セルシオアップ掲示板〜セルシオ&レクサスLS〜
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■3589 / inTopicNo.1)  jtさん 直接お聞きしたく
  
□投稿者/ moto   一般人(5回)-(2005/02/20(Sun) 20:02:27) [ID:xWWZL0b4]

    車両型式:[質問] 

    jtさん、時々質問させてもらっています11系乗りのmotoです。
    jtさんの影響を受けてしまったのか、と言うか
    状況がけっこう似ているんです。
    現在の車はH2年式 C-F 走行15万k 今年の10月車検
    先月、後ろのエアサス2本交換(前は2年前に2本交換)したばかりで
    今年の車検も受ける予定だったのですが
    20系後期eRバージョンの購入を突然検討しだしました。
    理由はjtさんが悩まれた点とほとんど同じです。

    長くなりましたが、実際に乗り替えられて2点お聞きしたい事があります。
    一つ目は、マルチインフォメーションは常時点灯しているのですか?
    ステアリング横のスイッチで消す事は出来ないのでしょうか?
    走行中気になる様な気がするものですから。
    二つ目は、他の掲示板でもけっこう話題に上っていましたが
    交差点を低速で曲がる時等、アクセルを踏むとタイムラグがおき
    急発進する様な症状になるという事です。
    実際のところどうなんでしょうか?

    以上2点よろしくお願いします。



引用返信 [メール受信/OFF] 削除キー/
■3590 / inTopicNo.2)  Re[1]: jtさん 直接お聞きしたく
□投稿者/ jt  @Mail 常連度100%(930回)-(2005/02/20(Sun) 20:33:07) [ID:rv6YAL2C]
http://celsiorup.com/
    県名/補足(年式,Grade):[東京都/UCF20後期(UCF10前期)] 
    車両型式:[補足] 

    2005/02/20(Sun) 21:00:53 編集(投稿者)

    こんにちは jt です。

    No3589に返信(motoさんの記事)
    > jtさん、時々質問させてもらっています11系乗りのmotoです。
    > jtさんの影響を受けてしまったのか、と言うか
    > 状況がけっこう似ているんです。
    > 現在の車はH2年式 C-F 走行15万k 今年の10月車検
    > 先月、後ろのエアサス2本交換(前は2年前に2本交換)したばかりで

    エアサスはほぼ新車状態ですね。

    > 今年の車検も受ける予定だったのですが
    > 20系後期eRバージョンの購入を突然検討しだしました。

    jtと確かに似ていますね。
    # Goo-net等を見てしまったのが間違いの元でした。

    > 理由はjtさんが悩まれた点とほとんど同じです。

    買う気はなかったんですがねぇ ←しつこい ^^;
    過ぎた事は仕方が無いので、前向きに浪費しています。
    # 何を? (^^;

    > 長くなりましたが、実際に乗り替えられて2点お聞きしたい事があります。
    > 一つ目は、マルチインフォメーションは常時点灯しているのですか?
    > ステアリング横のスイッチで消す事は出来ないのでしょうか?

    常時点灯です。消す事は出来ません。

    > 走行中気になる様な気がするものですから。

    jtは全く気にならないですよ。といいますが走行中も時々見ています。
    平均燃費、瞬間燃費、給油後燃費とか。

    半ドア警告は煩いですが、トランクオープン警告はたまに役に立ちますよ。
    たま〜にトランク開いたまま走っていることありますから。

    > 二つ目は、他の掲示板でもけっこう話題に上っていましたが
    > 交差点を低速で曲がる時等、アクセルを踏むとタイムラグがおき
    > 急発進する様な症状になるという事です。
    > 実際のところどうなんでしょうか?

    20後期は2速で急加速しますね。たしかにスムースではないです。
    ここまでくると仕様だとおもいます。
    ターボ(or SC)が効いた感じと似ています。

    ですが気になるほどではないですよ。加速が鈍くなるよりは全然マシですから。
    # 加速力はかなりアップしています。近いうちに0-400mデータ採ってみる予定です。

    > 以上2点よろしくお願いします。

    これから検討されるのであれば、マルチレス車をオススメします。
    マルチは取り外せませんので。
    # エアコンレスでもよければ外せます…(^^;;

    マルチにされたい場合は、できればH10.8〜がいいです。DVDナビになります。
    (H9.7〜H10.7はCD-ROMx6ナビ)

    機能的な大きな違いは3Dマップ、郵便番号検索がついたぐらいで見た目は同じなんですが、
    一番痛いのはCD-ROMナビは2002年版を最後にディスク更新が凍結されていることです。
    これは大き過ぎます。DVDナビは現在もディスク更新(最新は2005年版)されています。
    # jt車(20)はその「マルチ付き」、「CD-ROMナビ」なんですが(^^;
    # 後から CD-ROMナビ ⇒ DVDナビへの換装も可能です。

    いろいろアドバイスできると思いますので、また相談ください。

    PS.
    本皮シート車は、走行中にセンターコンソール付近の革が擦れ合い、異音がしますのでご注意を。
引用返信 [メール受信/OFF] 削除キー/
■3594 / inTopicNo.3)  Re[2]: jtさん 直接お聞きしたく
□投稿者/ moto   一般人(6回)-(2005/02/21(Mon) 09:34:28) [ID:xWWZL0b4]

    車両型式:[質問] 

    早速の回答ありがとうございます。
    また、お聞きしたい事があるのですが

    > 本皮シート車は、走行中にセンターコンソール付近の革が擦れ合い、
    > 異音がしますのでご注意を。

    これはディーラーで音が出ない様にしてもらう事は
    可能な症状でしょうか?
    それとも、どうしようもない仕様?

    jtさんの購入経過を読ませてもらうとほとんど
    衝動買いの様ですが買われたのはディーラーですかそれとも
    一般の中古車店ですか?

    衝動買いという事はよほど程度が良かったと思いますが
    予算とか年式、走行距離、ワンオーナー等の条件は
    どの様に考えておられたのでしょうか?
    また購入するにあたりアドバイス等あれば
    よろしくお願いします。
引用返信 [メール受信/OFF] 削除キー/
■3600 / inTopicNo.4)  Re[3]: jtさん 直接お聞きしたく
□投稿者/ jt   常連度100%(933回)-(2005/02/21(Mon) 15:01:13) [ID:CfPlxLH7]
http://celsiorup.com/
    県名/補足(年式,Grade):[東京都/20後期(10前期)] 
    車両型式:[補足] 

    こんにちは jt です。

    No3594に返信(motoさんの記事)
    > 早速の回答ありがとうございます。
    > また、お聞きしたい事があるのですが
    >
    > > 本皮シート車は、走行中にセンターコンソール付近の革が擦れ合い、
    > > 異音がしますのでご注意を。
    >
    > これはディーラーで音が出ない様にしてもらう事は
    > 可能な症状でしょうか?

    故障ではありませんので、一式新品にしても異音は発生するとおもいます。
    トヨタではパーツ交換レベルの対応しかしてもらえません。

    jtは片面の見えないところにゴムを張ってみたのですが、
    ・7割ぐらい音を消すことができた。
    ・「キュッキュッ」という耳障りな音は、「ギュッギュッ」音に変わりさほど気にならなくなった。

    擦れ合っている事実は変わりはありませんので、完全に音を消すのは難しいとおもいます。

    > それとも、どうしようもない仕様?

    モケットシートは音しないはずですよ。

    > jtさんの購入経過を読ませてもらうとほとんど
    > 衝動買いの様ですが買われたのはディーラーですかそれとも
    > 一般の中古車店ですか?

    一般店です。

    > 衝動買いという事はよほど程度が良かったと思いますが
    > 予算とか年式、走行距離、ワンオーナー等の条件は
    > どの様に考えておられたのでしょうか?
    > また購入するにあたりアドバイス等あれば
    > よろしくお願いします。

    なにぶん購入するつもりはなかったので、条件は考えていませんでした。
    一応、20後期、B-eR、黒、SR付、本皮シートぐらいは考えていました。
    # 本来なら数十台も見回ってから決めます。

    これは偶然だったのですが「車高調付き」だったことが一番のポイントでしたでしょうか。
    ・「車高調付き」ってめったにない
    ・いずれ車高調へは換装したい
    ・後から車高調へは換装するとなるとプラス20万はかかる。
    ・エンジンの具合がまぁまぁだった。

    そこには20後期が沢山おいてあったのですが、程度によってかなりエンジン音にバラツキがありました。購入される場合はエンジン音は必ずチェックされたほうがいいです。
    また、試乗はかならずされた方がよいです。

    20後期は10よりも剛性が低いためか、所々で異音が発生します。
    これは乗ってみないとわかりません。

    また、液晶のバックライトは切れている可能性が高いので必ずチェックしたほうがよいです。特にマルチはバックライトだけの交換ができませんので要注意です。

    20後期のボンネットダンパーは殆ど抜けていますので、これはあきらめて
    新品交換しましょう。

    マルチインフォメーションの警告表示、メーター警告等は必ずチェックしましょう。

    マルチの故障も多いです。

    マルチ/オーディオのCDチェンジャーも故障する可能性が高いので要確認です。

    20系はエンジンマウントが弱い(*1)らしいので、新品交換してもらったほうがいいかもしれません。
    *1 エンジンの揺れがダイレクトに室内に伝わってきます。

    あとは一般的なチェック項目で
    ・エアコンが効くか?
    ・オイル漏れはないか?
    ・マフラーの排気漏れがないか?
    ・サンルーフ、トランクからの浸水はないか?
    ・チルトステアリング、パワーシートは動作するか?
    等々でしょうか?

    抜けているものもあると思いますが、
    とりあえず思いついたものをあげてみました。
引用返信 [メール受信/OFF] 削除キー/
■3631 / inTopicNo.5)  Re[4]: jtさん 直接お聞きしたく
□投稿者/ moto   一般人(7回)-(2005/02/23(Wed) 09:14:43) [ID:xWWZL0b4]

    車両型式:[質問] 

    No3600に返信(jtさんの記事)
    > こんにちは jt です。
    >
    > ■No3594に返信(motoさんの記事)
    > > 早速の回答ありがとうございます。
    > > また、お聞きしたい事があるのですが
    > >
    > > > 本皮シート車は、走行中にセンターコンソール付近の革が擦れ合い、
    > > > 異音がしますのでご注意を。
    > >
    > > これはディーラーで音が出ない様にしてもらう事は
    > > 可能な症状でしょうか?
    >
    > 故障ではありませんので、一式新品にしても異音は発生するとおもいます。
    > トヨタではパーツ交換レベルの対応しかしてもらえません。
    >
    > jtは片面の見えないところにゴムを張ってみたのですが、
    > ・7割ぐらい音を消すことができた。
    > ・「キュッキュッ」という耳障りな音は、「ギュッギュッ」音に変わりさほど気にならなくなった。
    >
    > 擦れ合っている事実は変わりはありませんので、完全に音を消すのは難しいとおもいます。
    >
    > > それとも、どうしようもない仕様?
    >
    > モケットシートは音しないはずですよ。
    >
    > > jtさんの購入経過を読ませてもらうとほとんど
    > > 衝動買いの様ですが買われたのはディーラーですかそれとも
    > > 一般の中古車店ですか?
    >
    > 一般店です。
    >
    > > 衝動買いという事はよほど程度が良かったと思いますが
    > > 予算とか年式、走行距離、ワンオーナー等の条件は
    > > どの様に考えておられたのでしょうか?
    > > また購入するにあたりアドバイス等あれば
    > > よろしくお願いします。
    >
    > なにぶん購入するつもりはなかったので、条件は考えていませんでした。
    > 一応、20後期、B-eR、黒、SR付、本皮シートぐらいは考えていました。
    > # 本来なら数十台も見回ってから決めます。
    >
    > これは偶然だったのですが「車高調付き」だったことが一番のポイントでしたでしょうか。
    > ・「車高調付き」ってめったにない
    > ・いずれ車高調へは換装したい
    > ・後から車高調へは換装するとなるとプラス20万はかかる。
    > ・エンジンの具合がまぁまぁだった。
    >
    > そこには20後期が沢山おいてあったのですが、程度によってかなりエンジン音にバラツキがありました。購入される場合はエンジン音は必ずチェックされたほうがいいです。
    > また、試乗はかならずされた方がよいです。
    >
    > 20後期は10よりも剛性が低いためか、所々で異音が発生します。
    > これは乗ってみないとわかりません。
    >
    > また、液晶のバックライトは切れている可能性が高いので必ずチェックしたほうがよいです。特にマルチはバックライトだけの交換ができませんので要注意です。
    >
    > 20後期のボンネットダンパーは殆ど抜けていますので、これはあきらめて
    > 新品交換しましょう。
    >
    > マルチインフォメーションの警告表示、メーター警告等は必ずチェックしましょう。
    >
    > マルチの故障も多いです。
    >
    > マルチ/オーディオのCDチェンジャーも故障する可能性が高いので要確認です。
    >
    > 20系はエンジンマウントが弱い(*1)らしいので、新品交換してもらったほうがいいかもしれません。
    > *1 エンジンの揺れがダイレクトに室内に伝わってきます。
    >
    > あとは一般的なチェック項目で
    > ・エアコンが効くか?
    > ・オイル漏れはないか?
    > ・マフラーの排気漏れがないか?
    > ・サンルーフ、トランクからの浸水はないか?
    > ・チルトステアリング、パワーシートは動作するか?
    > 等々でしょうか?
    >
    > 抜けているものもあると思いますが、
    > とりあえず思いついたものをあげてみました。

    jtさんかなり詳しくありがとうございます。
    率直な感想としてまたお金掛かりそう…です。
    特に、マルチの故障って以外と多いんですね(11系後期のマルチは認識していたのですが…)。
    20系後期に乗り替える理由として11系の故障、部品交換等で出費が多く
    うんざりしていたものですから20系後期なら11系の弱点が改善され
    そんなに出費は少なくて済むかなと思ったからです。
    物としてはH11年式、走行約5万k、皮、マルチ、サンルーフ
    総額330くらいを考えていますが
    ここからさらに…と考えると再検討も必要かなと考えています。
引用返信 [メール受信/OFF] 削除キー/
■3637 / inTopicNo.6)  Re[5]: jtさん 直接お聞きしたく
□投稿者/ jt  @Mail 常連度100%(939回)-(2005/02/23(Wed) 23:18:49) [ID:rv6YAL2C]
http://celsiorup.com/
    県名/補足(年式,Grade):[東京都/UCF20後期(UCF10前期)] 
    車両型式:[補足] 

    2005/02/23(Wed) 23:45:41 編集(投稿者)

    こんにちは jt です。

    > jtさんかなり詳しくありがとうございます。
    > 率直な感想としてまたお金掛かりそう…です。
    > 特に、マルチの故障って以外と多いんですね(11系後期のマルチは認識していたのですが…)。
    > 20系後期に乗り替える理由として11系の故障、部品交換等で出費が多く
    > うんざりしていたものですから20系後期なら11系の弱点が改善され
    > そんなに出費は少なくて済むかなと思ったからです。

    10後期〜30後期は大差は無いですが、10前期のパーツ価格だけは確かにちょっと高いですね。

    > 物としてはH11年式、走行約5万k、皮、マルチ、サンルーフ
    > 総額330くらいを考えていますが
    > ここからさらに…と考えると再検討も必要かなと考えています。

    中古はどこかしら悪い所があるのは仕方のない事だとおもいます。
    修理を考えても、新車と比べれば全然安いですから。(^^;

    あとマルチ付であれば、簡単にダイアグ診断が出来ますので、
    チェックされたほうがいいです。これは絶対オススメです。

    悪いところは先に指摘して治してもらった方がよいです。
    # 大抵、後から言うと揉めるだけです
    ---------------------------------------------------------------
    ◆[20後期]ダイアグ診断(マルチ付き車のみ)
    ○起動方法
    1) エンジンをかける
    2) エアコンとオーディオボタンを同時押したまま、ヘッドライトスイッチをOFF⇒ON⇒OFF⇒OFF
    3) マルチ画面に「システム検査」画面が現れる
     ⇒「システム検査」で全てOKと表示される事
      (後席SWはCFのみ。VICS、TELはオプションです。)
    4) メニューを押して、「ダイアグメモリ」を押す
    5) ダイアグメモリの各項目を押して過去のエラーを確認
      (過去のエラーコードXX-D0/XX-D2は無視してよいです)

    ○終了方法
    エンジンを切る
    ---------------------------------------------------------------
    ◆[20前期]ダイアグ診断(マルチ付き車のみ)
    ○起動方法
    1) マルチの「メニュー」「オーディオ」キーを同時に押しながら、
    ACC⇒ON⇒ACC⇒ON⇒ACC(エンジンは始動しない事)

    ○終了方法
    1) IGキーをOFFにするか、エンジンをかける
    ---------------------------------------------------------------
    ◆[10後期]ダイアグ診断(マルチ付き車のみ)
    ○起動方法
    1) マルチの「情報」「オーディオ」キーを同時に押しながら、
    ACC⇒ON⇒ACC⇒ON⇒ACC(エンジンは始動しない事)

    ○終了方法
    1) IGキーをOFFにするか、エンジンをかける
    ---------------------------------------------------------------

    PS.
    jt車(20)は、A/C(エアコン)でエラーが検出されてしまいました。(T_T)
    02-21、02-24はエアコン用「日射センサー」エラーです。
    # 02-21⇒運転席側日射センサー、02-24⇒助手席側日射センサー

    これは後から気が付きました、、、、(T_T)
    日射センサーはクーラーにしか関係が無いので今は問題ありませんが、
    近いうちにチェックしないと、、、単なる日射センサー不良ならよいのですが、、、

    20前期、後期にお乗りの方にお伺いしたいのですが、上記ダイアグ診断でエラーになりますか?

    ★10後期〜20後期のマルチ付きをお乗りの方で、ダイアグ診断をかけられた事がないのであれば、是非一度チェックされる事をお勧めします。
613×1280 => 119×250

20latter_diagnosys2.jpg
/51KB
引用返信 [メール受信/OFF] 削除キー/
■3644 / inTopicNo.7)  Re[6]: jtさん 直接お聞きしたく
□投稿者/ ひろ   常連度80%(47回)-(2005/02/24(Thu) 21:52:25) [ID:i8wDZHoo]
    No3637に返信(jtさんの記事)
    > 2005/02/23(Wed) 23:45:41 編集(投稿者)

    > ★10後期〜20後期のマルチ付きをお乗りの方で、ダイアグ診断をかけられた事がないのであれば、是非一度チェックされる事をお勧めします。

    ・・・jtさんお久しぶりです。掲示板初期段階で、何度かレスいただいたものです。
    違うかもしれませんが、ダイアグ診断された時間は??
    というのも自分も解説書手に入れて、同じコードが・・・夜ガレージの中でのチェック
    でした。「日照センサーだろ?暗くてどうする」といわれ次の日太陽のもとで、
    OKでした。画像の時間が1時か11時か?蛍光灯の明かりにも見えるし・・・
    お昼だとすれば、エラーなのかな?
引用返信 [メール受信/OFF] 削除キー/
■3646 / inTopicNo.8)  Re[6]: jtさん 直接お聞きしたく
□投稿者/ 海斗   一般人(1回)-(2005/02/24(Thu) 22:01:33) [ID:VWqN5bVe]
    県名/補足(年式,Grade):[北海道/] 
    車両型式:[教えて] 

    No3637に返信(jtさんの記事)
    > 2005/02/23(Wed) 23:45:41 編集(投稿者)
    >
    >
    > あとマルチ付であれば、簡単にダイアグ診断が出来ますので、
    > チェックされたほうがいいです。これは絶対オススメです。
    >
    > 悪いところは先に指摘して治してもらった方がよいです。
    > # 大抵、後から言うと揉めるだけです
    > ---------------------------------------------------------------
    > ◆[20後期]ダイアグ診断(マルチ付き車のみ)
    > ○起動方法
    > 1) エンジンをかける
    > 2) エアコンとオーディオボタンを同時押したまま、ヘッドライトスイッチをOFF⇒ON⇒OFF⇒OFF
    > 3) マルチ画面に「システム検査」画面が現れる
    >  ⇒「システム検査」で全てOKと表示される事
    >   (後席SWはCFのみ。VICS、TELはオプションです。)
    > 4) メニューを押して、「ダイアグメモリ」を押す
    > 5) ダイアグメモリの各項目を押して過去のエラーを確認
    >   (過去のエラーコードXX-D0/XX-D2は無視してよいです)
    >
    > ○終了方法
    > エンジンを切る
    > ---------------------------------------------------------------
    > ◆[20前期]ダイアグ診断(マルチ付き車のみ)
    > ○起動方法
    > 1) マルチの「メニュー」「オーディオ」キーを同時に押しながら、
    > ACC⇒ON⇒ACC⇒ON⇒ACC(エンジンは始動しない事)
    >
    > ○終了方法
    > 1) IGキーをOFFにするか、エンジンをかける
    > ---------------------------------------------------------------
    > ◆[10後期]ダイアグ診断(マルチ付き車のみ)
    > ○起動方法
    > 1) マルチの「情報」「オーディオ」キーを同時に押しながら、
    > ACC⇒ON⇒ACC⇒ON⇒ACC(エンジンは始動しない事)
    >
    > ○終了方法
    > 1) IGキーをOFFにするか、エンジンをかける
    > ---------------------------------------------------------------
    >
    > PS.
    > jt車(20)は、A/C(エアコン)でエラーが検出されてしまいました。(T_T)
    > 02-21、02-24はエアコン用「日射センサー」エラーです。
    > # 02-21⇒運転席側日射センサー、02-24⇒助手席側日射センサー
    >
    > これは後から気が付きました、、、、(T_T)
    > 日射センサーはクーラーにしか関係が無いので今は問題ありませんが、
    > 近いうちにチェックしないと、、、単なる日射センサー不良ならよいのですが、、、
    >
    > 20前期、後期にお乗りの方にお伺いしたいのですが、上記ダイアグ診断でエラーになりますか?
    >
    > ★10後期〜20後期のマルチ付きをお乗りの方で、ダイアグ診断をかけられた事が
    ないのであれば、是非一度チェックされる事をお勧めします。



    こんばんわ!!!

    いつも大変参考になる情報ばかりでほんと助かります。

    先ほどダイアグ診断をかけてみました。

    出ました結果が、

    オーディオ・・・41

    A/C・・・15 16

    CD-ROM・・・19

    と出ました。

    この結果の番号の意味を教えてください。

    よろしくお願いします。


引用返信 [メール受信/ON] 削除キー/
■3647 / inTopicNo.9)  Re[7]: jtさん 直接お聞きしたく
□投稿者/ 海斗   一般人(2回)-(2005/02/24(Thu) 22:04:08) [ID:VWqN5bVe]
    県名/補足(年式,Grade):[北海道/UCF 21前期] 
    車両型式:[教えて] 

    No3646に返信(海斗さんの記事)
    > ■No3637に返信(jtさんの記事)
    > > 2005/02/23(Wed) 23:45:41 編集(投稿者)
    > >
    > >
    > > あとマルチ付であれば、簡単にダイアグ診断が出来ますので、
    > > チェックされたほうがいいです。これは絶対オススメです。
    > >
    > > 悪いところは先に指摘して治してもらった方がよいです。
    > > # 大抵、後から言うと揉めるだけです
    > > ---------------------------------------------------------------
    > > ◆[20後期]ダイアグ診断(マルチ付き車のみ)
    > > ○起動方法
    > > 1) エンジンをかける
    > > 2) エアコンとオーディオボタンを同時押したまま、ヘッドライトスイッチをOFF⇒ON⇒OFF⇒OFF
    > > 3) マルチ画面に「システム検査」画面が現れる
    > >  ⇒「システム検査」で全てOKと表示される事
    > >   (後席SWはCFのみ。VICS、TELはオプションです。)
    > > 4) メニューを押して、「ダイアグメモリ」を押す
    > > 5) ダイアグメモリの各項目を押して過去のエラーを確認
    > >   (過去のエラーコードXX-D0/XX-D2は無視してよいです)
    > >
    > > ○終了方法
    > > エンジンを切る
    > > ---------------------------------------------------------------
    > > ◆[20前期]ダイアグ診断(マルチ付き車のみ)
    > > ○起動方法
    > > 1) マルチの「メニュー」「オーディオ」キーを同時に押しながら、
    > > ACC⇒ON⇒ACC⇒ON⇒ACC(エンジンは始動しない事)
    > >
    > > ○終了方法
    > > 1) IGキーをOFFにするか、エンジンをかける
    > > ---------------------------------------------------------------
    > > ◆[10後期]ダイアグ診断(マルチ付き車のみ)
    > > ○起動方法
    > > 1) マルチの「情報」「オーディオ」キーを同時に押しながら、
    > > ACC⇒ON⇒ACC⇒ON⇒ACC(エンジンは始動しない事)
    > >
    > > ○終了方法
    > > 1) IGキーをOFFにするか、エンジンをかける
    > > ---------------------------------------------------------------
    > >
    > > PS.
    > > jt車(20)は、A/C(エアコン)でエラーが検出されてしまいました。(T_T)
    > > 02-21、02-24はエアコン用「日射センサー」エラーです。
    > > # 02-21⇒運転席側日射センサー、02-24⇒助手席側日射センサー
    > >
    > > これは後から気が付きました、、、、(T_T)
    > > 日射センサーはクーラーにしか関係が無いので今は問題ありませんが、
    > > 近いうちにチェックしないと、、、単なる日射センサー不良ならよいのですが、、、
    > >
    > > 20前期、後期にお乗りの方にお伺いしたいのですが、上記ダイアグ診断でエラーになりますか?
    > >
    > > ★10後期〜20後期のマルチ付きをお乗りの方で、ダイアグ診断をかけられた事が
    > ないのであれば、是非一度チェックされる事をお勧めします。
    >
    >
    >
    > こんばんわ!!!
    >
    > いつも大変参考になる情報ばかりでほんと助かります。
    >
    > 先ほどダイアグ診断をかけてみました。
    >
    > 出ました結果が、
    >
    > オーディオ・・・41
    >
    > A/C・・・15 16
    >
    > CD-ROM・・・19
    >
    > と出ました。
    >
    > この結果の番号の意味を教えてください。
    >
    > よろしくお願いします。
    >
    >
    車は21前期です。よろしくお願いします。
引用返信 [メール受信/ON] 削除キー/
■3648 / inTopicNo.10)  Re[7]: jtさん 直接お聞きしたく
□投稿者/ jt  @Mail 常連度100%(941回)-(2005/02/24(Thu) 22:05:46) [ID:rv6YAL2C]
http://celsiorup.com/
    県名/補足(年式,Grade):[東京都/UCF20後期(UCF10前期)] 
    車両型式:[補足] 

    こんにちは jt です。

    お久しぶりです。

    No3644に返信(ひろさんの記事)
    > ■No3637に返信(jtさんの記事)
    > > 2005/02/23(Wed) 23:45:41 編集(投稿者)
    >
    > > ★10後期〜20後期のマルチ付きをお乗りの方で、ダイアグ診断をかけられた事がないのであれば、是非一度チェックされる事をお勧めします。
    >
    > ・・・jtさんお久しぶりです。掲示板初期段階で、何度かレスいただいたものです。
    > 違うかもしれませんが、ダイアグ診断された時間は??

    まっ昼間(11:21の太陽光)です。(T_T)

    > というのも自分も解説書手に入れて、同じコードが・・・夜ガレージの中でのチェック
    > でした。「日照センサーだろ?暗くてどうする」といわれ次の日太陽のもとで、
    > OKでした。画像の時間が1時か11時か?蛍光灯の明かりにも見えるし・・・
    > お昼だとすれば、エラーなのかな?

    やっぱりそうですか、、、正常時は「OK」ですよね〜、、、

    とりあえず今週末にでも、配線/センサーまわりを調べてみようとおもいます。
    # 日射センサーは思ったより高くなかった(3780円)ので交換してみようかなァ、、、
引用返信 [メール受信/OFF] 削除キー/
■3649 / inTopicNo.11)  Re[7]: ダイアグノーシス(マルチ付き車)
□投稿者/ jt  @Mail 常連度100%(942回)-(2005/02/24(Thu) 22:39:28) [ID:rv6YAL2C]
http://celsiorup.com/
    県名/補足(年式,Grade):[東京都/UCF20後期(UCF10前期)] 
    車両型式:[補足] 

    2005/02/24(Thu) 23:54:51 編集(投稿者)

    こんにちは jt です。

    20前期で調べてみました。

    > こんばんわ!!!
    >
    > いつも大変参考になる情報ばかりでほんと助かります。
    >
    > 先ほどダイアグ診断をかけてみました。
    >
    > 出ました結果が、
    >
    > オーディオ・・・41

    41…リヤコントローラ通信異常
      ⇒Fパッケージ車じゃなければ問題なさそうですね。

    > A/C・・・15 16

    15…ダクトセンサー異常(運転席側)
    16…ダクトセンサー異常(助手席側)
    ですねぇ。

    ダクトセンサーとは、フロント左右端にあるエアコン噴出し口内にある温度センサー(マルチゾーンエアコン用)の事です。

    ダクトセンサー異常だとエアコンの効きが悪くなったりするようですね。

    センサーチェックには連続モード(文末)もありますので、そちらも試してみてください。
    ゴミ除去用エアスプレーをフロント左右端エアコンダクト内に噴射し、
    ホコリ等を吹き飛ばしてみては如何でしょう?
    http://www.soft99.co.jp/products/car/09chemical/dastblow.html
    http://page11.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/n13755964
    http://page4.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/d51755768
    http://page4.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/d45344869

    > CD-ROM・・・19

    19…ナビCD-ROMのCDデータが読めない
      ⇒ナビCD-ROM(6枚)入っていません??

    > と出ました。
    >
    > この結果の番号の意味を教えてください。
    >
    > よろしくお願いします。


    ◆UCF20前期/後期エアコンセンサーチェック(連続モード)
    1) IG-OFF
    2)「AUTO」と「内外気切り替えスイッチ」を同時に押したまま、エンジンON
    3) 最初にインジケータチェックが起動される(そのまま放置)
    4) インジケータチェックが終わり、自動的にセンサーチェック(連続モード)に入る
      ⇒ 運転席側の温度設定液晶表示のコードを確認する
    5) 次に「内外気切り替えスイッチ」押すとアクチュエータチェック(風向きを変える機構)モード(連続)に移る。
      ⇒ 自動的に風向きが変わる(10種類)ので、現在の風向きモードと実際の風向きを手などで確認する。
    6) 「AUTO」を押すと、センサーチェック(連続モード)に戻ります。
    7) 「OFF」スイッチを押すと、チェックモードが終了します。(またはIGキーOFF)


    PS.
    東京は現在雪です。結構積もりそうな雪が降っています。
    jt車(20)には既に1cmぐらい積もってます。(T_T)お湯かけたい、、、
    明日の朝まで降り続きそう、、、です。(T_T)
引用返信 [メール受信/OFF] 削除キー/
■3651 / inTopicNo.12)  Re[8]: ダイアグノーシス(マルチ付き車)
□投稿者/ 海斗   一般人(3回)-(2005/02/24(Thu) 23:51:53) [ID:VWqN5bVe]
    県名/補足(年式,Grade):[北海道/UCF 21前期] 
    車両型式:[教えて] 

    No3649に返信(jtさんの記事)
    > 2005/02/24(Thu) 23:11:30 編集(投稿者)
    >
    > こんにちは jt です。
    >
    > 20前期で調べてみました。
    >
    > > こんばんわ!!!
    > >
    > > いつも大変参考になる情報ばかりでほんと助かります。
    > >
    > > 先ほどダイアグ診断をかけてみました。
    > >
    > > 出ました結果が、
    > >
    > > オーディオ・・・41
    >
    > 41…リヤコントローラ通信異常
    >   ⇒Fパッケージ車じゃなければ問題なさそうですね。
    >
    > > A/C・・・15 16
    >
    > 15…ダクトセンサー異常(運転席側)
    > 16…ダクトセンサー異常(助手席側)
    > ですねぇ。
    > (ダクトセンサーとは、フロント左右端にあるエアコン噴出し口内にあるセンサーの事です。)
    >
    > ダクトセンサー異常だとエアコンの効きが悪くなったりするようですね。
    >
    > センサーチェックには連続モード(文末)もありますので、そちらも試してみてください。
    > ゴミ除去用エアスプレーをフロント左右端エアコンダクト内に噴射し、
    > ホコリ等を吹き飛ばしてみては如何でしょう?
    > http://www.soft99.co.jp/products/car/09chemical/dastblow.html
    > http://page11.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/n13755964
    > http://page4.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/d51755768
    > http://page4.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/d45344869
    >
    > > CD-ROM・・・19
    >
    > 19…ナビCD-ROMのCDデータが読めない
    >   ⇒ナビCD-ROM(6枚)入っていません??
    >
    > > と出ました。
    > >
    > > この結果の番号の意味を教えてください。
    > >
    > > よろしくお願いします。
    >
    >
    > ◆UCF20前期/後期エアコンセンサーチェック(連続モード)
    > 1) IG-OFF
    > 2)「AUTO」と「内外気切り替えスイッチ」を同時に押したまま、エンジンON
    > 3) 最初にインジケータチェックが起動される(そのまま放置)
    > 4) インジケータチェックが終わり、自動的にセンサーチェック(連続モード)に入る
    >   ⇒ 運転席側の温度設定液晶表示のコードを確認する
    > 5) 次に「内外気切り替えスイッチ」押すとアクチュエータチェック(風向きを変える機構)モード(連続)に移る。
    >   ⇒ 自動的に風向きが変わる(10種類)ので、現在の風向きモードと実際の風向きを手などで確認する。
    > 6) 「AUTO」を押すと、センサーチェック(連続モード)に戻ります。
    > 7) 「OFF」スイッチを押すと、チェックモードが終了します。(またはIGキーOFF)
    >
    >
    > PS.
    > 東京は現在雪です。結構積もりそうな雪が降っています。
    > jt車(20)には既に1cmぐらい積もってます。(T_T)お湯かけたい、、、
    > 明日の朝まで降り続きそう、、、です。(T_T)



    こんばんわ。

    Cタイプなのでオーディオは問題なさそうですね。

    CD-ROMは何ヶ月か前から現在地のボタンを押してもルート設定しようとしても

    何も起動しませんし、画面自体が変わりません。原因もわかりません。

    エアコンセンサーチェックやってみました。

    結果は15・16・21・24と出ました。

    セルシオに乗って3年経ちますがこんな機能が付いてたなんて驚きです。。。




引用返信 [メール受信/OFF] 削除キー/
■3653 / inTopicNo.13)  Re[9]: ダイアグノーシス(マルチ付き車)
□投稿者/ jt  @Mail 常連度100%(944回)-(2005/02/25(Fri) 00:01:52) [ID:rv6YAL2C]
http://celsiorup.com/
    県名/補足(年式,Grade):[東京都/UCF20後期(UCF10前期)] 
    車両型式:[補足] 

    こんにちは jt です。

    No3651に返信(海斗さんの記事)
    > ■No3649に返信(jtさんの記事)
    > > 2005/02/24(Thu) 23:11:30 編集(投稿者)
    > >
    > > こんにちは jt です。
    > >
    > > 20前期で調べてみました。
    > >
    > > > こんばんわ!!!
    > > >
    > > > いつも大変参考になる情報ばかりでほんと助かります。
    > > >
    > > > 先ほどダイアグ診断をかけてみました。
    > > >
    > > > 出ました結果が、
    > > >
    > > > オーディオ・・・41
    > >
    > > 41…リヤコントローラ通信異常
    > >   ⇒Fパッケージ車じゃなければ問題なさそうですね。
    > >
    > > > A/C・・・15 16
    > >
    > > 15…ダクトセンサー異常(運転席側)
    > > 16…ダクトセンサー異常(助手席側)
    > > ですねぇ。
    > > (ダクトセンサーとは、フロント左右端にあるエアコン噴出し口内にあるセンサーの事です。)
    > >
    > > ダクトセンサー異常だとエアコンの効きが悪くなったりするようですね。
    > >
    > > センサーチェックには連続モード(文末)もありますので、そちらも試してみてください。
    > > ゴミ除去用エアスプレーをフロント左右端エアコンダクト内に噴射し、
    > > ホコリ等を吹き飛ばしてみては如何でしょう?
    > > http://www.soft99.co.jp/products/car/09chemical/dastblow.html
    > > http://page11.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/n13755964
    > > http://page4.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/d51755768
    > > http://page4.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/d45344869
    > >
    > > > CD-ROM・・・19
    > >
    > > 19…ナビCD-ROMのCDデータが読めない
    > >   ⇒ナビCD-ROM(6枚)入っていません??
    > >
    > > > と出ました。
    > > >
    > > > この結果の番号の意味を教えてください。
    > > >
    > > > よろしくお願いします。
    > >
    > >
    > > ◆UCF20前期/後期エアコンセンサーチェック(連続モード)
    > > 1) IG-OFF
    > > 2)「AUTO」と「内外気切り替えスイッチ」を同時に押したまま、エンジンON
    > > 3) 最初にインジケータチェックが起動される(そのまま放置)
    > > 4) インジケータチェックが終わり、自動的にセンサーチェック(連続モード)に入る
    > >   ⇒ 運転席側の温度設定液晶表示のコードを確認する
    > > 5) 次に「内外気切り替えスイッチ」押すとアクチュエータチェック(風向きを変える機構)モード(連続)に移る。
    > >   ⇒ 自動的に風向きが変わる(10種類)ので、現在の風向きモードと実際の風向きを手などで確認する。
    > > 6) 「AUTO」を押すと、センサーチェック(連続モード)に戻ります。
    > > 7) 「OFF」スイッチを押すと、チェックモードが終了します。(またはIGキーOFF)
    > >
    > >
    > > PS.
    > > 東京は現在雪です。結構積もりそうな雪が降っています。
    > > jt車(20)には既に1cmぐらい積もってます。(T_T)お湯かけたい、、、
    > > 明日の朝まで降り続きそう、、、です。(T_T)
    >
    >
    >
    > こんばんわ。
    >
    > Cタイプなのでオーディオは問題なさそうですね。
    >
    > CD-ROMは何ヶ月か前から現在地のボタンを押してもルート設定しようとしても
    >
    > 何も起動しませんし、画面自体が変わりません。原因もわかりません。

    おそらくCDチェンジャーが原因でしょうね。
    CD-ROMはきちんとローディングされていますか?
    意外とCDマガジンの爪が解除されておらず、ローディングできないだけだったりしますよ。

    > エアコンセンサーチェックやってみました。
    >
    > 結果は15・16・21・24と出ました。
    >
    > セルシオに乗って3年経ちますがこんな機能が付いてたなんて驚きです。。。

    21,24はjtと同じ、日射センサーですね。
    でも、ひろさんの言われるとおり、暗い中でテストするとエラーとなると思います。
    もう一度昼間お試しになってください。

    15,16,21,24ともマルチゾーンエアコン用センサーですね。
    マルチゾーン(Dual)未使用時は問題なければよいのですが、、、、

    jtはマルチゾーン(Dualエアコン)は全く使っていません。
    # 必要? (^^;
引用返信 [メール受信/OFF] 削除キー/
■3656 / inTopicNo.14)  Re[10]: ダイアグノーシス(マルチ付き車)
□投稿者/ 海斗   一般人(4回)-(2005/02/25(Fri) 00:18:16) [ID:VWqN5bVe]
    県名/補足(年式,Grade):[北海道/UCF 21前期] 
    車両型式:[教えて] 

    No3653に返信(jtさんの記事)
    > こんにちは jt です。
    >
    > ■No3651に返信(海斗さんの記事)
    > > ■No3649に返信(jtさんの記事)
    > > > 2005/02/24(Thu) 23:11:30 編集(投稿者)
    > > >
    > > こんばんわ。
    > >
    > > Cタイプなのでオーディオは問題なさそうですね。
    > >
    > > CD-ROMは何ヶ月か前から現在地のボタンを押してもルート設定しようとしても
    > >
    > > 何も起動しませんし、画面自体が変わりません。原因もわかりません。
    >
    > おそらくCDチェンジャーが原因でしょうね。
    > CD-ROMはきちんとローディングされていますか?
    > 意外とCDマガジンの爪が解除されておらず、ローディングできないだけだったりしますよ。
    >
    > > エアコンセンサーチェックやってみました。
    > >
    > > 結果は15・16・21・24と出ました。
    > >
    > > セルシオに乗って3年経ちますがこんな機能が付いてたなんて驚きです。。。
    >
    > 21,24はjtと同じ、日射センサーですね。
    > でも、ひろさんの言われるとおり、暗い中でテストするとエラーとなると思います。
    > もう一度昼間お試しになってください。
    >
    > 15,16,21,24ともマルチゾーンエアコン用センサーですね。
    > マルチゾーン(Dual)未使用時は問題なければよいのですが、、、、
    >
    > jtはマルチゾーン(Dualエアコン)は全く使っていません。
    > # 必要? (^^;


    僕も買って3年、一度もDualは使ったことはないです・・・

    ナビは読み込み自体してないみたいですね!

    元は正常に動いてたのに・・・。

    jtさんのセンサーチェックの文で『02−21』となっていましたが

    『02』とは温度表示の所に出てくる数字ですか?

    ちなみに僕のは0となってました。
引用返信 [メール受信/OFF] 削除キー/
■3658 / inTopicNo.15)  Re[11]: ダイアグノーシス(マルチ付き車)
□投稿者/ jt  @Mail 常連度100%(947回)-(2005/02/25(Fri) 00:45:54) [ID:rv6YAL2C]
http://celsiorup.com/
    県名/補足(年式,Grade):[東京都/UCF20後期(UCF10前期)] 
    車両型式:[補足] 

    こんにちは jt です。

    No3656に返信(海斗さんの記事)
    > ■No3653に返信(jtさんの記事)
    > > こんにちは jt です。
    > >
    > > ■No3651に返信(海斗さんの記事)
    > > > ■No3649に返信(jtさんの記事)
    > > > > 2005/02/24(Thu) 23:11:30 編集(投稿者)
    > > > >
    > > > こんばんわ。
    > > >
    > > > Cタイプなのでオーディオは問題なさそうですね。
    > > >
    > > > CD-ROMは何ヶ月か前から現在地のボタンを押してもルート設定しようとしても
    > > >
    > > > 何も起動しませんし、画面自体が変わりません。原因もわかりません。
    > >
    > > おそらくCDチェンジャーが原因でしょうね。
    > > CD-ROMはきちんとローディングされていますか?
    > > 意外とCDマガジンの爪が解除されておらず、ローディングできないだけだったりしますよ。
    > >
    > > > エアコンセンサーチェックやってみました。
    > > >
    > > > 結果は15・16・21・24と出ました。
    > > >
    > > > セルシオに乗って3年経ちますがこんな機能が付いてたなんて驚きです。。。
    > >
    > > 21,24はjtと同じ、日射センサーですね。
    > > でも、ひろさんの言われるとおり、暗い中でテストするとエラーとなると思います。
    > > もう一度昼間お試しになってください。
    > >
    > > 15,16,21,24ともマルチゾーンエアコン用センサーですね。
    > > マルチゾーン(Dual)未使用時は問題なければよいのですが、、、、
    > >
    > > jtはマルチゾーン(Dualエアコン)は全く使っていません。
    > > # 必要? (^^;
    >
    > 僕も買って3年、一度もDualは使ったことはないです・・・

    やっぱり、必要性あまり感じませんよねぇ、、、、A^^;VIPステータス用?

    > ナビは読み込み自体してないみたいですね!
    >
    > 元は正常に動いてたのに・・・。

    純正ナビは使われていないのですか?

    20前期ナビCDチェンジャーは、時折格安でヤフオクに出ていますよ。

    > jtさんのセンサーチェックの文で『02−21』となっていましたが
    >
    > 『02』とは温度表示の所に出てくる数字ですか?
    >
    > ちなみに僕のは0となってました。

    「エアコン…02-21 02-24」表示ですが、
    「−」の前の数字は、カテゴリです。02は「A/C」と言う意味ですが、
    マルチでは「エアコン」と既に表示されています。
    マルチレス車共通のコードでしょうね。

    前期では使われていないようですので気にされなくてもOKです。
引用返信 [メール受信/OFF] 削除キー/
■3659 / inTopicNo.16)  Re[12]: ダイアグノーシス(マルチ付き車)
□投稿者/ 海斗   一般人(5回)-(2005/02/25(Fri) 01:38:48) [ID:VWqN5bVe]
    県名/補足(年式,Grade):[北海道/UCF 21前期] 
    車両型式:[感想] 

    No3658に返信(jtさんの記事)
    > こんにちは jt です。
    >
    > ■No3656に返信(海斗さんの記事)
    > > ■No3653に返信(jtさんの記事)
    > > > こんにちは jt です。
    > > >
    > > > ■No3651に返信(海斗さんの記事)
    > > > > ■No3649に返信(jtさんの記事)
    > > > > > 2005/02/24(Thu) 23:11:30 編集(投稿者)
    > > > > >
    > > > > こんばんわ。
    > > > >
    > > > > Cタイプなのでオーディオは問題なさそうですね。
    > > > >
    > > > > CD-ROMは何ヶ月か前から現在地のボタンを押してもルート設定しようとしても
    > > > >
    > > > > 何も起動しませんし、画面自体が変わりません。原因もわかりません。
    > > >
    > > > おそらくCDチェンジャーが原因でしょうね。
    > > > CD-ROMはきちんとローディングされていますか?
    > > > 意外とCDマガジンの爪が解除されておらず、ローディングできないだけだったりしますよ。
    > > >
    > > > > エアコンセンサーチェックやってみました。
    > > > >
    > > > > 結果は15・16・21・24と出ました。
    > > > >
    > > > > セルシオに乗って3年経ちますがこんな機能が付いてたなんて驚きです。。。
    > > >
    > > > 21,24はjtと同じ、日射センサーですね。
    > > > でも、ひろさんの言われるとおり、暗い中でテストするとエラーとなると思います。
    > > > もう一度昼間お試しになってください。
    > > >
    > > > 15,16,21,24ともマルチゾーンエアコン用センサーですね。
    > > > マルチゾーン(Dual)未使用時は問題なければよいのですが、、、、
    > > >
    > > > jtはマルチゾーン(Dualエアコン)は全く使っていません。
    > > > # 必要? (^^;
    > >
    > > 僕も買って3年、一度もDualは使ったことはないです・・・
    >
    > やっぱり、必要性あまり感じませんよねぇ、、、、A^^;VIPステータス用?
    >
    > > ナビは読み込み自体してないみたいですね!
    > >
    > > 元は正常に動いてたのに・・・。
    >
    > 純正ナビは使われていないのですか?
    >
    > 20前期ナビCDチェンジャーは、時折格安でヤフオクに出ていますよ。
    >
    > > jtさんのセンサーチェックの文で『02−21』となっていましたが
    > >
    > > 『02』とは温度表示の所に出てくる数字ですか?
    > >
    > > ちなみに僕のは0となってました。
    >
    > 「エアコン…02-21 02-24」表示ですが、
    > 「−」の前の数字は、カテゴリです。02は「A/C」と言う意味ですが、
    > マルチでは「エアコン」と既に表示されています。
    > マルチレス車共通のコードでしょうね。
    >
    > 前期では使われていないようですので気にされなくてもOKです。

    ナビはほとんど使ってないです。

    ROMが94年の物なのであまり役に立たないです。。。

    本当にありがとうございました。

    大変参考になりました。

    これからも微力ながら応援していきます。



引用返信 [メール受信/OFF] 削除キー/
■4195 / inTopicNo.17)  Re[6]: jtさん 直接お聞きしたく
□投稿者/ carol   常連度40%(29回)-(2005/03/28(Mon) 23:46:59) [ID:FVwh1GSF]
    県名/補足(年式,Grade):[愛知県/UCF21後期C-FPG EMV] 
    車両型式:[質問] 

    > > ★10後期〜20後期のマルチ付きをお乗りの方で、ダイアグ診断をかけられた事がないのであれば、是非一度チェックされる事をお勧めします。

    今頃遅いのですが、私のは02-23のエラーが表示でした。原因はガスもれで残量がほとんど無く、真空引きチャージしました。その後のチェックで一度だけ02-21と02-24エラー表示されましたけど何故か現在は表示されません。
965×724 => 250×187

DSCF2563.JPG
/71KB
引用返信 [メール受信/OFF] 削除キー/
■4197 / inTopicNo.18)  Re[7]: jtさん 直接お聞きしたく
□投稿者/ jt  @Mail 常連度100%(1096回)-(2005/03/28(Mon) 23:58:17) [ID:rv6YAL2C]
http://celsiorup.com/
    県名/補足(年式,Grade):[東京都/UCF20後期(UCF10前期)] 
    車両型式:[補足] 

    2005/03/29(Tue) 00:01:33 編集(投稿者)

    こんにちは jt です。

    No4195に返信(carolさんの記事)
    > > > ★10後期〜20後期のマルチ付きをお乗りの方で、ダイアグ診断をかけられた事がないのであれば、是非一度チェックされる事をお勧めします。
    >
    > 今頃遅いのですが、私のは02-23のエラーが表示でした。原因はガスもれで残量がほとんど無く、真空引きチャージしました。その後のチェックで一度だけ02-21と02-24エラー表示されましたけど何故か現在は表示されません。

    情報提供有難う御座います。

    おっ! VICS & 後席SW付きですねっ!

    純正マルチのVICSオプションって97,000円もするんですよねー。
    # カーナビ本体並みの値段、、、(^^;

    後席スイッチって
    後席アームレストから、マルチの操作が出来るんですよね?

    02-21/02-24の日射センサーエラーの件ですが、
    強めの日差しがある時であれば正常(OK)となりました。(jt車)
    「日射」ですからそれで良いのかなと、勝手に納得しています。(^^;
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