セルシオアップ掲示板～セルシオ&レクサスLS～
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■37467 / inTopicNo.1) 　30後期ミッションについて
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□投稿者/ セルクン 　 常連度40%(25回)-(2011/09/24(Sat) 17:11:58) [ID:mgiD4u7v]

    車両型式:[30/31後期]　

    　いつもお世話になっております。この度不調が続いた30前期を降り、17年式30後期に買換えました。今後ともよろしくお願いします。
    　
    　早速ですが、後期に乗り換えてから早一ヶ月…乗り換え直後から1から２速に変速時、少し大きめの変速ショック(後ろかド突かれた様な感じ…)を感じることが多々有り気になったため先日Dにてミッションオイルの交換を行って来ました。ついでにミッションコンピューターの書き換えも行い、万全の体制と思っていたのですが全く症状が改善されません。走行はまだ６万キロを迎えたばかりの年式相応の車輌になります。どなたかこの様な症状を克服された方おられますか？ちなみにＲからＤ或はその逆でも『ゴン』とタイムラグがあります。

    　また30特有の？微振動も感じます…Ｄの時だけではなく、ＰやＮでも感じるときも有り、上記記載も踏まえるとマウントが疑わしい感じもしますが、マウントがヘタっているのであれば常に振動を感じるのではないかと思っております。

    　乱文でわかりにくいかもしれませんがアドバイス等戴ければ幸いです。
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■37468 / inTopicNo.2) 　Re[1]:30後期ミッションについて
□投稿者/ HiRo-M 　 ネ申(1064回)-(2011/09/25(Sun) 00:01:56) [ID:CfSU5Vgj]
    県名/補足(年式,Grade):[大阪府／LS600hL]　
    車両型式:[LS460/600h前期]　


    > 　また30特有の？微振動も感じます…Ｄの時だけではなく、ＰやＮでも感じるときも有り、上記記載も踏まえるとマウントが疑わしい感じもしますが、マウントがヘタっているのであれば常に振動を感じるのではないかと思っております。

    ミッションマウントとエンジンマウントがあるので、D,P,Nで異なる感じ方もあるでしょう。
    未交換であれば、交換しても良い事象だと思います。

    お約束ですが、ATに関してはストレーナは交換、清掃されましたか？
    1速から2速へ引っ張って、ドカンとショックを受けるのは、
    当方においてはATFストレーナ交換・清掃が解決に結びつきました。


    当方のLS600hLですが、エンジン停止時の走行にかぎり、
    言われなければ聞こえないぐらいの異音を感じとって報告したところ、
    エアサスに修正品番が出てるとのことで、早速保証交換すると解決しました。

    LS460ではエンジンが停止しないため、まず気づかない異音ですが、
    LSハイブリッドはエンジン停止するため、こういう異音は一度感じ取ってしまうと、
    どうしても気になるため、ディーラーの保証があるのはとても助かります。
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■37473 / inTopicNo.3) 　Re[2]:30後期ミッションについて
□投稿者/ セルクン 　 常連度40%(26回)-(2011/09/26(Mon) 08:48:59) [ID:mgiD4u7v]

    車両型式:[30/31後期]　

    ■No37468に返信(HiRo-Mさんの記事)
    >
    > > 　また30特有の？微振動も感じます…Ｄの時だけではなく、ＰやＮでも感じるときも有り、上記記載も踏まえるとマウントが疑わしい感じもしますが、マウントがヘタっているのであれば常に振動を感じるのではないかと思っております。
    >
    > ミッションマウントとエンジンマウントがあるので、D,P,Nで異なる感じ方もあるでしょう。
    > 未交換であれば、交換しても良い事象だと思います。
    >
    > お約束ですが、ATに関してはストレーナは交換、清掃されましたか？
    > 1速から2速へ引っ張って、ドカンとショックを受けるのは、
    > 当方においてはATFストレーナ交換・清掃が解決に結びつきました。
    >
    >
    > 当方のLS600hLですが、エンジン停止時の走行にかぎり、
    > 言われなければ聞こえないぐらいの異音を感じとって報告したところ、
    > エアサスに修正品番が出てるとのことで、早速保証交換すると解決しました。
    >
    > LS460ではエンジンが停止しないため、まず気づかない異音ですが、
    > LSハイブリッドはエンジン停止するため、こういう異音は一度感じ取ってしまうと、
    > どうしても気になるため、ディーラーの保証があるのはとても助かります。


    　お世話になっております。

    　ストレーナーの話はＤでしたんですが、「まだ60000キロだし必要ないでしょう…」との回答だった為今回か実施しておりません。
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■37482 / inTopicNo.4) 　Re[3]:30後期ミッションについて
□投稿者/ HiRo-M 　 ネ申(1066回)-(2011/09/26(Mon) 19:42:42) [ID:3ONfRq4W]
    県名/補足(年式,Grade):[大阪府／LS600hL]　
    車両型式:[LS460/600h前期]　

    > 　ストレーナーの話はＤでしたんですが、「まだ60000キロだし必要ないでしょう…」との回答だった為今回か実施しておりません。


    うーん、今記録簿のコピー見たら、
    65,000kmあたりで、ドカンショック来てましたｗ

    まぁ、ストレーナ清掃・交換は、ATF丸抜き＆液状パッキンやり直しで、
    コストもかかりますから、最後の手段として持っておきましょう。
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■37488 / inTopicNo.5) 　Re[4]:30後期ミッションについて
□投稿者/ セルクン 　 常連度40%(27回)-(2011/09/29(Thu) 17:56:06) [ID:mgiD4u7v]

    車両型式:[30/31後期]　

    ■No37482に返信(HiRo-Mさんの記事)
    > > 　ストレーナーの話はＤでしたんですが、「まだ60000キロだし必要ないでしょう…」との回答だった為今回か実施しておりません。
    >
    >
    > うーん、今記録簿のコピー見たら、
    > 65,000kmあたりで、ドカンショック来てましたｗ
    >
    > まぁ、ストレーナ清掃・交換は、ATF丸抜き＆液状パッキンやり直しで、
    > コストもかかりますから、最後の手段として持っておきましょう。

    　以前もこの話あったかも知れませんが、ご予算的にどのくらいかかる作業でしたか？
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■37489 / inTopicNo.6) 　Re[5]:30後期ミッションについて
□投稿者/ HiRo-M 　 ネ申(1067回)-(2011/09/29(Thu) 23:38:26) [ID:CfSU5Vgj]
    県名/補足(年式,Grade):[大阪府／LS600hL]　
    車両型式:[LS460/600h前期]　

    > 　以前もこの話あったかも知れませんが、ご予算的にどのくらいかかる作業でしたか？

    実際の部材としては、液体パッキンとATF、
    あとは作業費用だったので、おそらく25,000円あたりだったかと。

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■37491 / inTopicNo.7) 　Re[6]:30後期ミッションについて
□投稿者/ eas 　 常連度20%(5回)-(2011/10/01(Sat) 16:51:12) [ID:rXuUv0wq]
    私は4万4千キロで、ドカーンショックありまして、ディーラー保障で交換してもらいました。　AT全交換なので、保障なければ、出来なかったです。

    ドカーンショックはほっておくと、さらに悪化して、ギヤ入らなくなり、突然つながって
    加速したり、とても怖いです。
引用返信 [メール受信/OFF] 削除キー/
■37500 / inTopicNo.8) 　Re[6]:30後期ミッションについて
□投稿者/ セルクン 　 常連度40%(28回)-(2011/10/03(Mon) 18:46:41) [ID:mgiD4u7v]

    車両型式:[30/31後期]　

    ■No37489に返信(HiRo-Mさんの記事)
    > > 　以前もこの話あったかも知れませんが、ご予算的にどのくらいかかる作業でしたか？
    >
    > 実際の部材としては、液体パッキンとATF、
    > あとは作業費用だったので、おそらく25,000円あたりだったかと。


    　ありがとうございます。そのくらいの費用で納まるのであれば、来年1月の車検の際にでももう一度やってみようかと思います。
    >
引用返信 [メール受信/OFF] 削除キー/
■37501 / inTopicNo.9) 　Re[7]:30後期ミッションについて
□投稿者/ セルクン 　 常連度40%(29回)-(2011/10/03(Mon) 18:48:48) [ID:mgiD4u7v]

    車両型式:[30/31後期]　

    ■No37491に返信(easさんの記事)
    > 私は4万4千キロで、ドカーンショックありまして、ディーラー保障で交換してもらいました。　AT全交換なので、保障なければ、出来なかったです。
    >
    > ドカーンショックはほっておくと、さらに悪化して、ギヤ入らなくなり、突然つながって
    > 加速したり、とても怖いです。

    　回答ありがとうございます。
    　その症状は突然なったのでしょうか？前触れというか予兆みたいなものはなかったですか？

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