| 県名/補足(年式,Grade):[東京都/UCF11]
車両型式:[情報]
こんにちは jt です。
> 私はセダンにウーハーを取り付ける場合は、助手席の後ろに置くようにしています。（雑誌などに載っているように内装をワンオフしてしまうまではやる気がないので）
> なんといってもトランク内に設置すると音量が乏しいので・・・あと、ポン置きだとビビリ音もしてしまう可能性が高いので。
> ちなみに、ウーハーは俵型のタイプ（アンプ内臓）で、４人乗る時にはすぐに外せるようにしています。
> 純正のウーハーには配線せず鳴らしていません。
> 聞いて試したわけではありませんが、物が違うウーハーが２個というのは良くないだろうと思いまして。
> ウーハーはカロのTS-WX75A（OUTPUT160W MAX）で、ずいぶん古い型ですが十分な音量です。
後部左座席の足元って事ですか?
http://www.pioneerelectronics.com/pna/product/detail/0,,2076_4059_37454,00.html
http://parts.auto-g.jp/shop/1207877250489280000/23/50.html
結構大物ですね。(^^;迫力ありそう
> > エアサスコントローラーって配線のために、パワーシートを外し(または浮かす)ますよね?御一人だとかなり大変ではないですか?
>
> パワーシートと申しますと運転席のことですかね？
説明不足でした。後部座席のつもりでした。
> 運転席は外していません。
> サスコンの配線を通すのに外したのは、
> ・リヤシート（座席＆背もたれ）
> ・FR/RRのキッキングプレート
> ・センターピラーカバー
> ・ハンドル下のカバー（フットランプが付いてるカバー）
> ・トランク内の内張り（CDチェンジャー付近）
> こんなところです。
> で、配線はトランク->リヤシート->キッキングプレート->センターピラーカバー->キッキングプレート->運転席足元 ですね。
僕は経験がありませんが、リアシートの取り外しは、作業スペースやパワー(または気合!?)が必要ですよね?
通しての作業は結構時間が掛かりそうです。
> > > ・エアサスのセンサー調整
> >
> > これはダイアグノーシス等、なにか専用の測定/調整器具が必要なのですか?
>
> 専用の測定器などは所持しておりませんので、地道にセンサーのタイロッドを調整しては試運転の繰り返しです。ちなみに、１０ｍｍのスパナ２本でOKです。
> 本当は、トランク内の車高調整コネクタで四輪とも正しい車高にし、車高センサーの電圧が2.5Ｖになるようにロッドの長さを調整するのが正しいやり方なのですが、面倒でしたので・・・。
かなり専門的ですね。調整されたのは何かの理由があったのですか?
> 写真など撮る機会がありましたら送らせていただきます。
> これからも、よろしくお願いいたします。
是非送ってください。宜しくお願い致します。
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