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■36582 / inTopicNo.1)

　31後期　エアサス→車高調　自力で･･･

□投稿者/ セル・・・１　常連度100%(87回)-(2010/10/28(Thu) 19:22:57) [ID:Hs1lWuyR]

県名/補足(年式,Grade):[埼玉県]　
車両型式:[30/31後期]　

Jtさん･･･ｳﾙﾄﾗご無沙汰してます☆

以前は頻繁(･･･でもないですが)に登場させて頂きましたｾﾙ･･･1です。
その節は大変お世話になりました☆

当方のｾﾙｼｵ歴も11前期から始まり→21前期→内外装ﾌﾙ後期移植→30前期ﾕｰﾛを経由し、つい先日31後期へと辿り着いた所存です。

このｻｲﾄ自体はﾁｮｺﾁｮｺと拝見させて頂いてたのですが、久々の登場となってしまい申し訳ありません(涙)
また宜しくお願いします☆

今回購入した31後期なのですが、久々のｴｱｻｽのﾌﾜﾌﾜ感と10万ｷﾛを超えた事もあり、車高調へのDIYにての交換にﾁｬﾚﾝｼﾞしたいと思っているのですが、ｻｲﾄ内を何度も検索したのですが1系2系の交換ﾚﾎﾟｰﾄは見受けられますが3系の詳しい交換ﾚﾎﾟがなく、ご教授頂きたく思います。

出来れば詳しく注意点なども添えて頂けるとありがたいです。

それと車高調についてもお聞きしたいのですが、｢TEINｺﾝﾌｫｰﾄｽﾎﾟｰﾂ｣か｢RSRﾗｸﾞｼﾞｭｱﾘｰ1｣が手頃かと思い中古を探しいますが、双方共31にて装着可能なのでしょうか？

TEINの方はそもそも30用しか発売されてなく、それが31でも装着可能なのかを知りたいのと、RSRの方は30用と31用の設定がありますが30用は31には装着出来ないのか？を知りたいです。

どなたか交換された経験があれば詳細を教えて下さい。

もしくは埼玉近郊で施工出来るｼｮｯﾌﾟを教えて下さい。

宜しくお願いします☆

引用返信 [メール受信/OFF] 削除キー/

■36583 / inTopicNo.2)

　Re[1]:31後期　エアサス→車高調　自力で･･･

▲▼■

□投稿者/ jt 　ネ申(7842回)-(2010/10/28(Thu) 23:55:15) [ID:ho5q3Axe]
http://celsiorup.com/

県名/補足(年式,Grade):[東京都/20後期]　
車両型式:[20/21後期]　

こんにちは jt です。

■No36582に返信(セル・・・１さんの記事)
> Jtさん･･･ｳﾙﾄﾗご無沙汰してます☆

ご無沙汰しております。(^^)

> 以前は頻繁(･･･でもないですが)に登場させて頂きましたｾﾙ･･･1です。
> その節は大変お世話になりました☆
>
> 当方のｾﾙｼｵ歴も11前期から始まり→21前期→内外装ﾌﾙ後期移植→30前期ﾕｰﾛを経由し、つい先日31後期へと辿り着いた所存です。
>
> このｻｲﾄ自体はﾁｮｺﾁｮｺと拝見させて頂いてたのですが、久々の登場となってしまい申し訳ありません(涙)
> また宜しくお願いします☆
>
> 今回購入した31後期なのですが、久々のｴｱｻｽのﾌﾜﾌﾜ感と10万ｷﾛを超えた事もあり、車高調へのDIYにての交換にﾁｬﾚﾝｼﾞしたいと思っているのですが、ｻｲﾄ内を何度も検索したのですが1系2系の交換ﾚﾎﾟｰﾄは見受けられますが3系の詳しい交換ﾚﾎﾟがなく、ご教授頂きたく思います。

たしかに31系の車高調はあまり聞かないですね。
車高調にするなら最初から30にするからかな？

> 出来れば詳しく注意点なども添えて頂けるとありがたいです。
>
> それと車高調についてもお聞きしたいのですが、｢TEINｺﾝﾌｫｰﾄｽﾎﾟｰﾂ｣か｢RSRﾗｸﾞｼﾞｭｱﾘｰ1｣が手頃かと思い中古を探しいますが、双方共31にて装着可能なのでしょうか？
>
> TEINの方はそもそも30用しか発売されてなく、それが31でも装着可能なのかを知りたいのと、RSRの方は30用と31用の設定がありますが30用は31には装着出来ないのか？を知りたいです。

RS-Rに、「30用と31用の違いは何ですか？」と聞かれてみると明快な回答が得られるかもしれないですね。

あとご存知だとおもいますが、30はキャスター角が大きいので車高を落とすと前輪が後ろに下がります。SSkitproを装着して対処される方が多いと思います。

> どなたか交換された経験があれば詳細を教えて下さい。
>
> もしくは埼玉近郊で施工出来るｼｮｯﾌﾟを教えて下さい。
>
> 宜しくお願いします☆

引用返信 [メール受信/OFF] 削除キー/

■36589 / inTopicNo.3)

　Re[2]:31後期　エアサス→車高調　自力で･･･

▲▼■

□投稿者/ セル・・・１　常連度100%(88回)-(2010/10/29(Fri) 22:31:37) [ID:Hs1lWuyR]

県名/補足(年式,Grade):[埼玉県]　
車両型式:[30/31後期]　

■No36583に返信(jtさんの記事)
> こんにちは jt です。
>
> ■No36582に返信(セル・・・１さんの記事)
> > Jtさん･･･ｳﾙﾄﾗご無沙汰してます☆
>
> ご無沙汰しております。(^^)
>
> > 以前は頻繁(･･･でもないですが)に登場させて頂きましたｾﾙ･･･1です。
> > その節は大変お世話になりました☆
> >
> > 当方のｾﾙｼｵ歴も11前期から始まり→21前期→内外装ﾌﾙ後期移植→30前期ﾕｰﾛを経由し、つい先日31後期へと辿り着いた所存です。
> >
> > このｻｲﾄ自体はﾁｮｺﾁｮｺと拝見させて頂いてたのですが、久々の登場となってしまい申し訳ありません(涙)
> > また宜しくお願いします☆
> >
> > 今回購入した31後期なのですが、久々のｴｱｻｽのﾌﾜﾌﾜ感と10万ｷﾛを超えた事もあり、車高調へのDIYにての交換にﾁｬﾚﾝｼﾞしたいと思っているのですが、ｻｲﾄ内を何度も検索したのですが1系2系の交換ﾚﾎﾟｰﾄは見受けられますが3系の詳しい交換ﾚﾎﾟがなく、ご教授頂きたく思います。
>
> たしかに31系の車高調はあまり聞かないですね。
> 車高調にするなら最初から30にするからかな？
>
> > 出来れば詳しく注意点なども添えて頂けるとありがたいです。
> >
> > それと車高調についてもお聞きしたいのですが、｢TEINｺﾝﾌｫｰﾄｽﾎﾟｰﾂ｣か｢RSRﾗｸﾞｼﾞｭｱﾘｰ1｣が手頃かと思い中古を探しいますが、双方共31にて装着可能なのでしょうか？
> >
> > TEINの方はそもそも30用しか発売されてなく、それが31でも装着可能なのかを知りたいのと、RSRの方は30用と31用の設定がありますが30用は31には装着出来ないのか？を知りたいです。
>
> RS-Rに、「30用と31用の違いは何ですか？」と聞かれてみると明快な回答が得られるかもしれないですね。
>
> あとご存知だとおもいますが、30はキャスター角が大きいので車高を落とすと前輪が後ろに下がります。SSkitproを装着して対処される方が多いと思います。
>
> > どなたか交換された経験があれば詳細を教えて下さい。
> >
> > もしくは埼玉近郊で施工出来るｼｮｯﾌﾟを教えて下さい。
> >
> > 宜しくお願いします☆

jtさん☆こんばんは。早速のｱｸｾｽありがとうございます。

早速今日RSRのお客様ｻﾎﾟｰﾄへ電話して30用と31用の違いを聞きましたが、やはり車高調自体は全く同じ商品で31用のｾｯﾄは書類関係と取り外したｴｱｻｽ関係の部品を処理するﾊﾟｰﾂが含まれているだけとの事で、30用を31へも装着自体は可能との事でした☆

なのでTEINとRSRで散々迷ったのですが、RSRのﾗｸﾞｼﾞｭｱﾘｰiの方を中古ですが購入してしまいました☆

あとは、過去ﾛｸﾞをくまなく読み返して必要な工具類を明日頼もうかと思います。

その工具なのですが、過去ﾛｸﾞによると｢ｽﾌﾟﾘﾝｸﾞｺﾝﾌﾟﾚｯｻｰx2｣｢ｽﾋﾟﾝﾅｰﾊﾝﾄﾞﾙx2｣が持っていないのですが、他にﾗｼﾞｪｯﾄ･ﾚﾝﾁ位で大丈夫でしょうか？

他のSSｷｯﾄの質問をされている方のを拝見すると｢SST｣なるものが必要とありますが、これは共販で入手可能なのでしょうか？

来週全ての部材が揃ったらﾁｬﾚﾝｼﾞしてみようかと思いますが結構不安だらけです。

2系前期の前後後期移植をひとりで完成させた時も同じ様に不安でしたが、今回は足回りという事もあり尚更ですよ☆

どなたか手順等をご教授頂けないでしょうか･･･?

宜しくお願いします☆

引用返信 [メール受信/OFF] 削除キー/

■36591 / inTopicNo.4)

　Re[3]:31後期　エアサス→車高調　自力で･･･

▲▼■

□投稿者/ jt 　ネ申(7844回)-(2010/10/30(Sat) 03:25:52) [ID:ho5q3Axe]
http://celsiorup.com/

県名/補足(年式,Grade):[東京都/20後期]　
車両型式:[20/21後期]　

■No36589に返信(セル・・・１さんの記事)
> ■No36583に返信(jtさんの記事)
> > こんにちは jt です。
> >
> > ■No36582に返信(セル・・・１さんの記事)
> > > Jtさん･･･ｳﾙﾄﾗご無沙汰してます☆
> >
> > ご無沙汰しております。(^^)
> >
> > > 以前は頻繁(･･･でもないですが)に登場させて頂きましたｾﾙ･･･1です。
> > > その節は大変お世話になりました☆
> > >
> > > 当方のｾﾙｼｵ歴も11前期から始まり→21前期→内外装ﾌﾙ後期移植→30前期ﾕｰﾛを経由し、つい先日31後期へと辿り着いた所存です。
> > >
> > > このｻｲﾄ自体はﾁｮｺﾁｮｺと拝見させて頂いてたのですが、久々の登場となってしまい申し訳ありません(涙)
> > > また宜しくお願いします☆
> > >
> > > 今回購入した31後期なのですが、久々のｴｱｻｽのﾌﾜﾌﾜ感と10万ｷﾛを超えた事もあり、車高調へのDIYにての交換にﾁｬﾚﾝｼﾞしたいと思っているのですが、ｻｲﾄ内を何度も検索したのですが1系2系の交換ﾚﾎﾟｰﾄは見受けられますが3系の詳しい交換ﾚﾎﾟがなく、ご教授頂きたく思います。
> >
> > たしかに31系の車高調はあまり聞かないですね。
> > 車高調にするなら最初から30にするからかな？
> >
> > > 出来れば詳しく注意点なども添えて頂けるとありがたいです。
> > >
> > > それと車高調についてもお聞きしたいのですが、｢TEINｺﾝﾌｫｰﾄｽﾎﾟｰﾂ｣か｢RSRﾗｸﾞｼﾞｭｱﾘｰ1｣が手頃かと思い中古を探しいますが、双方共31にて装着可能なのでしょうか？
> > >
> > > TEINの方はそもそも30用しか発売されてなく、それが31でも装着可能なのかを知りたいのと、RSRの方は30用と31用の設定がありますが30用は31には装着出来ないのか？を知りたいです。
> >
> > RS-Rに、「30用と31用の違いは何ですか？」と聞かれてみると明快な回答が得られるかもしれないですね。
> >
> > あとご存知だとおもいますが、30はキャスター角が大きいので車高を落とすと前輪が後ろに下がります。SSkitproを装着して対処される方が多いと思います。
> >
> > > どなたか交換された経験があれば詳細を教えて下さい。
> > >
> > > もしくは埼玉近郊で施工出来るｼｮｯﾌﾟを教えて下さい。
> > >
> > > 宜しくお願いします☆
>
>
> jtさん☆こんばんは。早速のｱｸｾｽありがとうございます。
>
> 早速今日RSRのお客様ｻﾎﾟｰﾄへ電話して30用と31用の違いを聞きましたが、やはり車高調自体は全く同じ商品で31用のｾｯﾄは書類関係と取り外したｴｱｻｽ関係の部品を処理するﾊﾟｰﾂが含まれているだけとの事で、30用を31へも装着自体は可能との事でした☆

情報提供ありがとうございます。

「取り外したエアサス関係の部品を処理するパーツ」が気にはなりますね…

> なのでTEINとRSRで散々迷ったのですが、RSRのﾗｸﾞｼﾞｭｱﾘｰiの方を中古ですが購入してしまいました☆
>
> あとは、過去ﾛｸﾞをくまなく読み返して必要な工具類を明日頼もうかと思います。
>
> その工具なのですが、過去ﾛｸﾞによると｢ｽﾌﾟﾘﾝｸﾞｺﾝﾌﾟﾚｯｻｰx2｣｢ｽﾋﾟﾝﾅｰﾊﾝﾄﾞﾙx2｣が持っていないのですが、他にﾗｼﾞｪｯﾄ･ﾚﾝﾁ位で大丈夫でしょうか？

http://celsiorup.com/data/315tool.htm
でいうと…

大トルクのボルト類を外しますから
・トヨタ純正ボールジョイントプラー
・ロングスピンナーハンドルx2
は必須です。

あとは
・リジッドラック
・1/2ラチェットハンドル、ソケット　(3/8はNG)
あたりでしょうか。

> 他のSSｷｯﾄの質問をされている方のを拝見すると｢SST｣なるものが必要とありますが、これは共販で入手可能なのでしょうか？

買えますよ♪

SST=SpecialServiceTool(特殊工具)

トヨタ純正ボールジョイントプラー(品番09628-62011 6200円)は、必須だとおもいます。

> 来週全ての部材が揃ったらﾁｬﾚﾝｼﾞしてみようかと思いますが結構不安だらけです。
>
> 2系前期の前後後期移植をひとりで完成させた時も同じ様に不安でしたが、今回は足回りという事もあり尚更ですよ☆
>
> どなたか手順等をご教授頂けないでしょうか･･･?
>
> 宜しくお願いします☆

根気と根性のあるセル・・・１さんなら大丈夫ですよ♪

引用返信 [メール受信/OFF] 削除キー/

■36609 / inTopicNo.5)

　Re[4]:31後期　エアサス→車高調　自力で･･･

▲▼■

□投稿者/ セル・・・１　常連度100%(89回)-(2010/11/01(Mon) 11:51:14) [ID:Hs1lWuyR]

県名/補足(年式,Grade):[埼玉県]　
車両型式:[30/31後期]　

■No36591に返信(jtさんの記事)
> ■No36589に返信(セル・・・１さんの記事)
> > ■No36583に返信(jtさんの記事)
> > > こんにちは jt です。
> > >
> > > ■No36582に返信(セル・・・１さんの記事)
> > > > Jtさん･･･ｳﾙﾄﾗご無沙汰してます☆
> > >
> > > ご無沙汰しております。(^^)
> > >
> > > > 以前は頻繁(･･･でもないですが)に登場させて頂きましたｾﾙ･･･1です。
> > > > その節は大変お世話になりました☆
> > > >
> > > > 当方のｾﾙｼｵ歴も11前期から始まり→21前期→内外装ﾌﾙ後期移植→30前期ﾕｰﾛを経由し、つい先日31後期へと辿り着いた所存です。
> > > >
> > > > このｻｲﾄ自体はﾁｮｺﾁｮｺと拝見させて頂いてたのですが、久々の登場となってしまい申し訳ありません(涙)
> > > > また宜しくお願いします☆
> > > >
> > > > 今回購入した31後期なのですが、久々のｴｱｻｽのﾌﾜﾌﾜ感と10万ｷﾛを超えた事もあり、車高調へのDIYにての交換にﾁｬﾚﾝｼﾞしたいと思っているのですが、ｻｲﾄ内を何度も検索したのですが1系2系の交換ﾚﾎﾟｰﾄは見受けられますが3系の詳しい交換ﾚﾎﾟがなく、ご教授頂きたく思います。
> > >
> > > たしかに31系の車高調はあまり聞かないですね。
> > > 車高調にするなら最初から30にするからかな？
> > >
> > > > 出来れば詳しく注意点なども添えて頂けるとありがたいです。
> > > >
> > > > それと車高調についてもお聞きしたいのですが、｢TEINｺﾝﾌｫｰﾄｽﾎﾟｰﾂ｣か｢RSRﾗｸﾞｼﾞｭｱﾘｰ1｣が手頃かと思い中古を探しいますが、双方共31にて装着可能なのでしょうか？
> > > >
> > > > TEINの方はそもそも30用しか発売されてなく、それが31でも装着可能なのかを知りたいのと、RSRの方は30用と31用の設定がありますが30用は31には装着出来ないのか？を知りたいです。
> > >
> > > RS-Rに、「30用と31用の違いは何ですか？」と聞かれてみると明快な回答が得られるかもしれないですね。
> > >
> > > あとご存知だとおもいますが、30はキャスター角が大きいので車高を落とすと前輪が後ろに下がります。SSkitproを装着して対処される方が多いと思います。
> > >
> > > > どなたか交換された経験があれば詳細を教えて下さい。
> > > >
> > > > もしくは埼玉近郊で施工出来るｼｮｯﾌﾟを教えて下さい。
> > > >
> > > > 宜しくお願いします☆
> >
> >
> > jtさん☆こんばんは。早速のｱｸｾｽありがとうございます。
> >
> > 早速今日RSRのお客様ｻﾎﾟｰﾄへ電話して30用と31用の違いを聞きましたが、やはり車高調自体は全く同じ商品で31用のｾｯﾄは書類関係と取り外したｴｱｻｽ関係の部品を処理するﾊﾟｰﾂが含まれているだけとの事で、30用を31へも装着自体は可能との事でした☆
>
> 情報提供ありがとうございます。
>
> 「取り外したエアサス関係の部品を処理するパーツ」が気にはなりますね…
>
> > なのでTEINとRSRで散々迷ったのですが、RSRのﾗｸﾞｼﾞｭｱﾘｰiの方を中古ですが購入してしまいました☆
> >
> > あとは、過去ﾛｸﾞをくまなく読み返して必要な工具類を明日頼もうかと思います。
> >
> > その工具なのですが、過去ﾛｸﾞによると｢ｽﾌﾟﾘﾝｸﾞｺﾝﾌﾟﾚｯｻｰx2｣｢ｽﾋﾟﾝﾅｰﾊﾝﾄﾞﾙx2｣が持っていないのですが、他にﾗｼﾞｪｯﾄ･ﾚﾝﾁ位で大丈夫でしょうか？
>
> http://celsiorup.com/data/315tool.htm
> でいうと…
>
> 大トルクのボルト類を外しますから
> ・トヨタ純正ボールジョイントプラー
> ・ロングスピンナーハンドルx2
> は必須です。
>
> あとは
> ・リジッドラック
> ・1/2ラチェットハンドル、ソケット　(3/8はNG)
> あたりでしょうか。
>
> > 他のSSｷｯﾄの質問をされている方のを拝見すると｢SST｣なるものが必要とありますが、これは共販で入手可能なのでしょうか？
>
> 買えますよ♪
>
> SST=SpecialServiceTool(特殊工具)
>
> トヨタ純正ボールジョイントプラー(品番09628-62011 6200円)は、必須だとおもいます。
>
> > 来週全ての部材が揃ったらﾁｬﾚﾝｼﾞしてみようかと思いますが結構不安だらけです。
> >
> > 2系前期の前後後期移植をひとりで完成させた時も同じ様に不安でしたが、今回は足回りという事もあり尚更ですよ☆
> >
> > どなたか手順等をご教授頂けないでしょうか･･･?
> >
> > 宜しくお願いします☆
>
> 根気と根性のあるセル・・・１さんなら大丈夫ですよ♪

jtさん☆お世話になります。

一応工具関係は全て手配したので、近いうちにチャレンジして報告しますね☆

･･･それと別にお聞きしたいのですが、昨日友人の３０前期のドアの不都合を直すべく、このサイトの情報を元に運転席ドアの「アクチュエーター」の交換を行いました。

作業自体は問題無く完了したのですが、重大な問題が発生してしまったんです（涙）

作業が終了しドアを閉めてロックの開閉を行ったのですが、ロックが掛かった状態で動かなくなってしまい、ドアの開け閉めが出来なくなってしまったんです。
（交換した運転席ドアのみ）

キーレスによる「ガチャ」って音はしてドアノブのロックボタン自体は動いているのですが、アクチエーターのロック部分？が閉まったままの状態で動かなくなっている様です。

再度内張りを剥がそうにも運転席のドアを開けることが出来ないためどうにもなりません･･･。

車への乗り降りは助手席からできるのですが･･･。

どうしたらよいのでしょうか･･･。

お忙しい所すみませんがご教授お願いします☆

引用返信 [メール受信/OFF] 削除キー/

■36613 / inTopicNo.6)

　Re[5]:31後期　エアサス→車高調　自力で･･･

▲▼■

□投稿者/ セル・・・１　常連度100%(90回)-(2010/11/01(Mon) 22:15:34) [ID:Hs1lWuyR]

県名/補足(年式,Grade):[埼玉県]　
車両型式:[30/31後期]　

■No36609に返信(セル・・・１さんの記事)
> ■No36591に返信(jtさんの記事)
> > ■No36589に返信(セル・・・１さんの記事)
> > > ■No36583に返信(jtさんの記事)
> > > > こんにちは jt です。
> > > >
> > > > ■No36582に返信(セル・・・１さんの記事)
> > > > > Jtさん･･･ｳﾙﾄﾗご無沙汰してます☆
> > > >
> > > > ご無沙汰しております。(^^)
> > > >
> > > > > 以前は頻繁(･･･でもないですが)に登場させて頂きましたｾﾙ･･･1です。
> > > > > その節は大変お世話になりました☆
> > > > >
> > > > > 当方のｾﾙｼｵ歴も11前期から始まり→21前期→内外装ﾌﾙ後期移植→30前期ﾕｰﾛを経由し、つい先日31後期へと辿り着いた所存です。
> > > > >
> > > > > このｻｲﾄ自体はﾁｮｺﾁｮｺと拝見させて頂いてたのですが、久々の登場となってしまい申し訳ありません(涙)
> > > > > また宜しくお願いします☆
> > > > >
> > > > > 今回購入した31後期なのですが、久々のｴｱｻｽのﾌﾜﾌﾜ感と10万ｷﾛを超えた事もあり、車高調へのDIYにての交換にﾁｬﾚﾝｼﾞしたいと思っているのですが、ｻｲﾄ内を何度も検索したのですが1系2系の交換ﾚﾎﾟｰﾄは見受けられますが3系の詳しい交換ﾚﾎﾟがなく、ご教授頂きたく思います。
> > > >
> > > > たしかに31系の車高調はあまり聞かないですね。
> > > > 車高調にするなら最初から30にするからかな？
> > > >
> > > > > 出来れば詳しく注意点なども添えて頂けるとありがたいです。
> > > > >
> > > > > それと車高調についてもお聞きしたいのですが、｢TEINｺﾝﾌｫｰﾄｽﾎﾟｰﾂ｣か｢RSRﾗｸﾞｼﾞｭｱﾘｰ1｣が手頃かと思い中古を探しいますが、双方共31にて装着可能なのでしょうか？
> > > > >
> > > > > TEINの方はそもそも30用しか発売されてなく、それが31でも装着可能なのかを知りたいのと、RSRの方は30用と31用の設定がありますが30用は31には装着出来ないのか？を知りたいです。
> > > >
> > > > RS-Rに、「30用と31用の違いは何ですか？」と聞かれてみると明快な回答が得られるかもしれないですね。
> > > >
> > > > あとご存知だとおもいますが、30はキャスター角が大きいので車高を落とすと前輪が後ろに下がります。SSkitproを装着して対処される方が多いと思います。
> > > >
> > > > > どなたか交換された経験があれば詳細を教えて下さい。
> > > > >
> > > > > もしくは埼玉近郊で施工出来るｼｮｯﾌﾟを教えて下さい。
> > > > >
> > > > > 宜しくお願いします☆
> > >
> > >
> > > jtさん☆こんばんは。早速のｱｸｾｽありがとうございます。
> > >
> > > 早速今日RSRのお客様ｻﾎﾟｰﾄへ電話して30用と31用の違いを聞きましたが、やはり車高調自体は全く同じ商品で31用のｾｯﾄは書類関係と取り外したｴｱｻｽ関係の部品を処理するﾊﾟｰﾂが含まれているだけとの事で、30用を31へも装着自体は可能との事でした☆
> >
> > 情報提供ありがとうございます。
> >
> > 「取り外したエアサス関係の部品を処理するパーツ」が気にはなりますね…
> >
> > > なのでTEINとRSRで散々迷ったのですが、RSRのﾗｸﾞｼﾞｭｱﾘｰiの方を中古ですが購入してしまいました☆
> > >
> > > あとは、過去ﾛｸﾞをくまなく読み返して必要な工具類を明日頼もうかと思います。
> > >
> > > その工具なのですが、過去ﾛｸﾞによると｢ｽﾌﾟﾘﾝｸﾞｺﾝﾌﾟﾚｯｻｰx2｣｢ｽﾋﾟﾝﾅｰﾊﾝﾄﾞﾙx2｣が持っていないのですが、他にﾗｼﾞｪｯﾄ･ﾚﾝﾁ位で大丈夫でしょうか？
> >
> > http://celsiorup.com/data/315tool.htm
> > でいうと…
> >
> > 大トルクのボルト類を外しますから
> > ・トヨタ純正ボールジョイントプラー
> > ・ロングスピンナーハンドルx2
> > は必須です。
> >
> > あとは
> > ・リジッドラック
> > ・1/2ラチェットハンドル、ソケット　(3/8はNG)
> > あたりでしょうか。
> >
> > > 他のSSｷｯﾄの質問をされている方のを拝見すると｢SST｣なるものが必要とありますが、これは共販で入手可能なのでしょうか？
> >
> > 買えますよ♪
> >
> > SST=SpecialServiceTool(特殊工具)
> >
> > トヨタ純正ボールジョイントプラー(品番09628-62011 6200円)は、必須だとおもいます。
> >
> > > 来週全ての部材が揃ったらﾁｬﾚﾝｼﾞしてみようかと思いますが結構不安だらけです。
> > >
> > > 2系前期の前後後期移植をひとりで完成させた時も同じ様に不安でしたが、今回は足回りという事もあり尚更ですよ☆
> > >
> > > どなたか手順等をご教授頂けないでしょうか･･･?
> > >
> > > 宜しくお願いします☆
> >
> > 根気と根性のあるセル・・・１さんなら大丈夫ですよ♪
>
>
> jtさん☆お世話になります。
>
> 一応工具関係は全て手配したので、近いうちにチャレンジして報告しますね☆
>
>
> ･･･それと別にお聞きしたいのですが、昨日友人の３０前期のドアの不都合を直すべく、このサイトの情報を元に運転席ドアの「アクチュエーター」の交換を行いました。
>
> 作業自体は問題無く完了したのですが、重大な問題が発生してしまったんです（涙）
>
> 作業が終了しドアを閉めてロックの開閉を行ったのですが、ロックが掛かった状態で動かなくなってしまい、ドアの開け閉めが出来なくなってしまったんです。
> （交換した運転席ドアのみ）
>
> キーレスによる「ガチャ」って音はしてドアノブのロックボタン自体は動いているのですが、アクチエーターのロック部分？が閉まったままの状態で動かなくなっている様です。
>
> 再度内張りを剥がそうにも運転席のドアを開けることが出来ないためどうにもなりません･･･。
>
> 車への乗り降りは助手席からできるのですが･･･。
>
> どうしたらよいのでしょうか･･･。
>
> お忙しい所すみませんがご教授お願いします☆

こんばんは☆セル･･･１です。

上記アクチュエーターの件は自己解決できました。お騒がせしてすみません★

結局内張りのドアノブ部分のネジを外したら内張りが少し上に動かせたので、強引に上部から隙間を作り手を伸ばしてロック部の針金みたいなのを引っ張ってロックを解除することが出来ました。

どうやらオークションにて購入したのが後期用のアクチュエーターで、前期も共通との事だったのですがやはりどこか違っていたみたいです。良い勉強になりました。

とりあえず今までついていた前期のアクチュエーターに戻し、ロックの開閉を何度も何度も行って確認し、たったいま元の状態に直し終わったところです。

本当にお騒がせしてすみませんでした☆

今後とも宜しくお願いします。

引用返信 [メール受信/OFF] 削除キー/

■36614 / inTopicNo.7)

　Re[6]:31後期　エアサス→車高調　自力で･･･

▲▼■

□投稿者/ jt 　ネ申(7848回)-(2010/11/02(Tue) 01:11:55) [ID:ho5q3Axe]
http://celsiorup.com/

県名/補足(年式,Grade):[東京都/20後期]　
車両型式:[20/21後期]　

■No36613に返信(セル・・・１さんの記事)
> ■No36609に返信(セル・・・１さんの記事)
> > ■No36591に返信(jtさんの記事)
> > > ■No36589に返信(セル・・・１さんの記事)
> > > > ■No36583に返信(jtさんの記事)
> > > > > こんにちは jt です。
> > > > >
> > > > > ■No36582に返信(セル・・・１さんの記事)
> > > > > > Jtさん･･･ｳﾙﾄﾗご無沙汰してます☆
> > > > >
> > > > > ご無沙汰しております。(^^)
> > > > >
> > > > > > 以前は頻繁(･･･でもないですが)に登場させて頂きましたｾﾙ･･･1です。
> > > > > > その節は大変お世話になりました☆
> > > > > >
> > > > > > 当方のｾﾙｼｵ歴も11前期から始まり→21前期→内外装ﾌﾙ後期移植→30前期ﾕｰﾛを経由し、つい先日31後期へと辿り着いた所存です。
> > > > > >
> > > > > > このｻｲﾄ自体はﾁｮｺﾁｮｺと拝見させて頂いてたのですが、久々の登場となってしまい申し訳ありません(涙)
> > > > > > また宜しくお願いします☆
> > > > > >
> > > > > > 今回購入した31後期なのですが、久々のｴｱｻｽのﾌﾜﾌﾜ感と10万ｷﾛを超えた事もあり、車高調へのDIYにての交換にﾁｬﾚﾝｼﾞしたいと思っているのですが、ｻｲﾄ内を何度も検索したのですが1系2系の交換ﾚﾎﾟｰﾄは見受けられますが3系の詳しい交換ﾚﾎﾟがなく、ご教授頂きたく思います。
> > > > >
> > > > > たしかに31系の車高調はあまり聞かないですね。
> > > > > 車高調にするなら最初から30にするからかな？
> > > > >
> > > > > > 出来れば詳しく注意点なども添えて頂けるとありがたいです。
> > > > > >
> > > > > > それと車高調についてもお聞きしたいのですが、｢TEINｺﾝﾌｫｰﾄｽﾎﾟｰﾂ｣か｢RSRﾗｸﾞｼﾞｭｱﾘｰ1｣が手頃かと思い中古を探しいますが、双方共31にて装着可能なのでしょうか？
> > > > > >
> > > > > > TEINの方はそもそも30用しか発売されてなく、それが31でも装着可能なのかを知りたいのと、RSRの方は30用と31用の設定がありますが30用は31には装着出来ないのか？を知りたいです。
> > > > >
> > > > > RS-Rに、「30用と31用の違いは何ですか？」と聞かれてみると明快な回答が得られるかもしれないですね。
> > > > >
> > > > > あとご存知だとおもいますが、30はキャスター角が大きいので車高を落とすと前輪が後ろに下がります。SSkitproを装着して対処される方が多いと思います。
> > > > >
> > > > > > どなたか交換された経験があれば詳細を教えて下さい。
> > > > > >
> > > > > > もしくは埼玉近郊で施工出来るｼｮｯﾌﾟを教えて下さい。
> > > > > >
> > > > > > 宜しくお願いします☆
> > > >
> > > >
> > > > jtさん☆こんばんは。早速のｱｸｾｽありがとうございます。
> > > >
> > > > 早速今日RSRのお客様ｻﾎﾟｰﾄへ電話して30用と31用の違いを聞きましたが、やはり車高調自体は全く同じ商品で31用のｾｯﾄは書類関係と取り外したｴｱｻｽ関係の部品を処理するﾊﾟｰﾂが含まれているだけとの事で、30用を31へも装着自体は可能との事でした☆
> > >
> > > 情報提供ありがとうございます。
> > >
> > > 「取り外したエアサス関係の部品を処理するパーツ」が気にはなりますね…
> > >
> > > > なのでTEINとRSRで散々迷ったのですが、RSRのﾗｸﾞｼﾞｭｱﾘｰiの方を中古ですが購入してしまいました☆
> > > >
> > > > あとは、過去ﾛｸﾞをくまなく読み返して必要な工具類を明日頼もうかと思います。
> > > >
> > > > その工具なのですが、過去ﾛｸﾞによると｢ｽﾌﾟﾘﾝｸﾞｺﾝﾌﾟﾚｯｻｰx2｣｢ｽﾋﾟﾝﾅｰﾊﾝﾄﾞﾙx2｣が持っていないのですが、他にﾗｼﾞｪｯﾄ･ﾚﾝﾁ位で大丈夫でしょうか？
> > >
> > > http://celsiorup.com/data/315tool.htm
> > > でいうと…
> > >
> > > 大トルクのボルト類を外しますから
> > > ・トヨタ純正ボールジョイントプラー
> > > ・ロングスピンナーハンドルx2
> > > は必須です。
> > >
> > > あとは
> > > ・リジッドラック
> > > ・1/2ラチェットハンドル、ソケット　(3/8はNG)
> > > あたりでしょうか。
> > >
> > > > 他のSSｷｯﾄの質問をされている方のを拝見すると｢SST｣なるものが必要とありますが、これは共販で入手可能なのでしょうか？
> > >
> > > 買えますよ♪
> > >
> > > SST=SpecialServiceTool(特殊工具)
> > >
> > > トヨタ純正ボールジョイントプラー(品番09628-62011 6200円)は、必須だとおもいます。
> > >
> > > > 来週全ての部材が揃ったらﾁｬﾚﾝｼﾞしてみようかと思いますが結構不安だらけです。
> > > >
> > > > 2系前期の前後後期移植をひとりで完成させた時も同じ様に不安でしたが、今回は足回りという事もあり尚更ですよ☆
> > > >
> > > > どなたか手順等をご教授頂けないでしょうか･･･?
> > > >
> > > > 宜しくお願いします☆
> > >
> > > 根気と根性のあるセル・・・１さんなら大丈夫ですよ♪
> >
> >
> > jtさん☆お世話になります。
> >
> > 一応工具関係は全て手配したので、近いうちにチャレンジして報告しますね☆
> >
> >
> > ･･･それと別にお聞きしたいのですが、昨日友人の３０前期のドアの不都合を直すべく、このサイトの情報を元に運転席ドアの「アクチュエーター」の交換を行いました。
> >
> > 作業自体は問題無く完了したのですが、重大な問題が発生してしまったんです（涙）
> >
> > 作業が終了しドアを閉めてロックの開閉を行ったのですが、ロックが掛かった状態で動かなくなってしまい、ドアの開け閉めが出来なくなってしまったんです。
> > （交換した運転席ドアのみ）
> >
> > キーレスによる「ガチャ」って音はしてドアノブのロックボタン自体は動いているのですが、アクチエーターのロック部分？が閉まったままの状態で動かなくなっている様です。
> >
> > 再度内張りを剥がそうにも運転席のドアを開けることが出来ないためどうにもなりません･･･。
> >
> > 車への乗り降りは助手席からできるのですが･･･。
> >
> > どうしたらよいのでしょうか･･･。
> >
> > お忙しい所すみませんがご教授お願いします☆
>
> こんばんは☆セル･･･１です。
>
> 上記アクチュエーターの件は自己解決できました。お騒がせしてすみません★
>
> 結局内張りのドアノブ部分のネジを外したら内張りが少し上に動かせたので、強引に上部から隙間を作り手を伸ばしてロック部の針金みたいなのを引っ張ってロックを解除することが出来ました。
>
> どうやらオークションにて購入したのが後期用のアクチュエーターで、前期も共通との事だったのですがやはりどこか違っていたみたいです。良い勉強になりました。
>
> とりあえず今までついていた前期のアクチュエーターに戻し、ロックの開閉を何度も何度も行って確認し、たったいま元の状態に直し終わったところです。
>
> 本当にお騒がせしてすみませんでした☆
>
> 今後とも宜しくお願いします。

よかったですね。

開錠屋に開けてもらわないとダメかとおもいました。

大事にいたらなくてよかったです(^^)

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■36759 / inTopicNo.8)

　31後期　ＳＳキットプラスエアサスコントローラーで車高を落としたら・・・

▲▼■

□投稿者/ am 　 NewFace(3回)-(2010/12/18(Sat) 09:15:17) [ID:kNH45Lfr]

県名/補足(年式,Grade):[平成１５年式]　
車両型式:[30/31後期]　

2010/12/18(Sat) 09:24:44 編集(投稿者)

はじめまして、セルシオ３１後期に乗っているのですが、最近ＳＳキットを装着しました。
の前後タイヤは２２５・５５・１７インチの純正で、前に２０ｍｍのスペーサーを装着しています。
私が装着したＳＳキットはプロではなく、リングのみのものですが、以前よりエアサスコントローラーは付けており、前を－９、後ろを－４で設定していました。
タイヤもフェンダー内に当たることなく乗っていましたが、少しでも乗り心地を良く出来てショックにも負担がかからずに済めばと、ＳＳキットを装着しました。
ところが、装着後、左右の車高は同じなのに、左前輪だけが右に比べ２センチほど後ろにずれてしまい、タイヤが上に動いたり、強くブレーキングをするとフェンダー内の上や助手席前あたりに当たるようになってしまいました。
確かに、この車両は車高を下げると、タイヤが後退することは分かっていますが、左右のずれ方が違っている原因が分かりません。
どなたかこのようになっている原因と解決方法が分かる方いらっしゃいますでしょうか？
どうしようも無い場合は、ＳＳキットを取り外すことも考えています。
因みに、ロアアームのブッシュが原因かもしれないと思い、ブッシュは新品と交換しています。
どうぞ宜しくお願いします。

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