セルシオアップ掲示板～セルシオ&レクサスLS～ [One Topic All View / Re[3]:トヨタリコール問題 / Page: 0]

セルシオアップ掲示板～セルシオ&レクサスLS～
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■35524 / inTopicNo.1)

　トヨタリコール問題

□投稿者/ すきやきなべ　常連度40%(25回)-(2010/03/11(Thu) 20:16:12) [ID:oP8PF65c]
http://plaza.rakuten.co.jp/sukiyakinabe/

県名/補足(年式,Grade):[九州/７年式/Cタイプ前期]　
車両型式:[20/21前期]　

2010/03/11(Thu) 20:17:08 編集(投稿者)
2010/03/11(Thu) 20:17:04 編集(投稿者)

七年式の前期によくある「高速走行後のエンスト」は、
いまだにリコール対象にすらなりませんが、請願書や公開質問状などを
提出することによって対応するようにならないものでしょうか。

被害が出なければ対応しないというのは如何なものかと思います。
GMの筆頭株主は米国であり、今回のトヨタ叩きには何か思惑があるのでしょうが、
この機会に七年式前期のエンスト問題が解決の軌道に乗ればいいと思っています。

七年式オーナーの皆さんのご意見も伺いたいと思い、スレ立てさせて
頂きました。

593×442 => 250×186

NEC_0028.JPG/143KB

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■35525 / inTopicNo.2)

　Re[1]:トヨタリコール問題

▲▼■

□投稿者/ さぶ　常連度20%(8回)-(2010/03/11(Thu) 21:55:19) [ID:SoftBank/923SH]

県名/補足(年式,Grade):[北海道／七年式Ｃ]　
車両型式:[20/21前期]　

ＪＴさん皆さんこんばんは。
私の七年式も高速で必ずエンストします。私の場合はその症状に会う前にこの掲示板を見て知っていたので減速時にエンストしてもすぐエンジンをかける準備をしていたので難は逃れていました。

しかしこの症状を知らずに高速でエンストをしていたと思うと今でも恐怖です。
症状を知っていてもエンジンが静かなため最初の数秒はお恥ずかしながら気づきませんでした…。

トヨタにも原因を追求してもらって（コンピュータが怪しい？）リコールの対象にしてもらいたいですが年式が年式ですし難しいでしょうね。

(携帯)

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■35526 / inTopicNo.3)

　Re[2]:トヨタリコール問題

▲▼■

□投稿者/ jt 　ネ申(7625回)-(2010/03/11(Thu) 23:39:26) [ID:ViYn1URk]
http://celsiorup.com/

県名/補足(年式,Grade):[東京都]　
車両型式:[20/21後期]　

こんにちは jt です。

■No35525に返信(さぶさんの記事)
> ＪＴさん皆さんこんばんは。
> 私の七年式も高速で必ずエンストします。私の場合はその症状に会う前にこの掲示板を見て知っていたので減速時にエンストしてもすぐエンジンをかける準備をしていたので難は逃れていました。
>
> しかしこの症状を知らずに高速でエンストをしていたと思うと今でも恐怖です。
> 症状を知っていてもエンジンが静かなため最初の数秒はお恥ずかしながら気づきませんでした…。
>
> トヨタにも原因を追求してもらって（コンピュータが怪しい？）リコールの対象にしてもらいたいですが年式が年式ですし難しいでしょうね。
>
> (携帯)

H7年車のエンストはリコールになっていいとおもいますねぇ。
人災に繋がる可能性高いですからねぇ。

ただ、エンジンECUが被疑だとすると工数も費用が掛かるというハードルはありますね。
プリウスのリコールは書き換えだけ済むがまだ良かったですが、、、、。

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■35529 / inTopicNo.4)

　Re[3]:トヨタリコール問題

▲▼■

□投稿者/ すきやきなべ　常連度40%(26回)-(2010/03/12(Fri) 20:59:19) [ID:oP8PF65c]
http://plaza.rakuten.co.jp/sukiyakinabe/

県名/補足(年式,Grade):[九州/７年式/Cタイプ前期]　
車両型式:[20/21前期]　

こんばんは。

>トヨタにも原因を追求してもらって（コンピュータが怪しい？）リコールの対象にして>もらいたいですが年式が年式ですし難しいでしょうね。
やはりそうですね。
本来なら年式が古かろうと、作ったものに責任を持つのがモラルであり、日本企業らしさなのでしょうけど・・・。

トヨタが倒れれば日本が倒れると云われるほど国家にとっても国民にとっても重要な企業ですから、溜まった膿は掻き出して一日も早く信頼の回復に努めて貰いたいですね。

■No35526に返信(jtさんの記事)
> こんにちは jt です。
>
> ■No35525に返信(さぶさんの記事)
> > ＪＴさん皆さんこんばんは。
> > 私の七年式も高速で必ずエンストします。私の場合はその症状に会う前にこの掲示板を見て知っていたので減速時にエンストしてもすぐエンジンをかける準備をしていたので難は逃れていました。
> >
> > しかしこの症状を知らずに高速でエンストをしていたと思うと今でも恐怖です。
> > 症状を知っていてもエンジンが静かなため最初の数秒はお恥ずかしながら気づきませんでした…。
> >
> > トヨタにも原因を追求してもらって（コンピュータが怪しい？）リコールの対象にしてもらいたいですが年式が年式ですし難しいでしょうね。
> >
> > (携帯)
>
> H7年車のエンストはリコールになっていいとおもいますねぇ。
> 人災に繋がる可能性高いですからねぇ。
>
> ただ、エンジンECUが被疑だとすると工数も費用が掛かるというハードルはありますね。
> プリウスのリコールは書き換えだけ済むがまだ良かったですが、、、、。
>

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