| 県名/補足(年式,Grade):[愛知県 H10 B]
車両型式:[20/21後期]
トヨタ部品共販から購入した、97年7月発行のセルシオ修理書UCF2#・追補版によると、
”コード番号：89 診断項目：ETCS-i系統 （「エレクトロニクスロットルコントロールシステム」）－「トラブルシューティング」参照”
とあり、そのページとその次のページへ行くと、S2000による読み取りコードの一覧表があり、いろいろなことが一杯、書かれて、表になっています。
表の右端に点検部位なるものがあって、S2000の読み取りコードによって、分類がされていますが、重複項目を省いてそれらを挙げると、以下のとおりです。
”
・スロットルコントロールモーター
・ワイヤーハーネスおよびコネクター
・エンジンコントロールコンピューター
・電磁クラッチ
・ETCSヒューズ
・スロットルボディー
”
ディーラーさんで詳細を見せてもらうのも手かと思いますが、腕に自信があれば、S2000でトラブルシューティングするのも良いかも知れません。
私はS2000を持っていませんが、エンジンコントロールコンピューターのスペアを持っており、その入れ替えをまずはしてみますけどね。
尚、UCF2#のECUは、1#に比べると、相対的に新しいこともあり、1#に比べると、故障は少ないのですが、電源ラインの抵抗の焼けて、抵抗値が大きくなっていたものがあり、レギュレーション悪化の要因になっていたものを触ったことはあります。
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