セルシオアップ掲示板～セルシオ&レクサスLS～ [One Topic All View / Re[2]: アイドリングがなかなか下がらない / Page: 0]

セルシオアップ掲示板～セルシオ&レクサスLS～
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■4494 / inTopicNo.1)

　アイドリングがなかなか下がらない

□投稿者/ せるお　一般人(1回)-(2005/04/15(Fri) 00:57:01) [ID:ODN5Y1z5]

県名/補足(年式,Grade):[神奈川/UCF11前期C仕様F]　
車両型式:[教えて]　

はじめまして。
平成元年式という化石のようなセルシオなんですが、冷間時エンジンをかけるとアイドリングがしばらく落ちないです。２０分以上走っても。
水温計が半分弱まで上がるとやっと通常の回転数になります。
何が原因で、修理すると費用はどれ位かかるのかご存知の方いらっしゃいませんか。よろしくお願いします。

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■4504 / inTopicNo.2)

　Re[1]: アイドリングがなかなか下がらない

▲▼■

□投稿者/ らぶ　常連度20%(18回)-(2005/04/15(Fri) 17:32:51) [ID:yYbfyL1L]

県名/補足(年式,Grade):[大分県/ＵＣＦ11後期]　
車両型式:[感想]　

■No4494に返信(せるおさんの記事)
> はじめまして。
> 平成元年式という化石のようなセルシオなんですが、冷間時エンジンをかけるとアイドリングがしばらく落ちないです。２０分以上走っても。
> 水温計が半分弱まで上がるとやっと通常の回転数になります。
> 何が原因で、修理すると費用はどれ位かかるのかご存知の方いらっしゃいませんか。よろしくお願いします。
>
>
私も詳しくないのであれですが
水温計があがるのが遅いのはサーモが原因ではないですかね？
以前ハイエースに乗ってまして
サーモが固着し全開状態でしたので　水温計があがるまでに時間かかりました
そのときもエンジン回転高かったような、
違ったらごめんなさいね

一度修理屋さんに聞いたほうがいいですよ
セルはわかりませんが　ハイエースはサーモ交換修理費
高くなかったような気がします

引用返信 [メール受信/OFF] 削除キー/

■4510 / inTopicNo.3)

　Re[2]: アイドリングがなかなか下がらない

▲▼■

□投稿者/ せるお　一般人(2回)-(2005/04/16(Sat) 01:03:27) [ID:dG3PJa0y]

■No4504に返信(らぶさんの記事)
> ■No4494に返信(せるおさんの記事)
> > はじめまして。
> > 平成元年式という化石のようなセルシオなんですが、冷間時エンジンをかけるとアイドリングがしばらく落ちないです。２０分以上走っても。
> > 水温計が半分弱まで上がるとやっと通常の回転数になります。
> > 何が原因で、修理すると費用はどれ位かかるのかご存知の方いらっしゃいませんか。よろしくお願いします。
> >
> >
> 私も詳しくないのであれですが
> 水温計があがるのが遅いのはサーモが原因ではないですかね？
> 以前ハイエースに乗ってまして
> サーモが固着し全開状態でしたので　水温計があがるまでに時間かかりました
> そのときもエンジン回転高かったような、
> 違ったらごめんなさいね
>
> 一度修理屋さんに聞いたほうがいいですよ
> セルはわかりませんが　ハイエースはサーモ交換修理費
> 高くなかったような気がします
>

らぶさんありがとうございます。
近いうちに見てもらってきます。

ちなみに皆さんの１１セルシオって、普通に乗っているとき水温計の針はどのへん指してますか？

引用返信 [メール受信/OFF] 削除キー/

■4512 / inTopicNo.4)

　Re[3]: アイドリングがなかなか下がらない

▲▼■

□投稿者/ ひろき　常連度20%(11回)-(2005/04/16(Sat) 02:01:57) [ID:jnEdQiE1]

■No4510に返信(せるおさんの記事)
> ■No4504に返信(らぶさんの記事)
> > ■No4494に返信(せるおさんの記事)
> > > はじめまして。
> > > 平成元年式という化石のようなセルシオなんですが、冷間時エンジンをかけるとアイドリングがしばらく落ちないです。２０分以上走っても。
> > > 水温計が半分弱まで上がるとやっと通常の回転数になります。
> > > 何が原因で、修理すると費用はどれ位かかるのかご存知の方いらっしゃいませんか。よろしくお願いします。
> > >
> > >
> > 私も詳しくないのであれですが
> > 水温計があがるのが遅いのはサーモが原因ではないですかね？
> > 以前ハイエースに乗ってまして
> > サーモが固着し全開状態でしたので　水温計があがるまでに時間かかりました
> > そのときもエンジン回転高かったような、
> > 違ったらごめんなさいね
> >
> > 一度修理屋さんに聞いたほうがいいですよ
> > セルはわかりませんが　ハイエースはサーモ交換修理費
> > 高くなかったような気がします
> >
>
> らぶさんありがとうございます。
> 近いうちに見てもらってきます。
>
> ちなみに皆さんの１１セルシオって、普通に乗っているとき水温計の針はどのへん指してますか？
> 真ん中から少し下ですね。秒針にたとえると４３分くらいでしょうか。

引用返信 [メール受信/ON] 削除キー/

■4513 / inTopicNo.5)

　Re[4]: アイドリングがなかなか下がらない

▲▼■

□投稿者/ ひろき　常連度20%(12回)-(2005/04/16(Sat) 02:02:30) [ID:jnEdQiE1]

■No4512に返信(ひろきさんの記事)
> ■No4510に返信(せるおさんの記事)
> > ■No4504に返信(らぶさんの記事)
> > > ■No4494に返信(せるおさんの記事)
> > > > はじめまして。
> > > > 平成元年式という化石のようなセルシオなんですが、冷間時エンジンをかけるとアイドリングがしばらく落ちないです。２０分以上走っても。
> > > > 水温計が半分弱まで上がるとやっと通常の回転数になります。
> > > > 何が原因で、修理すると費用はどれ位かかるのかご存知の方いらっしゃいませんか。よろしくお願いします。
> > > >
> > > >
> > > 私も詳しくないのであれですが
> > > 水温計があがるのが遅いのはサーモが原因ではないですかね？
> > > 以前ハイエースに乗ってまして
> > > サーモが固着し全開状態でしたので　水温計があがるまでに時間かかりました
> > > そのときもエンジン回転高かったような、
> > > 違ったらごめんなさいね
> > >
> > > 一度修理屋さんに聞いたほうがいいですよ
> > > セルはわかりませんが　ハイエースはサーモ交換修理費
> > > 高くなかったような気がします
> > >
> >
> > らぶさんありがとうございます。
> > 近いうちに見てもらってきます。
> >
> > ちなみに皆さんの１１セルシオって、普通に乗っているとき水温計の針はどのへん指してますか？
> >

真ん中から少し下ですね。秒針にたとえると４３分くらいでしょうか。

引用返信 [メール受信/OFF] 削除キー/

■4514 / inTopicNo.6)

　Re[3]: アイドリングがなかなか下がらない

▲▼■

□投稿者/ jt 　@Mail 常連度100%(1160回)-(2005/04/16(Sat) 02:07:43) [ID:rv6YAL2C]
http://celsiorup.com/

県名/補足(年式,Grade):[東京都/UCF20後期(UCF10前期)]　
車両型式:[補足]　

こんにちは jt です。

■No4510に返信(せるおさんの記事)
> ■No4504に返信(らぶさんの記事)
> > ■No4494に返信(せるおさんの記事)
> > > はじめまして。
> > > 平成元年式という化石のようなセルシオなんですが、冷間時エンジンをかけるとアイドリングがしばらく落ちないです。２０分以上走っても。
> > > 水温計が半分弱まで上がるとやっと通常の回転数になります。
> > > 何が原因で、修理すると費用はどれ位かかるのかご存知の方いらっしゃいませんか。よろしくお願いします。
> > >
> > >
> > 私も詳しくないのであれですが
> > 水温計があがるのが遅いのはサーモが原因ではないですかね？
> > 以前ハイエースに乗ってまして
> > サーモが固着し全開状態でしたので　水温計があがるまでに時間かかりました
> > そのときもエンジン回転高かったような、
> > 違ったらごめんなさいね
> >
> > 一度修理屋さんに聞いたほうがいいですよ
> > セルはわかりませんが　ハイエースはサーモ交換修理費
> > 高くなかったような気がします
> >
>
> らぶさんありがとうございます。
> 近いうちに見てもらってきます。
>
> ちなみに皆さんの１１セルシオって、普通に乗っているとき水温計の針はどのへん指してますか？

暖気完了状態で、水温計の針は目盛の中間よりちょっと下を指しています。

これは10前期、20後期ともに同じですね。
※添付写真は10前期のものです。

jtはオーバーヒートの経験があるので、水温計はよく見ます。(^^;

392×500 => 196×250

water_temperature.jpg/8KB

引用返信 [メール受信/OFF] 削除キー/

■4523 / inTopicNo.7)

　Re[1]: アイドリングがなかなか下がらない

▲▼■

□投稿者/ ＳＰＥＣＩＡＬ　ＫＡＺＵ　常連度60%(39回)-(2005/04/16(Sat) 10:37:39) [ID:vkjWuPf2]
http://y31vipkazu.at.infoseek.co.jp/

県名/補足(年式,Grade):[埼玉県（ＵＣＦ11後期）]　
車両型式:[情報]　

こんにちは

アイドリングは
温度が平均温度（皆さんが言うように真ん中ちょっとした）

に成るまでは
下がりません

燃調プログラムがそうなってます

別に全然悪くないですよ

サーモに関しても

開きが遅い
開きっぱなし

そんなことはまず無いでしょう

自分も20万キロで交換してみてみましたが
（まあ他はほとんど変えてしまったので壊れてないけど交換しました）

で新品と比べてみましたが

特に老化してる感じはなかったです

ちょっと形状が変更してましたが

自分で交換して部品代3000円ぐらい
場所も簡単ですし

ついでにラジエター水新品にして（下手したらラジエター水のほうが高いかも）
6000円もあれば出来ますね

ちなみにＫＡＺＵ的には緑のほうが好きなので
緑に変更しました

まあ話はそれましたが

特に問題ないと思いますよ

引用返信 [メール受信/OFF] 削除キー/

■4526 / inTopicNo.8)

　Re[2]: アイドリングがなかなか下がらない

▲▼■

□投稿者/ せるお　一般人(4回)-(2005/04/16(Sat) 14:21:09) [ID:eO08dzwK]

県名/補足(年式,Grade):[神奈川/UCF11前期C仕様F]　
車両型式:[その他]　

■No4523に返信(ＳＰＥＣＩＡＬ　ＫＡＺＵさんの記事)
> こんにちは
>
> アイドリングは
> 温度が平均温度（皆さんが言うように真ん中ちょっとした）
>
> に成るまでは
> 下がりません
>
> 燃調プログラムがそうなってます
>
> 別に全然悪くないですよ
>
> サーモに関しても
>
> 開きが遅い
> 開きっぱなし
>
> そんなことはまず無いでしょう
>
> 自分も20万キロで交換してみてみましたが
> （まあ他はほとんど変えてしまったので壊れてないけど交換しました）
>
> で新品と比べてみましたが
>
> 特に老化してる感じはなかったです
>
> ちょっと形状が変更してましたが
>
> 自分で交換して部品代3000円ぐらい
> 場所も簡単ですし
>
> ついでにラジエター水新品にして（下手したらラジエター水のほうが高いかも）
> 6000円もあれば出来ますね
>
> ちなみにＫＡＺＵ的には緑のほうが好きなので
> 緑に変更しました
>
> まあ話はそれましたが
>
> 特に問題ないと思いますよ
>

皆さんどうもありがとうございます。
自分のだけ異常ではないみたいで安心しました。
これからもよろしくお願いします。

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