セルシオアップ掲示板〜セルシオ&レクサスLS〜
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■3401 / inTopicNo.1)  誰か教えて下さい。
  
□投稿者/ ゴッホ  @Mail 一般人(1回)-(2005/02/08(Tue) 19:08:35) [ID:oxmzzgDI]
    県名/補足(年式,Grade):[UCF11 後期] 
    車両型式:[教えて] 

    11のセルシオに乗っているんですけど、ゲート式に移植したいと思っています。
    誰か分かる方教えて下さい。
引用返信 [メール受信/ON] 削除キー/
■3404 / inTopicNo.2)  ゲート式シフト
□投稿者/ ひろ   常連度80%(43回)-(2005/02/08(Tue) 21:54:13) [ID:FQOagKEh]
http://www.geocities.jp/celsiorlexus/
    県名/補足(年式,Grade):[UCF11前期 平成3年式] 


    20系セルシオのゲート式シフトをバラして
    10系のものと2コイチで移植する方法と、
    JZX100系(マーク2、チェイサー)の4速ゲート式シフトを
    移植する方法があります。


    作業工程の写真を撮るつもりが、夢中になって忘れてしまって
    資料が何もありませんが、僕はJZX100系のものを移植しました。
    ゲートシフトはヤフオク等で1万〜2万位で入手可能です。

    純正シフトとはボルト穴が違うので、ステーを自作する必要があります。
    あと、ブレーキロック解除とイルミネーションの配線を
    移植する必要があります。
    少し大掛かりになりますが、頑張ってみて下さい(^o^)

    http://www.geocities.jp/celsiorlexus/interiorshift.htm
引用返信 [メール受信/OFF] 削除キー/
■3418 / inTopicNo.3)  Re[1]: 誰か教えて下さい。
□投稿者/ まさちゃん   一般人(5回)-(2005/02/09(Wed) 14:04:37) [ID:ERrz8fPx]
    自分も去年11前期セルシオに自作でゲートシフト移植しました!
    自作の場合、100系マークU、チェイサーの4速ゲートの移植が一番簡単だと思います。(自分は100系マークUシフトをヤフオクで購入して移植しました。)
    方法としては、純正シフトを外し、ゲートシフトをセルシオに装着できるように若干の加工して(自分の場合、干渉する部分のカット・高さあわせの為のシフトの底上げ等おこないました。)
    配線は配線図をセルシオ用とマークU用を入手しましたので簡単です。
    後は移植したゲートシフト、シフト横の3連スイッチが収まるよう、化粧パネルの作成をして完成です!(化粧パネルが無くても走行上の支障はほぼ無いですが、見た目が悪くなってしまうので。。。)
    時間はそれなりにかかりましたが、満足できると思いますよ!
    移植後、シフトチェンジの回数が増えてしまいました。。。
    自分はヤフオクでのゲートシフト落札金額も込みで2万円弱で完成しました。
引用返信 [メール受信/OFF] 削除キー/
■3419 / inTopicNo.4)  Re[1]: 誰か教えて下さい。
□投稿者/ ゴッホ  @Mail 一般人(2回)-(2005/02/09(Wed) 14:23:37) [ID:oxmzzgDI]
    県名/補足(年式,Grade):[UCF11 後期] 
    車両型式:[教えて] 

    No3401に返信(ゴッホさんの記事)
    > 11のセルシオに乗っているんですけど、ゲート式に移植したいと思っています。
    > 誰か分かる方教えて下さい。


    シフトの移植は、素人でさっぱりわかりません。
    配線図とか取り説みたいなものがあれば教えて下さい。
    daisuke7700jp@yahoo.co.jpメールください

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