セルシオアップ掲示板〜セルシオ&レクサスLS〜
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■33355 / inTopicNo.1)  20系前期PWの配線
  
□投稿者/ たつ   NewFace(1回)-(2009/06/11(Thu) 03:38:09) [ID:f0ijygWX]
    初めまして、質問させてください。
    当方、8年式の20系前期Bユーロを所有しているのですが窓、サンルーフが開かなくなり困っています。またミラーも勝手に動いてしまいます。
    不具合が出始めたのは、ミラーをウインカーミラー変更してからです。ショップに出したので同じところへクレームで出したのですが、CPが悪いはずなんだけど何度変えても直らないと言われました。
    配線がおかしいんではないですがと私が言ったのですが、聞く耳を持ってくれません。
    そこで皆さんの知恵を拝借して自分でできるものならと投稿しました。
    内張りなどは自分で外せます。ただPWの配線がどうなっているのかいまいち分りません。配線に詳しい方、配線図等お持ちの方どうなっているの教えてください。
    また、他に原因の思いつくかたいらっしゃいましたらおしえてください。
    ちなみにヒューズは足元の 30A SEAT FF が切れていました。なにか関係があるのでしょうか?生きているヒューズと差し替えても効果ありませんでした。
    宜しくお願いします。
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■33356 / inTopicNo.2)  Re[1]:20系前期PWの配線
□投稿者/ jt  @Mail ネ申(7125回)-(2009/06/11(Thu) 10:29:10) [ID:SoftBank/920SH]
http://celsiorup.com/
    県名/補足(年式,Grade):[東京] 
    車両型式:[20/21後期] 

    こんにちはjtです。

    「ヒューズは足元の 30A SEAT FF が切れていました。なにか関係があるのでしょうか?生きているヒューズと差し替えても効果ありませんでした。」とありますが、「新しいヒューズと交換しても、また切れた」という意味でしょうか?

    (携帯)
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■33357 / inTopicNo.3)  Re[1]:20系前期PWの配線
□投稿者/ jt  @Mail ネ申(7126回)-(2009/06/11(Thu) 10:43:44) [ID:SoftBank/920SH]
http://celsiorup.com/
    県名/補足(年式,Grade):[東京] 
    車両型式:[20/21後期] 

    こんにちはjtです。

    恐らく加工作業にあたって、ドアミラーコネクタを一旦ハウジングコネクタとピンにばらし、ウインカ加工後に組み上げたんだと思われます。

    その組み上げ時に、ピンアサインを間違えて、それが原因でヒューズが飛ばしたり、ボディECUを壊した可能性が考えられます。もしかすると、途中で間違いに気が付いて正しいピンアサインに修正されているかも知れません。

    (携帯)
引用返信 [メール受信/OFF] 削除キー/
■33360 / inTopicNo.4)  Re[2]:20系前期PWの配線
□投稿者/ たつ   NewFace(2回)-(2009/06/11(Thu) 13:52:32) [ID:f0ijygWX]
    No33356に返信(jtさんの記事)
    > こんにちはjtです。
    >
    > 「ヒューズは足元の 30A SEAT FF が切れていました。なにか関係があるのでしょうか?生きているヒューズと差し替えても効果ありませんでした。」とありますが、「新しいヒューズと交換しても、また切れた」という意味でしょうか?
    >
    > (携帯)


    返信ありがとうございます。

    切れていないヒューズに変えてエンジンをかけたのですが、窓は開かなかったと言う意味です。
    ただ、短時間だったのでもしかしたらまた切れてしまうのかもしれません。
    30A SEAT FF というのは、どこの為のヒューズなのでしょうか?

引用返信 [メール受信/OFF] 削除キー/
■33361 / inTopicNo.5)  Re[2]:20系前期PWの配線
□投稿者/ たつ   NewFace(3回)-(2009/06/11(Thu) 13:55:45) [ID:f0ijygWX]
    No33357に返信(jtさんの記事)
    > こんにちはjtです。
    >
    > 恐らく加工作業にあたって、ドアミラーコネクタを一旦ハウジングコネクタとピンにばらし、ウインカ加工後に組み上げたんだと思われます。
    >
    > その組み上げ時に、ピンアサインを間違えて、それが原因でヒューズが飛ばしたり、ボディECUを壊した可能性が考えられます。もしかすると、途中で間違いに気が付いて正しいピンアサインに修正されているかも知れません。
    >
    > (携帯)


    途中で間違いに気が付いて正しいピンアサインに修正されているということは素人が見ても分らないということでしょうか?

引用返信 [メール受信/OFF] 削除キー/
■33387 / inTopicNo.6)  Re[3]:20系前期PWの配線
□投稿者/ jt   ネ申(7134回)-(2009/06/13(Sat) 17:31:33) [ID:zsefC1z3]
http://celsiorup.com/
    県名/補足(年式,Grade):[東京] 
    車両型式:[20/21後期] 

    No33361に返信(たつさんの記事)
    > ■No33357に返信(jtさんの記事)
    > > こんにちはjtです。
    > >
    > > 恐らく加工作業にあたって、ドアミラーコネクタを一旦ハウジングコネクタとピンにばらし、ウインカ加工後に組み上げたんだと思われます。
    > >
    > > その組み上げ時に、ピンアサインを間違えて、それが原因でヒューズが飛ばしたり、ボディECUを壊した可能性が考えられます。もしかすると、途中で間違いに気が付いて正しいピンアサインに修正されているかも知れません。
    > >
    > > (携帯)
    >
    > 途中で間違いに気が付いて正しいピンアサインに修正されているということは素人が見ても分らないということでしょうか?

    「途中で間違いに気が付いて正しいピンアサインに修正されているかも知れない」と言ったのは、可能性を指摘しただけです。また、ドアミラーコネクタをばらしたかも可能性を示しただけです。
    ピンアサインを間違える業者であれば、おそらく修正(元の情報をキチンと取ってないから)はされてないとおもいます。

    まずは左右のドアミラーを取り外してみてください。取り外した状態で、サンルーフの動作を確認してみてください。

    ドアミラーの脱着方法が判らない場合は、PCより下記を参照してください。
    サイトトップ(http://celsiorup.com/)
    →CUSTOM
    →UCF20
    →目的(パーツ)別脱着、配線方法(共通項目のみ)
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