セルシオアップ掲示板〜セルシオ&レクサスLS〜
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■5991 / inTopicNo.1)  30前期のサスについて
  
□投稿者/ ガチャピン(本人)   一般人(7回)-(2005/07/08(Fri) 17:12:23) [ID:SAag9qZP]
    現在30前期のeRバージョンに乗っているのですが、前の車がエアサスだったためどうしても硬く感じてしまいます。
    やわらかい足回りに変えようと思っているのですが純正のeRでないコイル車との違いはサス、もしくはショックのみなのでしょうか?
    もしくはサス、ショック共にeRの物は硬めの物が装着されているのでしょうか?
    だれか知っている人がいましたら教えてください。 よろしくお願いします。
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■5994 / inTopicNo.2)  Re[1]: 30前期のサスについて
□投稿者/ たいち   常連度100%(134回)-(2005/07/08(Fri) 18:46:14) [ID:Ya5XC5k0]
    県名/補足(年式,Grade):[埼玉県/UCF11前期(UCF30前期)] 
    車両型式:[参考] 

    No5991に返信(ガチャピン(本人)さんの記事)
    こんにちは。
    eRバージョンのセッティングには賛否両論あるのではないかと思います。
    エアサスの独特な乗り心地も捨てがたいような・・・。

    さて,標準車とeRバージョンの違いですが,
    ・タイヤサイズ
    ・コイルスプリング
    ・ダンパー
    ・前後アッパーアームブッシュ
    ・前後スタビライザー
    ・パワステのセッティング

    ・・・だったかと記憶してます。
    バネとダンパーを換えることで乗り心地は改善されるでしょうが,どのくらい改善されるかは
    未知数です><。

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■5998 / inTopicNo.3)  Re[2]: 30前期のサスについて
□投稿者/ ガチャピン(本人)   一般人(8回)-(2005/07/08(Fri) 19:20:52) [ID:SAag9qZP]
    タイヤを16インチに落としても硬くてダメでした。
    てっきりダンパーとサスのみの違いだと思っていました。
    新品は少しもったいないので中古をがんばって探します。
    ありがとうございました

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