| 県名/補足(年式,Grade):[東京都/UCF11]
車両型式:[情報]
2004/02/01(Sun) 01:35:13 編集(管理者)
■No414に返信(ＰＯＴＡＴＯさんの記事)
> 管理人様こんばんは
>
> 大変有力な情報ですね。問題は音質ですね。セルシオは純正でもそれなりなので、他車種よりも変化が感じられないかもですね。でも、少しでも変わるなら変えたいです。
> 私も近隣店で調査してきます。
音質は、純正より悪くなることはないと思いますが、ウーハーは据え置きですからバランスがどうかですね。近々交換するつもりです。(たぶん)
下記はALPINEカタログのSTEシリーズの売り文句です。(DATAのページにも掲載しました。)
# これぐらいALPINEのWEBに掲載しておいて欲しいです。手打ちしました ^^;;
●クラスを超えた贅沢設計。「ハイパワー磁気回路」搭載。
新設計のハイパワー磁気回路を搭載。ボイスコイルは、巻き千二スクエアタイプ(平型角線材)を採用。隙間なく高密度なコイル形成と大容量化によって、ハイパワー駆動時も振動板の動きを確実に制御可能な、高音圧、高耐入力磁気回路です。
●ダイナミック&クリアな再現を約束。「高音質２ウェイ・ツィーター」。
限りなく高域へ伸長する最新のデジタルソースに対するべく、駆動力に優れたバランスドドーム型ツィーターに加え、超高域再生に対応するスーパーツィーターを搭載。コンパクトな同軸型で、優れた高域特性を達成しています。
●デジタルならではのハイパワー、ハイスピードを余すことなく再現。「アルミコーティング振動板」。
鮮やかなニューシルバーカラーのウーファーコーンは、薄く軽い特性を持つ高品位ＰＰコーンにアルミ素材をコーティング。その剛性を大幅にアップし、大振動時のコーンの分割振動や形状歪みを排除。ハイパワー入力に余裕に応える高音質設計です。
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