セルシオアップ掲示板〜セルシオ&レクサスLS〜
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■35570 / inTopicNo.1)  エアサスのパンクについて
  
□投稿者/ ラグ   常連度20%(6回)-(2010/03/16(Tue) 00:40:40) [ID:knUigiO7]
    県名/補足(年式,Grade):[20最終型 Cマルチ] 
    車両型式:[20/21後期] 

    以前DVDプレーヤーの接続について質問させていただいたものです。

    現在走行145000km程でSSkit+センサー改+サスコンにてローダウンしております。
    当方自宅の入り口が上り坂になっておりエアサスをサスコンにて一番上まで上げれば
    腹下が当たる事はないのですが、昨日、腹下をこすったので降りてみた所
    左後ろだけ他より4cm程下がっていました。
    全下げ→全上げとしてみましたが
    フロントは左右ともに通常通り一番上まで上がり、リアは右が途中で止まり左はそれより更に1〜2cmほど低く左後ろからは「プシュー」と音がしています。(タイヤが空気漏れする時のような音ですが、タイヤの空気圧は下がっていませんでした。)
    エンジンを切ると異音はなくなります。
    先ほどもう一度全下げ→全上げとサスコンにて操作した所4輪とも途中まで
    上がってそれ以上上がらなくなりました。
    これはエアサスのパンクでしょうか。
    それともホース類やサスコンの故障など別の理由でしょうか。


    どなたかご教示願います。
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■35572 / inTopicNo.2)  Re[1]:エアサスのパンクについて
□投稿者/ ラグ   常連度20%(7回)-(2010/03/16(Tue) 09:14:06) [ID:knUigiO7]
    県名/補足(年式,Grade):[20最終型 Cマルチ] 
    車両型式:[20/21後期] 

    先程エンジンをかけてみたところ4輪とも上がらなくなっていました・・・。
    コンプレッサーの故障の時に空気が抜けるような異音など
    発生するものなのでしょうか?
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■35573 / inTopicNo.3)  Re[2]:エアサスのパンクについて
□投稿者/ カレーライス   大司教(151回)-(2010/03/16(Tue) 17:34:35) [ID:gGr1rOqj]

    車両型式:[10/11後期] 

    ラグさん,、こんにちは

    カレーライスと申します。

    私は前の二本新品に交換しましたが、交換前は左だけ下がったりしていました。
    最後の方は、エンジン始動前はタイヤにかぶるほど下がっていました。
    (サスコンはつけていませんのでノーマルからです)

    ですのでパンクすれば下までさがり走行不能と思いますので
    コンプレッサーもしくはサスコンが一番怪しい感じがします。
    一度、バッテリーのマイナスを抜いてみてはどうでしょうか?
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■35588 / inTopicNo.4)  Re[3]:エアサスのパンクについて
□投稿者/ ラグ   常連度20%(9回)-(2010/03/20(Sat) 14:10:52) [ID:knUigiO7]
    県名/補足(年式,Grade):[20最終型 Cマルチ] 
    車両型式:[20/21後期] 

    ショップにて見てもらったところ左後のエアサスのパンクのようです。
    最終的に前はサスコンにて調整できますが後ろは一定の所まで
    上がったら左後のエアサスから空気漏れして上がらなくなるので
    右後ろもそのせいで上がらないのではないかという事でした。
    カレーライスさん返信ありがとうございます。
    エアサスのパンクといっても一概にはいえないみたいですね。
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■35589 / inTopicNo.5)  Re[4]:エアサスのパンクについて
□投稿者/ DairyMan   常連度20%(8回)-(2010/03/20(Sat) 23:13:30) [ID:4bx01JRR]
    No35588に返信(ラグさんの記事)
    > ショップにて見てもらったところ左後のエアサスのパンクのようです。
    > 最終的に前はサスコンにて調整できますが後ろは一定の所まで
    > 上がったら左後のエアサスから空気漏れして上がらなくなるので
    > 右後ろもそのせいで上がらないのではないかという事でした。
    > カレーライスさん返信ありがとうございます。
    > エアサスのパンクといっても一概にはいえないみたいですね。

    こんばんは。

    私もエアサスのパンクを経験したのですが一箇所パンクすると他の3箇所もあがらなくなりますよ!

    コンプレッサーも途中で止まったと思いますがパンクしているところを交換後にバッテリーの−端子を外して一度リセットするとコンプレッサーがまた動き出すと思います。この時にはサスコンはノーマルの設定にしといてくださいね!
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■35698 / inTopicNo.6)  Re[5]:エアサスのパンクについて
□投稿者/ ラグ   常連度20%(10回)-(2010/04/01(Thu) 00:24:55) [ID:knUigiO7]
    県名/補足(年式,Grade):[20最終型 Cマルチ] 
    車両型式:[20/21後期] 

    DairyManさん返信ありがとうございます!
    自分の場合はフロント・リア共車高の上下はするんですが左のリアのみ一定の高さでエアーが抜ける音がしてそれと同時に右のリアもそれ以上上がらなくなります。フロントはMAXの高さまで上がるのですが。
    因みに左のリアのエアサスは完全に機能せずに段差があったらカチカチの車高調みたいにガンガンなります。

    以前からもう少し落として走りたかったのでハイブリットエアサス・社外エアサスも考えましたが値段とメンテナンスの面から車高調に変える事にしました^^
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■35701 / inTopicNo.7)  Re[6]:エアサスのパンクについて
□投稿者/ DairyMan   常連度20%(14回)-(2010/04/01(Thu) 15:02:46) [ID:4bx01JRR]
    県名/補足(年式,Grade):[北海道 9年C仕様] 
    車両型式:[20/21後期] 

    No35698に返信(ラグさんの記事)
    > DairyManさん返信ありがとうございます!
    > 自分の場合はフロント・リア共車高の上下はするんですが左のリアのみ一定の高さでエアーが抜ける音がしてそれと同時に右のリアもそれ以上上がらなくなります。フロントはMAXの高さまで上がるのですが。
    > 因みに左のリアのエアサスは完全に機能せずに段差があったらカチカチの車高調みたいにガンガンなります。
    >
    > 以前からもう少し落として走りたかったのでハイブリットエアサス・社外エアサスも考えましたが値段とメンテナンスの面から車高調に変える事にしました^^

    こんにちは。


    そうですか車高調へ換装ですか!落としたまま走るのであれば車高調が一番ですもね。

    自分は土地柄エアサスが便利なのでボルドのアルティマTに換装しました。
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