セルシオアップ掲示板～セルシオ&レクサスLS～ [One Topic All View / Re[3]: ＡＴのショック / Page: 0]

セルシオアップ掲示板～セルシオ&レクサスLS～
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■4879 / inTopicNo.1)

　ＡＴのショック

□投稿者/ リン　一般人(1回)-(2005/05/05(Thu) 02:06:41) [ID:Ro0H31Ue]

県名/補足(年式,Grade):[三重県／UCF10後期B仕様]　
車両型式:[質問]　

はじめまして。セルシオ一年生でＨ５年後期のＢ仕様（１０万キロ走行）に乗っています。
ＡＴのショックでずっと気になっているので教えてほしいのですが、エンジン始動後ギアをＮからＲないしＤへ入れるとガクンとショックがあります。また、低速走行中（２０キロぐらい）にアクセルを一旦離した後、アクセルを踏み込むと背後の下からコツンと音がし、ショックもあります。ＡＴオイルは充分入っていますし、走行に支障はありませんが、２０万キロ走行を目標としており、今後のことを考えると不安なので、改善策及びメンテ方法がありましたら教えてください。あわせて修理が必要な場合、概算費用も教えてください。

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■4893 / inTopicNo.2)

　Re[1]: ＡＴのショック

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□投稿者/ fukuoka 　一般人(4回)-(2005/05/05(Thu) 22:57:32) [ID:bhf5P62R]

県名/補足(年式,Grade):[福岡県　　ＵＣＦ11]　

ATショックは、以前ありましたが、ＡＴオイルパンのパッキン交換と、ＡＴのＯＩＬフィルタ交換・エンジンマウント・ミッションマウントを交換したら、全くショックもなくなり、ショックもなくなり、ギヤーを入れ替えた時の、空白の一瞬もなくなりました、
全部で約７万円ぐらいだったと、思います、現在１８万８千キロです。

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■4894 / inTopicNo.3)

　Re[2]: ＡＴのショック

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□投稿者/ 火の玉　常連度20%(14回)-(2005/05/05(Thu) 23:49:25) [ID:IA99WnkP]

県名/補足(年式,Grade):[埼玉県UCF11前期]　
車両型式:[報告]　

■No4893に返信(fukuokaさんの記事)
> ATショックは、以前ありましたが、ＡＴオイルパンのパッキン交換と、ＡＴのＯＩＬフィルタ交換・エンジンマウント・ミッションマウントを交換したら、全くショックもなくなり、ショックもなくなり、ギヤーを入れ替えた時の、空白の一瞬もなくなりました、
> 全部で約７万円ぐらいだったと、思います、現在１８万８千キロです。

こんばんは、リンさん、fukuokaさん。
自分もUCF11なのですがリンさんと同じようにパーキングやニュートラルからＤレンジにいれたとき
ドゥッ！て感じで前に押し出されるようなfeelingがあります。オートマが滑ってるようではないので
これが普通かなと思ってましたが、パッキン、フィルタ、マウント交換で直るものなのですね。
いいこと聞いてしまいました。＼（＾o＾）／　
貴重な情報ありがとうございます。。。

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■5280 / inTopicNo.4)

　Re[3]: ＡＴのショック

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□投稿者/ Ro0H31Ue 　一般人(1回)-(2005/05/22(Sun) 01:08:07) [ID:YCS4kewT]

県名/補足(年式,Grade):[三重県/UCF10後期B仕様]　

■No4894に返信(火の玉さんの記事)
> ■No4893に返信(fukuokaさんの記事)
> > ATショックは、以前ありましたが、ＡＴオイルパンのパッキン交換と、ＡＴのＯＩＬフィルタ交換・エンジンマウント・ミッションマウントを交換したら、全くショックもなくなり、ショックもなくなり、ギヤーを入れ替えた時の、空白の一瞬もなくなりました、
> > 全部で約７万円ぐらいだったと、思います、現在１８万８千キロです。
>
> こんばんは、リンさん、fukuokaさん。
> 自分もUCF11なのですがリンさんと同じようにパーキングやニュートラルからＤレンジにいれたとき
> ドゥッ！て感じで前に押し出されるようなfeelingがあります。オートマが滑ってるようではないので
> これが普通かなと思ってましたが、パッキン、フィルタ、マウント交換で直るものなのですね。
> いいこと聞いてしまいました。＼（＾o＾）／　
> 貴重な情報ありがとうございます。。。
>
>
リンです。仕事が忙しくて・・・。返事が遅れました。
fukuokaさん情報ありかとうございます。
最悪、ＡＴのＯＨで２０万円コースと思っていましたので、安心しました。
近いうちにディーラにこの情報を伝え、診てもらいます。
また、結果を報告します。

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