セルシオアップ掲示板～セルシオ&レクサスLS～ [One Topic All View / Re[4]: ランプフェイリア(20後期) / Page: 0]

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■3333 / inTopicNo.1)

　ランプフェイリア(20後期)

□投稿者/ carol 　一般人(8回)-(2005/02/04(Fri) 20:42:38) [ID:FVwh1GSF]

県名/補足(年式,Grade):[愛知県/UCF21後期C-FPG]　
車両型式:[質問]　

トランク内にランプフェイリアCPを見付けました。20後期マルチインフォメーションのテール/ストップ玉切れ警告をキャンセルするにはどの抵抗をどうすれば良いのか教えてください。よろしくお願いします！

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■3335 / inTopicNo.2)

　Re[1]: ランプフェイリア(20後期)

▲▼■

□投稿者/ jt 　@Mail 常連度100%(870回)-(2005/02/04(Fri) 21:08:28) [ID:rv6YAL2C]
http://celsiorup.com/

県名/補足(年式,Grade):[東京都/UCF11前期CF]　
車両型式:[補足]　

こんにちは jt です。

■No3333に返信(carolさんの記事)
> トランク内にランプフェイリアCPを見付けました。20後期マルチインフォメーションのテール/ストップ玉切れ警告をキャンセルするにはどの抵抗をどうすれば良いのか教えてください。よろしくお願いします！

こちらのサイトが参考になると思いますよ。パーツの販売もされています。

ポジション・テール球(12V5W)用玉切れ警告灯キャンセラー
ストップ球(12V21or23W)用玉切れ警告灯キャンセラー
http://www.shimarisudo.com/linup/

キャンセラー配線方法
http://www.shimarisudo.com/linup/cancel.html

抵抗単体
http://www.shimarisudo.com/parts/index.html

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■3348 / inTopicNo.3)

　Re[2]: ランプフェイリア(20後期)

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□投稿者/ carol 　一般人(9回)-(2005/02/05(Sat) 05:37:18) [ID:FVwh1GSF]

県名/補足(年式,Grade):[愛知県/UCF21後期C-FPG]　
車両型式:[質問]　

■No3335に返信(jtさんの記事)
jtさんありがとうございます。
LED化すると電球にくらべ電力消費がぐっと減るため、センサが低電流=球切れ状態と判断しちゃうらしいのです。そこでランプフェイセンサの仕様(基板の抵抗値を変える？)を変更し、低電流でも正常とセンサ判断させたいのです。
ダミー抵抗でキャンセラーを組んでしまうと、電球が光る替わりに抵抗が発熱する訳で結局消費電力は電球をつけてる状態と同じなりLED化のメリットである省電力が生かせないのが難点です。試しにランプフェイリアのカプラを外してみたらテールランプが点灯しませんでした。

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■3432 / inTopicNo.4)

　Re[2]: ランプフェイリア(20後期)

▲▼■

□投稿者/ carol 　常連度20%(11回)-(2005/02/10(Thu) 18:13:17) [ID:FVwh1GSF]

県名/補足(年式,Grade):[愛知県/UCF21後期C-FPG]　
車両型式:[質問]　

自己レスですがディーラーで配線図を閲覧させていただき決行しました。結論はランプフェイリアセンサのカプラ配線の中の一本を切断すればOKです。私は外から見てもわからないよう実際の作業はセンサ基板の抵抗の足を切断しました。また警告表示機能を残したい場合は切断した抵抗の値を変えると電球変更後も有効になるようですが、これ以上電気の知識も無いし、テールランプはナンバー灯を含め全てLED化したので球切れ警告は不要と考え警告表示機能キャンセルで行きます。あと内側のテールランプは欧州車を真似て球を抜き不点灯にしました。

解決済み!

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■3433 / inTopicNo.5)

　Re[3]: ランプフェイリア(20後期)

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□投稿者/ jt 　@Mail 常連度100%(892回)-(2005/02/10(Thu) 21:20:25) [ID:rv6YAL2C]
http://celsiorup.com/

県名/補足(年式,Grade):[東京都/UCF20後期(UCF10前期)]　
車両型式:[回答]　

こんにちは jt です。

情報提供有難う御座います。

■No3432に返信(carolさんの記事)
> 自己レスですがディーラーで配線図を閲覧させていただき決行しました。結論はランプフェイリアセンサのカプラ配線の中の一本を切断すればOKです。

差し支えなければお教えください。それは添付写真の(3)あたりですか?
# 写真をお借りいたしました。m(___)m

>私は外から見てもわからないよう実際の作業はセンサ基板の抵抗の足を切断しました。

それは(1)ですか?
# これはハズレっぽい、、

>また警告表示機能を残したい場合は切断した抵抗の値を変えると電球変更後も有効になるようですが、これ以上電気の知識も無いし、テールランプはナンバー灯を含め全てLED化したので球切れ警告は不要と考え警告表示機能キャンセルで行きます。あと内側のテールランプは欧州車を真似て球を抜き不点灯にしました。

寒冷地仕様テールのラッゲージドア側ストップランプ部分は、リヤフォグになっているため、尾灯・制動時点灯しません。
# いかがでしょうか? (^^;

833×515 => 250×154

LAMP_FAILUER_SENSOR4.jpg/37KB

引用返信 [メール受信/OFF] 削除キー/

■3436 / inTopicNo.6)

　Re[4]: ランプフェイリア(20後期)

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□投稿者/ carol 　常連度20%(12回)-(2005/02/11(Fri) 00:06:22) [ID:FVwh1GSF]

県名/補足(年式,Grade):[愛知県/UCF21後期C-FPG]　
車両型式:[質問]　

“リアランプタマギレ”さらにLEDの点灯も伴うあの執拗かつ目障りなマルチインフォメーションの警告から開放され爽快です。

> > 差し支えなければお教えください。それは添付写真の(3)あたりですか?
残念ながら(1)～(3)全部ハズレです。
公開しますよ！もったいぶるような事しません。
画像を参照してください。

> > 寒冷地仕様テールのラッゲージドア側ストップランプ部分は、リヤフォグになっているため、尾灯・制動時点灯しません。
> # いかがでしょうか? (^^;
なるほど寒冷地仕様のリアフォグはここなんですね。ところで今まで乗ったリアフォグ付車に関して最初は使うのですが、しばらくするとリアフォグが着いてることすら忘れてしまってました。要するに使う機会が無いのが原因ですね。

今考えてるのは30系D-オプションのブラインドコーナーカメラを20系に装着できないですかね。同年代のJZS155系クラウンには設定があったので20系セルシオにも着けられないかと…。

1280×960 => 250×187

CIMG0749-1.jpg/200KB

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