| 県名/補足(年式,Grade):[東京都/UCF20後期(UCF10前期)] 車両型式:[その他]
こんにちは jt です。
■No3463に返信(セルシオ改さんの記事) > ■No3461に返信(nobbyさんの記事) > > 私もいつもミラースイッチが手探りで不便に感じます。 > > なんかいい方法ないですかね!? > > 自分も色々考えていますが、市販品のネオン系の小型スティックタイプのものを > 1つ候補に入れてますが光は青系でボディがシルバーのものが大半を占めていて > 内装の雰囲気から浮いてしまうので黒い物を探し回っていますが、今のところ > 見つかってないです・・・。 > あまり、安っぽく見えたり雰囲気から浮いてしまうのはイヤですもんね(´∀`;)
この教訓から、UCF20前期よりドアミラー開閉スイッチ、超音波雨滴除去スイッチにイルミが付いたんでしょうね。
しかし、10セルシオ定番トラブルのボンネットダンパー(フードサポート)抜けについては、20後期では改善どころか改悪になっています。 20はボンネット長が短縮されダンパーも短くなった事も関係していると思いますが、新品状態でも10と比較してダンパー力が全然弱いです。 今ほとんどの20後期(*1)はダンパー抜け(*2)を起こしているんじゃないでしょうか、、、 *1 20前期もおそらく、、、 *2 3分維持できないレベル
jt車(20後期)のダンパー状態はそれほど悪くなかった(5〜10分で自動的!?に閉まる)のですが、ボンネットを開ける機会が多いので、速攻で新品交換しました。 # 20ダンパーは短くて力も弱いのに、値段は10とさほど変わりません、、、(T_T)
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