セルシオアップ掲示板〜セルシオ&レクサスLS〜
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■34816
/ inTopicNo.1)
メーター移植
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□投稿者/ かず
常連度20%(10回)-(2009/11/23(Mon) 16:29:29)
[ID:DoCoMo/F906i(c100;TB;W24H17)]
県名/補足(年式,Grade):[静岡]
車両型式:[30/31前期]
メーターを後期移植したいのですが、やはりポン付けは無理なんですか?
針の色がとても嫌いなんですが…
よろしくお願いします。
(携帯)
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■34818
/ inTopicNo.2)
Re[1]:メーター移植
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□投稿者/ HiRo-M
マスター(924回)-(2009/11/23(Mon) 19:20:26)
[ID:YNgOkbU3]
県名/補足(年式,Grade):[大阪府/後期仕様]
車両型式:[30/31前期]
> メーターを後期移植したいのですが、やはりポン付けは無理なんですか?
無理ですので、
針だけを白色のものに交換する業者を探した方がよいでしょう。
> 針の色がとても嫌いなんですが…
30前期唯一の赤が個人的には好きですが、
好き嫌いは個人差がありますからね・・。
引用返信
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■34826
/ inTopicNo.3)
Re[1]:メーター移植
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□投稿者/ マールー
常連度20%(6回)-(2009/11/24(Tue) 11:44:17)
[ID:qtsrURQZ]
県名/補足(年式,Grade):[14年B-eRプレミアム(後期仕)]
車両型式:[30/31前期]
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No34816
に返信(かずさんの記事)
> メーターを後期移植したいのですが、やはりポン付けは無理なんですか?
>
> 針の色がとても嫌いなんですが…
>
> よろしくお願いします。
>
> (携帯)
私の場合、16年式の後期メーターを車屋さんと一緒に取り付けたところポン付け出来ました。
動作も問題ない感じです。
しかし、ご存知かと思いますが前期と後期ではシフトが違いますのでシフト表示の部分が完全に作動しません。
確かDまでは動作しました。下部にある現在のシフトを表示する部分は完全に反応しません。
私は中途半端が嫌だったので HiRo-Mさんの言うとおり針のみ白に変更しました。
参考までに私の車両の画像送付しておきます。
グレード、年式によって違う部分があるかも知れませんので一概にすべてポン付け出来るとは言い切れません^^;
480×854 => 140×250
DVC00056.JPG
/
93KB
引用返信
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■34832
/ inTopicNo.4)
Re[2]:メーター移植
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□投稿者/ HiRo-M
マスター(925回)-(2009/11/25(Wed) 00:13:49)
[ID:YNgOkbU3]
県名/補足(年式,Grade):[大阪府/後期仕様]
車両型式:[30/31前期]
> 私の場合、16年式の後期メーターを車屋さんと一緒に取り付けたところポン付け出来ました。
小変更後の前期なんですね。
ふむふむ、ポン付けできましたか、通信方式が違うので(BEAN→CAN)、
車速以外の連動箇所は、もしかしたら完璧にはいかないかもしれません。
> 私は中途半端が嫌だったので HiRo-Mさんの言うとおり針のみ白に変更しました。
あら、これはこれでいいですねぇ(うっとり)
メーターは、もしもの時、高く付くので、ここまで手を入れるとは恐れ入ります。
赤い部分は、表面を梨肌にしたアクリルに交換すればいいのか、ぱっと見でよくわかりませんね。
難易度もそこそこ高かったのではないかと思います。
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■35491
/ inTopicNo.5)
Re[1]:メーター移植
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□投稿者/ かず
常連度20%(12回)-(2010/03/04(Thu) 10:01:31)
[ID:DoCoMo/F906i(c100;TB;W24H17)]
県名/補足(年式,Grade):[セルシオ]
車両型式:[30/31前期]
スマートキーとか普通の鍵タイプとか関係あるんですかねぇ?どちらのタイプでしたか?
(携帯)
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■35621
/ inTopicNo.6)
Re[2]:メーター移植
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□投稿者/ 遠い昔にやりました
NewFace(1回)-(2010/03/25(Thu) 02:42:36)
[ID:Qm8EqDKV]
五年前にやりましたので曖昧で申し訳ないですが
メーターは確か前期、後期共に二種類か三種類しかないので警告灯の有無、グレードで判断しましょう
針の色はLEDの発光色です。
針にある表面は発光を均一に近ずける為のレンズ的なものです。
なので表面の梨面取っても意味がないですよ。
部品注文すると文字板、針のASSYで来ます。
故障のリスク避けるならシフト表示の問題ありますが静電気に気をつけて文字板ごとつけるべきです。
メーター分解出来る方なら交換はそう問題ないと個人的に思います。
文字板は裏から針のようなものがいくつも生えており、ズボッと文字丸ごと抜いて
ズボッと新しい文字板差し込むだけです。
個人的な意見ですが、針だけの交換は危険です。
針は根元にLED電極が二本あり単純に差し替えるだけですが、
表示がズレる可能性があり、また、リセール時の為にも赤針文字板は丸ごと取っておいたほうが良いと思います。
メーター加工はリセール時に嫌われますよ。
引用返信
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■37148
/ inTopicNo.7)
Re[3]:メーター移植
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□投稿者/ フォックス
常連度20%(8回)-(2011/05/09(Mon) 22:58:37)
[ID:8hp2jasS]
県名/補足(年式,Grade):[C仕様Fパッケージインテリアセレクション 12年式]
車両型式:[30/31前期]
はじめまして。
先日、後期メーターを移植してみたのですが、皆さんがおっしゃるように、ECTのインジケータとDレンジより下は点灯しないのは分かっていた事なのですが、自分の場合、クルーズコントロールも使えなくなってしまいました。メインスイッチを押してもメーター内にクルーズの文字が表示されません。ちなみに、レーダークルーズです。後期メーター移植された方で同じ様な症状がでたかたっていらっしゃいますか?
なお、ECTインジケータとシフトレンジとクルーズ以外は全て正常に作動してます。
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■37149
/ inTopicNo.8)
NO_TITLE
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□投稿者/ マールー
常連度20%(10回)-(2011/05/10(Tue) 08:17:26)
[ID:6RXbwVyF]
車両型式:[LS460/600h前期]
フォックスさん、jtさん、サイトの皆様おはようございます。
さてフォックスさんの件ですが、私の14年式の車両もクルーズ表示はされなかったです。勿論機能自体は使えます。
13年式にも試しにやった事がありますが、こちらも表示されませんでした。
追記事項として、3系前期に外装フル後期移植をした際にキャンセラーが無いと警告等が付くかと思います。
しかし、後期のメーターを付けると警告等は表示されませんでした。
メーター自体に対応が成されているのか、これまた表示されないだけかは分かりませんが13、14年式はキャンセラー無しでも警告等の表示はありませんでした。
全ての条件化で試したわけではありませんので、こんな事があった位にお考えください。
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■37150
/ inTopicNo.9)
レーダークルーズ
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□投稿者/ フォックス
常連度20%(9回)-(2011/05/10(Tue) 09:15:45)
[ID:3gZM3DJO]
県名/補足(年式,Grade):[C仕様Fパッケージインテリアセレクション 12年式]
車両型式:[30/31前期]
マールーさん、こんにちは。早速のご返答ありがとうございました。
クルーズ機能は使えたとの事ですが、自分の車はノーマルクルーズも使えませんでした。マールーさんが装着された車両はレーダークルーズの車両だったのでしょうか?レーダークルーズの車両はダメとかあるんですかね?
せっかくの回答に対しても、再度の質問で申し訳ありません。
引用返信
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■37151
/ inTopicNo.10)
Re[1]:メーター移植
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□投稿者/ マールー
常連度20%(11回)-(2011/05/10(Tue) 14:24:35)
[ID:DoCoMo/SH01C(c500;TB;W24H16)]
県名/補足(年式,Grade):[19年S-I]
車両型式:[LS460/600前期]
おっと失礼しました。
私の車両はレーダークルーズではありません(車速キープのみ)。
にしてもレーダークルーズだと全く使えないと言うのは意外でした
流石に機能を殺してまで交換するのはちょっと考えてしまいますね^^;
メーターインフォメーションに表示される情報も違うからしょうがないんでしょうかね。
それでは〜
(携帯)
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■37152
/ inTopicNo.11)
Re[2]:メーター移植
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□投稿者/ フォックス
常連度20%(10回)-(2011/05/10(Tue) 14:54:09)
[ID:Bq4I5JvV]
車両型式:[30/31前期]
マールーさん、こんにちは。
ご返答ありがとうございました。
やはり、前期・後期でシステムがいろいろ変わってるみたいですね。
残念ですが、後期メーターはあきらめることにします。
いろいろありがとうございました。
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