セルシオアップ掲示板～セルシオ&レクサスLS～ [One Topic All View / Re[8]:LS400　ゲートシフト / Page: 0]

セルシオアップ掲示板～セルシオ&レクサスLS～
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■34115 / inTopicNo.1)

　LS400　ゲートシフト

□投稿者/ たつや　常連度100%(87回)-(2009/08/26(Wed) 12:29:44) [ID:Evyx3l6b]

県名/補足(年式,Grade):[佐賀県/LS400]　
車両型式:[10/11前期]　

jtさん、こんにちわ。
早速、後期　ユーロ　UCF20のゲートシフトを入手しました。
そこで、下記シフトロックコントロールECUの配線を教えていただけませんか？
品番　85933-50010 シフトロックコントロールECU　（LS400　UCF10L)
品番　85933-50050　シフトロックコントロールECU　（UCF20後期ユーロ）

LS400シフト　ロックコントロールECU

ソレノイド　2本　（青、青赤線銀点）
レンジ選択？　3本（緑，緑白線、緑赤線銀点）
メインカプラ-　5本（赤銀点、黄銀点、黒、青白線、赤白線銀点）

UCF20後期ユーロ　シフトロックコントロールECU

小カプラ-
レンジ選択？　4本（D-4　赤銀点　D-2　緑銀点）　イルミ2本（緑銀点、緑2銀点）

大カプラ-　6本（赤2銀点、黄色、茶2銀点、黒2銀点、白銀点、青白線銀点、赤白線2銀点）

上記を比べてもレンジ選択？が1本、大カプラ-2本ほど足りないのですが・・・
お忙しい中すみませんが教えていただけませんか？

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■34120 / inTopicNo.2)

　Re[1]:LS400　ゲートシフト

▲▼■

□投稿者/ jt 　ネ申(7317回)-(2009/08/26(Wed) 23:58:45) [ID:GVJtLXs1]
http://celsiorup.com/

県名/補足(年式,Grade):[東京都]　
車両型式:[20/21後期]　

こんにちは jt です。

■No34115に返信(たつやさんの記事)
> jtさん、こんにちわ。
> 早速、後期　ユーロ　UCF20のゲートシフトを入手しました。
> そこで、下記シフトロックコントロールECUの配線を教えていただけませんか？
> 品番　85933-50010 シフトロックコントロールECU　（LS400　UCF10L)
> 品番　85933-50050　シフトロックコントロールECU　（UCF20後期ユーロ）
>
> LS400シフト　ロックコントロールECU
>
> ソレノイド　2本　（青、青赤線銀点）
> レンジ選択？　3本（緑，緑白線、緑赤線銀点）
> メインカプラ-　5本（赤銀点、黄銀点、黒、青白線、赤白線銀点）
>
> UCF20後期ユーロ　シフトロックコントロールECU
>
> 小カプラ-
> レンジ選択？　4本（D-4　赤銀点　D-2　緑銀点）　イルミ2本（緑銀点、緑2銀点）
>
> 大カプラ-　6本（赤2銀点、黄色、茶2銀点、黒2銀点、白銀点、青白線銀点、赤白線2銀点）
>
> 上記を比べてもレンジ選択？が1本、大カプラ-2本ほど足りないのですが・・・
> お忙しい中すみませんが教えていただけませんか？

配線図は難しいですねー。調べてみないと判りませんが、たぶん情報持ってないと思います。(週末に調べては見ますが、あまり期待はしないでください)

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■34121 / inTopicNo.3)

　Re[2]:LS400　ゲートシフト

▲▼■

□投稿者/ たつや　常連度100%(88回)-(2009/08/27(Thu) 00:19:18) [ID:Evyx3l6b]

県名/補足(年式,Grade):[佐賀県/LS400]　
車両型式:[10/11前期]　

jtさん、こんばんわ。
本当に申し訳ないです。お手数ばかりかけてしまって。
基本的には同線色同士繋げばいいのでは？と思うのですが？
それと何度もお手数掛けますが、LS400(UCF20L)の下記部品番号を教えてください。

33661　シフトレバーガイドハウジング　（3つで一つの部品になるみたいです）
メインと子部品番号が必要みたいですので・・・
宜しくお願いします。

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■34168 / inTopicNo.4)

　Re[3]:LS400　ゲートシフト

▲▼■

□投稿者/ たつや　常連度100%(89回)-(2009/09/01(Tue) 20:14:26) [ID:A6AKeAaE]

県名/補足(年式,Grade):[佐賀県/LS400]　
車両型式:[10/11前期]　

jtさん、こんばんわ。
いろいろお手数かけてすみません。
配線についてですが自分なりに調べなんとかなりそうです。
しかし・・・流用って本当に問題が次から次へと出てきますね！まぁ当たり前ですが。
当方LS400と20系シフトゲートの高さを比べると！？

LS400　約１０ｃｍ
20系　約１４ｃｍ

ほとんどの方が、セルシオ10系にＪＺＸ１００シフトゲートを流用する意味がわかりました。
そこで色々と考え20系シフトゲートを短縮加工しました。１１ｃｍまで・・・
あと１ｃｍ位いけるかもしれませんが、ドライブシャフトに接触する可能性があるのでとりあえず１１ｃｍで止めています。
車体側もフロア穴の拡大しなくてはいけませんし、短縮した分シフトシャフトが長くなってるのでどうしょう？と考えています。
9月中～下旬に移植完了予定ですのでその時はまた写真でもUPします。

640×480 => 250×187

CIMG2347.JPG/124KB

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■34180 / inTopicNo.5)

　Re[4]:LS400　ゲートシフト

▲▼■

□投稿者/ jt 　ネ申(7328回)-(2009/09/03(Thu) 22:46:15) [ID:GVJtLXs1]
http://celsiorup.com/

県名/補足(年式,Grade):[東京都]　
車両型式:[20/21後期]　

2009/09/03(Thu) 22:46:34 編集(投稿者)

こんにちは jt です。

■No34168に返信(たつやさんの記事)
> jtさん、こんばんわ。
> いろいろお手数かけてすみません。
> 配線についてですが自分なりに調べなんとかなりそうです。

先週末は、歴史的な衆議院選挙の一挙手一投足に噛り付いてました。(;^^A すみません。

> しかし・・・流用って本当に問題が次から次へと出てきますね！まぁ当たり前ですが。>
> 当方LS400と20系シフトゲートの高さを比べると！？
>
> LS400　約１０ｃｍ
> 20系　約１４ｃｍ
>
> ほとんどの方が、セルシオ10系にＪＺＸ１００シフトゲートを流用する意味がわかりました。

20系シフトを10系に移植しようとするとシフトが浮いちゃうみたいですね。

> そこで色々と考え20系シフトゲートを短縮加工しました。１１ｃｍまで・・・
> あと１ｃｍ位いけるかもしれませんが、ドライブシャフトに接触する可能性があるのでとりあえず１１ｃｍで止めています。
> 車体側もフロア穴の拡大しなくてはいけませんし、短縮した分シフトシャフトが長くなってるのでどうしょう？と考えています。
> 9月中～下旬に移植完了予定ですのでその時はまた写真でもUPします。

となると、現在走行不能ですか? (^^;

引用返信 [メール受信/OFF] 削除キー/

■34183 / inTopicNo.6)

　Re[5]:LS400　ゲートシフト

▲▼■

□投稿者/ たつや　常連度100%(90回)-(2009/09/04(Fri) 17:43:33) [ID:A6AKeAaE]

県名/補足(年式,Grade):[佐賀県/LS400]　
車両型式:[10/11前期]　

jtさん、こんにちわ。
現在LS400は走行不能です。写真でも分かるようにATがありません。
もともと週末ぐらいしか乗っていませんでしたので・・・
友達から展示車なんて言われてました。
現在はシフトシャフトの短縮加工してますが、なかなか？？な感じです。
旋盤があれば簡単なのでしょうがDIYですので、そんなもん有るはずもなく悪戦苦闘しております。
また報告しますね！

640×480 => 250×187

CIMG2361.JPG/156KB

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■34211 / inTopicNo.7)

　Re[6]:LS400　ゲートシフト

▲▼■

□投稿者/ lowsoul 　 NewFace(1回)-(2009/09/07(Mon) 23:27:55) [ID:ArfpbhZx]

県名/補足(年式,Grade):[東京都]　
車両型式:[20/21前期]　

■No34183に返信(たつやさんの記事)
> jtさん、こんにちわ。
> 現在LS400は走行不能です。写真でも分かるようにATがありません。
> もともと週末ぐらいしか乗っていませんでしたので・・・
> 友達から展示車なんて言われてました。
> 現在はシフトシャフトの短縮加工してますが、なかなか？？な感じです。
> 旋盤があれば簡単なのでしょうがDIYですので、そんなもん有るはずもなく悪戦苦闘しております。
> また報告しますね！

はじめまして、そして初めて書き込みします

短縮はすごいですね！

私も以前の1系の時やってました1系前→2系前のシフトですが、やはり浮いてました…
配線は確か配線図見ながらで簡単に出来た記憶がありますが
シフトロックの解除の感知が出来なかったです、解体車両からの部品だった為
壊れてるのかな？ぐらいで気にせずボタンを押して解除してました

恥ずかしい写真を見てください（笑

640×480 => 250×187

DSC00115.JPG/150KB

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■34222 / inTopicNo.8)

　Re[7]:LS400　ゲートシフト

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□投稿者/ たつや　常連度100%(91回)-(2009/09/10(Thu) 12:09:23) [ID:A6AKeAaE]

県名/補足(年式,Grade):[佐賀県/LS400]　
車両型式:[10/11前期]　

jtさん、 lowsoulさんこんにちわ。
10系に20系シフト移植するとやはりかなり浮きますね。
先ほどシフトゲートを位置合わせ＆仮付けしましたが、まだ１ｃｍ程浮いてるようです。
できれば純正のように綺麗に収めたいのですが・・・

jtさん、教えていただきたいのですがシフトとミッションの接合部（添付写真）は移動するんですか？固定なのでしょうか？

640×480 => 250×187

CIMG2387.JPG/143KB

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■34225 / inTopicNo.9)

　Re[8]:LS400　ゲートシフト

▲▼■

□投稿者/ jt 　ネ申(7340回)-(2009/09/10(Thu) 22:53:52) [ID:GVJtLXs1]
http://celsiorup.com/

県名/補足(年式,Grade):[東京都]　
車両型式:[20/21後期]　

こんにちは jt です。

■No34222に返信(たつやさんの記事)
> jtさん、 lowsoulさんこんにちわ。
> 10系に20系シフト移植するとやはりかなり浮きますね。
> 先ほどシフトゲートを位置合わせ＆仮付けしましたが、まだ１ｃｍ程浮いてるようです。
> できれば純正のように綺麗に収めたいのですが・・・
>
> jtさん、教えていただきたいのですがシフトとミッションの接合部（添付写真）は移動するんですか？固定なのでしょうか？

良くわかりませんが、構造的に固定ではないですか?
横長穴内で動いてしまうとナットがすぐに外れてしまうと思いますが、、、。

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