| 県名/補足(年式,Grade):[東京都]
車両型式:[20/21後期]
こんにちは jt です。
■No34841に返信(HiRo-Mさんの記事)
> 2009/11/27(Fri) 05:09:12 編集(投稿者)
>
> 車検でディーラーに入れて、キレイさっぱり仕上げて戻ってきました。
> 我が愛車は以下のトラブルが今回ありました。
>
> [ステアリングチルト機能トラブル]
> http://celsiorup.com/cgi/ita/itacel.cgi?mode=al2&namber=33842&no=0
>
> [燃料計がピクピク]
> http://celsiorup.com/cgi/ita/itacel.cgi?mode=al2&namber=33934&no=0
>
> チルト機能ですが添付の通り・・・部品については開けるの無理です(涙
> やらなくて良かったです、無駄な時間を過ごすところでした。
> 対応策は強制ASSY交換ですね。
チルトモーターが原因でしたか。縮尺がよく判りませんが、けっこう大きなものですか?
子供用のご飯茶碗ぐらいですかね?
> さて、燃料系ですが、
> 本当にトイレタンクのフロートですね。
> しかも1mm単位で電気回路が仕込まれているとは、これは作り込みが細かすぎて感動です。
>
> で、交換後、空タンク状態で満タンに。
> 無事、走行可能678kmとなりました。
> 700超えを狙おうと思った瞬間、ふとよぎったことが・・。
ちなみに、セルフ給油自動ストップから更にギリギリまで給油した場合、700km超できるんですか?
> 「もしかして毎回、あふれんばかりの満タン・セルフ給油がセンダーゲージ故障へつながったのではないか？」と。
>
> 自動ストップからさらにあふれんばかり、給油していたんです、毎回1年間ぐらい。
> タンクのセンサーがあんなフロートと知っていたら無理はしなかったのですが、
> ガンガン無理させてしまったようです。
そうかもしれないですね。
フロートが浮かんでいる状態であれば無理はありませんが、フロートが沈み込むことにより常時浮力が掛かっている状態ですものね。
> なので、自動ストップでやめました、結果678kmとなりました。
> 元に戻って良かったです。
> おそらくピクピク症状もなくなることだと推測しております。
>
> ★部品代 ☆工賃
>
> 車検整備
> ├法定定期点検および継続検査
> │
> │ 24ヶ月点検 ☆15,960円
> │ 検査機器等による検査 ☆12,390円
> │
> ├基本セット
> │
> │ セーフティーキープメンテナンス ☆1,890円
> │ ├ブレーキクリーニング ☆5,565円
> │ │ ブレーキグリスアップキット ★945円
> │ │ パーツ・ブレーキクリーナー ★1,575円
> │ └発煙筒 ★714円
> │
> ├おすすめ整備
> │
> │ オイルフィルタ交換 ★1,470円 ☆1,050円
> │ ブレーキフルード交換 ★882円 ★5,880円
> │
> └ご依頼に基づく整備
>
> フューエルセンダゲージ交換 ★メイン2,919円 サブ2,919円 ☆11,655円
> パワーチルトモータ交換 ★17,220円 ☆19,750円
> フロントフィルム取り外し ☆0円
>
> 整備代金
> └部品合計：28,644円
> └技術料合計：74,140円
>
> 検査手続費用：14,700円
> 法定費用合計：73,970円(重量税：50,400円 自賠責：22,470円 印紙：1,100円)
>
> 合計：191,454円
> 割引：-33,454円
> ---------------
> 支払金額：158,000円
>
> 以上が、今回の車検明細でした。
>
> 前々回の4年前はユーザ車検を自分でやってみましたが、
> 時間が無いのと、技術料でかなり優遇してもらえるため、
> 前回同様、ディーラーに車検をまかせました。
>
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