セルシオアップ掲示板～セルシオ&レクサスLS～
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■34893 / inTopicNo.1) 　バッテリーランプ点灯
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□投稿者/ まっけんじー 　 NewFace(1回)-(2009/12/05(Sat) 18:20:46) [ID:H8Y4Ua4S]
    県名/補足(年式,Grade):[９年Cマルチ]　
    車両型式:[20/21後期]　

    はじめまして、９年の２０後期にのってます。
    みなさまに質問なのですが、

    今日いきなりバッテリーランプが点灯しました。
    最初はついたりきれたりだったのですが、
    １０分もしたころには点灯しっぱなしになりました。
    そして、エンジンはかかってるのですが、
    マルチ画面にエンジンを始動してくださいとでます。

    ２０００回転以上にあげるとバッテリーランプもいったん消えて
    マルチ画面も直ります。
    そして２０００回転以下になるとまた点灯します。
    バッテリーは１年半位変えてません。

    オルタが原因なのでしょうか？
    みなさまよろしくお願いします。

引用返信 [メール受信/OFF] 削除キー/
■34897 / inTopicNo.2) 　Re[1]:バッテリーランプ点灯
□投稿者/ TK 　 常連度40%(26回)-(2009/12/05(Sat) 23:01:33) [ID:DoCoMo/N906i(c100;TB;W30H20)]

    車両型式:[20/21前期]　

    疑わしい所は多々あると思いますがディーラーに行くのが良いと思います!原因がバッテリーでなくてバッテリー買ってしまってもお金もったいないと思うので･･･!見てもらうだけならお金もかからないので！

    (携帯)
引用返信 [メール受信/OFF] 削除キー/
■34898 / inTopicNo.3) 　Re[2]:バッテリーランプ点灯
□投稿者/ まっけんじー 　 NewFace(2回)-(2009/12/05(Sat) 23:48:50) [ID:H8Y4Ua4S]
    県名/補足(年式,Grade):[９年Cマルチ]　
    車両型式:[20/21後期]　

    ■No34897に返信(TKさんの記事)
    > 疑わしい所は多々あると思いますがディーラーに行くのが良いと思います!原因がバッテリーでなくてバッテリー買ってしまってもお金もったいないと思うので･･･!見てもらうだけならお金もかからないので！
    >
    > (携帯)

    返信ありがとうございます。
    どこらへんが疑わしいですかねぇ
    フルスモ等でちょっとディーラーは苦手なもので・・・

    よろしくお願いします。


引用返信 [メール受信/OFF] 削除キー/
■34902 / inTopicNo.4) 　Re[1]:バッテリーランプ点灯
□投稿者/ TK 　 常連度40%(27回)-(2009/12/06(Sun) 01:53:34) [ID:DoCoMo/N906i(c100;TB;W30H20)]

    車両型式:[20/21前期]　

    なるほど(^o^;ﾌﾙｽﾓでもトヨペットなどは大丈夫だと思いますよ!確かではありませんがオルタが壊れてる場合はエンジン始動させバッテリーのプラスだったかな?を外してエンジン止まればオルタがダメだとか聞いた事ありますよ!!プラスかマイナスが思い出せず確かではないので詳しい方に聞いてみてください。

    (携帯)
引用返信 [メール受信/OFF] 削除キー/
■34903 / inTopicNo.5) 　Re[1]:バッテリーランプ点灯
□投稿者/ エフパケ 　 常連度60%(54回)-(2009/12/06(Sun) 19:05:28) [ID:RPxxzYYZ]
    県名/補足(年式,Grade):[大阪/UCF21中期C仕様FマルチH9年]　
    車両型式:[20/21前期]　

    ■No34893に返信(まっけんじーさんの記事)
    > はじめまして、９年の２０後期にのってます。
    > みなさまに質問なのですが、
    >
    > 今日いきなりバッテリーランプが点灯しました。
    > 最初はついたりきれたりだったのですが、
    > １０分もしたころには点灯しっぱなしになりました。
    > そして、エンジンはかかってるのですが、
    > マルチ画面にエンジンを始動してくださいとでます。
    >
    > ２０００回転以上にあげるとバッテリーランプもいったん消えて
    > マルチ画面も直ります。
    > そして２０００回転以下になるとまた点灯します。
    > バッテリーは１年半位変えてません。
    >
    > オルタが原因なのでしょうか？
    > みなさまよろしくお願いします。

    エフパケです。

    症状からして、オルタが一番怪しいです。

    大体、１５万キロくらいがオルタの寿命ですが、エフパケ号は８万キロで同様の症状で中古のオルタを入手し、自分で交換しました。現在はとても快調です。

    後、オルタの不良原因のもう一つは、パワステのオイル漏れによる、内部コイルのショートもあります。

    通常のオルタ入手は、リビルト(約250005円くらい)が良いと思います。

引用返信 [メール受信/OFF] 削除キー/
■34904 / inTopicNo.6) 　Re[2]:バッテリーランプ点灯
□投稿者/ エフパケ 　 常連度60%(55回)-(2009/12/06(Sun) 19:07:35) [ID:RPxxzYYZ]
    県名/補足(年式,Grade):[大阪/UCF21中期C仕様FマルチH9年]　
    車両型式:[20/21前期]　

    ■No34903に返信(エフパケさんの記事)
    > ■No34893に返信(まっけんじーさんの記事)
    > > はじめまして、９年の２０後期にのってます。
    > > みなさまに質問なのですが、
    > >
    > > 今日いきなりバッテリーランプが点灯しました。
    > > 最初はついたりきれたりだったのですが、
    > > １０分もしたころには点灯しっぱなしになりました。
    > > そして、エンジンはかかってるのですが、
    > > マルチ画面にエンジンを始動してくださいとでます。
    > >
    > > ２０００回転以上にあげるとバッテリーランプもいったん消えて
    > > マルチ画面も直ります。
    > > そして２０００回転以下になるとまた点灯します。
    > > バッテリーは１年半位変えてません。
    > >
    > > オルタが原因なのでしょうか？
    > > みなさまよろしくお願いします。
    >
    > エフパケです。
    >
    > 症状からして、オルタが一番怪しいです。
    >
    > 大体、１５万キロくらいがオルタの寿命ですが、エフパケ号は８万キロで同様の症状で中古のオルタを入手し、自分で交換しました。現在はとても快調です。
    >
    > 後、オルタの不良原因のもう一つは、パワステのオイル漏れによる、内部コイルのショートもあります。
    >
    > 通常のオルタ入手は、リビルト(約250005円くらい)が良いと思います。

    リビルト(約250005円くらい)→訂正・・・リビルト(約25000円くらい)


    >
引用返信 [メール受信/OFF] 削除キー/
■34910 / inTopicNo.7) 　Re[3]:バッテリーランプ点灯
□投稿者/ しん@豊橋 　 常連度40%(29回)-(2009/12/07(Mon) 00:19:13) [ID:sKGl0i3y]
    県名/補足(年式,Grade):[愛知/H5C+SC]　
    車両型式:[10/11後期]　

    ■No34904に返信(エフパケさんの記事)
    > ■No34903に返信(エフパケさんの記事)
    > > ■No34893に返信(まっけんじーさんの記事)
    > > > はじめまして、９年の２０後期にのってます。
    > > > みなさまに質問なのですが、
    > > >
    > > > 今日いきなりバッテリーランプが点灯しました。
    > > > 最初はついたりきれたりだったのですが、
    > > > １０分もしたころには点灯しっぱなしになりました。
    > > > そして、エンジンはかかってるのですが、
    > > > マルチ画面にエンジンを始動してくださいとでます。
    > > >
    > > > ２０００回転以上にあげるとバッテリーランプもいったん消えて
    > > > マルチ画面も直ります。
    > > > そして２０００回転以下になるとまた点灯します。
    > > > バッテリーは１年半位変えてません。
    > > >
    > > > オルタが原因なのでしょうか？
    > > > みなさまよろしくお願いします。
    > >
    > > エフパケです。
    > >
    > > 症状からして、オルタが一番怪しいです。
    > >
    > > 大体、１５万キロくらいがオルタの寿命ですが、エフパケ号は８万キロで同様の症状で中古のオルタを入手し、自分で交換しました。現在はとても快調です。
    > >
    > > 後、オルタの不良原因のもう一つは、パワステのオイル漏れによる、内部コイルのショートもあります。
    > >
    > > 通常のオルタ入手は、リビルト(約250005円くらい)が良いと思います。
    >
    > リビルト(約250005円くらい)→訂正・・・リビルト(約25000円くらい)
    まっけんじーさん、エフパケさんこんばんは、

    うちのセルシオも同じ症状でオルタ交換しました。
    リビルトで3.6万+工賃1.8万少し高いでしょうか。
    新車から26.6万キロまで交換してなく、寿命だったようです。
    バッテリーは上がって警告灯がすべて点灯して何とか修理工場にたどり着きました。
    回転数が200回転になったり、1500回転になったり、コンピュータがおかしくなった状態です。パワステも重ステになって、最初はⅤベルトが切れたと思ったぐらいです。
    何しろ8V台まで電圧が落ちていましたからコンピューターは誤作動を起こすでしょう。でも、充電したらバッテリーは再使用できました。オルタがだめになって、まず充電警告ランプだけが点くと思っていましたが、そんな前触れ無くいきなりバッテリー上がりになりました。
引用返信 [メール受信/OFF] 削除キー/
■34924 / inTopicNo.8) 　Re[4]:バッテリーランプ点灯
□投稿者/ まっけんじー 　 NewFace(3回)-(2009/12/10(Thu) 07:09:54) [ID:aPHMy6O3]
    県名/補足(年式,Grade):[9年Cマルチ]　
    車両型式:[20/21後期]　

    TKさん、エフパケさん、しん@豊橋さん
    みなさまありがとうございます。

    もう15万キロ超えですし、パワステオイル漏れも心配なのですが・・・
    リビルトでオルタ探してみようと思います。

    給料日前で貧乏なので、
    それまでは駐車場で眠ってもらうことになりそうです(泣)

    ありがとうございました。
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