セルシオアップ掲示板～セルシオ&レクサスLS～ [One Topic All View / Re[2]: NO TITLE / Page: 0]

セルシオアップ掲示板～セルシオ&レクサスLS～
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■4586 / inTopicNo.1)

　★SSキット装着前→装着後★

□投稿者/ セルシー　常連度60%(33回)-(2005/04/20(Wed) 20:00:07) [ID:tUIzMkZY]

県名/補足(年式,Grade):[２１後期　　マルチレス]　
車両型式:[参考]　

私はSSキットをフロントのみ装着しているのですが、装着前と装着後では、付ける前の時の方が良かった気がします。一応サスコンも併用しているのですが、サスコンだけの時の方がハンドルも軽く、乗り心地も柔らかかった気がします。
装着前
・ハンドル操作がスムーズ
・エアサス特有の柔らかい乗り心地
装着後
・ハンドルが重い
・ゴツゴツした乗り心地

皆さんもこのような感じなのでしょうか？ご意見お待ちしております。

※ちなみに車高の高さは装着前、装着後と同じ高さにしています。(サスコンで２ｃｍ上げた分、SSで２ｃｍ落としたパターンです)

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■4596 / inTopicNo.2)

　Re[1]: ★SSキット装着前→装着後★

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□投稿者/ ボム　常連度100%(93回)-(2005/04/21(Thu) 13:46:02) [ID:Li1duKWg]

私の場合はそんなことなかったです。ノーマルで乗ってても乗り心地も大して変化なしでした。問題ないとは思うのですが、やっぱり何かあるのでしょうかね～？？分からなくてごめんなさい。。。まあ、でもセルシーさんの場合、他のサイトでもご質問していらっしゃいますのでそちらの方も合わせて原因究明できるのでは？と思います！

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■4600 / inTopicNo.3)

　Re[2]: ★SSキット装着前→装着後★

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□投稿者/ セルシー　常連度60%(35回)-(2005/04/21(Thu) 17:18:29) [ID:tUIzMkZY]

県名/補足(年式,Grade):[２１後期　　マルチレス]　
車両型式:[参考]　

■No4596に返信(ボムさんの記事)
> 私の場合はそんなことなかったです。ノーマルで乗ってても乗り心地も大して変化なしでした。問題ないとは思うのですが、やっぱり何かあるのでしょうかね～？？分からなくてごめんなさい。。。まあ、でもセルシーさんの場合、他のサイトでもご質問していらっしゃいますのでそちらの方も合わせて原因究明できるのでは？と思います！

ボムさんの場合、装着前と後の変化はございませんでしたか？逆に良くなった点などあれば教えて頂きたいのですが(^_^;)

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■4601 / inTopicNo.4)

　NO TITLE

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□投稿者/ たかし　常連度20%(17回)-(2005/04/21(Thu) 17:54:35) [ID:DoCoMo/SH900i(c100;TB;W24H12)]

車両型式:[on]　

横レス失礼します。
自分も11前期にリアのみＳＳキット装着してます。自分の場合はまったくそんなことありませんね～。むしろ悪いところは特になくかなり満足してます。リアはサスコンでさげてＳＳキットのおかげもあり見た目もかなりさがっていてそんな乗りこごちもわるくないですよ。

(携帯)

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■4602 / inTopicNo.5)

　Re[3]: ★SSキット装着前→装着後★

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□投稿者/ ボム　常連度100%(94回)-(2005/04/21(Thu) 18:14:18) [ID:ttzYchrA]

そうですね～、変化はそんなに変わってないですが、装着後難点は、キット分車高が下がるので結構下げて乗る私にとってはフロントタイヤメーカが限られてしまいました。よくなった点・・・社外アルミ装着の結構ローダウンした１０セル、２０セルと信号で並んだとき私のほうがミラー１つ分位低いこと。←自己満足です（＾＾；あと、サスコンでスーパーロー並みに車高落としても乗り心地は悪いですがキット装着前に比べるといいかな～くらいです。今日からとある事情で、ノーマル車高・ノーマルホイールで乗ってますがキットなしの場合と本当に変わりません。車の個体差なんですかね～？？？

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■4605 / inTopicNo.6)

　Re[4]: ★SSキット装着前→装着後★

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□投稿者/ 靭帯　常連度60%(32回)-(2005/04/21(Thu) 21:08:22) [ID:vNc4BM5W]

■No4602に返信(ボムさんの記事)
> そうですね～、変化はそんなに変わってないですが、装着後難点は、キット分車高が下がるので結構下げて乗る私にとってはフロントタイヤメーカが限られてしまいました。よくなった点・・・社外アルミ装着の結構ローダウンした１０セル、２０セルと信号で並んだとき私のほうがミラー１つ分位低いこと。←自己満足です（＾＾；あと、サスコンでスーパーロー並みに車高落としても乗り心地は悪いですがキット装着前に比べるといいかな～くらいです。今日からとある事情で、ノーマル車高・ノーマルホイールで乗ってますがキットなしの場合と本当に変わりません。車の個体差なんですかね～？？？

車高を上げて走る場合も大丈夫ですか？

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■4616 / inTopicNo.7)

　Re[5]: ★SSキット装着前→装着後★

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□投稿者/ ボム　常連度100%(95回)-(2005/04/22(Fri) 01:22:17) [ID:Li1duKWg]

メーカーさんは純正のホイールは装着できないと書かれてますが、多分これは純正タイヤはいてローダウンした時では？？と勝手に解釈してます。。。実際に、今私は純正16インチ履いて車高も純正です。（車高自体はキット分下がってますが）ハンドルも全開OKです。乗り心地も私見で、個人差あると思いますが変化なしです。

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■4618 / inTopicNo.8)

　Re[2]: NO TITLE

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□投稿者/ セルシー　常連度60%(36回)-(2005/04/22(Fri) 03:51:04) [ID:tUIzMkZY]

県名/補足(年式,Grade):[２１後期　　マルチレス]　
車両型式:[報告]　

本日、とても面倒でしたが、フロントのSSキット(Sタイプ)を脱着し、装着前と後で、確かめてみましたところ、やはり装着している時の方が乗り心地も良くなりました。ハンドルが重かった理由は前後のバランスが均等でなく、やや前傾姿勢気味が原因であったため、ハンドルが重かった考察できます。
データシステムのサスコンＦ２、２Ｒ３＋フロントＳＳキットでしたが、Ｆ２、２Ｒ４＋フロントＳＳキットでハンドルが軽くなった気がしました。

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