セルシオアップ掲示板～セルシオ&レクサスLS～
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■35339 / inTopicNo.1) 　車両の息継ぎ？
  ▼■
□投稿者/ ロッキー 　 常連度40%(33回)-(2010/02/09(Tue) 12:26:54) [ID:RraBiM0q]
    こんにちは！いつもお世話になっております。

    ３１前期インテリアで１３万キロ走行してます。

    最近、右左折　等で減速し、曲がり終えて加速しようと
    アクセルを踏むと一瞬だけ、車両が息継ぎをするように
    感じるときがあります。（そう思ってるだけかもしれませんが・・・）

    体感的に狙った加速がワンテンポ遅れる感覚です。
    瞬間的に回転数が落ちてるような・・・。

    スロットルバルブのつまりや、インジェクターの不良　等、
    ３１の持病として、認識されてる症状なのでしょうか？


    何か情報をお持ちの方がいらっしゃいましたら、お知恵をお貸し
    いただけますと大変助かります。


    以上、よろしくお願い致します。


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■35346 / inTopicNo.2) 　Re[1]:車両の息継ぎ？
□投稿者/ jt 　 ネ申(7588回)-(2010/02/10(Wed) 00:56:16) [ID:ViYn1URk]
http://celsiorup.com/
    県名/補足(年式,Grade):[東京都]　
    車両型式:[20/21後期]　

    こんにちは jt です。

    ■No35339に返信(ロッキーさんの記事)
    > こんにちは！いつもお世話になっております。
    >
    > ３１前期インテリアで１３万キロ走行してます。
    >
    > 最近、右左折　等で減速し、曲がり終えて加速しようと
    > アクセルを踏むと一瞬だけ、車両が息継ぎをするように
    > 感じるときがあります。（そう思ってるだけかもしれませんが・・・）
    >
    > 体感的に狙った加速がワンテンポ遅れる感覚です。
    > 瞬間的に回転数が落ちてるような・・・。
    >
    > スロットルバルブのつまりや、インジェクターの不良　等、
    > ３１の持病として、認識されてる症状なのでしょうか？
    >
    > 何か情報をお持ちの方がいらっしゃいましたら、お知恵をお貸し
    > いただけますと大変助かります。
    >
    > 以上、よろしくお願い致します。

    持病まではわかりませんが、とりあえず手ごろなところでスロットボディの清掃してみては？

引用返信 [メール受信/OFF] 削除キー/
■35347 / inTopicNo.3) 　Re[1]:車両の息継ぎ？
□投稿者/ HiRo-M 　 マスター(951回)-(2010/02/10(Wed) 01:19:26) [ID:p05x5TpH]
    県名/補足(年式,Grade):[大阪府／後期仕様]　
    車両型式:[30/31前期]　


    > 体感的に狙った加速がワンテンポ遅れる感覚です。
    > 瞬間的に回転数が落ちてるような・・・。
    > スロットルバルブのつまりや、インジェクターの不良　等、
    > ３１の持病として、認識されてる症状なのでしょうか？

    30前期はカーブを低速で曲がったときに、
    シフトダウンする場合があります。

    一度思い返してみてください。
    「シフトが変わった瞬間のような」感じはしませんか？
    ワンテンポ推進力のタイミングが崩された感じがしませんか？
    その後、意外とトルクがある進み方をしませんか？（ギアが落ちたため）

    #私は最近感じていませんが、上記症状を認識して知らずに回避しようとしているかもしれません。
引用返信 [メール受信/OFF] 削除キー/
■35348 / inTopicNo.4) 　Re[2]:車両の息継ぎ？
□投稿者/ ロッキー 　 常連度40%(34回)-(2010/02/10(Wed) 09:05:44) [ID:RraBiM0q]
    jt様　HiRo-M様

    おはようございます。レスありがとうございました。


    スロットルボディの洗浄をしてみようと思います。


    ３１には、３年強　５万キロ乗ってますが、今までこのような
    体感はありませんでした。

    症状が出たときは、「このままエンジンがストールするのか？」と
    ドキッとします。

    ＡＴの機能には慣れてると思うのですが・・・。

    来月車検でして、先月までＬＳへの乗換えを精力的にしてたんですが、
    このご時世、やはり無理だという結論になってからというもの、
    ３１のご機嫌が斜めのような気がしてなりません・・・余談ですが・・・。


    非常に有益な情報ありがとうございました。
    今後ともよろしくお願い致します。


    追伸

    昨日、ブレーキパッドを発注しました。
    オーダー品とのことで１０日～２週間掛かるようです。

    また状況をお知らせ致します。


引用返信 [メール受信/OFF] 削除キー/
■35349 / inTopicNo.5) 　Re[3]:車両の息継ぎ？
□投稿者/ KAGE 　 常連度100%(97回)-(2010/02/10(Wed) 12:48:12) [ID:TBzMlVeL]
    県名/補足(年式,Grade):[Aユーロ]　
    車両型式:[20/21後期]　

    ロッキー様

    KAGEと申します。

    ３１セルシオ、かつ５年乗ってて初体験とのことなので、関係ないかもしれませんがコメントします。
    なお、的を射てないような話でしたたら、読み飛ばしてください。


    症状がでるのは、２０セルシオが多かったように記憶していますが、減速後のワンテンポ遅れの件は、当掲示板で昔から話題になっている話です。
    もしかすると私も書き込んだ（質問した）その一人かもしれません。

    私の記憶では、結局セルシオの持病であり、治らないとの結論・認識です。

    最終的には、体（運転者）のほうが、そのアクセル仕様に合わせるにようになってくるため、そのうち慣れてくる（減速後のアクセル踏み込みに気をつけるようになる）との回答コメントなどで話題が終わっていたように思います。


    ちなみに私の体験談としては、スロットルボディ洗浄、およびスロットルボディ交換を２回施行（改善向けの対策ではありません）してますが、改善されたようには思えません。
    ただ、スロットルボディを洗浄することで一時的に改善されたことは記憶に残っていますので、とりあえず施行してみるのもいいかもしれません。
    でも抜本的な対策にはならないと思っています。私は。
引用返信 [メール受信/OFF] 削除キー/
■35350 / inTopicNo.6) 　Re[4]:車両の息継ぎ？
□投稿者/ ロッキー 　 常連度40%(35回)-(2010/02/10(Wed) 16:47:45) [ID:RraBiM0q]
    ■No35349に返信(KAGEさんの記事)
    KAGE様

    はじめまして。レスありがとうございます。

    ２１では、同じような症状があったのですね。
    大変勉強になりました。
    有益な情報ありがとうございます。


    今は、低速での症状ですので、ドキッとはするものの、
    周りへの影響もありませんが、国道や高速道路　等で、
    同じ症状になったりする前に、対策できればと思っておりました。

    ２１前期では、高速走行後、料金所付近で減速した際、
    エンジンがストールするなんていう持病がありましたよね？
    考えただけでもぞっとします・・・。


    今後ともよろしくお願い致します。




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