませんねぇ、、、^^;;;

最初はこんな国で運転できるか！！と思ったのですが
慣れるととっても楽です｡

警察は関係ないし､路肩走行ＯＫ､信号無視ＯＫ､逆走もＯＫ､速度無制限｡
車両保険も割り増しがないので何度使っても保険料が変わらないので自分で擦ったキズがいくつかまとまったら保険で直せる｡

その代わり死亡率はメチャクチャ高いですが・・・(^_^)
軽自動車なんて怖くて乗れません｡

引用返信 [メール受信/OFF] 削除キー/

■6087 / inTopicNo.4)

　Re[3]: オカルト現象？？？

▲▼■

□投稿者/ jt 　@Mail 常連度100%(1453回)-(2005/07/17(Sun) 02:06:20) [ID:rv6YAL2C]
http://celsiorup.com/

県名/補足(年式,Grade):[東京都/20後期(旧10前期)]　
車両型式:[補足]　

こんにちは jt です。

■No6084に返信(海外在住さんの記事)
> ■No6081に返信(jtさんの記事)
> > こんにちは jt です。
> >
> > 今はタイは冬ですか?
> > # 冬はない?
>
> お世話になっております（*^_^*）
> 今は季節で言うと雨期で､一日１回必ず大雨が降ります｡（最近はちょっと異常気象ですが）
>
> １時間に１００ミリ以上の雨で路地は完全に水没します｡
> 腰の当たりまで埋まる時もあります｡
> 昔は車の代わりに船が出ていましたが､雨量が少なくなったのか最近はあまり見かけません｡（国道を船が走るので笑えます）

住居も当然ですが、車が水没(冠水)しないように高いところにいないと怖いですね。
住居、車庫は高いところにあるんですか?

> 冬というか乾期というのがあって朝晩は長袖でないと寒い時もあります｡（それでも日中は３０度近い）
> 今は４０度を超えるのでゴルフをやると地獄です｡

「40度超過の中ゴルフを"した"」、、、と言う事ですね。(^^;;

> > ４分の一当たりからですか、、、、
> > ふと思ったのですが、最近"水抜剤"は入れた事ありますか?
>
> ああ～そうか忘れていました｡雨が多い季節なのでその可能性はかなり高いですね？
> そかしどこに売っているのかなぁ・・・・場所柄有るはずですね｡

水抜き剤は、日本では150円～300円ぐらいです。
オートバックスやガソリンスタンド(ちょっと高い)で販売されています。

> > > コーナーでいきなりエンストしてハンドル：ブレーキが重たくなって焦ります
> >
> > 怖わ、、、、^^;
>
> これ　マジに焦ります｡
> まさか止まっているとは思わないし､２０００回転だと１００㌔位出ていますからねぇ・・・

100キロも出ているとは思いませんでした。(^^;

> > > もう一つメーターなんですが､不思議な動きがします
> > >
> > > 通常（約３週間）→初めは動かず（タコは動く）しばらく走ると通常（約１週間）→タコも全く動かず（いくら走っても動かず）（３週間）→タコだけ正常｡速度計は全然動かず（１週間）→通常（約３週間）→繰り返し
> > >
> > > 大体この様なサイクルで不思議な動きをします｡
> > > スピードの針の故障かな？と思ったがそうではないみたいです
> >
> > ６６６だとおもいます。(ウソです)
>
> やっぱり６６６ですか？私もそう思いましたが､６６６って？(^_^)

６６６ ⇒ ダミアン(映画オーメン２) ⇒ オカルト
の意味です。すみません。判りにくかったですね。m(___)m

> > 悲しいかな、パーツ代もいちいち高いですし、、、
>
> パーツ代も高いけどどこが悪いのか分からない故障だとお手上げです｡
> 駆動系だけは我慢して乗ると言うことは出来無いから｡
>
> > 今更ながらカルチャーショックな国ですね。
> > 日本の常識が全く通じない国なんですね。(^^;
> > # 並の神経では勤まりませんねぇ、、、^^;;;
>
> 最初はこんな国で運転できるか！！と思ったのですが
> 慣れるととっても楽です｡
>
> 警察は関係ないし､路肩走行ＯＫ､信号無視ＯＫ､逆走もＯＫ､速度無制限｡
> 車両保険も割り増しがないので何度使っても保険料が変わらないので自分で擦ったキズがいくつかまとまったら保険で直せる｡

路肩走行OKはいいですが、
速度無制限で信号無視＆逆走は恐すぎますね。(^^;;;

保険料が変わらないのはいいですね。というか日本の保険システムが変(いやらしい)なのでしょうね。

> その代わり死亡率はメチャクチャ高いですが・・・(^_^)
> 軽自動車なんて怖くて乗れません｡

ようは"自分の事は自分で守れ"って事なんですね。
# サバイバルすぎる、、、、

引用返信 [メール受信/OFF] 削除キー/

■6098 / inTopicNo.5)

　Re[4]: オカルト現象？？？

▲▼■

□投稿者/ 海外在住　常連度40%(25回)-(2005/07/18(Mon) 01:00:56) [ID:2WM70brJ]

県名/補足(年式,Grade):[レクサス１０　９４年　タイランド]　

■No6087に返信(jtさんの記事)

> 住居も当然ですが、車が水没(冠水)しないように高いところにいないと怖いですね。
> 住居、車庫は高いところにあるんですか?

そうです｡アパートも一軒家も床高になってます｡
田舎なんかは２メートル以上有る高床式住宅です｡

> 「40度超過の中ゴルフを"した"」、、、と言う事ですね。(^^;;

週に５回行ってます(^_^)

> 水抜き剤は、日本では150円～300円ぐらいです。
> オートバックスやガソリンスタンド(ちょっと高い)で販売されています。

オートバックスはあるので探してみます

> 100キロも出ているとは思いませんでした。(^^;

実際は１００㌔ではエンストしてもエンジンは回るので
重たくなるのは低速になってからですので
それほどではないですがビックリします｡

> ６６６ ⇒ ダミアン(映画オーメン２) ⇒ オカルト
> の意味です。すみません。判りにくかったですね。m(___)m

知らなかった(..;)　情報不足で知らないこと一杯あります

> 路肩走行OKはいいですが、
> 速度無制限で信号無視＆逆走は恐すぎますね。(^^;;;
>
> 保険料が変わらないのはいいですね。というか日本の保険システムが変(いやらしい)なのでしょうね。

日本の保険だと全損くらいでないとありがたみはないですよね？
信号無視逆走はあまりしませんが､スピード違反がないのは嬉しいです｡

> ようは"自分の事は自分で守れ"って事なんですね。
> # サバイバルすぎる、、、、

社会保険も年金もありませんからね・・・・
お金があって必要な人は民間の保険会社に入りなさいと言うことです｡
全てに置いて何の保障もないのです｡
自由な反面厳しいです
余分な話ですいません<_ｏ_>

引用返信 [メール受信/OFF] 削除キー/

■6204 / inTopicNo.6)

　Re[5]: オカルト現象？？？

▲▼■

□投稿者/ 海外在住　常連度40%(26回)-(2005/07/25(Mon) 01:14:32) [ID:2WM70brJ]

県名/補足(年式,Grade):[レクサス１０　９４年　タイランド]　

ｊｔ様　地震でクビが挟まらないように気をつけてください(^_^)

本日とうとう高速で止まってしまいました｡

朝からエンジン警告灯が点きっぱなしで､エンジンは掛かるのですが走り出すと全然加速していきません｡

それでも亀のように加速していき１５０㌔くらいまで出ていたのですが､いきなりアイドリング回転から上がらなくなり､ついに止まってしまいました｡(・_・､)

それでも何回かエンジンを掛けると掛かるのですがアイドリングから全然上がらず時速２０㌔以下のスピードしか出ず｡

しばらく車を置いてエンジンを掛けると警告灯がフラッシュして止まるとエンストします｡

昨日は水抜き剤などのケミカルを入れたらエンジン快調で２００㌔をノントラブルで走りました｡

で､本日は朝から警告灯が点きっぱなしでまともに走れませんでした｡

色々検索してみるとＯ2センサーとかスロットルモーターが悪いとかと言うことですがＯ2センサーってどこにあるのでしょうか？

この手の故障になるとこちらではもうお手上げです

引用返信 [メール受信/OFF] 削除キー/

■6211 / inTopicNo.7)

　Re[6]: オカルト現象？？？

▲▼■

□投稿者/ jt 　@Mail 常連度100%(1481回)-(2005/07/25(Mon) 10:14:59) [ID:BDtp9ZF2]
http://celsiorup.com/

県名/補足(年式,Grade):[東京都]　
車両型式:[参考]　

こんにちは jt です。

■No6204に返信(海外在住さんの記事)
> ｊｔ様　地震でクビが挟まらないように気をつけてください(^_^)

ありがとうございます。気をつけます。^^;

> 本日とうとう高速で止まってしまいました｡
>
> 朝からエンジン警告灯が点きっぱなしで､エンジンは掛かるのですが走り出すと全然加速していきません｡
>
> それでも亀のように加速していき１５０㌔くらいまで出ていたのですが､いきなりアイドリング回転から上がらなくなり､ついに止まってしまいました｡(・_・､)

「高速走行後にエンストする」という症状が、なぜかH7年式の20セルシオに多いらしいですが、それと症状が似ているのかもしれませんね。
(独断的さんのサイトで拝見しました。スロットルボディの清掃、O2センサ交換で直ったらしいです)

> それでも何回かエンジンを掛けると掛かるのですがアイドリングから全然上がらず時速２０㌔以下のスピードしか出ず｡
>
> しばらく車を置いてエンジンを掛けると警告灯がフラッシュして止まるとエンストします｡
>
> 昨日は水抜き剤などのケミカルを入れたらエンジン快調で２００㌔をノントラブルで走りました｡
>
> で､本日は朝から警告灯が点きっぱなしでまともに走れませんでした｡
>
>
> 色々検索してみるとＯ2センサーとかスロットルモーターが悪いとかと言うことですがＯ2センサーってどこにあるのでしょうか？
>
> この手の故障になるとこちらではもうお手上げです

O2センサは、左右2ケある触媒の前に各1個ずつ(計2ケ)あります。

94年式のセルシオのO2センサー(OXYGEN SENSOR)パーツ代は 27500円 x 2(左右)です。

ちなみに、触媒の後ろにあるセンサーは排気音センサーです。

引用返信 [メール受信/OFF] 削除キー/

■6214 / inTopicNo.8)

　Re[7]: オカルト現象？？？

▲▼■

□投稿者/ 海外在住　常連度40%(27回)-(2005/07/25(Mon) 12:06:12) [ID:2WM70brJ]

県名/補足(年式,Grade):[レクサス１０　９４年　タイランド]　

有り難うございます

> O2センサは、左右2ケある触媒の前に各1個ずつ(計2ケ)あります。
>
> 94年式のセルシオのO2センサー(OXYGEN SENSOR)パーツ代は 27500円 x 2(左右)です。
>
> ちなみに、触媒の後ろにあるセンサーは排気音センサーです。

状況からしてこの辺が臭そうですね
５５０００円！高っ

このセンサーを何とか直結というか異常信号が出ないように細工することは出来ないのでしょうか？

引用返信 [メール受信/OFF] 削除キー/

■6238 / inTopicNo.9)

　Re[8]: オカルト現象？？？

▲▼■

□投稿者/ 海外在住　常連度40%(28回)-(2005/07/26(Tue) 23:47:51) [ID:2WM70brJ]

県名/補足(年式,Grade):[レクサス１０　９４年　タイランド]　

お世話になっております（*^_^*）

２日入院して一応直ってきました

Ｏ2センサーを外してテストしてみましたが異常が無いと言うことでした｡

イグナイタ：ＥＣＵ：スロットルボディ：各端子のテスト・・・色々やったようですが特に異常はなかったということです｡

結局原因は燃料フィルタでした｡

中はコールタール？でドロドロで完全につまっていました｡

いくら１０年選手とはいえこの国のガソリンが不純物混ざりなのかよく分かりました｡

見えるところは掃除しましたがエンジンも真っ黒のようです

作業時間１６時間､部品代１万円､工賃０円

各コネクターが寿命なので以下の部品を買ってこいと言われましたがレクサス用なのでセルシオだと品番が何番になるのか分かりません｡

コネクター端子　８２１２１－５０１８０　Ｄ
ＥＣＵコード　　８９６６１－５０１６０

もし分かったら教えてください｡
取りあえず動くようになったので嬉しいです｡
（幾分パワーが戻りました）

引用返信 [メール受信/OFF] 削除キー/

■6243 / inTopicNo.10)

　Re[9]: オカルト現象？？？

▲▼■

□投稿者/ jt 　@Mail 常連度100%(1489回)-(2005/07/27(Wed) 00:42:44) [ID:rv6YAL2C]
http://celsiorup.com/

県名/補足(年式,Grade):[東京都/20後期(旧10前期)]　
車両型式:[その他]　

こんにちは jt です。

■No6238に返信(海外在住さんの記事)
> お世話になっております（*^_^*）
>
> ２日入院して一応直ってきました
>
> Ｏ2センサーを外してテストしてみましたが異常が無いと言うことでした｡
>
> イグナイタ：ＥＣＵ：スロットルボディ：各端子のテスト・・・色々やったようですが特に異常はなかったということです｡
>
> 結局原因は燃料フィルタでした｡
>
> 中はコールタール？でドロドロで完全につまっていました｡
>
> いくら１０年選手とはいえこの国のガソリンが不純物混ざりなのかよく分かりました｡

日本のハイオクガソリンは"エンジン清浄"を売りにしていますが、、、、(^^;;;
例) 環境ハイオクガソリン ENEOSフィーゴ
http://ss.eneos.co.jp/product/vigo/

> 見えるところは掃除しましたがエンジンも真っ黒のようです
>
> 作業時間１６時間､部品代１万円､工賃０円

16時間もの長時間作業が0円とは、、、、^^;

> 各コネクターが寿命なので以下の部品を買ってこいと言われましたがレクサス用なのでセルシオだと品番が何番になるのか分かりません｡
>
> コネクター端子　８２１２１－５０１８０　Ｄ
> ＥＣＵコード　　８９６６１－５０１６０

◆「ＥＣＵコード　　８９６６１－５０１６０」は、エンジンコントロールコンピュータ(ENGINE ECU)です。
http://celsiorup.com/image/custom/PowerMeterSJ/PowerMeterSJ030.jpg
http://celsiorup.com/image/custom/PowerMeterSJ/PowerMeterSJ031.jpg

◆「コネクター端子　８２１２１－５０１８０　Ｄ」はエンジン
上記エンジンコントロールコンピュータとエンジン(EFI等)を結ぶ、
ぶっといワイヤハーネス(エンジンワイヤ)です。
(エンジン制御系のメインハーネスのひとつ)

両方とも、セルシオ、10LEXUSでパーツ番号が異なります。
セルシオ用は使えないと思います。

エンジンECUとエンジンワイヤが"寿命"なのでしょうか???

==== 10LEXUS(EUR,ARL)===================================
品名 COMPUTER,ENGINE CONTROL
品番 89661-50160
年式 92/08-94/10
備考 UCF10 EUR,UCF10 ARL SINGAPORE SPEC

品名 WIRE,ENGINE
品番 82121-50180
年式 92/08-94/10
備考 UCF10 RHD (EUR,ARL),UCF10 GEN HONG KONG SPEC

　↓　↓　↓　↓
セルシオでは、、、、、、
　↓　↓　↓　↓

===== 10CELSIOR=========================================
品名エンジンコントロールコンピュータ
品番 89661-50XXX
年式 89/11～90/05,90/08～92/08,92/08-94/10
価格 85,100～120,000円

品名エンジンワイヤ
品番 82121-50XXX
年式 92/08-94/10
価格 34,500～79,000円
========================================================

> もし分かったら教えてください｡
> 取りあえず動くようになったので嬉しいです｡
> （幾分パワーが戻りました）

とりあえずよかったですね。
# 飛ばし(燃圧かけ過ぎ?)すぎなんですかね? (^^;

引用返信 [メール受信/OFF] 削除キー/

■6244 / inTopicNo.11)

　Re[10]: オカルト現象？？？

▲▼■

□投稿者/ 海外在住　常連度40%(29回)-(2005/07/27(Wed) 01:29:35) [ID:2WM70brJ]

県名/補足(年式,Grade):[レクサス１０　９４年　タイランド]　

> 日本のハイオクガソリンは"エンジン清浄"を売りにしていますが、、、、(^^;;;
> 例) 環境ハイオクガソリン ENEOSフィーゴ
> http://ss.eneos.co.jp/product/vigo/

なるほど良いですね｡
こちらは非環境軽油コッソリ混ざりハイオクガソリンかな？
どうも現地人に聞くとこっちのスタンドは良くてあっちは駄目だとか話しているようです｡
つまり混ざり物を売っている可能性は高そうです

> 16時間もの長時間作業が0円とは、、、、^^;

この辺はこちらでは助かります｡
可哀想なので５００円くらいチップを上げますが・・・・・(^_^)

今修理している所は非常に小さなところでまともな設備はありません｡
しかしわざわざ僕のためにレクサス整備本（分厚い奴）を
どこからか仕入れてきたみたいです｡

>
> > 各コネクターが寿命なので以下の部品を買ってこいと言われましたがレクサス用なのでセルシオだと品番が何番になるのか分かりません｡
> >
> > コネクター端子　８２１２１－５０１８０　Ｄ
> > ＥＣＵコード　　８９６６１－５０１６０
>
>
> ◆「ＥＣＵコード　　８９６６１－５０１６０」は、エンジンコントロールコンピュータ(ENGINE ECU)です。
> http://celsiorup.com/image/custom/PowerMeterSJ/PowerMeterSJ030.jpg
> http://celsiorup.com/image/custom/PowerMeterSJ/PowerMeterSJ031.jpg
>
> ◆「コネクター端子　８２１２１－５０１８０　Ｄ」はエンジン
> 上記エンジンコントロールコンピュータとエンジン(EFI等)を結ぶ、
> ぶっといワイヤハーネス(エンジンワイヤ)です。
> (エンジン制御系のメインハーネスのひとつ)
>
> 両方とも、セルシオ、10LEXUSでパーツ番号が異なります。
> セルシオ用は使えないと思います。
>
> エンジンECUとエンジンワイヤが"寿命"なのでしょうか???
>
> ==== 10LEXUS(EUR,ARL)===================================
> 品名 COMPUTER,ENGINE CONTROL
> 品番 89661-50160
> 年式 92/08-94/10
> 備考 UCF10 EUR,UCF10 ARL SINGAPORE SPEC
>
> 品名 WIRE,ENGINE
> 品番 82121-50180
> 年式 92/08-94/10
> 備考 UCF10 RHD (EUR,ARL),UCF10 GEN HONG KONG SPEC
>
> 　↓　↓　↓　↓
> セルシオでは、、、、、、
> 　↓　↓　↓　↓
>
> ===== 10CELSIOR=========================================
> 品名エンジンコントロールコンピュータ
> 品番 89661-50XXX
> 年式 89/11～90/05,90/08～92/08,92/08-94/10
> 価格 85,100～120,000円
>
> 品名エンジンワイヤ
> 品番 82121-50XXX
> 年式 92/08-94/10
> 価格 34,500～79,000円
> ========================================================

あらら・・・言っている番号が違ったんですね｡
数カ所に着いている差し込みコネクター（小さな４極くらいのカプラー？）を１０個くらいといっていました｡

ＥＣＵコードといっていたのですがこれも番号が違いますね｡
特に今壊れているわけではないけど寿命が近いよって言っていました｡

>
> とりあえずよかったですね。
> # 飛ばし(燃圧かけ過ぎ?)すぎなんですかね? (^^;

最近は壊れるので２００キロ以上出しません(^_^)
ありがとうございました<(_ _)>

引用返信 [メール受信/OFF] 削除キー/

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