セルシオアップ掲示板〜セルシオ&レクサスLS〜
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■36092 / inTopicNo.1)  30セルシオを降りました
  
□投稿者/ HiRo-M   マスター(988回)-(2010/06/20(Sun) 23:02:06) [ID:p05x5TpH]
    県名/補足(年式,Grade):[大阪府/後期仕様] 
    車両型式:[30/31前期] 

    こんばんは。

    8年乗った30セルシオを降りました。
    車歴は2台目で、これほど長く乗った車輌はありません(前者は98年式 メルセデスE320を数年乗りました)
    またトヨタの資料等も豊富で、電気系においてたくさん遊べました。

    少しの異音や揺れがあれば、全力で部品交換しました。
    純正らしさを維持するためにいくらお金を使ったかわからないです。

    最後は純正ホイールとGR-9000で、セルシオらしい質感を体感することができました。
    後期が出た1年後あたりに後期仕様を施工して、持ち前のポリマー施工技術で、
    ディーラーの現行クラウンが霞むくらいの質感を今でも維持していました。

    車の扱い方がカスタマイズよりもメンテナンスに特化していたため、
    多くの方が、「降りるときには自分に譲って欲しい」といわれていたのもあり、
    タイミング良く、その話を出した知人に譲ることになりました。

    本当に良い車輌でした、売却前にダイアグノーシスをかけましたが、エラー無しでした。
    足回りや排気系に無理させるカスタマイズをせずに、
    部品交換や油脂類のメンテナンスを続ければ、こんなに良い状態を維持できるのかと思ったぐらいです。

    困ったときには、jtさんはじめ、いろいろな方から情報をいただきまして、とても助かりました。
    30系セルシオにおいては、こちらの回答で、質問された方のお役に立てたことを嬉しく思います。

    みなさんもセルシオを大事にしてください。
    ありがとうございました。
引用返信 [メール受信/OFF] 削除キー/
■36093 / inTopicNo.2)  Re[1]:30セルシオを降りました
□投稿者/ jt   ネ申(7748回)-(2010/06/20(Sun) 23:24:19) [ID:ViYn1URk]
http://celsiorup.com/
    県名/補足(年式,Grade):[東京都] 
    車両型式:[20/21後期] 

    こんにちは jt です。

    No36092に返信(HiRo-Mさんの記事)
    > こんばんは。
    >
    > 8年乗った30セルシオを降りました。
    > 車歴は2台目で、これほど長く乗った車輌はありません(前者は98年式 メルセデスE320を数年乗りました)
    > またトヨタの資料等も豊富で、電気系においてたくさん遊べました。
    >
    > 少しの異音や揺れがあれば、全力で部品交換しました。
    > 純正らしさを維持するためにいくらお金を使ったかわからないです。
    >
    > 最後は純正ホイールとGR-9000で、セルシオらしい質感を体感することができました。
    > 後期が出た1年後あたりに後期仕様を施工して、持ち前のポリマー施工技術で、
    > ディーラーの現行クラウンが霞むくらいの質感を今でも維持していました。
    >
    > 車の扱い方がカスタマイズよりもメンテナンスに特化していたため、
    > 多くの方が、「降りるときには自分に譲って欲しい」といわれていたのもあり、
    > タイミング良く、その話を出した知人に譲ることになりました。
    >
    > 本当に良い車輌でした、売却前にダイアグノーシスをかけましたが、エラー無しでした。
    > 足回りや排気系に無理させるカスタマイズをせずに、
    > 部品交換や油脂類のメンテナンスを続ければ、こんなに良い状態を維持できるのかと思ったぐらいです。
    >
    > 困ったときには、jtさんはじめ、いろいろな方から情報をいただきまして、とても助かりました。
    > 30系セルシオにおいては、こちらの回答で、質問された方のお役に立てたことを嬉しく思います。
    >
    > みなさんもセルシオを大事にしてください。
    > ありがとうございました。

    HiRo-Mさんには長きにわたり大変お世話になりました。ありがとうございました。
    HiRo-Mさん車は、後期仕様だし、メンテナンスは行き届いているし、下品な改造してないし、マルチもG-BOOK対応マルチ化されているし、助手シートは新品?だし…引き合いは多そうですね。

    思えばこのサイトも8年目になります。

    セルシオは絶版車ですから何れはこうなる事は判っていましたが、お世話になった方々がセルシオから降りられるのを目の当たりにすると、やっぱり寂しいですね。オフの常連だったリトルフェイクさんやJakeさんもつい先日セルシオを降りられましたし、、、、。

    時代の流れを感じざるを得ないですね。
    jtはまだまだセルシオで頑張ります。(^^;

    本当にありがとうございました。

    ところで次車は何に乗られるんですか?(^^; 凄い気になります。
引用返信 [メール受信/OFF] 削除キー/
■36096 / inTopicNo.3)  Re[1]:30セルシオを降りました
□投稿者/ ucf21tom   常連度40%(23回)-(2010/06/22(Tue) 00:01:34) [ID:y1D8WFAK]

    車両型式:[30/31後期] 

    No36092に返信(HiRo-Mさんの記事)
    > こんばんは。
    >
    > 8年乗った30セルシオを降りました。
    > 車歴は2台目で、これほど長く乗った車輌はありません(前者は98年式 メルセデスE320を数年乗りました)
    > またトヨタの資料等も豊富で、電気系においてたくさん遊べました。
    >
    > 少しの異音や揺れがあれば、全力で部品交換しました。
    > 純正らしさを維持するためにいくらお金を使ったかわからないです。
    >
    > 最後は純正ホイールとGR-9000で、セルシオらしい質感を体感することができました。
    > 後期が出た1年後あたりに後期仕様を施工して、持ち前のポリマー施工技術で、
    > ディーラーの現行クラウンが霞むくらいの質感を今でも維持していました。
    >
    > 車の扱い方がカスタマイズよりもメンテナンスに特化していたため、
    > 多くの方が、「降りるときには自分に譲って欲しい」といわれていたのもあり、
    > タイミング良く、その話を出した知人に譲ることになりました。
    >
    > 本当に良い車輌でした、売却前にダイアグノーシスをかけましたが、エラー無しでした。
    > 足回りや排気系に無理させるカスタマイズをせずに、
    > 部品交換や油脂類のメンテナンスを続ければ、こんなに良い状態を維持できるのかと思ったぐらいです。
    >
    > 困ったときには、jtさんはじめ、いろいろな方から情報をいただきまして、とても助かりました。
    > 30系セルシオにおいては、こちらの回答で、質問された方のお役に立てたことを嬉しく思います。
    >
    > みなさんもセルシオを大事にしてください。
    > ありがとうございました。

    こんばんは。

    連絡が遅くなりました。
    私もHiRo-Mさんには何度もアドバイスを頂き、助かりました。
    非常に残念ですが、しょうがないですね…

    またお世話になる事があるかもしれませんので、宜しくです。



引用返信 [メール受信/OFF] 削除キー/
■36102 / inTopicNo.4)  Re[2]:30セルシオを降りました
□投稿者/ HiRo-M   マスター(989回)-(2010/06/23(Wed) 02:23:21) [ID:p05x5TpH]
    県名/補足(年式,Grade):[大阪府/後期仕様] 
    車両型式:[30/31前期] 

    > HiRo-Mさん車は、後期仕様だし、メンテナンスは行き届いているし、下品な改造してないし、マルチもG-BOOK対応マルチ化されているし、助手シートは新品?だし…引き合いは多そうですね。

     そうですね、日頃から引き合いはありそうな感じでしたが、
    「まさかあんなに大事にしていた30セルシオを降りてるなんて」とたくさんの方からお言葉頂戴しました。 


    > オフの常連だったリトルフェイクさんやJakeさんもつい先日セルシオを降りられましたし、、、、。
    > 時代の流れを感じざるを得ないですね。
    > jtはまだまだセルシオで頑張ります。(^^;

     あぁ懐かしいお名前が・・全然知りませんでした。
     人それぞれ環境とかも変わりますし、いつかは車輌と別れの日が来ますからね。
     私もただその時期が来ただけですね。
     みなさんは何に乗られているんでしょうね。


    > ところで次車は何に乗られるんですか?(^^; 凄い気になります。

     え?気になられていたことについて、そっちが気になりますです(^^;;
     欧州車はもういいですね、高くつきますから。

     現在、車は車でも、今はヤマハPASリチウムの自転車とロードバイクです。
     トヨタは、まだニッケル水素を使ったハイブリッドですが、
     私は人力とリチウムイオンバッテリーとのハイブリッド走行です。 

     少々がんばって走っても、私が二酸化炭素を吐き出すくらいのエコ度です。
     ・・・何か書いていて悲しくなるコメントですねorz

     でも、車をあまりにも利用しすぎて、あまりにもひどい運動不足になってしまい、体を壊しかけています。
     今は会社員ではありませんから、日々電車や徒歩などの通勤とかありませんし、
     日常生活に支障がでそうなぐらい筋力が衰えてしまいました。

     少しずつロードバイク等で体を慣れさせているのですが、
     数十分もたないような状態なので、体力をつけなければなりませんね。

     写真を取り損なっているので、今度車輌だけ貸してもらって、
     一人撮影会してきます(笑

     サイト運営、これからもがんばってください。
     またそのうち戻ってくるかもしれませんので、その時はよろしくお願いいたします。


    >>ucf21tomさん
    >私もHiRo-Mさんには何度もアドバイスを頂き、助かりました。
    >非常に残念ですが、しょうがないですね…

    どのような質問に対して回答を申し上げたかほとんど覚えていないのですが、
    そう言っていただくと、お役に立てたようでとても嬉しいです。
    セルシオの配線図のおかげで、たくさん遊べました。

    今は30なのでしょうか?
    メンテを続ければ良い車なので大事にしてくださいね。
引用返信 [メール受信/OFF] 削除キー/
■36113 / inTopicNo.5)  Re[3]:30セルシオを降りました
□投稿者/ ucf21tom   常連度40%(24回)-(2010/06/24(Thu) 06:28:16) [ID:y1D8WFAK]

    車両型式:[30/31後期] 

    No36102に返信(HiRo-Mさんの記事)
    > > HiRo-Mさん車は、後期仕様だし、メンテナンスは行き届いているし、下品な改造してないし、マルチもG-BOOK対応マルチ化されているし、助手シートは新品?だし…引き合いは多そうですね。
    >
    >  そうですね、日頃から引き合いはありそうな感じでしたが、
    > 「まさかあんなに大事にしていた30セルシオを降りてるなんて」とたくさんの方からお言葉頂戴しました。 
    >
    >
    > > オフの常連だったリトルフェイクさんやJakeさんもつい先日セルシオを降りられましたし、、、、。
    > > 時代の流れを感じざるを得ないですね。
    > > jtはまだまだセルシオで頑張ります。(^^;
    >
    >  あぁ懐かしいお名前が・・全然知りませんでした。
    >  人それぞれ環境とかも変わりますし、いつかは車輌と別れの日が来ますからね。
    >  私もただその時期が来ただけですね。
    >  みなさんは何に乗られているんでしょうね。
    >
    >
    > > ところで次車は何に乗られるんですか?(^^; 凄い気になります。
    >
    >  え?気になられていたことについて、そっちが気になりますです(^^;;
    >  欧州車はもういいですね、高くつきますから。
    >
    >  現在、車は車でも、今はヤマハPASリチウムの自転車とロードバイクです。
    >  トヨタは、まだニッケル水素を使ったハイブリッドですが、
    >  私は人力とリチウムイオンバッテリーとのハイブリッド走行です。 
    >
    >  少々がんばって走っても、私が二酸化炭素を吐き出すくらいのエコ度です。
    >  ・・・何か書いていて悲しくなるコメントですねorz
    >
    >  でも、車をあまりにも利用しすぎて、あまりにもひどい運動不足になってしまい、体を壊しかけています。
    >  今は会社員ではありませんから、日々電車や徒歩などの通勤とかありませんし、
    >  日常生活に支障がでそうなぐらい筋力が衰えてしまいました。
    >
    >  少しずつロードバイク等で体を慣れさせているのですが、
    >  数十分もたないような状態なので、体力をつけなければなりませんね。
    >
    >  写真を取り損なっているので、今度車輌だけ貸してもらって、
    >  一人撮影会してきます(笑
    >
    >  サイト運営、これからもがんばってください。
    >  またそのうち戻ってくるかもしれませんので、その時はよろしくお願いいたします。
    >
    >
    > >>ucf21tomさん
    > >私もHiRo-Mさんには何度もアドバイスを頂き、助かりました。
    > >非常に残念ですが、しょうがないですね…
    >
    > どのような質問に対して回答を申し上げたかほとんど覚えていないのですが、
    > そう言っていただくと、お役に立てたようでとても嬉しいです。
    > セルシオの配線図のおかげで、たくさん遊べました。
    >
    > 今は30なのでしょうか?
    > メンテを続ければ良い車なので大事にしてくださいね。

    こんばんは。ucf21tomです。

    何回か直接やり取りさせて頂きました。ただそれ以上に皆さんへの数々の適切なコメントが私にも非常に役に立ちました。

    現在は31後期に乗っておりますが、私にもこの様な時がいつか来るのでしょうね・・・

    ありがとうございました。
引用返信 [メール受信/OFF] 削除キー/



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