セルシオアップ掲示板～セルシオ&レクサスLS～
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■4341 / inTopicNo.1) 　20後期エンジンルーム→室内(助手席ルート)
  ▼■
□投稿者/ carol 　 常連度80%(43回)-(2005/04/07(Thu) 21:04:18) [ID:FVwh1GSF]
    県名/補足(年式,Grade):[愛知県/UCF21後期C-FPG EMV]　
    車両型式:[質問]　

    20後期の場合、エンジンルーム→室内(助手席ルート)の配線引き込みは助手席側バルクヘッドの配線を引き込んでる大きな蛇腹グロメットに穴を開ければ良いでしょうか。
引用返信 [メール受信/OFF] 削除キー/
■4343 / inTopicNo.2) 　Re[1]: 20後期エンジンルーム→室内(助手席ルート)
□投稿者/ jt 　@Mail 常連度100%(1131回)-(2005/04/08(Fri) 00:59:54) [ID:rv6YAL2C]
http://celsiorup.com/
    県名/補足(年式,Grade):[東京都/UCF20後期(UCF10前期)]　
    車両型式:[補足]　

    こんにちは jt です。

    # 純正マルチのDVDナビ化の追い込み!?をしていたため返答が遅くなりました。
    # すみません、、、

    ■No4341に返信(carolさんの記事)
    > 20後期の場合、エンジンルーム→室内(助手席ルート)の配線引き込みは助手席側バルクヘッドの配線を引き込んでる大きな蛇腹グロメットに穴を開ければ良いでしょうか。

    助手席正面付近のグロメットの事を言われているのだと思いますが、そこから引き込むのは大変だとおもいます。

    jtはフェンダーランナーRH裏のグロメットを通し運転席付近に配線を引き込みました。助手席側にもあるはずです。フロントのフェンダーランナーを捲ると、フェンダー後方にグロメットがありますのでそこを通して室内に配線を引き込む事が出来ます。

    この方法はUCF10より簡単(エンジンルーム～室内への配線)です。

    20後期は助手席側のエンジンECUやスキッドコントロールコンピュータの裏手にグロメットがありますが、そこに繋がっていると思います。その周囲にもスペースがありますので、引込作業も比較的容易だと思われます。
引用返信 [メール受信/OFF] 削除キー/
■4357 / inTopicNo.3) 　Re[2]: 20後期エンジンルーム→室内(助手席ルート)
□投稿者/ carol 　 常連度80%(44回)-(2005/04/08(Fri) 18:51:05) [ID:FVwh1GSF]
    県名/補足(年式,Grade):[愛知県/UCF21後期C-FPG EMV]　
    車両型式:[質問]　

    jtさんありがとうございます。

    > > 助手席正面付近のグロメットの事を言われているのだと思いますが、そこから引き込むのは大変だとおもいます。
    ここだと室内側で手が入らない位置になり引き込みが困難なため悩みました。

    > > jtはフェンダーランナーRH裏のグロメットを通し運転席付近に配線を引き込みました。助手席側にもあるはずです。フロントのフェンダーランナーを捲ると、フェンダー後方にグロメットがありますのでそこを通して室内に配線を引き込む事が出来ます。
    > > この方法はUCF10より簡単(エンジンルーム～室内への配線)です。
    助手席側は同じでした。20系はグロメットの位置が高いため10系のようにフロントフェンダーアウトサイドモールディングまで外す必要がなくライナーだけで済みました。

    これでBCM動作確認の準備完了です。
引用返信 [メール受信/OFF] 削除キー/
■4358 / inTopicNo.4) 　Re[3]: 20後期エンジンルーム→室内(助手席ルート)
□投稿者/ jt 　 常連度100%(1137回)-(2005/04/08(Fri) 19:47:09) [ID:CfPlxLH7]
http://celsiorup.com/
    県名/補足(年式,Grade):[東京都/20後期(10前期)]　
    車両型式:[補足]　

    こんにちは jt です。

    ■No4357に返信(carolさんの記事)
    > jtさんありがとうございます。
    >
    > > > 助手席正面付近のグロメットの事を言われているのだと思いますが、そこから引き込むのは大変だとおもいます。
    > ここだと室内側で手が入らない位置になり引き込みが困難なため悩みました。
    >
    > > > jtはフェンダーランナーRH裏のグロメットを通し運転席付近に配線を引き込みました。助手席側にもあるはずです。フロントのフェンダーランナーを捲ると、フェンダー後方にグロメットがありますのでそこを通して室内に配線を引き込む事が出来ます。
    > > > この方法はUCF10より簡単(エンジンルーム～室内への配線)です。
    > 助手席側は同じでした。20系はグロメットの位置が高いため10系のようにフロントフェンダーアウトサイドモールディングまで外す必要がなくライナーだけで済みました。

    おおっ!即日とはすばやいですね。(^^)
    意外に簡単(楽)ですよね。
    # フェンダーライナーが破れたら恐ろしいことになるけど、、、、(^^;

    > これでBCM動作確認の準備完了です。

    30用カメラECU ⇔ 20後期マルチ間はどうやって接続されるんですか?
引用返信 [メール受信/OFF] 削除キー/
■4359 / inTopicNo.5) 　Re[4]: 20後期エンジンルーム→室内(助手席ルート)
□投稿者/ carol 　 常連度80%(45回)-(2005/04/08(Fri) 20:36:35) [ID:FVwh1GSF]
    県名/補足(年式,Grade):[愛知県/UCF21後期C-FPG EMV]　
    車両型式:[質問]　

    > # フェンダーライナーが破れたら恐ろしいことになるけど、、、、(^^;
    念のため切り込み部分には変成シリコンシーリングを山盛りしておきました。

    > > 30用カメラECU ⇔ 20後期マルチ間はどうやって接続されるんですか?
    取り敢えず信号線を全部繋いでみます。そこから先は全然考えてません。
    最悪の場合手動切替カメラになりますが、ここはもう深く追求しないでさっさとバックアイカメラBEC104Gの取付にかかります。こちらはRGB変換回路とリバース連動回路でバッチリ決めます。
引用返信 [メール受信/OFF] 削除キー/


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