セルシオアップ掲示板〜セルシオ&レクサスLS〜
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■35403
/ inTopicNo.1)
セルシオにレギュラー
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□投稿者/ ブー
NewFace(1回)-(2010/02/18(Thu) 11:55:17)
[ID:DoCoMo/SH905i(c100;TB;W24H16)]
県名/補足(年式,Grade):[群馬県]
車両型式:[30/31前期]
初めましてブーです★
くだらない質問なんですがすいません(>_<)30セルシオにレギュラー入れても支障はないのですかね?
(携帯)
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■35404
/ inTopicNo.2)
Re[1]:セルシオにレギュラー
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□投稿者/ ピロ
常連度60%(40回)-(2010/02/18(Thu) 14:11:45)
[ID:DoCoMo/SH903i(c100;TB;W30H20)]
県名/補足(年式,Grade):[愛知県]
車両型式:[20/21後期]
自分は入れた事ないですが普通に走りますよ。
でも燃費はさがりますしエンジン内部が汚れるみたいです。
ハイオクは洗浄効果を持っているので
(携帯)
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■35406
/ inTopicNo.3)
Re[1]:セルシオにレギュラー
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□投稿者/ みっちぇる
常連度20%(12回)-(2010/02/18(Thu) 19:37:38)
[ID:osi2Pjxy]
車両型式:[30/31前期]
最近はずっとレギュラー入れてます。特に支障はないです。パワーの落ちも感じないです。燃費も、どっちでも8位で差はないですねぇ。
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■35407
/ inTopicNo.4)
Re[1]:セルシオにレギュラー
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□投稿者/ カレーライス
大臣(146回)-(2010/02/18(Thu) 20:00:55)
[ID:gGr1rOqj]
車両型式:[10/11後期]
ブー 、さん こんいちは
カレーライスと申します。
私は11を12年以上乗っていますが正直、体感、燃費差はほぼ感じません。
燃費は多少あがりますが費用対効果ではレギュラーの方が上です。
もちろん、乗り方個体差はあるとお思います。
ただ、理論上はハイオク指定ですのでオクタン価が10くらい上ですので
その分の着火か時期が違うとお思います。
ですので、燃焼効率はやはりハイオクの方が上ですので効率は良いとお思います。
その辺は、詳しい方いましたらお願いします・・・
まぁ、ハイオクの方が良いがレギュラーでも問題ないくらいでしょうか?
添加剤や、オイルのグレードと同じ感じとお思います。
いい物を入れれば持つということでもなく
様々な環境、個体差で雑に扱っても持つものもありその逆もしかりとお思います。
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■35408
/ inTopicNo.5)
Re[1]:セルシオにレギュラー
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□投稿者/ jt
ネ申(7603回)-(2010/02/19(Fri) 01:39:12)
[ID:ViYn1URk]
http://celsiorup.com/
県名/補足(年式,Grade):[東京都]
車両型式:[20/21後期]
こんにちは jt です。
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No35403
に返信(ブーさんの記事)
> 初めましてブーです★
> くだらない質問なんですがすいません(>_
<)30セルシオにレギュラー入れても支障はないのですかね?
>
> (携帯)
レギュラーでも大丈夫ですが、ノッキングが発生するようでしたらやめておいたほうが良いです。
引用返信
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■35428
/ inTopicNo.6)
Re[1]:セルシオにレギュラー
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□投稿者/ 博
NewFace(4回)-(2010/02/22(Mon) 21:05:18)
[ID:ifMkpOAw]
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No35403
に返信(ブーさんの記事)
> 初めましてブーです★
> くだらない質問なんですがすいません(>_
<)30セルシオにレギュラー入れても支障はないのですかね?
>
> (携帯)
私もレギュラー組です。
以前、11前期に乗っていたときのデータです。
走行距離 平均燃費
ハイオク: 28700km 6.56km/L
レギュラ: 22600km 6.37km/L(ハイオク比:97%)
スピードを出す方ではありませんが、走行フィーリングも全然変わりません。
ハイオクは洗浄作用が有るみたいなので、長距離走っていると、エンジン内部の汚れに差が出る位が
マイナス面だと思いますが、時々ハイオクを入れとけば良いのかな?
現在は30前期に乗っていますが、ずーとレギュラーで乗っています。
引用返信
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