セルシオアップ掲示板～セルシオ&レクサスLS～
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■494 / inTopicNo.1) 　スピーカ(ALPINE STE-123A)交換しました。
  ▼■
□投稿者/ jt 　 常連度100%(162回)-(2004/02/09(Mon) 00:22:21)
http://celsiorup.com/
    県名/補足(年式,Grade):[東京都/UCF11]　
    車両型式:[情報]　

    こんにちは jt です。

    CUSTOM⇒トレードインスピーカ(ALPINE STE-123A)にレポートアップしました。

    交換前後のデータを採りましたので、皆さんも御確認ください。

    ～感想欄より～

    音の確認をしながら１つ交換していたため、慣れちゃって劇的感はなかったものの、「歯切れのよさ」「クリアな音質」は感じることが出来ました。「思い込み」かなっとも思いましたが、比較データを取りましたのでデータでも違いが確認出来ましたので間違いないです。是非、皆さんの耳で違いを体感してみてください。

    こうなると、純正ウーハーも交換したくなりました。経験のある方がおられましたら情報頂けませんか? お待ちしております。

    径とインピーダンスだけなら、PIONEER TS-W202Fがぴったりなんですが、、、、
    問題は *付く* かですねぇ。

    純正ウーハー交換された方居られませんか?

    ○余談
    つい最近のこと(というか昨日)ですが、パソコン用スピーカが壊れたため、近くの電気店にスピーカ買いに行きました。そこにはスピーカが40種類ぐらい展示され、視聴(一つの音源を複数のスピーカに出力切替える)出来たので聞き比べてみました。いや～音って、スピーカによって全然表現力が違いますね～。「安物でいいやっ」と思っていたのですが、比べると安物スピーカの音の悪さ(こもっている)があまりに目立つので、ちょっと高めを買いました。結局「安かろう悪かろう」ですね。

引用返信 [メール受信/OFF] 削除キー/
■500 / inTopicNo.2) 　Re[1]: スピーカ(ALPINE STE-123A)交換しました。
□投稿者/ Koh 　 一般人(4回)-(2004/02/09(Mon) 19:44:30)
    コアキシャルタイプのスピーカーに変えられたようですが、フロント純正ツイーターはどうされましたか？
    純正ツイーターも鳴らせている場合、純正ツイーター＋アルパインのツイーターになるわけですが高音が変に強すぎたりしませんか？
    それと私の場合は、スピーカー交換はとりあえずフロントのみでいいかな？と思っています。リヤは主に低音担当なわけでウーハーも社外を積んでいますので。
    そこで、もしフロントだけ交換した状態で視聴されていましたら、フロントのみと全部交換時の違いなんかも教えていただけると嬉しいです。
    スピーカー交換に大変興味がありますので、宜しくお願いします！
引用返信 [メール受信/OFF] 削除キー/
■502 / inTopicNo.3) 　Re[2]: スピーカ(ALPINE STE-123A)交換しました。
□投稿者/ KEIBA SUKI SUKI 　 一般人(7回)-(2004/02/09(Mon) 21:18:54)
    リアウーハーはどうやって交換したのですか？？ウーハーは何にしたのですか？？
    気になります。教えてください。

引用返信 [メール受信/OFF] 削除キー/
■504 / inTopicNo.4) 　Re[2]: スピーカ(ALPINE STE-123A)交換しました。
□投稿者/ jt 　 常連度100%(163回)-(2004/02/09(Mon) 21:41:45)
http://celsiorup.com/
    県名/補足(年式,Grade):[東京都/UCF11]　
    車両型式:[情報]　

    2004/02/09(Mon) 22:09:24 編集(管理者)

    こんにちは jt です。

    ■No500に返信(Kohさんの記事)
    > コアキシャルタイプのスピーカーに変えられたようですが、フロント純正ツイーターはどうされましたか？

    一瞬迷ったのですが、外すとインピーダンスが変わる(2Ω→4Ω)事から、音量のバランスが狂うかもしれないので、とりあえず接続したままにしました。

    > 純正ツイーターも鳴らせている場合、純正ツイーター＋アルパインのツイーターになるわけですが高音が変に強すぎたりしませんか？

    個人差があると思いますが、僕が感じる分には全く判らない(ツィーターがダブっている事)です。

    > それと私の場合は、スピーカー交換はとりあえずフロントのみでいいかな？と思っています。リヤは主に低音担当なわけでウーハーも社外を積んでいますので。

    僕もそうです。普段はDSPの機能で「フロント重視」にしています。

    > そこで、もしフロントだけ交換した状態で視聴されていましたら、フロントのみと全部交換時の違いなんかも教えていただけると嬉しいです。
    > スピーカー交換に大変興味がありますので、宜しくお願いします！

    しばらくはないかもしれませんが、機会がありましたらデータ採って見ます。
引用返信 [メール受信/OFF] 削除キー/
■505 / inTopicNo.5) 　Re[3]: スピーカ(ALPINE STE-123A)交換しました。
□投稿者/ jt 　 常連度100%(164回)-(2004/02/09(Mon) 22:07:40)
http://celsiorup.com/
    県名/補足(年式,Grade):[東京都/UCF11]　
    車両型式:[情報]　

    2004/02/10(Tue) 00:54:45 編集(管理者)

    こんにちは jt です。

    ■No502に返信(KEIBA SUKI SUKIさんの記事)
    > リアウーハーはどうやって交換したのですか？？ウーハーは何にしたのですか？？
    > 気になります。教えてください。

    リアウーハーはまだ交換していません。
    今狙っているのは、carrozzeriaのTS-W202Fです。
    http://www.pioneer.co.jp/carrozzeria/products/audio/subwoofer/unit_subwoofer/ts-w202F/index.html

    インピーダンスと径は合っているので、次の2点をクリアすれば交換できそうです。
    ・金具
    ・奥行き(高さ)
    ※C仕様Fだと、ウーハーのすぐ下に「エアピュリ&リアクーラーユニット」が位置するため、奥行き(高さ)があると、それにぶつかる(干渉)かもしれない

    僕の車は、曲によってはウーハーから変なビビリ音がするので何とか変えたいところですが、上記を確認する手段が今の所ないので、迷っているところです。

    どなたか関連情報ありましたら、お願いします。

    PS.
    7つの純正スピーカーのうち、ウーハーが一番交換が簡単そうですね。
    ただ、添付写真の赤丸部分のコネクタが硬くて取れませんでした、、、(^^;;チキショー
640×480 => 250×187

woofer.jpg/29KB
引用返信 [メール受信/OFF] 削除キー/
■520 / inTopicNo.6) 　Re[4]: スピーカ(ALPINE STE-123A)交換しました。
□投稿者/ jt 　 常連度100%(169回)-(2004/02/11(Wed) 17:27:55)
http://celsiorup.com/
    県名/補足(年式,Grade):[東京都/UCF11]　
    車両型式:[情報]　

    2004/02/11(Wed) 17:29:04 編集(管理者)

    こんにちは jt です。

    > リアウーハーはまだ交換していません。
    > 今狙っているのは、carrozzeriaのTS-W202Fです。
    > http://www.pioneer.co.jp/carrozzeria/products/audio/subwoofer/unit_subwoofer/ts-w202F/index.html
    >
    > インピーダンスと径は合っているので、次の2点をクリアすれば交換できそうです。

    スミマセン間違えていました。
    純正ウーハーのインピーダンスは2Ωでした。
    # 調べなおしても2Ωでしたので単なる僕の認識間違いです。
    # DATAのページも修正しました。

    したがって、TS-W202Fは合わない事になります。
    しかし20cm、2Ωのスピーカ(ウーハー)なんて、なかなかないですねぇ、、、、

    > ・金具

    金具の添付ないようですので、未加工でTS-W202Fの装着は出来ないようです。
    # インピーダンスが異なるので駄目ですが

    > ・奥行き(高さ)
    > ※C仕様Fだと、ウーハーのすぐ下に「エアピュリ&リアクーラーユニット」が位置するため、奥行き(高さ)があると、それにぶつかる(干渉)かもしれない

    純正ウーハースペースの深さ(高さ)は、10cmあるかないかです。
    TS-W202Fは10.4mmあるので干渉する可能性が高いです。
    # インピーダンスが異なりますので、つけられないですが、、、

    > 僕の車は、曲によってはウーハーから変なビビリ音がするので何とか変えたいところですが、上記を確認する手段が今の所ないので、迷っているところです。

    原因が判りました。

    スピーカの周りのまく(エッジ)部分が、破れていました。経年劣化が原因と思われます。
    これでは音もビビるはずです。

    > PS.
    > 7つの純正スピーカーのうち、ウーハーが一番交換が簡単そうですね。
    > ただ、添付写真の赤丸部分のコネクタが硬くて取れませんでした、、、(^^;;チキショー

    結局、電球x2とジョイント部分を外して、カバー(ハイマウントストップランプ)を外しました。

    今は純正ウーハーを外してままにしています。
    このようにリアからの音(リアドアはあるれど)が、意外にいい感じのような気もいます。

    さぁ、、、どうしたものか、、、、
800×600 => 250×187

woofer3.jpg/38KB
引用返信 [メール受信/OFF] 削除キー/
■564 / inTopicNo.7) 　Re[5]: スピーカ(ALPINE STE-123A)交換しました。
□投稿者/ jt 　 常連度100%(183回)-(2004/02/14(Sat) 19:23:05)
http://celsiorup.com/
    県名/補足(年式,Grade):[東京都/UCF11]　
    車両型式:[参考]　

    2004/02/14(Sat) 19:32:30 編集(管理者)

    こんにちは jt です。

    > 今は純正ウーハーを外してままにしています。
    > このようにリアからの音(リアドアはあるれど)が、意外にいい感じのような気もいます。
    >
    > さぁ、、、どうしたものか、、、、

    結局、カーオーディオ店といろいろ相談した結果、
    『純正ウーハーを社外品に置き換え(Custom FIT)は不可能』
    と判断しました。(「諦めました」とも言う、、、)
    # 純正のように納まらなくてもよいのであれば可能ですが
    　　↓
    次の選択肢は、、、
    ●ウーハーは外したままにする
    ●純正ウーハーを入手する
    　　↓
    純正ウーハーを外したままでも良かった(リアから音が無い分、左右からのステレオ効果が際立つ)のですが、純正ウーハーを入手する方向で考える事にしました。
    　　↓
    次の選択肢は、、、
    ●オークション等の中古パーツ
    ●ディーラーより新品パーツを購入する
    　　↓
    ちょっとオークションを見ると、殆どコーンエッジが破れているか、*無いっ* ので、ディーラに新品パーツの見積りを取る事に。

    リヤスピーカASSY Ｎｏ．２(PIONEER　TS-08502ZT)
    パーツ代 7,900円
    工賃 3,280円(自分で取り付けるので工賃不要)

    意外に安いではないですかっ! 純正品だから、平気で3万円ぐらいするかと思っていました。もちろん速攻で発注掛けました (^^

    # ちなみに ナカミチ製純正ウーハーは 26,500円でした。やっぱ高い、、、
    のないものは、ほとんどないが破れていないもの

    次週、純正ウーハーを取り付けます。

    長文失礼しました m(_ _)m

    PS.
    http://celsiorup.com/data/303speaker.htm
    も更新しておきました。
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