セルシオアップ掲示板〜セルシオ&レクサスLS〜
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■3771 / inTopicNo.1)  超高級車??
  
□投稿者/ 海外在住   一般人(1回)-(2005/03/05(Sat) 03:29:52) [ID:2WM70brJ]
    こんばんわ 現在タイという国に住んでます。
    94年式10型後期レクサスを買ったのですが、この国では新車価格が2000万以上するので10年落ちのレクサスが何と400万円!?

    国内で数十台しかなく外観:内装も綺麗でそれなりに満足ですが、何せ10万マイルを超え道の悪いこの国では足回りがボロボロ・・・・(・_・、)

    人件費が安いので工賃自体はビックリするほど安いのですが、思いっきり部品代が高くとても国内で部品を調達できません。(探しても無いんです)

    今までの不具合はメーター不良(不点灯:不動)、パワステポンプ漏れ、足回りのガタ、ショック不良、ハンドルのガタ、エンジンの振動、エアコンプレッサーのショック、フロント両ドアからの風切り音、運転席ハイト不良といったところです。

    メーターはオークションで買って送って貰ったのですが、針は折れ、不動でした。15000円。走行は?って聞くと「10万一寸だと思います」が158000`。?? 結局2個一にして何とか動きました。(工賃1000円)

    同時にパワステポンプも買って交換。これは問題なかったです。(5000円:工賃2000円)

    ショック交換したら一気に具合が良くなりました。(27000円:工賃600円)

    プラグ交換(現地購入8本で何と25000円)エアクリーナー(現地購入何と10000円)

    アイドリングで車体が振動するので日本からエンジンマウント:ミッションマウント:スタビブッシュ(前しか買えず)(3万くらい?工賃2600円)
    これは思いっきり効果がありました。
    エンジンが掛かっているのが分からないほど静かになり、接地感が滑らかになりました。

    取りあえず何とかしたいのが風切り音です。100`までは非常に静かなんですがそれを超えるとドアの所からドアが開いているのではないかというような風切り音が発生します。一度トラックにフェンダーとドアパネルを擦られましたが(色合わせが出来ず結局全塗装済み(6万円)そのせいではないと思うのですがゴムシールドでしょうか?
    ドアに付いているゴムとボディ側のゴムは購入できるのでしょうか?

    後、エアコンは非常に効くのですがDに入った状態でON:OFFでかなりの衝撃がします。
    エアコンコップレッサーの不良でしょうか?

    ハンドルが今一頼りないです。これはギアボックスですね?切った分だけクイックに切れず、タイヤの向きとハンドルが若干一体化していないのが分かります。

    120`くらいからピッチングが発生します。アッパーアームとロアアームのブッシュのガタでないかと思うのですがこれらは購入可能でしょうか?アライメントとホイールバランスは何度も取りました。
    また何々を買ったらいいのか品番も含め全然分かりません。

    聞いてばかりで申し訳ありませんが分かるところがあったら教えてください。

    でもセルシオは凄いですね。10年経っても綺麗で質感は非常に高く古く見えません。他に97年式のBMW735(これも新車価格2000万円!)を持っていますがこれも問題だらけで修理代は半端でないです。
    ショックがへたってオートレベライザーの調子が悪く交換すると35万円だそうです。BMは乗りたくありません。すぐ壊れるし・・・はっきり言って全然良いクルマでないです。(売るのも難しいのです)よろしくお願いいたします








引用返信 [メール受信/OFF] 削除キー/
■3836 / inTopicNo.2)  質問です
□投稿者/ 海外在住   一般人(2回)-(2005/03/09(Wed) 00:47:04) [ID:lrTH44VX]
    管理人さんこんばんわ いつも参考にさせて頂いています
    協販で注文する時に部品番号などが分からなくて困ってます。
    エンジンマウントとかはっきりしている物は問題ないですが
    どこの部所の部品だかうまく説明できないような時など
    社員の対応が全く持って冷たいのです。

    女の子なんか全然クルマのことを知らないので非常に難しいです。
    BMは部品をイラストで部品番号を探せるCDを手に入れたのですが
    セルシオは探しても無いですね。
    管理人さんはどのように調べているのでしょうか?

引用返信 [メール受信/OFF] 削除キー/
■3850 / inTopicNo.3)  Re[1]: 超高級車??
□投稿者/ ぞ〜さん   常連度80%(42回)-(2005/03/10(Thu) 12:47:03) [ID:5Wj3EY3a]
    こんなのはで如何でしょうか?
    http://page.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/74399492

    東南アジアはどうしても親族企業に販売を牛耳らせようとするので目玉が出るほど関税が高いらしいですね。
    国内で旧車扱いの車がそちらでは現役だそうで。 皆さん部品の手配はどうしてるんでしょう?
引用返信 [メール受信/OFF] 削除キー/
■3855 / inTopicNo.4)  Re[2]: 超高級車??
□投稿者/ 海外在住   一般人(3回)-(2005/03/11(Fri) 18:30:25) [ID:lrTH44VX]
    No3850に返信(ぞ〜さんさんの記事)
    > こんなのはで如何でしょうか?
    > http://page.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/74399492
    >
    > 東南アジアはどうしても親族企業に販売を牛耳らせようとするので目玉が出るほど関税が高いらしいですね。
    > 国内で旧車扱いの車がそちらでは現役だそうで。 皆さん部品の手配はどうしてるんでしょう?

    ご返信有り難うございます
    早速落札致しました(^_^)
    車両価格600万円+関税300%(1800万円)=2400万円になってしまうんですからね・・・・
    カローラ280万円、アコード450万円、オディッセイ780万円、ベンツ600 4000万円・・・・・・恐ろしい価格です。それでいて労働者月平均所得は3万円に届きません。
    それでいて結構走っているのでみんなどうやって買っているんでしょうね?
    ですから部品も約3倍くらいします。

引用返信 [メール受信/OFF] 削除キー/
■3865 / inTopicNo.5)  Re[1]: 超高級車??
□投稿者/ ぞ〜さん   常連度80%(43回)-(2005/03/12(Sat) 02:19:13) [ID:5Wj3EY3a]
    自作かも(笑)

    いやあり得る話なんですよ。
    キューバは西側諸国から経済封鎖されて以来、部品を輸入できません。
    そこで、外装がべっこり凹んで修復不能の場合、鉄板をトンカチトンカチ叩いて形成、切断、溶接を経て見事蘇るんですね。 
    まさにDIY!

    部品は壊れても「まだ走れる」とか言って交換しないんじゃないですか???笑
引用返信 [メール受信/OFF] 削除キー/
■3866 / inTopicNo.6)  Re[1]: 超高級車??
□投稿者/ jt  @Mail 常連度100%(996回)-(2005/03/12(Sat) 03:05:42) [ID:rv6YAL2C]
http://celsiorup.com/
    県名/補足(年式,Grade):[東京都/UCF20後期(UCF10前期)] 
    車両型式:[補足] 

    こんにちは jt です。

    はるばるタイからアクセス有難う御座います。
    # 今更ではありますがインターネットは素晴らしいですね。

    文中にコメントいたします。

    No3771に返信(海外在住さんの記事)
    > こんばんわ 現在タイという国に住んでます。
    > 94年式10型後期レクサスを買ったのですが、この国では新車価格が2000万以上するので10年落ちのレクサスが何と400万円!?
    >
    > 国内で数十台しかなく外観:内装も綺麗でそれなりに満足ですが、何せ10万マイルを超え道の悪いこの国では足回りがボロボロ・・・・(・_・、)
    >
    > 人件費が安いので工賃自体はビックリするほど安いのですが、思いっきり部品代が高くとても国内で部品を調達できません。(探しても無いんです)

    工賃の安さから、メカニックは現地の方だとおもいますが、
    メカニックの方の技術はどんなものなのでしょうか?

    偏見かもしれませんが、特に電装系等に不安があるような気が、、、、

    > 今までの不具合はメーター不良(不点灯:不動)、パワステポンプ漏れ、足回りのガタ、ショック不良、ハンドルのガタ、エンジンの振動、エアコンプレッサーのショック、フロント両ドアからの風切り音、運転席ハイト不良といったところです。
    >
    > メーターはオークションで買って送って貰ったのですが、針は折れ、不動でした。15000円。走行は?って聞くと「10万一寸だと思います」が158000`。?? 結局2個一にして何とか動きました。(工賃1000円)
    >
    > 同時にパワステポンプも買って交換。これは問題なかったです。(5000円:工賃2000円)
    >
    > ショック交換したら一気に具合が良くなりました。(27000円:工賃600円)
    >
    > プラグ交換(現地購入8本で何と25000円)エアクリーナー(現地購入何と10000円)
    >
    > アイドリングで車体が振動するので日本からエンジンマウント:ミッションマウント:スタビブッシュ(前しか買えず)(3万くらい?工賃2600円)
    > これは思いっきり効果がありました。
    > エンジンが掛かっているのが分からないほど静かになり、接地感が滑らかになりました。
    工賃が激安ですね。(すばらしい)
    これは現地トヨタの価格なのでしょうか?

    しかし、いろいろご苦労なされているんですね、、、、
    タイではどのメーカーの車が主流なのですか?
    # 車よりバイクの方が主流?

    > 取りあえず何とかしたいのが風切り音です。100`までは非常に静かなんですがそれを超えるとドアの所からドアが開いているのではないかというような風切り音が発生します。一度トラックにフェンダーとドアパネルを擦られましたが(色合わせが出来ず結局全塗装済み(6万円)そのせいではないと思うのですがゴムシールドでしょうか?
    > ドアに付いているゴムとボディ側のゴムは購入できるのでしょうか?

    ウェザストリップは購入できますよ。日本のパーツ価格では1個所5000円ぐらいです。
    ホディ側はちょっと数が多いので書ききれませんでした、、、

    --ドア側ウェザストリップ------------------------------------------
    67861-50011 89/12-94/10 WEATHERSTRIP,FRONT DOOR,RH 4,960円
    67862-50011 89/12-94/10 WEATHERSTRIP,FRONT DOOR,LH 4,960円
    67871-50011 89/12-94/10 WEATHERSTRIP,REAR DOOR,RH 4,240円
    67872-50011 89/12-94/10 WEATHERSTRIP,REAR DOOR,LH 4,240円
    ----------------------------------------------------------------

    > 後、エアコンは非常に効くのですがDに入った状態でON:OFFでかなりの衝撃がします。
    > エアコンコップレッサーの不良でしょうか?
    >
    > ハンドルが今一頼りないです。これはギアボックスですね?切った分だけクイックに切れず、タイヤの向きとハンドルが若干一体化していないのが分かります。
    >
    > 120`くらいからピッチングが発生します。アッパーアームとロアアームのブッシュのガタでないかと思うのですがこれらは購入可能でしょうか?アライメントとホイールバランスは何度も取りました。
    > また何々を買ったらいいのか品番も含め全然分かりません。

    具体的にどんな感じですか?前傾姿勢になるのですか?

    アッパーアームはブッシュで交換が出来ません。(日本円1.7万円ぐらい)
    ロアアームはブッシュ単体での交換が可能です。(日本円1300円ぐらい)

    > 聞いてばかりで申し訳ありませんが分かるところがあったら教えてください。
    >
    > でもセルシオは凄いですね。10年経っても綺麗で質感は非常に高く古く見えません。他に97年式のBMW735(これも新車価格2000万円!)を持っていますがこれも問題だらけで修理代は半端でないです。
    > ショックがへたってオートレベライザーの調子が悪く交換すると35万円だそうです。BMは乗りたくありません。すぐ壊れるし・・・はっきり言って全然良いクルマでないです。(売るのも難しいのです)よろしくお願いいたします

    日本ほどではないかもしれませんが、盗難にはご注意ください。

    今後とも宜しくお願い致します。
引用返信 [メール受信/OFF] 削除キー/
■3884 / inTopicNo.7)  Re[2]: 超高級車??
□投稿者/ 海外在住   一般人(4回)-(2005/03/13(Sun) 00:50:13) [ID:lrTH44VX]
    No3865に返信(ぞ〜さんさんの記事)
    > 自作かも(笑)
    >
    > いやあり得る話なんですよ。
    > キューバは西側諸国から経済封鎖されて以来、部品を輸入できません。
    > そこで、外装がべっこり凹んで修復不能の場合、鉄板をトンカチトンカチ叩いて形成、切断、溶接を経て見事蘇るんですね。 
    > まさにDIY!
    >
    > 部品は壊れても「まだ走れる」とか言って交換しないんじゃないですか???笑

    こんばんわ 有り難うございます
    冗談抜きに自作は一杯あります。(^_^)
    正に世界で一台の鉄板を自作して装甲車みたいなブリキのおもちゃみたいな物がたまに走ってます。
    ナンバー無しで堂々と高速を・・・・

    今は随分とクルマが綺麗になりましたが、10年ほど前はボンネットのない車、ドアの無い車ばど走ってました。
    2個一どころか10個一みたいな車もありました。(車種が特定できない)

    運転マナーは今でもひどいです。
    逆走、信号無視、むちゃくちゃな割り込みなど当たり前です
    交差点は四方からつっこんでくるのでどの車も身動きできず20分くらい止まったままというのも珍しくありません。

    でも慣れてくると結構楽です。
    高速の路肩を200キロで走れたり、交差点はとにかく先に入った物勝ちなので(これはこれで結構ルールがあるんです)毎日がレース気分です。

    実は私は7年間も無免許です(^_^)
    何回も捕まりましたが500円くらいの賄賂を払えば済むだけです。
    BMとセルシオは一度捕まりません。(一斉検問でも一度も止められたこともありません)
    全くの権力社会です(^_^)
    カローラの時は何もなくても捕まります。(賄賂強制)
    右折禁止を曲がっても後ろのシビックが捕まります。

    大体運転免許自体がいい加減です。
    車が無いと試験を受けられません。つまり車を買ってからその車を試験場まで乗っていって試験を受けるんです。
    試験といっても簡単な筆記試験(答え教えてくれます)と乗ってきた車で試験場の周りの一般道を一回りするだけです。
    いい加減な国民性なのでホント適当です。

    不思議なのがフィリピンなどと違って割り込んでもクラクションを鳴らすことはしません。



引用返信 [メール受信/OFF] 削除キー/
■3885 / inTopicNo.8)  Re[3]: 超高級車??
□投稿者/ jt  @Mail 常連度100%(1005回)-(2005/03/13(Sun) 01:07:25) [ID:rv6YAL2C]
http://celsiorup.com/
    県名/補足(年式,Grade):[東京都/UCF20後期(UCF10前期)] 
    車両型式:[補足] 

    こんにちは jt です。

    No3884に返信(海外在住さんの記事)
    > ■No3865に返信(ぞ〜さんさんの記事)
    > > 自作かも(笑)
    > >
    > > いやあり得る話なんですよ。
    > > キューバは西側諸国から経済封鎖されて以来、部品を輸入できません。
    > > そこで、外装がべっこり凹んで修復不能の場合、鉄板をトンカチトンカチ叩いて形成、切断、溶接を経て見事蘇るんですね。 
    > > まさにDIY!
    > >
    > > 部品は壊れても「まだ走れる」とか言って交換しないんじゃないですか???笑
    >
    > こんばんわ 有り難うございます
    > 冗談抜きに自作は一杯あります。(^_^)
    > 正に世界で一台の鉄板を自作して装甲車みたいなブリキのおもちゃみたいな物がたまに走ってます。
    > ナンバー無しで堂々と高速を・・・・

    近寄りたくないですね。(^^;

    > 今は随分とクルマが綺麗になりましたが、10年ほど前はボンネットのない車、ドアの無い車ばど走ってました。
    > 2個一どころか10個一みたいな車もありました。(車種が特定できない)

    車検はなさそうですね。(^^)

    > 運転マナーは今でもひどいです。
    > 逆走、信号無視、むちゃくちゃな割り込みなど当たり前です
    > 交差点は四方からつっこんでくるのでどの車も身動きできず20分くらい止まったままというのも珍しくありません。
    >
    > でも慣れてくると結構楽です。
    > 高速の路肩を200キロで走れたり、交差点はとにかく先に入った物勝ちなので(これはこれで結構ルールがあるんです)毎日がレース気分です。

    ご面倒でなければ、そのルールとやらを教えてください。

    しかし、無事故を継続するのは難しそうですねー。
    事故った時の責任分担、賠償保証等は大丈夫なのでしょうか?
    # 無保険車いっぱいなんじゃ…

    > 実は私は7年間も無免許です(^_^)

    あらっ! @_@;

    # でも、日本の自動車免許はお持ちなんですよね?

    > 何回も捕まりましたが500円くらいの賄賂を払えば済むだけです。
    > BMとセルシオは一度捕まりません。(一斉検問でも一度も止められたこともありません)
    > 全くの権力社会です(^_^)
    > カローラの時は何もなくても捕まります。(賄賂強制)
    > 右折禁止を曲がっても後ろのシビックが捕まります。

    日本だと逆のような気もしますねぇ。(普通車より目立つ車)

    > 大体運転免許自体がいい加減です。
    > 車が無いと試験を受けられません。つまり車を買ってからその車を試験場まで乗っていって試験を受けるんです。

    車を無いと試験が受けられないのは本末転倒ですね〜

    もしかして自動車学校なるものは、ないんですかね?

    > 試験といっても簡単な筆記試験(答え教えてくれます)と乗ってきた車で試験場の周りの一般道を一回りするだけです。
    > いい加減な国民性なのでホント適当です。

    たしかにすごいですね。
    国際免許なんてのもあるんでしょうか?
    もし、それで日本に乗り込まれたら困ったもんですね。

    > 不思議なのがフィリピンなどと違って割り込んでもクラクションを鳴らすことはしません。

    皆さん心が広いのかな?
    または"明日は我が身"を考慮してのものでしょうか? (^^;
    # 日本が鳴らし過ぎなんでしょうが、、、、特に東京は。
引用返信 [メール受信/OFF] 削除キー/
■3886 / inTopicNo.9)  Re[2]: 超高級車??
□投稿者/ 海外在住   一般人(5回)-(2005/03/13(Sun) 01:29:48) [ID:lrTH44VX]
    jtさん、初めまして

    > 工賃が激安ですね。(すばらしい)
    > これは現地トヨタの価格なのでしょうか?
    >
    > しかし、いろいろご苦労なされているんですね、、、、
    > タイではどのメーカーの車が主流なのですか?
    > # 車よりバイクの方が主流?

    工賃は激安というか実は工賃という物が無いんです。
    特殊な場合を除いて部品代だけで工賃はサービスなんです。
    現地トヨタでも基本的には同じです。
    ただ町工場の方が部品代自体が少し安いです。
    もちろん現地の人間ですが、仕事は信用できません(^_^)
    色々な所へ行って良さそうなところの得意さんになれば
    色々と融通が利きます。

    部品を持ち込んだ時にタダというわけにはいきませんので工賃が発生します。
    先日パナのナビ(950MD)を付けましたが(ナビは使えません)
    ナビとアンプは持ち込みでスピーカーだけをそこで買ったら
    3人の作業員が20時間かかって払ったのはスピーカー代だけです。

    ですからタイミングベルトなど換えるとベルト代だけなので
    日本に比べ激安になります。
    コンプレッサーとか換えると部品代が日本の3倍くらいしますので
    非常に高価になります。

    タイは90%日本車です。殆どがトヨタとホンダの車です。
    もちろん車を買えるのはほんの一部なのでバイクは凄い数です。
    左側通行なんてルールは無いので車の間を縫うように走ってます。
    当然事故は滅茶苦茶多し。(命の値段が安いんです。。。。)

    >
    > ウェザストリップは購入できますよ。日本のパーツ価格では1個所5000円ぐらいです。
    > ホディ側はちょっと数が多いので書ききれませんでした、、、
    >
    > --ドア側ウェザストリップ------------------------------------------
    > 67861-50011 89/12-94/10 WEATHERSTRIP,FRONT DOOR,RH 4,960円
    > 67862-50011 89/12-94/10 WEATHERSTRIP,FRONT DOOR,LH 4,960円
    > 67871-50011 89/12-94/10 WEATHERSTRIP,REAR DOOR,RH 4,240円
    > 67872-50011 89/12-94/10 WEATHERSTRIP,REAR DOOR,LH 4,240円
    > ----------------------------------------------------------------

    有り難うございます。
    意外と安いですね。今度日本に行った時に買ってきます。


    >
    > 具体的にどんな感じですか?前傾姿勢になるのですか?
    >
    > アッパーアームはブッシュで交換が出来ません。(日本円1.7万円ぐらい)
    > ロアアームはブッシュ単体での交換が可能です。(日本円1300円ぐらい)

    ショックを換えてかなり良くなりましたが、何というか
    サスが少し暴れるんです。ハンドルが大きくぶれるわけではありません。
    コーナーを回っている時なんかは頼りないというか
    サスが微妙に左右に動いている感じなんです。
    アッパー(ロア)アームはデーラーで聞いた時は左右で30万円でした・・・

    エアコンはNの時は何もショックはありません。
    Dの時にON:OFFでちょっとショックが大きいです。
    不思議なことにONよりOFFの時の方がショックが大きいんです。

    >
    > 日本ほどではないかもしれませんが、盗難にはご注意ください。
    >
    > 今後とも宜しくお願い致します。

    非常に泥棒が多そうですが、実はどこの駐車場に入れても(レストランとかの)
    必ずガードマンがいるので意外と心配ないんです。
    マンションの駐車場も24時間ガードマンがいます。(これで結構普通なんです)
    考えると日本の方が危ないですね・・・

    こちらこそ今後ともご指導宜しくお願い致します。
    こちらにいては情報が手に入らないのでこの掲示板が頼りです。
    よろしくお願いいたします

引用返信 [メール受信/OFF] 削除キー/
■3890 / inTopicNo.10)  Re[4]: 超高級車??
□投稿者/ 海外在住   一般人(6回)-(2005/03/13(Sun) 02:30:52) [ID:lrTH44VX]
    > > 冗談抜きに自作は一杯あります。(^_^)
    > > 正に世界で一台の鉄板を自作して装甲車みたいなブリキのおもちゃみたいな物がたまに走ってます。
    > > ナンバー無しで堂々と高速を・・・・
    >
    > 近寄りたくないですね。(^^;

    ホントに危ないです。
    一度高速を走っている時に、左側におんぼろトラックが走っていたんですがいきなり右サスが折れて90度に私の前を横切って崖下に転落していきました。

    朝ゴルフに行く時に後ろからBMがすっ飛んできて、歩道から飛び出してきたバイクを20メール位飛ばしてバイクの兄ちゃんは即死でした。

    毎日、新聞では血だらけの生写真が載ってます(こちらでは死体をそのまま載せます)

    >
    > > 今は随分とクルマが綺麗になりましたが、10年ほど前はボンネットのない車、ドアの無い車ばど走ってました。
    > > 2個一どころか10個一みたいな車もありました。(車種が特定できない)
    >
    > 車検はなさそうですね。(^^)

    車検はありません。というか厳密にはあるみたいですが(法律上)
    一年に一度税金(2000から1万円)を払ってステッカーを貼ります。

    >
    > > 運転マナーは今でもひどいです。
    > > 逆走、信号無視、むちゃくちゃな割り込みなど当たり前です
    > > 交差点は四方からつっこんでくるのでどの車も身動きできず20分くらい止まったままというのも珍しくありません。
    > >
    > > でも慣れてくると結構楽です。
    > > 高速の路肩を200キロで走れたり、交差点はとにかく先に入った物勝ちなので(これはこれで結構ルールがあるんです)毎日がレース気分です。
    >
    > ご面倒でなければ、そのルールとやらを教えてください。

    ルールというか。基本的にはぶつかって強そうな車が優先です。(^_^)
    ですからバスが一番優先というかバシバシ突っ込んできます。
    負けそうな時は引かなければなりません。

    次に速い車優先です。追い越される時は路肩から抜かれようと文句は言えません。

    合流の場合日本では1台ずつ交互が原則ですがこちらは一台はいると数十台とぎれるまで入ってきます。
    その時に一瞬でももたついた時に合流はストップします。
    頭を突っ込まれたら負けです。

    信号のない交差点ではハザードを点けてる方が優先です。
    これはこっちが急いでいるから譲れと言う意思表示です。

    日本の常識じゃ考えられれませんがマジです(^_^)

    >
    > しかし、無事故を継続するのは難しそうですねー。
    > 事故った時の責任分担、賠償保証等は大丈夫なのでしょうか?
    > # 無保険車いっぱいなんじゃ…

    一度、トラックに幅寄せされミラーとミラーが折れた時に左前ガラスが割れました。
    会社に電話したらトラックの運ちゃんと話しましたが、「相手は保険もないしお金もないから帰ってきなさい」の一言で終わってしまいました

    それから自分の車両保険を使って修理です。
    しかもレクサスの部品が無くて直るまでに何と4ヶ月掛かりました。
    こちらではぶつけられても損なんです。

    ちょっと擦ったくらいではご免と言って止まらず走っていってしまいます。
    ぶつけられても損をするので先ほどの恐怖のルールが成り立つんです。


    >
    > > 実は私は7年間も無免許です(^_^)
    >
    > あらっ! @_@;
    >
    > # でも、日本の自動車免許はお持ちなんですよね?

    もちろん2種まで持ってます。


    >
    > > 何回も捕まりましたが500円くらいの賄賂を払えば済むだけです。
    > > BMとセルシオは一度捕まりません。(一斉検問でも一度も止められたこともありません)
    > > 全くの権力社会です(^_^)
    > > カローラの時は何もなくても捕まります。(賄賂強制)
    > > 右折禁止を曲がっても後ろのシビックが捕まります。
    >
    > 日本だと逆のような気もしますねぇ。(普通車より目立つ車)

    高級車を止めると警察の上司だったりお偉さんだったら困るからです。
    警察の上の人は殆どベンツに乗ってます。
    (公称給料3〜5万円位なんですが・・・・何故か1000万円以上の車が買えちゃうんです)


    > > 大体運転免許自体がいい加減です。
    > > 車が無いと試験を受けられません。つまり車を買ってからその車を試験場まで乗っていって試験を受けるんです。
    >
    > 車を無いと試験が受けられないのは本末転倒ですね〜
    >
    > もしかして自動車学校なるものは、ないんですかね?

    一応それらしき物はいるようですが実地はありません。
    交通標識を教えるだけです。

    >
    > > 試験といっても簡単な筆記試験(答え教えてくれます)と乗ってきた車で試験場の周りの一般道を一回りするだけです。
    > > いい加減な国民性なのでホント適当です。
    >
    > たしかにすごいですね。
    > 国際免許なんてのもあるんでしょうか?
    > もし、それで日本に乗り込まれたら困ったもんですね。

    数年前までは出来ましたが今は出来なくなったようです。
    まぁ当然でしょうね

    >
    > > 不思議なのがフィリピンなどと違って割り込んでもクラクションを鳴らすことはしません。
    >
    > 皆さん心が広いのかな?
    > または"明日は我が身"を考慮してのものでしょうか? (^^;
    > # 日本が鳴らし過ぎなんでしょうが、、、、特に東京は。

    基本的には南国なのでおっとりした性格です。
    彼女と待ち合わせをしても2時間や3時間は平気で遅れたりします。
    あそびなら良いけど仕事をタイ人と一緒にすると頭痛くなります。
    日本でも東京:大阪はひどいですが田舎に行くと鳴らしませんね?
    日本人は少しせわしなさ過ぎるのかな・・・・
    有り難うございます
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