セルシオアップ掲示板～セルシオ&レクサスLS～
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■33362 / inTopicNo.1) 　ﾀｲﾔの寿命…
  ▼■
□投稿者/ がっちゃん 　 常連度20%(9回)-(2009/06/11(Thu) 16:00:36) [ID:DoCoMo/N905imyu(c100;TB;W24H16)]
    県名/補足(年式,Grade):[神奈川県C仕様]　
    車両型式:[20/21後期]　

    jtさん、皆さんこんにちは☆
    先日ｱﾙﾐが届きました(^^)vｻｲｽﾞですが、F8,5+35(235/35-19)R9,5+35(245/35-19)で、ﾘﾔ爪を削ってもらいました。車高はｻｽｺﾝで4422くらいで様子見してるところなんですが、下げてると片減りしますよね？皆さんのﾀｲﾔはどれくらいのｽﾊﾟﾝで左右ﾛｰﾃしてますか？？
    店には、とりあえず3000ｷﾛくらいでﾛｰﾃしましょうかって言われたんですが、そんなものなんですか？(^o^;
    是非皆さんの状況を教えてくださいm(__)m

    (携帯)
引用返信 [メール受信/OFF] 削除キー/
■33364 / inTopicNo.2) 　Re[1]:ﾀｲﾔの寿命…
□投稿者/ よっしー 　 常連度40%(32回)-(2009/06/11(Thu) 18:39:33) [ID:YfFqOijR]
    県名/補足(年式,Grade):[千葉県]　
    車両型式:[20/21後期]　

    こんにちは。よっしーです。

    私はBユーロなんで、バネサスでダウンサスです。
    車検には通る範囲のダウン量ですが、半年で左右組み換え、１年で交換です。
    アライメント調整していないせいも有りますが、片減りは多いと思います。
    半年で左右組み換えしてますが、ぱっと見はヤバイ感じまで減ってます。
    ちなみに、通勤でも使いますので、一か月で千キロは走ってます。
引用返信 [メール受信/OFF] 削除キー/
■33370 / inTopicNo.3) 　Re[2]:ﾀｲﾔの寿命…
□投稿者/ がっちゃん 　 常連度20%(10回)-(2009/06/11(Thu) 23:21:36) [ID:534Ozlge]
    県名/補足(年式,Grade):[神奈川県C仕様]　
    車両型式:[20/21後期]　

    ■No33364に返信(よっしーさんの記事)
    よっしーさん
    返信ありがとうございます。
    やはりそんなもんなんですか・・・
    自分のもアライメント調整していないので同じ感じですよね＾＾；
    どうもありがとうございました！！

    > こんにちは。よっしーです。
    >
    > 私はBユーロなんで、バネサスでダウンサスです。
    > 車検には通る範囲のダウン量ですが、半年で左右組み換え、１年で交換です。
    > アライメント調整していないせいも有りますが、片減りは多いと思います。
    > 半年で左右組み換えしてますが、ぱっと見はヤバイ感じまで減ってます。
    > ちなみに、通勤でも使いますので、一か月で千キロは走ってます。
引用返信 [メール受信/OFF] 削除キー/
■33384 / inTopicNo.4) 　Re[1]:ﾀｲﾔの寿命…
□投稿者/ jt 　 ネ申(7131回)-(2009/06/13(Sat) 16:56:14) [ID:zsefC1z3]
http://celsiorup.com/
    県名/補足(年式,Grade):[東京]　
    車両型式:[20/21後期]　

    ■No33362に返信(がっちゃんさんの記事)
    > jtさん、皆さんこんにちは☆
    > 先日ｱﾙﾐが届きました(^^)vｻｲｽﾞですが、F8,5+35(235/35-19)R9,5+35(245/35-19)で、ﾘﾔ爪を削ってもらいました。車高はｻｽｺﾝで4422くらいで様子見してるところなんですが、下げてると片減りしますよね？皆さんのﾀｲﾔはどれくらいのｽﾊﾟﾝで左右ﾛｰﾃしてますか？？
    > 店には、とりあえず3000ｷﾛくらいでﾛｰﾃしましょうかって言われたんですが、そんなものなんですか？(^o^;
    > 是非皆さんの状況を教えてくださいm(__)m
    >
    > (携帯)

    Newアルミおめでとうございます。今日は梅雨の割にはよい天気なので、ドライブ日和ですねー。

    ローテーションですが、
    タイヤだけのローテーション(タイヤ組み換え＋バランス調整)のことですか?
    それとも、「ホイール＋タイヤ」セットでの、左右入れ替えですか?

    jtはどちらもやっていないですねー。
    前者(タイヤ組み換え)は、タイヤのビードに傷が入るリスクがあるし、
    後者は、回転方向指定のタイヤだとローテできないですし、指定がない場合でも本来のローテーション効果(内減り/外減りの均一化)があまり期待できないからです。

    ただjtは走行距離が少ないのと、NEXENタイヤを愛用(格安&サイレント)している背景があるので、ローテは意識していないということもあります。
引用返信 [メール受信/OFF] 削除キー/
■33406 / inTopicNo.5) 　Re[2]:タイヤの寿命…
□投稿者/ がっちゃん 　 常連度20%(11回)-(2009/06/16(Tue) 15:55:40) [ID:DoCoMo/N905imyu(c100;TB;W24H16)]
    県名/補足(年式,Grade):[神奈川県C仕様]　
    車両型式:[20/21後期]　

    jtさん、ご回答ありがとうございます！
    最近は梅雨入りしたのに雨があまり降らないので、富士山5合目まで行ってこようと思います(^^)

    ﾛｰﾃｰｼｮﾝですが、ﾀｲﾔのみです。jtさんは入れ替えないんですね！富士ドライブの写真拝見しましたが、あの車高でﾛｰﾃｰｼｮﾝ無しだといくら距離が少ないとはいえ、かなり減りが早いんではないでしょうか？


    (携帯)
引用返信 [メール受信/OFF] 削除キー/
■33409 / inTopicNo.6) 　Re[3]:タイヤの寿命…
□投稿者/ jt 　@Mail ネ申(7137回)-(2009/06/16(Tue) 22:26:52) [ID:JvkucBNg]
http://celsiorup.com/
    県名/補足(年式,Grade):[東京都]　
    車両型式:[20/21後期]　

    こんにちは jt です。

    ■No33406に返信(がっちゃんさんの記事)
    > jtさん、ご回答ありがとうございます！
    > 最近は梅雨入りしたのに雨があまり降らないので、富士山5合目まで行ってこようと思います(^^)

    ここ数日間関西へ出張に行っていたのですが、梅雨だというのに毎日快晴＆真夏日でした。v（￣ー￣）
    関東も天気良かったんですかね?

    おっ、富士山行かれますか?

    実はjtも2週連続して富士山行ってました。(；￣ー￣A 富士山は飽きないですねー。
    前回よりは雲が晴れてくれましたが、すぐに雲に覆われて二度と姿を現してくれませんでした、、、、。
    →添付写真

    ご存知かもしれませんが、富士山に行かれるときは、天気だけでなく雲の状況もチェックしたほうが良いです。
    なぜならば、富士山って雲が掛かっていることが多くクリアに見えることはあまりないからです。

    富士山カレンダーを見ると、それが良くわかります。

    富士山カレンダー
    http://live-fuji.jp/calender/

    一時に、富士山ライブカメラでチェックするとわかりやすいです。

    ただ、富士山の周辺の天気(雲の状況)は本当に変わりやすいので、クリアに見えていたとしてもあっという間に雲に覆われてしまいますので、ご注意を。

    > ﾛｰﾃｰｼｮﾝですが、ﾀｲﾔのみです。jtさんは入れ替えないんですね！富士ドライブの写真拝見しましたが、あの車高でﾛｰﾃｰｼｮﾝ無しだといくら距離が少ないとはいえ、かなり減りが早いんではないでしょうか？

    NEXENタイヤって減りは早くはないので、そうでもないですよ。
    車高もそれほど低くもないですし、、、。(^^;
1280×853 => 250×166

MtFuji090607.jpg/80KB
引用返信 [メール受信/OFF] 削除キー/
■33410 / inTopicNo.7) 　Re[4]:タイヤの寿命…
□投稿者/ がっちゃん 　 常連度20%(12回)-(2009/06/17(Wed) 01:05:44) [ID:534Ozlge]
    県名/補足(年式,Grade):[神奈川県C仕様]　
    車両型式:[20/21後期]　

    jtさん、富士山カレンダーありがとうございます^^
    関東は快晴まではいかないにしても、そこまで梅雨っぽくはなかったですよ！！

    今週はそこまで天気がよくなさそうなので、雲は覚悟していかないといけませんね・・
    2週間連続ですか！！ドライブがてらには丁度いいですよね(^^)
    天気がよかったら写真アップしますね☆全然まだまだですがｗ

    NEXENってなんかよさげなので、次回交換時検討したいと思います！
    今までノーマルアルミ＋ノーマル車高で1年経っても溝が全然減らなかったので
    3000キロと聞いてかなりびっくりしてしまったもので・・・
    走行は月平均1000キロ前後です。ありがとうございました＾＾

    jtさんのはリヤタイヤがフェンダーに被ってるようなので、低く見えてしまいます^^;

    ■No33409に返信(jtさんの記事)
    > こんにちは jt です。
    >
    > ■No33406に返信(がっちゃんさんの記事)
    > > jtさん、ご回答ありがとうございます！
    > > 最近は梅雨入りしたのに雨があまり降らないので、富士山5合目まで行ってこようと思います(^^)
    >
    > ここ数日間関西へ出張に行っていたのですが、梅雨だというのに毎日快晴＆真夏日でした。v（￣ー￣）
    > 関東も天気良かったんですかね?
    >
    > おっ、富士山行かれますか?
    >
    > 実はjtも2週連続して富士山行ってました。(；￣ー￣A 富士山は飽きないですねー。
    > 前回よりは雲が晴れてくれましたが、すぐに雲に覆われて二度と姿を現してくれませんでした、、、、。
    > →添付写真
    >
    > ご存知かもしれませんが、富士山に行かれるときは、天気だけでなく雲の状況もチェックしたほうが良いです。
    > なぜならば、富士山って雲が掛かっていることが多くクリアに見えることはあまりないからです。
    >
    > 富士山カレンダーを見ると、それが良くわかります。
    >
    > 富士山カレンダー
    > http://live-fuji.jp/calender/
    >
    > 一時に、富士山ライブカメラでチェックするとわかりやすいです。
    >
    > ただ、富士山の周辺の天気(雲の状況)は本当に変わりやすいので、クリアに見えていたとしてもあっという間に雲に覆われてしまいますので、ご注意を。
    >
    > > ﾛｰﾃｰｼｮﾝですが、ﾀｲﾔのみです。jtさんは入れ替えないんですね！富士ドライブの写真拝見しましたが、あの車高でﾛｰﾃｰｼｮﾝ無しだといくら距離が少ないとはいえ、かなり減りが早いんではないでしょうか？
    >
    > NEXENタイヤって減りは早くはないので、そうでもないですよ。
    > 車高もそれほど低くもないですし、、、。(^^;
引用返信 [メール受信/OFF] 削除キー/
■33412 / inTopicNo.8) 　Re[4]:タイヤの寿命…
□投稿者/ マルセイバター 　 NewFace(1回)-(2009/06/17(Wed) 11:02:43) [ID:1oOP4BdU]
    自分も富士山の写真みました。jtさんに質問なんですが何の車高調使ってるんですか？
    タイヤの話じゃなくてすいません。


    ■No33409に返信(jtさんの記事)
    > こんにちは jt です。
    >
    > ■No33406に返信(がっちゃんさんの記事)
    > > jtさん、ご回答ありがとうございます！
    > > 最近は梅雨入りしたのに雨があまり降らないので、富士山5合目まで行ってこようと思います(^^)
    >
    > ここ数日間関西へ出張に行っていたのですが、梅雨だというのに毎日快晴＆真夏日でした。v（￣ー￣）
    > 関東も天気良かったんですかね?
    >
    > おっ、富士山行かれますか?
    >
    > 実はjtも2週連続して富士山行ってました。(；￣ー￣A 富士山は飽きないですねー。
    > 前回よりは雲が晴れてくれましたが、すぐに雲に覆われて二度と姿を現してくれませんでした、、、、。
    > →添付写真
    >
    > ご存知かもしれませんが、富士山に行かれるときは、天気だけでなく雲の状況もチェックしたほうが良いです。
    > なぜならば、富士山って雲が掛かっていることが多くクリアに見えることはあまりないからです。
    >
    > 富士山カレンダーを見ると、それが良くわかります。
    >
    > 富士山カレンダー
    > http://live-fuji.jp/calender/
    >
    > 一時に、富士山ライブカメラでチェックするとわかりやすいです。
    >
    > ただ、富士山の周辺の天気(雲の状況)は本当に変わりやすいので、クリアに見えていたとしてもあっという間に雲に覆われてしまいますので、ご注意を。
    >
    > > ﾛｰﾃｰｼｮﾝですが、ﾀｲﾔのみです。jtさんは入れ替えないんですね！富士ドライブの写真拝見しましたが、あの車高でﾛｰﾃｰｼｮﾝ無しだといくら距離が少ないとはいえ、かなり減りが早いんではないでしょうか？
    >
    > NEXENタイヤって減りは早くはないので、そうでもないですよ。
    > 車高もそれほど低くもないですし、、、。(^^;
引用返信 [メール受信/OFF] 削除キー/
■33415 / inTopicNo.9) 　Re[5]:タイヤの寿命…
□投稿者/ jt 　@Mail ネ申(7138回)-(2009/06/17(Wed) 23:30:07) [ID:JvkucBNg]
http://celsiorup.com/
    県名/補足(年式,Grade):[東京都]　
    車両型式:[20/21後期]　

    こんにちは jt です。

    ■No33410に返信(がっちゃんさんの記事)
    > jtさん、富士山カレンダーありがとうございます^^

    あ、富士山ライブカメラサイトをリンクし忘れました。(^^;
    http://www.fujigoko.tv/live/

    > 関東は快晴まではいかないにしても、そこまで梅雨っぽくはなかったですよ！！
    >
    > 今週はそこまで天気がよくなさそうなので、雲は覚悟していかないといけませんね・・
    > 2週間連続ですか！！ドライブがてらには丁度いいですよね(^^)
    > 天気がよかったら写真アップしますね☆全然まだまだですがｗ

    待ってます。(^^)

    > NEXENってなんかよさげなので、次回交換時検討したいと思います！

    ぜひぜひ。コストパフォーマンスは最強です。

    > 今までノーマルアルミ＋ノーマル車高で1年経っても溝が全然減らなかったので
    > 3000キロと聞いてかなりびっくりしてしまったもので・・・
    > 走行は月平均1000キロ前後です。ありがとうございました＾＾
    >
    > jtさんのはリヤタイヤがフェンダーに被ってるようなので、低く見えてしまいます^^;

    最低地上高は守れてないですけどね、、、、。(；￣ー￣A

引用返信 [メール受信/OFF] 削除キー/
■33416 / inTopicNo.10) 　Re[5]:タイヤの寿命…
□投稿者/ jt 　@Mail ネ申(7139回)-(2009/06/17(Wed) 23:31:43) [ID:JvkucBNg]
http://celsiorup.com/
    県名/補足(年式,Grade):[東京都]　
    車両型式:[20/21後期]　

    こんにちは jt です。

    ■No33412に返信(マルセイバターさんの記事)
    > 自分も富士山の写真みました。jtさんに質問なんですが何の車高調使ってるんですか？
    > タイヤの話じゃなくてすいません。

    TEIN CSダンパーですよ。

    ただし、リヤはCSダンパー標準バネではなくSwift製の短いばねに換装しています。
引用返信 [メール受信/OFF] 削除キー/
■33428 / inTopicNo.11) 　Re[6]:タイヤの寿命…
□投稿者/ マルセイバター 　 NewFace(2回)-(2009/06/19(Fri) 02:58:52) [ID:1oOP4BdU]
    ■No33416に返信(jtさんの記事)
    > こんにちは jt です。
    >
    > ■No33412に返信(マルセイバターさんの記事)
    > > 自分も富士山の写真みました。jtさんに質問なんですが何の車高調使ってるんですか？
    > > タイヤの話じゃなくてすいません。
    >
    > TEIN CSダンパーですよ。
    >
    > ただし、リヤはCSダンパー標準バネではなくSwift製の短いばねに換装しています。

    返事ありがとうございます。
    車高調のバネを変えてより低くすることできるんですね！
    興味があるんですがオートバックスとか普通のカーショップでしてもらえるんですか？
    あとどのくらいの金額がかかるものなんでしょうか？

引用返信 [メール受信/OFF] 削除キー/
■33432 / inTopicNo.12) 　Re[7]:タイヤの寿命…
□投稿者/ jt 　@Mail ネ申(7145回)-(2009/06/19(Fri) 08:11:35) [ID:SoftBank/920SH]
http://celsiorup.com/
    県名/補足(年式,Grade):[東京]　
    車両型式:[20/21後期]　

    こんにちはjtです。

    車高調のはねを短くすると車高は落ちますが、これから車高調を購入されるならオススメしません。なぜならばはねを短くしたり固くすると基本的に乗り心地が悪くなるからです。
    これから車高調を購入されるなら、それなりに車高を落とせる車高調をチョイスされたほうが良いです。（テインCSは乗り心地重視）

    低車高系車高調
    ・クスコ　ゼロ1／ゼロ2
    ・RS☆R ブラックアイ、なんとかアイ

    車高調のばね交換ですが、カーショップでやってくれると思いますよ。考え方はダウンサスとあまり変わらないので。（工賃はわからないです）

    (携帯)
引用返信 [メール受信/OFF] 削除キー/
■33437 / inTopicNo.13) 　Re[8]:タイヤの寿命…
□投稿者/ マルセイバター 　 NewFace(3回)-(2009/06/19(Fri) 16:51:17) [ID:1oOP4BdU]
    ■No33432に返信(jtさんの記事)
    > こんにちはjtです。
    >
    > 車高調のはねを短くすると車高は落ちますが、これから車高調を購入されるならオススメしません。なぜならばはねを短くしたり固くすると基本的に乗り心地が悪くなるからです。
    > これから車高調を購入されるなら、それなりに車高を落とせる車高調をチョイスされたほうが良いです。（テインCSは乗り心地重視）
    >
    > 低車高系車高調
    > ・クスコ　ゼロ1／ゼロ2
    > ・RS☆R ブラックアイ、なんとかアイ
    >
    > 車高調のばね交換ですが、カーショップでやってくれると思いますよ。考え方はダウンサスとあまり変わらないので。（工賃はわからないです）
    >
    > (携帯)


    そういった短所もあるんですね。勉強になります。

    jtさんは実際にバネを換える前と換えたあとでは乗り心地は極端に悪く感じましたでしょうか？
引用返信 [メール受信/OFF] 削除キー/
■33440 / inTopicNo.14) 　Re[9]:タイヤの寿命…
□投稿者/ jt 　@Mail ネ申(7146回)-(2009/06/20(Sat) 00:00:43) [ID:JvkucBNg]
http://celsiorup.com/
    県名/補足(年式,Grade):[東京都]　
    車両型式:[20/21後期]　

    こんにちは jt です。

    ■No33437に返信(マルセイバターさんの記事)
    > ■No33432に返信(jtさんの記事)
    > > こんにちはjtです。
    > >
    > > 車高調のはねを短くすると車高は落ちますが、これから車高調を購入されるならオススメしません。なぜならばはねを短くしたり固くすると基本的に乗り心地が悪くなるからです。
    > > これから車高調を購入されるなら、それなりに車高を落とせる車高調をチョイスされたほうが良いです。（テインCSは乗り心地重視）
    > >
    > > 低車高系車高調
    > > ・クスコ　ゼロ1／ゼロ2
    > > ・RS☆R ブラックアイ、なんとかアイ
    > >
    > > 車高調のばね交換ですが、カーショップでやってくれると思いますよ。考え方はダウンサスとあまり変わらないので。（工賃はわからないです）
    > >
    > > (携帯)
    >
    > そういった短所もあるんですね。勉強になります。
    >
    > jtさんは実際にバネを換える前と換えたあとでは乗り心地は極端に悪く感じましたでしょうか？

    換装前より乗り心地は悪く(飛び跳ね感が増した)なっているのは確かですが、こればかりは程度問題なので、言葉で表現するのは難しいですね。

    ただ、純正エアサスで落とした時の乗り心地よりかは全然良いです。

    いつも乗っている助手席の相方(鈍感)は変化に気が付いていません。(^^;

    いずれにせよ、どのようなバネをチョイスするかで天地ほどの差がでますよ。
引用返信 [メール受信/OFF] 削除キー/
■33452 / inTopicNo.15) 　Re[6]:タイヤの寿命…
□投稿者/ がっちゃん 　 常連度20%(13回)-(2009/06/20(Sat) 11:55:02) [ID:534Ozlge]
    県名/補足(年式,Grade):[神奈川県C仕様]　
    車両型式:[20/21後期]　

    jtさんこんにちは^^

    ライブカメラありがとうございました！！
    実は先日夜に道志を抜けて山中湖経由で富士スバルラインへ向かいましたが、、、
    時間が遅かった為、終了していました・・・
    その日は時間も遅かったので後日にということにして帰ってしまいました。。
    事前に時間も調べてから行けばよかったです^^;

    最低地上高守れてないと、結構擦りそうですね；；

    ■No33415に返信(jtさんの記事)
    > こんにちは jt です。
    >
    > ■No33410に返信(がっちゃんさんの記事)
    > > jtさん、富士山カレンダーありがとうございます^^
    >
    > あ、富士山ライブカメラサイトをリンクし忘れました。(^^;
    > http://www.fujigoko.tv/live/
    >
    > > 関東は快晴まではいかないにしても、そこまで梅雨っぽくはなかったですよ！！
    > >
    > > 今週はそこまで天気がよくなさそうなので、雲は覚悟していかないといけませんね・・
    > > 2週間連続ですか！！ドライブがてらには丁度いいですよね(^^)
    > > 天気がよかったら写真アップしますね☆全然まだまだですがｗ
    >
    > 待ってます。(^^)
    >
    > > NEXENってなんかよさげなので、次回交換時検討したいと思います！
    >
    > ぜひぜひ。コストパフォーマンスは最強です。
    >
    > > 今までノーマルアルミ＋ノーマル車高で1年経っても溝が全然減らなかったので
    > > 3000キロと聞いてかなりびっくりしてしまったもので・・・
    > > 走行は月平均1000キロ前後です。ありがとうございました＾＾
    > >
    > > jtさんのはリヤタイヤがフェンダーに被ってるようなので、低く見えてしまいます^^;
    >
    > 最低地上高は守れてないですけどね、、、、。(；￣ー￣A
    >
引用返信 [メール受信/OFF] 削除キー/
■33454 / inTopicNo.16) 　Re[7]:タイヤの寿命…
□投稿者/ jt 　@Mail ネ申(7154回)-(2009/06/20(Sat) 12:53:52) [ID:JvkucBNg]
http://celsiorup.com/
    県名/補足(年式,Grade):[東京都]　
    車両型式:[20/21後期]　

    こんにちは jt です。

    ■No33452に返信(がっちゃんさんの記事)
    > jtさんこんにちは^^
    >
    > ライブカメラありがとうございました！！
    > 実は先日夜に道志を抜けて山中湖経由で富士スバルラインへ向かいましたが、、、
    > 時間が遅かった為、終了していました・・・

    そうですね。↓は先日ですが入場(上り)は18時までですね。
    http://celsiorup.com/spot/MtFuji/page_thumb6.htm

    > その日は時間も遅かったので後日にということにして帰ってしまいました。。
    > 事前に時間も調べてから行けばよかったです^^;

    朝は3時からみたいです。

    今日は天気はよさそうですけど、雲は厚いみたいですねぇ。

    > 最低地上高守れてないと、結構擦りそうですね；；

    山道の割には、まっすぐな道が多くカーブも緩やかなんですが、路面はデコボコしてましたねぇ。

    jt車は5cmぐらいですが干渉することはなかったですよ。

    > ■No33415に返信(jtさんの記事)
    > > こんにちは jt です。
    > >
    > > ■No33410に返信(がっちゃんさんの記事)
    > > > jtさん、富士山カレンダーありがとうございます^^
    > >
    > > あ、富士山ライブカメラサイトをリンクし忘れました。(^^;
    > > http://www.fujigoko.tv/live/
    > >
    > > > 関東は快晴まではいかないにしても、そこまで梅雨っぽくはなかったですよ！！
    > > >
    > > > 今週はそこまで天気がよくなさそうなので、雲は覚悟していかないといけませんね・・
    > > > 2週間連続ですか！！ドライブがてらには丁度いいですよね(^^)
    > > > 天気がよかったら写真アップしますね☆全然まだまだですがｗ
    > >
    > > 待ってます。(^^)
    > >
    > > > NEXENってなんかよさげなので、次回交換時検討したいと思います！
    > >
    > > ぜひぜひ。コストパフォーマンスは最強です。
    > >
    > > > 今までノーマルアルミ＋ノーマル車高で1年経っても溝が全然減らなかったので
    > > > 3000キロと聞いてかなりびっくりしてしまったもので・・・
    > > > 走行は月平均1000キロ前後です。ありがとうございました＾＾
    > > >
    > > > jtさんのはリヤタイヤがフェンダーに被ってるようなので、低く見えてしまいます^^;
    > >
    > > 最低地上高は守れてないですけどね、、、、。(；￣ー￣A
    > >
引用返信 [メール受信/OFF] 削除キー/
■33457 / inTopicNo.17) 　Re[1]:ﾀｲﾔの寿命…
□投稿者/ sky 　 常連度60%(44回)-(2009/06/20(Sat) 19:55:55) [ID:Ug2Wz6w1]
    県名/補足(年式,Grade):[東京/C]　
    車両型式:[20/21前期]　

    ■No33362に返信(がっちゃんさんの記事)
がっちゃんさん、はじめまして＾＾
jtさん、みなさんご無沙汰しております＾＾

もうタイヤの話ではないみたいですがとりあえず＾＾

自車はサスコンでF8、R5でリアの減りが早く困っていました。
ただアライメントはとっているので片減りはほとんどないです。
（リアはフェンダーに干渉の恐れがあるのでネガキャンで２度程度ですが問題ないです）
具体的にはBS T`S02 265/30/19(外径643mm)で6000km程度
　　　　　BS RE050 255/40/19(外径687mm)で10000km程度(外径アップで距離を伸ばした)
今回ライフで評判の良いBS Playz 245/40/19(外径679mm)にしましたが、評判通り5000km走行でほとんど減りも見られず20000kmぐらいは走れそうです。

サスコンで2だとそれほど変わらないかもしれませんが、減りが気になるならアライメントは必須ですね。
後タイヤの組み換えローテーションですが、jtさんの言うとおりリスクが大きいのでやめたほうがいいと思います。
という自分はT`Sの時にローテンションして数日後にパンクしました＾＾
行き着けの店でやったのでクレーム処理で新品タイヤに交換してもらえましたが＾＾
タイヤローテーションは減りにもよりますが、5000kn程度でいいかと思いますね。
エアサスだと左右均等に減らないのでローテーションはしたほうがいいと思いますので回転方向指定の無いタイヤがいいですね。

P.S
最近は20前期もほとんど見なくなり淋しいこのごろです＾＾

引用返信 [メール受信/OFF] 削除キー/
■33477 / inTopicNo.18) 　Re[2]:ﾀｲﾔの寿命…
□投稿者/ がっちゃん 　 常連度20%(14回)-(2009/06/22(Mon) 01:14:12) [ID:534Ozlge]
    県名/補足(年式,Grade):[神奈川県C仕様]　
    車両型式:[20/21後期]　

    skyさん、初めまして^^
    レスありがとうございます！！

    Playzそんなにいいんですか？
    私は安いハンコックでアライメント無しです。
    アライメント調整料で2～3万くらいかかりますよね？
    それくらいの値段で韓国タイヤならリヤ2本買えてしまうのでは？と思って
    とりあえず今の状態(減ったらアライメント代でリヤ2本を新品交換)に至りました・・・
    そんなに持ちが違うならPlayz＋アライメントも候補ですよね！！
    ただ、jtさんにも言われましたが、タイヤのみのローテーションは危険みたいなので
    やらない方がいいかと考えなおしました^^;本当はskyさんくらい落としたいんですけど、
    実際落としてみると、乗り心地がやばかったので・・・

    20前期、まだまだ結構走ってますよ！実は、私も20前期A-erを20歳の時に
    (まだ20代ですが・・)どうしても欲しくて若干無理矢理購入してしまいました(笑)
    結果、全然いじれずにすぐ手放してしまったのですが、
    20前期は個人的にすごい好きですよ^^
    これからも宜しくお願いします☆

    ■No33457に返信(skyさんの記事)
    > ■No33362に返信(がっちゃんさんの記事)
    > がっちゃんさん、はじめまして＾＾
    > jtさん、みなさんご無沙汰しております＾＾
    >
    > もうタイヤの話ではないみたいですがとりあえず＾＾
    >
    > 自車はサスコンでF8、R5でリアの減りが早く困っていました。
    > ただアライメントはとっているので片減りはほとんどないです。
    > （リアはフェンダーに干渉の恐れがあるのでネガキャンで２度程度ですが問題ないです）
    > 具体的にはBS T`S02 265/30/19(外径643mm)で6000km程度
    > 　　　　　BS RE050 255/40/19(外径687mm)で10000km程度(外径アップで距離を伸ばした)
    > 今回ライフで評判の良いBS Playz 245/40/19(外径679mm)にしましたが、評判通り5000km走行でほとんど減りも見られず20000kmぐらいは走れそうです。
    >
    > サスコンで2だとそれほど変わらないかもしれませんが、減りが気になるならアライメントは必須ですね。
    > 後タイヤの組み換えローテーションですが、jtさんの言うとおりリスクが大きいのでやめたほうがいいと思います。
    > という自分はT`Sの時にローテンションして数日後にパンクしました＾＾
    > 行き着けの店でやったのでクレーム処理で新品タイヤに交換してもらえましたが＾＾
    > タイヤローテーションは減りにもよりますが、5000kn程度でいいかと思いますね。
    > エアサスだと左右均等に減らないのでローテーションはしたほうがいいと思いますので回転方向指定の無いタイヤがいいですね。
    >
    > P.S
    > 最近は20前期もほとんど見なくなり淋しいこのごろです＾＾
引用返信 [メール受信/OFF] 削除キー/
■33498 / inTopicNo.19) 　Re[10]:タイヤの寿命…
□投稿者/ マルセイバター 　 NewFace(4回)-(2009/06/22(Mon) 21:57:16) [ID:1oOP4BdU]
    なるほどですね！
    バネが交換できるなんて知りませんでした。
    色々とこれからの参考になります。

    jtさんは実際にバネを交換して､する前より何cmくらいダウンされてるんですか？

    質問ばかりですいません。



    ■No33440に返信(jtさんの記事)
    > こんにちは jt です。
    >
    > ■No33437に返信(マルセイバターさんの記事)
    > > ■No33432に返信(jtさんの記事)
    > > > こんにちはjtです。
    > > >
    > > > 車高調のはねを短くすると車高は落ちますが、これから車高調を購入されるならオススメしません。なぜならばはねを短くしたり固くすると基本的に乗り心地が悪くなるからです。
    > > > これから車高調を購入されるなら、それなりに車高を落とせる車高調をチョイスされたほうが良いです。（テインCSは乗り心地重視）
    > > >
    > > > 低車高系車高調
    > > > ・クスコ　ゼロ1／ゼロ2
    > > > ・RS☆R ブラックアイ、なんとかアイ
    > > >
    > > > 車高調のばね交換ですが、カーショップでやってくれると思いますよ。考え方はダウンサスとあまり変わらないので。（工賃はわからないです）
    > > >
    > > > (携帯)
    > >
    > > そういった短所もあるんですね。勉強になります。
    > >
    > > jtさんは実際にバネを換える前と換えたあとでは乗り心地は極端に悪く感じましたでしょうか？
    >
    > 換装前より乗り心地は悪く(飛び跳ね感が増した)なっているのは確かですが、こればかりは程度問題なので、言葉で表現するのは難しいですね。
    >
    > ただ、純正エアサスで落とした時の乗り心地よりかは全然良いです。
    >
    > いつも乗っている助手席の相方(鈍感)は変化に気が付いていません。(^^;
    >
    > いずれにせよ、どのようなバネをチョイスするかで天地ほどの差がでますよ。
引用返信 [メール受信/OFF] 削除キー/
■33499 / inTopicNo.20) 　Re[11]:タイヤの寿命…
□投稿者/ jt 　@Mail ネ申(7164回)-(2009/06/22(Mon) 22:15:39) [ID:JvkucBNg]
http://celsiorup.com/
    県名/補足(年式,Grade):[東京都]　
    車両型式:[20/21後期]　

    こんにちは jt です。

    ■No33498に返信(マルセイバターさんの記事)
    > なるほどですね！
    > バネが交換できるなんて知りませんでした。
    > 色々とこれからの参考になります。
    >
    > jtさんは実際にバネを交換して､する前より何cmくらいダウンされてるんですか？
    >
    > 質問ばかりですいません。

    リヤはTEIN CS標準の限界(最低)から2～3cm落としています。
    まだ落とせますが、これ以上落とすと常用GSに入れなくなるので、、、。（￣ー￣；
引用返信 [メール受信/OFF] 削除キー/
■33591 / inTopicNo.21) 　Re[12]:タイヤの寿命…
□投稿者/ マルセイバター 　 常連度20%(5回)-(2009/06/30(Tue) 17:09:01) [ID:1oOP4BdU]
    ■No33499に返信(jtさんの記事)
    > こんにちは jt です。
    >
    > ■No33498に返信(マルセイバターさんの記事)
    > > なるほどですね！
    > > バネが交換できるなんて知りませんでした。
    > > 色々とこれからの参考になります。
    > >
    > > jtさんは実際にバネを交換して､する前より何cmくらいダウンされてるんですか？
    > >
    > > 質問ばかりですいません。
    >
    > リヤはTEIN CS標準の限界(最低)から2～3cm落としています。
    > まだ落とせますが、これ以上落とすと常用GSに入れなくなるので、、、。（￣ー￣；



    2～3cmも下がるんですか！ダウンサスみたいな感じなんですね。
    本当に色々と勉強になります！
    忙しいなか素人の質問に答えていただきありがとうございました！
引用返信 [メール受信/OFF] 削除キー/


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