セルシオアップ掲示板～セルシオ&レクサスLS～ [One Topic All View / Re[2]:UCF21 Cタイプ　マルチ / Page: 0]

セルシオアップ掲示板～セルシオ&レクサスLS～
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■37868 / inTopicNo.1)

　UCF21 Cタイプ　マルチ

□投稿者/ 負げねど宮城　 NewFace(2回)-(2012/06/08(Fri) 11:39:51) [ID:YSlWWeBN]

県名/補足(年式,Grade):[宮城県/平成11年式、Cﾀｲﾌﾟ、マルチ]　
車両型式:[20/21後期]　

はじめましてm(_ _)m。宮城県在住、平成11年式Cタイプ　マルチに乗る負げねと宮城ですm(_ _)m。

純正マルチからマルチレスｴｱｺﾝﾊﾟﾈﾙ取り付けの画像連載は大変勉強になりましたm(_ _)m。

純正マルチからマルチレスのエアコンパネルの取り付け可能（純正デッキ取り付けは不可）及び作動確認は大丈夫みたいですが、純正マルチ車からマルチレスエアコンパネルを付けた場合、社外オーディオの取り付けは可能なのでしょうか？？。

ホントにド初心者的な質問かもしれませんが、宜しくお願いしますm(_ _)m。

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■37870 / inTopicNo.2)

　Re[1]:UCF21 Cタイプ　マルチ

▲▼■

□投稿者/ Yamae 　常連度80%(71回)-(2012/06/09(Sat) 00:08:37) [ID:wLFn4vEJ]

県名/補足(年式,Grade):[愛知県　H10 C]　
車両型式:[20/21後期]　

負げねと宮城さん
>純正マルチ車からマルチレスエアコンパネルを付けた場合、社外オーディオの取り付けは可能なのでしょうか？？。

その条件では、市販品を使って、ポン付けで対応することは不可能かと。
マルチディスプレイを残したままなら、ビートソニック社のAOK-03という製品を使うことで、社外オーディオの
かなりが使えますが、レジスターの場所を潰すことになり、ここからのエアーフローが無くなります。

私はトヨタ純正のセルシオ用ではないAV機能付きナビを、マルチディスプレイを外して、そこに埋め込みたく
捕らぬ狸の皮算用をしています。獲物を仕留められない内から、期待だけが先走っているので、まさに皮算用です。

仕留めるには、リバースエンジニアリングの手法で、測定器を使って、コネクターの入出力信号を十分に調べるとか
プリント基板から回路を調べ上げたりする必要があります。静電気に気を付けながら、しっかりやらないと、最悪、車が
走らなくなってしまうこともあり、私も100%できるか、自信はありませんが、
”虎穴に入らずんば虎児を得ず”
の心境で調べ始めたところです。

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■37873 / inTopicNo.3)

　Re[2]:UCF21 Cタイプ　マルチ

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□投稿者/ 負げねど宮城　 NewFace(3回)-(2012/06/13(Wed) 09:00:02) [ID:YSlWWeBN]

県名/補足(年式,Grade):[宮城県/平成11年式、Cﾀｲﾌﾟ、マルチ]　
車両型式:[20/21後期]　

■No37870に返信(Yamaeさんの記事)
> 負げねと宮城さん
> >純正マルチ車からマルチレスエアコンパネルを付けた場合、社外オーディオの取り付けは可能なのでしょうか？？。
>
> その条件では、市販品を使って、ポン付けで対応することは不可能かと。
> マルチディスプレイを残したままなら、ビートソニック社のAOK-03という製品を使うことで、社外オーディオの
> かなりが使えますが、レジスターの場所を潰すことになり、ここからのエアーフローが無くなります。
>
> 私はトヨタ純正のセルシオ用ではないAV機能付きナビを、マルチディスプレイを外して、そこに埋め込みたく
> 捕らぬ狸の皮算用をしています。獲物を仕留められない内から、期待だけが先走っているので、まさに皮算用です。
>
> 仕留めるには、リバースエンジニアリングの手法で、測定器を使って、コネクターの入出力信号を十分に調べるとか
> プリント基板から回路を調べ上げたりする必要があります。静電気に気を付けながら、しっかりやらないと、最悪、車が
> 走らなくなってしまうこともあり、私も100%できるか、自信はありませんが、
> ”虎穴に入らずんば虎児を得ず”
> の心境で調べ始めたところです。

yamaeさんm(_ _)m。
ありがとうございますm(_ _)m。やはりそうみたいですね(^-^;。
ご回答ありがとうございました(^-^)

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