セルシオアップ掲示板〜セルシオ&レクサスLS〜
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■35947 / inTopicNo.1)  室内イルミ不点灯
  
□投稿者/ いぐ   常連度40%(25回)-(2010/05/13(Thu) 02:26:26) [ID:BeTQBrWm]
    県名/補足(年式,Grade):[神奈川 11年式 B-er] 
    車両型式:[20/21後期] 

    jtさん、皆さん、こんばんは。

    いぐと申します。


    早速なのですが、タイトルの通り室内イルミ(ポジションONで光る所)が全て点灯しなくなり、ポジションON時のメーターの減光もしなくなってしまいました。

    ヒューズのみ点検してみたところ、運転席下のヒューズボックスの「パネル7.5A」が切れており交換してみたのですが、ポジションをONにしたら瞬時に切れてしまいました。


    電装系の作業後などではなく、いきなり切れた感じです。(泣)

    ただ、症状が出る3〜4日前にエンジンマウントとメンバーの間にスペーサーを入れて、エンジンを上にあげています。

    一番最近の作業が上記の物です。

    原因が思い当たらなくて困っております。

    どなたかお力をお貸しください。

    宜しくお願い致します。



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■35948 / inTopicNo.2)  Re[1]:室内イルミ不点灯
□投稿者/ jt   ネ申(7714回)-(2010/05/13(Thu) 08:04:41) [ID:SoftBank/920SH]
    県名/補足(年式,Grade):[東京] 
    車両型式:[20/21後期] 

    こんにちはjtです。

    パネル7.5Aヒューズから先のどこかでショート(または容量オーバ)しているのは間違いありません。

    大変ですが、関連ユニットを切り離しとみれなど地道に切りわけしていくしかないですね。

    エンジンをあげた時にメインハーネスが引っ張られ、中で断線/ショートしてしまった可能性はありますね。もしそうならお手上げですが…。

    (携帯)
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■35964 / inTopicNo.3)  Re[2]:室内イルミ不点灯
□投稿者/ いぐ   常連度40%(26回)-(2010/05/15(Sat) 18:22:26) [ID:BeTQBrWm]
    県名/補足(年式,Grade):[神奈川 11年式 B-er] 
    車両型式:[20/21後期] 

    jtさん、返信ありがとうございます。


    No35948に返信(jtさんの記事)
    > こんにちはjtです。
    >
    > パネル7.5Aヒューズから先のどこかでショート(または容量オーバ)しているのは間違いありません。

    やはりそうですよね。
    イルミ配線には何にも追加接続していないので、容量オーバーはないと思います(笑)

    > 大変ですが、関連ユニットを切り離しとみれなど地道に切りわけしていくしかないですね。

    もう一度各部の配線、コネクターまわりを点検してみます。

    > エンジンをあげた時にメインハーネスが引っ張られ、中で断線/ショートしてしまった可能性はありますね。もしそうならお手上げですが…。

    そうでない事を祈りたいです・・・。

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■36011 / inTopicNo.4)  Re[3]:室内イルミ不点灯
□投稿者/ いぐ   常連度40%(27回)-(2010/05/21(Fri) 20:56:27) [ID:BeTQBrWm]
    県名/補足(年式,Grade):[神奈川 11年式 B-er] 
    車両型式:[20/21後期] 

    jtさん、皆さん、こんばんは。

    いぐと申します。


    室内イルミ不点灯の件ですが、本日無事に復旧することができました。


    また何かありましたら皆様にお世話になると思いますので、その時は宜しくお願い致します。

引用返信 [メール受信/OFF] 削除キー/
■36013 / inTopicNo.5)  Re[4]:室内イルミ不点灯
□投稿者/ jt   ネ申(7730回)-(2010/05/21(Fri) 23:17:09) [ID:SoftBank/920SH]
    県名/補足(年式,Grade):[東京] 
    車両型式:[20/21後期] 

    こんにちはjtです。

    おめでとうございます。
    ちなみに原因はなんだったのでしょう?

    (携帯)
引用返信 [メール受信/OFF] 削除キー/
■36023 / inTopicNo.6)  Re[5]:室内イルミ不点灯
□投稿者/ いぐ   常連度40%(28回)-(2010/05/22(Sat) 19:57:21) [ID:BeTQBrWm]
    県名/補足(年式,Grade):[神奈川 11年式 B-er] 
    車両型式:[20/21後期] 

    jtさん、皆さん、こんばんは。

    いぐと申します。


    No36013に返信(jtさんの記事)
    > こんにちはjtです。
    >
    > おめでとうございます。
    > ちなみに原因はなんだったのでしょう?
    >
    > (携帯)

    原因ですが、数か月前にリミッターカットとマルチメーターを取り付けした際に、グローブボックスを外したのですが・・・

    配線が終わり、組みつけの時にグローブボックス内の照明の配線(スポンジが巻いてある線)が、グローブボックスとダッシュ内のフレームに挟まれた状態になってました。
    そのままネジをガッツリ締めて取り付けした為、数か月分の振動で皮膜が破れて、アースに落ちてました。(笑)


    お恥ずかしい話ですが、基本を、確実に、を思い知らされた一件です。




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