| 県名/補足(年式,Grade):[東京都]
車両型式:[20/21後期]
2009/09/13(Sun) 11:38:12 編集(投稿者)
こんにちは jt です。
■No34242に返信(３０セル潮さんの記事)
> みなさん、初めまして！
> 早速質問で恐縮ですが、最近後輩が車検を出すときに、法改正があったので足回りは純正じゃないと駄目だと言われたそうです。しかも証拠の写真も欲しいと言われたそうなのですが、これって本当ですか？いつ頃法改正なんてあたんだろうか？
>
> (携帯)
「エアサス車をエアサスに変更」または「バネサス車をエアサス変更」したということではないですか?
この場合は、構造変更(改造申請)が必要です。
法改正って、「昭和42年の法改正により、改造車も道路運送車両法の保安基準内の改造であれば、改造申請をすれば車検を取得する事が出来る」という意味だと思われます。
車検証の記載内容と異なる改造、および重要保安部品(車枠、車体、原動機、動力伝達装置、走行装置、操縦装置、制動装置、緩衝装置等→詳細は下記)の構造を変更する場合は、改造申請が必要です。(※当然のことながら、保安基準内に適合していることが条件
)
1 原動機及び動力伝達装置
2 車輪及び車軸などの走行装置
3 操縦装置
4 制動装置
5 バネその他の緩衝装置
6 燃料装置及び電気装置
7 車枠及び車体
8 連結装置
9 乗車装置及び物品積載装置
10 前面ガラスその他の窓ガラス
11 消音機(マフラ－)その他の騒音防止装置
12 ばい煙、悪臭のあるガス、有毒なガス等の発散防止装置
13 前照灯、番号灯、尾灯、制動灯、車幅灯、その他の灯火装置及び、反射器
14 警音器その他の警報装置
15 方向指示器その他の警報装置
16 後写鏡、窓拭き器 その他の視野を確保する装置
17 速度計、走行距離計その他の計器
18 消火器その他の防火装置
19 内圧容器及びその付属装置
20 そり他政令で定める特に必要な自動車の装置
21 乗車定員又は、最大積載量
ただし、「バネその他の緩衝装置 」に関しては改造申請をしなくても車検を通ってしまうことが多いようです。
※車検検査では、ここまでチェックしきれていない。
よって、本来であれば、
・改造申請を行う
・衝撃装置(サス)を純正に戻す
が必要です。相手の言い分が正しいので、その方に何言っても駄目だと思います。
・車検業者を変える
・自分で車検を通す(ユーザ車検)
というのも手かもしれませんが、、、、。(^^;
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