セルシオアップ掲示板～セルシオ&レクサスLS～
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■33322 / inTopicNo.1) 　後付けナビ
  ▼■
□投稿者/ セルシオナンバー1 　 常連度20%(8回)-(2009/06/09(Tue) 10:23:37) [ID:J9HrRPuv]
    県名/補足(年式,Grade):[9年3月式]　
    車両型式:[20/21前期]　

    皆さんこんにちは、以前の質問の続きみたくなるのですが、イクリプスのナビを取り付け後イクリプスからは学習が終了するまで様子見して下さいと言われ学習が終了しても自車位置が狂い、以前こちらで参考にさせて頂いた箇所がら車速を取ったのですが、ディーラーに聞くと他の箇所から車速を取り直して下さいと言われる始末です。
    以前11前期の時はメーターの裏から取ったのですが、今回も11前期同様の箇所から取り直そうと思うのですがどこから取れば良いのか教えて下さい。またメーターの取り外し方も知っている方がいらっしゃたらよろしくお願い致します。
引用返信 [メール受信/OFF] 削除キー/
■33333 / inTopicNo.2) 　Re[1]:後付けナビ
□投稿者/ jt 　@Mail ネ申(7119回)-(2009/06/10(Wed) 00:45:29) [ID:JvkucBNg]
http://celsiorup.com/
    県名/補足(年式,Grade):[東京都]　
    車両型式:[20/21後期]　

    こんにちは jt です。

    ■No33322に返信(セルシオナンバー1さんの記事)
    > 皆さんこんにちは、以前の質問の続きみたくなるのですが、

    http://celsiorup.com/cgi/ita/itacel.cgi?mode=all&namber=33126&space=0&type=0&no=0
    の件ですね。

    この掲示板は３～４ヶ月はスレッドが残っているので、古いスレッドに返信頂いてもかまいません。関連レスであれば、そちらの方が一連の情報を一望できるので、多くの方に状況が伝わります。
    # 前スレッドに返信してなくてすみません。

    >イクリプスのナビを取り付け後イクリプスからは学習が終了するまで様子見して下さいと言われ学習が終了しても自車位置が狂い、以前こちらで参考にさせて頂いた箇所がら車速を取ったのですが、ディーラーに聞くと他の箇所から車速を取り直して下さいと言われる始末です。
    > 以前11前期の時はメーターの裏から取ったのですが、今回も11前期同様の箇所から取り直そうと思うのですがどこから取れば良いのか教えて下さい。

    メーターから車速パルスをとるときは、メーター裏側の22ピン端子8番ピンに接続しますが、この端子の接続先は、
    http://celsiorup.com/image/custom20/PowerMeterSJ/20pre_engine_ecu.gif
    のAコネクタの12番ピンです。
    ※添付図は、メーター裏側の22ピン端子

    つまり信号としては、
    ・メーター裏側の22ピン端子8番ピン
    ・エンジンECUのAコネクタの12番ピン
    もまったく同じ信号です。信号線のA端に接続するかB端に接続するかだけの違いです。

    しいていえば、車速パルスの電線はなるべく短くしたほうがノイズの影響を受けにくいので、上流であるメーター裏の方がじゃっかん信号の質が良いかもしれません。

    >またメーターの取り外し方も知っている方がいらっしゃたらよろしくお願い致します。

    メーターの脱着は、

    サイトトップ(http://celsiorup.com/)
    →CUSTOM
    →UCF20
    →目的(パーツ)別脱着、配線方法(共通項目のみ)

    をご覧ください。
325×107 => 250×82

20pre_combi_meter.gif/8KB
引用返信 [メール受信/OFF] 削除キー/
■33341 / inTopicNo.3) 　Re[2]:後付けナビ
□投稿者/ セルシオナンバー1 　 常連度20%(9回)-(2009/06/10(Wed) 09:16:57) [ID:J9HrRPuv]
    県名/補足(年式,Grade):[9年3月式]　
    車両型式:[20/21前期]　

    ■No33333に返信(jtさんの記事)
    > こんにちは jt です。
    >
    > ■No33322に返信(セルシオナンバー1さんの記事)
    > > 皆さんこんにちは、以前の質問の続きみたくなるのですが、
    >
    > http://celsiorup.com/cgi/ita/itacel.cgi?mode=all&namber=33126&space=0&type=0&no=0
    > の件ですね。
    >
    > この掲示板は３～４ヶ月はスレッドが残っているので、古いスレッドに返信頂いてもかまいません。関連レスであれば、そちらの方が一連の情報を一望できるので、多くの方に状況が伝わります。
    > # 前スレッドに返信してなくてすみません。
    >
    > >イクリプスのナビを取り付け後イクリプスからは学習が終了するまで様子見して下さいと言われ学習が終了しても自車位置が狂い、以前こちらで参考にさせて頂いた箇所がら車速を取ったのですが、ディーラーに聞くと他の箇所から車速を取り直して下さいと言われる始末です。
    > > 以前11前期の時はメーターの裏から取ったのですが、今回も11前期同様の箇所から取り直そうと思うのですがどこから取れば良いのか教えて下さい。
    >
    > メーターから車速パルスをとるときは、メーター裏側の22ピン端子8番ピンに接続しますが、この端子の接続先は、
    > http://celsiorup.com/image/custom20/PowerMeterSJ/20pre_engine_ecu.gif
    > のAコネクタの12番ピンです。
    > ※添付図は、メーター裏側の22ピン端子
    >
    > つまり信号としては、
    > ・メーター裏側の22ピン端子8番ピン
    > ・エンジンECUのAコネクタの12番ピン
    > もまったく同じ信号です。信号線のA端に接続するかB端に接続するかだけの違いです。
    >
    > しいていえば、車速パルスの電線はなるべく短くしたほうがノイズの影響を受けにくいので、上流であるメーター裏の方がじゃっかん信号の質が良いかもしれません。
    >
    > >またメーターの取り外し方も知っている方がいらっしゃたらよろしくお願い致します。
    >
    > メーターの脱着は、
    >
    > サイトトップ(http://celsiorup.com/)
    > →CUSTOM
    > →UCF20
    > →目的(パーツ)別脱着、配線方法(共通項目のみ)
    >
    > をご覧ください。
    jtさんありがとうございます。
    早速接続箇所をメーター裏から取り直してみたいと思います。
    しかし何故ディーラーはjtさんの親切な説明のように信号線のA端とB端が同じ信号なのに「ナビ取り付け時にエンジンECUから取ることは無くというかエンジンECUは避けます。」と言ったのか?　エンジンECUを避けて取り付けしているのならどこから取っているのか位教えてくれてもいいのにと思いました。
    イクリプス以外のカロ等はエンジンECUから取るように説明があるのに?ド素人の私には理解しがたいです。
    jtさんこれからもいろいろとお願いします。
引用返信 [メール受信/OFF] 削除キー/
■33398 / inTopicNo.4) 　報告
□投稿者/ セルシオナンバー1 　 常連度20%(10回)-(2009/06/15(Mon) 09:22:35) [ID:J9HrRPuv]
    県名/補足(年式,Grade):[9年3月式]　
    車両型式:[20/21前期]　

    ■jtさんおはようございます。
    以前後付けナビの件ではお世話になりました。
    無事にメーター裏から車速を取り直し正常に機能するようになりました。
    そこで報告なのですが、jtさんの伝授通り22ピンの8番に接続しようとしたところ後輩から7番じゃないっすか?って言われ知り合いの車屋のおっちゃんに聞いたら8番も7番も同じよ～と言われ知識のない私は何が同じなのか分からず問うと8番はjtさんの言われた通りエンジンECUにつながっているらしく7番はエアコンなど云々と言っておりました。
    電気系ってやはり難しいですね!
    何はともあれ良かったです。
    これからもよろしくお願いします。
引用返信 [メール受信/OFF] 削除キー/
■33408 / inTopicNo.5) 　Re[4]:報告
□投稿者/ jt 　@Mail ネ申(7136回)-(2009/06/16(Tue) 22:02:43) [ID:JvkucBNg]
http://celsiorup.com/
    県名/補足(年式,Grade):[東京都]　
    車両型式:[20/21後期]　

    こんにちは jt です。

    ■No33398に返信(セルシオナンバー1さんの記事)
    > ■jtさんおはようございます。
    > 以前後付けナビの件ではお世話になりました。
    > 無事にメーター裏から車速を取り直し正常に機能するようになりました。
    > そこで報告なのですが、jtさんの伝授通り22ピンの8番に接続しようとしたところ後輩から7番じゃないっすか?って言われ知り合いの車屋のおっちゃんに聞いたら8番も7番も同じよ～と言われ知識のない私は何が同じなのか分からず問うと8番はjtさんの言われた通りエンジンECUにつながっているらしく7番はエアコンなど云々と言っておりました。
    > 電気系ってやはり難しいですね!
    > 何はともあれ良かったです。
    > これからもよろしくお願いします。

    7ピンと8ピンは分岐しているだけです。8ピンはエンジンECUへ、7ピンはマルチナビです。

    それはともかくとし、正常に動作してよかったですね。(^^)
引用返信 [メール受信/OFF] 削除キー/


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