セルシオアップ掲示板～セルシオ&レクサスLS～ [One Topic All View / Re[3]: ２DINナビ取り付け方法 / Page: 0]

セルシオアップ掲示板～セルシオ&レクサスLS～
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■4516 / inTopicNo.1)

　２DINナビ取り付け方法

□投稿者/ セルシー　常連度40%(28回)-(2005/04/16(Sat) 05:36:57) [ID:tUIzMkZY]

県名/補足(年式,Grade):[２１後期　　マルチレス]　
車両型式:[質問]　

こんにちは。いつもこのサイトに御世話になっております。
この度、ヤフオクでアゼストのMAX９４０新品を購入しました(>_<)けれども、このままじゃ取り付けする際に、量販店持ち込みだと４万くらい取られます(T_T)そこで、自分でできるならやろうと思うのですが、どなたか教えて頂きたいのです。一応、インパネ外してビーソニのキットをはめて、デッキをコネクターに繋いで取り付け・・・までは出来そうなのですが、そこからが分かりません・・(T_T)

引用返信 [メール受信/OFF] 削除キー/

■4517 / inTopicNo.2)

　Re[1]: ２DINナビ取り付け方法

▲▼■

□投稿者/ jt 　@Mail 常連度100%(1162回)-(2005/04/16(Sat) 07:39:24) [ID:rv6YAL2C]
http://celsiorup.com/

県名/補足(年式,Grade):[東京都/UCF20後期(UCF10前期)]　
車両型式:[補足]　

こんにちは jt です。

■No4516に返信(セルシーさんの記事)
> こんにちは。いつもこのサイトに御世話になっております。
> この度、ヤフオクでアゼストのMAX９４０新品を購入しました(>_<)けれども、このままじゃ取り付けする際に、量販店持ち込みだと４万くらい取られます(T_T)そこで、自分でできるならやろうと思うのですが、どなたか教えて頂きたいのです。一応、インパネ外してビーソニのキットをはめて、デッキをコネクターに繋いで取り付け・・・までは出来そうなのですが、そこからが分かりません・・(T_T)

ナビの取り付けは、下記の部位を分解すればあとは配線だけです。
(下記には全ての信号の写真は有りません)

◆分解
http://celsiorup.com/39cust20.shtml
・運転席アンダーカバー脱着(電源、パーキング線)
・助手席アンダーカバー脱着(ECU配線)
・エアコン＆デッキ部脱着（ディスプレイ部装着）
・リヤシート脱着（ナビ本体をトランクに設置する場合）
・トランク⇔室内への配線

◆信号
・車速信号の取り方

注意
・電装系の作業時は、バッテリーのマイナス端子を外しましょう。
・テスターは必須です。(最低でも検電テスターは)
・エレクトタップは接触不良を起こしやすいので注意して下さい。
　またECUの信号線を切断には十分注意しましょう。(車が動かなくなります)

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■4531 / inTopicNo.3)

　Re[2]: ２DINナビ取り付け方法

▲▼■

□投稿者/ セルシー　常連度40%(29回)-(2005/04/16(Sat) 18:24:40) [ID:tUIzMkZY]

県名/補足(年式,Grade):[２１後期　　マルチレス]　
車両型式:[質問]　

■No4517に返信(jtさんの記事)
> こんにちは jt です。
>
> ■No4516に返信(セルシーさんの記事)
> > こんにちは。いつもこのサイトに御世話になっております。
> > この度、ヤフオクでアゼストのMAX９４０新品を購入しました(>_<)けれども、このままじゃ取り付けする際に、量販店持ち込みだと４万くらい取られます(T_T)そこで、自分でできるならやろうと思うのですが、どなたか教えて頂きたいのです。一応、インパネ外してビーソニのキットをはめて、デッキをコネクターに繋いで取り付け・・・までは出来そうなのですが、そこからが分かりません・・(T_T)
>
> ナビの取り付けは、下記の部位を分解すればあとは配線だけです。
> (下記には全ての信号の写真は有りません)
>
> ◆分解
> http://celsiorup.com/39cust20.shtml
> ・運転席アンダーカバー脱着(電源、パーキング線)
シフト周りからACCやIGN電源でも可能でしょうか？
> ・助手席アンダーカバー脱着(ECU配線)
ECUの配線が分かりません(^_^;)
> ・エアコン＆デッキ部脱着（ディスプレイ部装着）
> ・リヤシート脱着（ナビ本体をトランクに設置する場合）
> ・トランク⇔室内への配線
>
> ◆信号
> ・車速信号の取り方
やはりここの信号を取るのが最大の難関になりそうです（汗）
>
> 注意
> ・電装系の作業時は、バッテリーのマイナス端子を外しましょう。
> ・テスターは必須です。(最低でも検電テスターは)
> ・エレクトタップは接触不良を起こしやすいので注意して下さい。
> 　またECUの信号線を切断には十分注意しましょう。(車が動かなくなります)

引用返信 [メール受信/OFF] 削除キー/

■4534 / inTopicNo.4)

　Re[3]: ２DINナビ取り付け方法

▲▼■

□投稿者/ jt 　@Mail 常連度100%(1163回)-(2005/04/16(Sat) 19:08:09) [ID:rv6YAL2C]
http://celsiorup.com/

県名/補足(年式,Grade):[東京都/UCF20後期(UCF10前期)]　
車両型式:[補足]　

2005/04/16(Sat) 19:11:26 編集(投稿者)

こんにちは jt です。

■No4531に返信(セルシーさんの記事)
> ■No4517に返信(jtさんの記事)
> > こんにちは jt です。
> >
> > ■No4516に返信(セルシーさんの記事)
> > > こんにちは。いつもこのサイトに御世話になっております。
> > > この度、ヤフオクでアゼストのMAX９４０新品を購入しました(>_<)けれども、このままじゃ取り付けする際に、量販店持ち込みだと４万くらい取られます(T_T)そこで、自分でできるならやろうと思うのですが、どなたか教えて頂きたいのです。一応、インパネ外してビーソニのキットをはめて、デッキをコネクターに繋いで取り付け・・・までは出来そうなのですが、そこからが分かりません・・(T_T)
> >
> > ナビの取り付けは、下記の部位を分解すればあとは配線だけです。
> > (下記には全ての信号の写真は有りません)
> >
> > ◆分解
> > http://celsiorup.com/39cust20.shtml
> > ・運転席アンダーカバー脱着(電源、パーキング線)
> シフト周りからACCやIGN電源でも可能でしょうか？

電源は走行とは影響度の低いところから取った方が無難ですね。
例) 運転席足元FUSE-BOX(J/B No.2)のヒューズ名でフロントライタ、リヤライタ、ラジオNo.1、ラジオNo.2等

シフトまわりですと、純正オーディオのカプラーや、コンソールボックス内アクセサリーソケット(ヒューズ負荷はフロントライタ)から電源が取れます。

いずれにしても「検電テスター」は必須です。テスターが無いと電源ラインの確認が出来ませんです。
http://page2.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/b56536279
http://www.amon.co.jp/good/cgi-ssi/shop/shop_index.cgi?shubetsu=17

> > ・助手席アンダーカバー脱着(ECU配線)
> ECUの配線が分かりません(^_^;)
> > ・エアコン＆デッキ部脱着（ディスプレイ部装着）
> > ・リヤシート脱着（ナビ本体をトランクに設置する場合）
> > ・トランク⇔室内への配線
> >
> > ◆信号
> > ・車速信号の取り方
> やはりここの信号を取るのが最大の難関になりそうです（汗）

車速についても、下記ページに詳細が御座いますので参考にどうぞ。(^^)
http://celsiorup.com/39cust20.shtml

> > 注意
> > ・電装系の作業時は、バッテリーのマイナス端子を外しましょう。
> > ・テスターは必須です。(最低でも検電テスターは)
> > ・エレクトタップは接触不良を起こしやすいので注意して下さい。
> > 　またECUの信号線を切断には十分注意しましょう。(車が動かなくなります)

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■4546 / inTopicNo.5)

　Re[4]: ２DINナビ取り付け方法

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□投稿者/ セルシー　常連度60%(32回)-(2005/04/17(Sun) 11:12:28) [ID:tUIzMkZY]

県名/補足(年式,Grade):[２１後期　　マルチレス]　
車両型式:[質問]　

■No4534に返信(jtさんの記事)
> 2005/04/16(Sat) 19:11:26 編集(投稿者)
>
> こんにちは jt です。
>
> ■No4531に返信(セルシーさんの記事)
> > ■No4517に返信(jtさんの記事)
> > > こんにちは jt です。
> > >
> > > ■No4516に返信(セルシーさんの記事)
> > > > こんにちは。いつもこのサイトに御世話になっております。
> > > > この度、ヤフオクでアゼストのMAX９４０新品を購入しました(>_<)けれども、このままじゃ取り付けする際に、量販店持ち込みだと４万くらい取られます(T_T)そこで、自分でできるならやろうと思うのですが、どなたか教えて頂きたいのです。一応、インパネ外してビーソニのキットをはめて、デッキをコネクターに繋いで取り付け・・・までは出来そうなのですが、そこからが分かりません・・(T_T)
> > >
> > > ナビの取り付けは、下記の部位を分解すればあとは配線だけです。
> > > (下記には全ての信号の写真は有りません)
> > >
> > > ◆分解
> > > http://celsiorup.com/39cust20.shtml
> > > ・運転席アンダーカバー脱着(電源、パーキング線)
> > シフト周りからACCやIGN電源でも可能でしょうか？
>
> 電源は走行とは影響度の低いところから取った方が無難ですね。
> 例) 運転席足元FUSE-BOX(J/B No.2)のヒューズ名でフロントライタ、リヤライタ、ラジオNo.1、ラジオNo.2等
>
> シフトまわりですと、純正オーディオのカプラーや、コンソールボックス内アクセサリーソケット(ヒューズ負荷はフロントライタ)から電源が取れます。
>
> いずれにしても「検電テスター」は必須です。テスターが無いと電源ラインの確認が出来ませんです。
> http://page2.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/b56536279
> http://www.amon.co.jp/good/cgi-ssi/shop/shop_index.cgi?shubetsu=17
テスター早速買いに行きます＾＾
>
> > > ・助手席アンダーカバー脱着(ECU配線)
> > ECUの配線が分かりません(^_^;)
> > > ・エアコン＆デッキ部脱着（ディスプレイ部装着）
> > > ・リヤシート脱着（ナビ本体をトランクに設置する場合）
> > > ・トランク⇔室内への配線
> > >
> > > ◆信号
> > > ・車速信号の取り方
> > やはりここの信号を取るのが最大の難関になりそうです（汗）
>
> 車速についても、下記ページに詳細が御座いますので参考にどうぞ。(^^)
> http://celsiorup.com/39cust20.shtml
Bコネクターの１６番を分岐コネクターで繋げば車速信号はOKという事でしょうか？
>
> > > 注意
> > > ・電装系の作業時は、バッテリーのマイナス端子を外しましょう。
> > > ・テスターは必須です。(最低でも検電テスターは)
> > > ・エレクトタップは接触不良を起こしやすいので注意して下さい。
> > > 　またECUの信号線を切断には十分注意しましょう。(車が動かなくなります)
ECUの信号線はBコネクターの１６番の事でしょうか？
ｊｔさん色々、質問させて頂いて誠に恐縮です(^_^;)それでもお答え下さるｊｔさん、ありがとうございます！

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■4547 / inTopicNo.6)

　Re[5]: ２DINナビ取り付け方法

▲▼■

□投稿者/ jt 　@Mail 常連度100%(1167回)-(2005/04/17(Sun) 11:52:00) [ID:rv6YAL2C]
http://celsiorup.com/

県名/補足(年式,Grade):[東京都/UCF20後期(UCF10前期)]　
車両型式:[補足]　

こんにちは jt です。

> > 車速についても、下記ページに詳細が御座いますので参考にどうぞ。(^^)
> > http://celsiorup.com/39cust20.shtml
> Bコネクターの１６番を分岐コネクターで繋げば車速信号はOKという事でしょうか？

はい。そのとおりです。

通常(10前期/後期、20前期)は、エンジンコントロールコンピュータ(ENGINE ECU)から車速を取りますが、
20後期は、TRC&ABS&VSCコンピュータ(スキッドコントロールコンピュータ)のコネクタB16番ピンから取ります。

> > > > 注意
> > > > ・電装系の作業時は、バッテリーのマイナス端子を外しましょう。
> > > > ・テスターは必須です。(最低でも検電テスターは)
> > > > ・エレクトタップは接触不良を起こしやすいので注意して下さい。
> > > > 　またECUの信号線を切断には十分注意しましょう。(車が動かなくなります)
> ECUの信号線はBコネクターの１６番の事でしょうか？
> ｊｔさん色々、質問させて頂いて誠に恐縮です(^_^;)それでもお答え下さるｊｔさん、ありがとうございます！

いえ、jtなんて大したレベルではないですよ。(^^;;
判る範囲の事しかお答えできませんが、頑張ってくださいね。(^^)

引用返信 [メール受信/OFF] 削除キー/

■4723 / inTopicNo.7)

　Re[6]: ２DINナビ取り付け方法

▲▼■

□投稿者/ セルシー　常連度60%(39回)-(2005/04/26(Tue) 10:11:20) [ID:tUIzMkZY]

県名/補足(年式,Grade):[２１後期　　マルチレス]　
車両型式:[質問]　

> 通常(10前期/後期、20前期)は、エンジンコントロールコンピュータ(ENGINE ECU)から車速を取りますが、
> 20後期は、TRC&ABS&VSCコンピュータ(スキッドコントロールコンピュータ)のコネクタB16番ピンから取ります。
>
>
本日、パーツや道具が揃ったので２DINナビを取り付けようと思います。
そこで決戦前にご質問です(>_<)

・車速パルスは２１後期なのでECからではなくスキッドコントロールから取れば宜しいのでしょうか？
・ナビの取説に記載されているのですが、パーキングブレーキ信号に接続する配線（アース）があるのですが、これを繋げるとパーキングを引いた時にしかＴＶなどが操作できないという事でしょうか？それならば常時のアースに繋げば、いつでも操作できるのでしょうか？
・同じく、取説にバック信号（＋）、バックランプに接続とあるのですが、これは車がバックした時に画面の車もバックするという事でしょうか？特に必要なければ結線しなくても宜しいのでしょうか？

以上が現段階での不明点なので、ご教授下されば幸いです(^_^;)

引用返信 [メール受信/OFF] 削除キー/

■4726 / inTopicNo.8)

　NO TITLE

▲▼■

□投稿者/ jt 　常連度100%(1205回)-(2005/04/26(Tue) 12:46:48) [ID:J-PHONE/J-SH53_a]

20後期のエンジンECUには車速パルス信号はありません。（前述の通りです）
パーキング線はアースに落とせばTVやナビ操作の制限が無くなるとおもわれますが自己責任でお願いします。
バックランプ信号はバックカメラ用ではないでしょうか？ナビ精度を上げる意味もあるかも

(携帯)

引用返信 [メール受信/OFF] 削除キー/

■4740 / inTopicNo.9)

　Re[2]: NO TITLE

▲▼■

□投稿者/ セルシー　常連度80%(40回)-(2005/04/27(Wed) 23:47:34) [ID:tUIzMkZY]

県名/補足(年式,Grade):[２１後期　　マルチレス]　
車両型式:[報告]　

■No4726に返信(jtさんの記事)
> 20後期のエンジンECUには車速パルス信号はありません。（前述の通りです）
> パーキング線はアースに落とせばTVやナビ操作の制限が無くなるとおもわれますが自己責任でお願いします。
> バックランプ信号はバックカメラ用ではないでしょうか？ナビ精度を上げる意味もあるかも
>
> (携帯)

昨日、ピットにこもりダラダラしながら約６時間かけて一体式ナビを取り付ける事に成功いたしました。
ちなみにバック信号(リバース線)は車がバックした時に画面の車もバックするという線でした。必要無かったので結線はしてませんけどｗ
ｊｔさん色々アドバイス頂き誠にありがとうございます。配線隠しに時間がかかりましたけど、今回DIYで取り付ける事で自己スキルが上がったかのように思い、ナビに関しては少しの自信を得る事ができました。有難う御座いました。

解決済み!

引用返信 [メール受信/OFF] 削除キー/

■4745 / inTopicNo.10)

　Re[3]: ２DINナビ取り付け方法

▲▼■

□投稿者/ jt 　@Mail 常連度100%(1210回)-(2005/04/28(Thu) 00:41:08) [ID:rv6YAL2C]
http://celsiorup.com/

県名/補足(年式,Grade):[東京都/UCF20後期(UCF10前期)]　
車両型式:[補足]　

2005/04/28(Thu) 00:41:45 編集(投稿者)

こんにちは jt です。

■No4740に返信(セルシーさんの記事)
> ■No4726に返信(jtさんの記事)
> > 20後期のエンジンECUには車速パルス信号はありません。（前述の通りです）
> > パーキング線はアースに落とせばTVやナビ操作の制限が無くなるとおもわれますが自己責任でお願いします。
> > バックランプ信号はバックカメラ用ではないでしょうか？ナビ精度を上げる意味もあるかも
> >
>
> 昨日、ピットにこもりダラダラしながら約６時間かけて一体式ナビを取り付ける事に成功いたしました。

ピット(車庫)があるんですか?
# 羨ましいです、、、^^;

> ちなみにバック信号(リバース線)は車がバックした時に画面の車もバックするという線でした。必要無かったので結線はしてませんけどｗ

近いうちにバックカメラも取り付けましょう！

> ｊｔさん色々アドバイス頂き誠にありがとうございます。配線隠しに時間がかかりましたけど、今回DIYで取り付ける事で自己スキルが上がったかのように思い、ナビに関しては少しの自信を得る事ができました。有難う御座いました。

お疲れ様で御座いました。少しでもお役に立てたのであれば嬉しいです。(^^)

ナビが一番大変ですから、ナビがOKなら他は簡単だとおもいますよ。

ナビをつけたら運転の仕方が変わりますよね。特に最近のナビは、正確だし多機能ですから当分楽しみますね。(^^)
# 反面、人間が道を覚えられなくなってしまったけど、、、、←jtのことです。

引用返信 [メール受信/OFF] 削除キー/

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