| 県名/補足(年式,Grade):[東京都/20後期(旧10前期)]
車両型式:[補足]
こんにちは jt です。
■No5038に返信(ぞ～さんさんの記事)
> jtさんいつもお世話になります。
> > エバボレータの脱着ですか～。大変そうですね。
> ほんと大変です（笑）
> > ダッシュボード全体を外さないと、取り出せない感じでしたが、、、、、、
> > ダッシュボード全体を外さなくても取外せましたか?
> はい、助手席の周辺だけで大丈夫でした。
>
> >クーラユニットを外さずに、エバボレータ部分だけ脱着できるのですか?
> いえ、クーラーユニットＡＳＳＹで外します。
> 手当たり次第全ての配線やボルトを外して下さい。
>
> これで大丈夫っていうところまで外します。
> で、いざ外そうとすると取れません。
> ２時間格闘しても取れませんから（笑）
> というのは、グローブボックスの上辺りにある直径５センチ程のパイプフレームとユニットの金具が干渉します。
そうですよね～
どう見てもパイプと干渉しそうでしたから。
> ２時間の格闘に疲れたので、ＤＥＮＳＯ代理店に聞くと「ペンチで曲げて下さい。」 えっ？？？
> 部品って変な形してても、それには理由があるじゃないですか。
> しかし、その部品だけは単なる嫌がらせ？のようでした。 結局曲げたまま取り付けましたが、全く支障ありませんでした。
> 一体何のためにあんな形をしているのか。。。
「ペンチで曲げて下さい」と指示された方は、知っている方なんでしょうね～。
知らないとそんな事絶対言えないですもんね。(^^;
正式なのか、裏技なのかわかりませんが、、、(^^;
> > 「リキッドタンク」＝「レシーバータンク」ですよね?
> はい、そうです！ 略すとリキタンになります。。。
> > ヘッドライトRHの内側下よりにないですか? ヘッドライトの下だったかな?
> ありがとうございます。 ヘッドライトの取り外しが必要ですね。
> しかしあれだけ大きな部品がよく隠れるものです。
> 明日も頑張るぞ～！
もしかするとセルシオは今、バラバラですか? (^^;
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