セルシオアップ掲示板～セルシオ&レクサスLS～
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■33254 / inTopicNo.1) 　突然 重ステ
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□投稿者/ まさ 　 常連度80%(74回)-(2009/06/05(Fri) 22:29:04) [ID:au/MA34]
    県名/補足(年式,Grade):[H7年 Cタイプ]　
    車両型式:[20/21前期]　

    はじめまして。 21前期に乗ってます。 一週間前頃から 信号待ち等から 加速ぎみで走行中 急にパワステが 重ステになります。その状態から停車しても重ステのままです。 ギアをNにして ハンドルに負荷をかけて アクセルを軽く踏んだら 元のパワステに戻ります。知り合いの修理工場で聞いてみたら パワステコンピューターが 悪いのでは？との回答でした。重ステのままだと ゆっくり交差点を曲がる時や駐車場等に急いで入れる時は 大変です。 どなたか同じ症状を経験して 修理した事が ある方が いらっしゃいましたら 宜しくお願いします。

    (携帯)
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■33274 / inTopicNo.2) 　Re[1]:突然 重ステ
□投稿者/ jt 　@Mail ネ申(7101回)-(2009/06/06(Sat) 15:29:12) [ID:JvkucBNg]
http://celsiorup.com/
    県名/補足(年式,Grade):[東京都]　
    車両型式:[20/21後期]　

    こんにちは jt です。

    ■No33254に返信(まささんの記事)
    > はじめまして。 21前期に乗ってます。 一週間前頃から 信号待ち等から 加速ぎみで走行中 急にパワステが 重ステになります。その状態から停車しても重ステのままです。 ギアをNにして ハンドルに負荷をかけて アクセルを軽く踏んだら 元のパワステに戻ります。知り合いの修理工場で聞いてみたら パワステコンピューターが 悪いのでは？との回答でした。重ステのままだと ゆっくり交差点を曲がる時や駐車場等に急いで入れる時は 大変です。 どなたか同じ症状を経験して 修理した事が ある方が いらっしゃいましたら 宜しくお願いします。
    >
    > (携帯)

    パワステECU故障ってあまり聞かないですが、症状がメカ系ではなく制御系トラブルっぽいから、パワステECUの不良かもしれませんね。


525×686 => 191×250

20pre_powste_ecu.gif/27KB
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■33276 / inTopicNo.3) 　Re[1]:突然
□投稿者/ まさ 　 常連度80%(75回)-(2009/06/06(Sat) 19:17:50) [ID:au/MA34]
    県名/補足(年式,Grade):[H7 Cタイプ]　
    車両型式:[20/21前期]　

    jt様
    返信ありがとうございます。パワステコンピューターの不具合は あまりないそうですね。知り合いの修理工場の人の話だと 高速域でパワステを重くして ふらつきを無くす為にコンピューターで制御してるらしいです。 自分で 色々と調べてみましたが パワステコンピューターのトラブルの事例は無いみたいで… それで色々とサイトを見てるうちに このサイトにたどり着いた次第です。 中古のパワステコンピューターは 某オークションで1500円～10000円以上とさまざまですが とりあえず購入して交換してみようと思います。結果は また報告いたしますので 宜しくお願いします。

    (携帯)
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■33283 / inTopicNo.4) 　Re[2]:突然
□投稿者/ jt 　@Mail ネ申(7105回)-(2009/06/07(Sun) 09:18:54) [ID:JvkucBNg]
http://celsiorup.com/
    県名/補足(年式,Grade):[東京都]　
    車両型式:[20/21後期]　

    こんにちは jt です。

    ■No33276に返信(まささんの記事)
    > jt様
    > 返信ありがとうございます。パワステコンピューターの不具合は あまりないそうですね。知り合いの修理工場の人の話だと 高速域でパワステを重くして ふらつきを無くす為にコンピューターで制御してるらしいです。 自分で 色々と調べてみましたが パワステコンピューターのトラブルの事例は無いみたいで… それで色々とサイトを見てるうちに このサイトにたどり着いた次第です。 中古のパワステコンピューターは 某オークションで1500円～10000円以上とさまざまですが とりあえず購入して交換してみようと思います。結果は また報告いたしますので 宜しくお願いします。
    >

    jtもヤフオク品で交換してみるのが良いと思います。ぜひ結果おしえてください。
    交換で、サクっと治るといいですね。

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■33309 / inTopicNo.5) 　Re[1]:突然
□投稿者/ まさ 　 常連度80%(76回)-(2009/06/08(Mon) 12:36:18) [ID:au/MA34]
    県名/補足(年式,Grade):[H7 Cタイプ]　
    車両型式:[20/21前期]　

    jt様 こんにちは。早速 パワステコンピューターが届いたので 交換しました。jt様の部品図があったので交換もスムーズに進める事ができましたよ。ありがとうございます。交換後 最初は重ステになりましたが その後は 順調になりました。あと気になるのが 20前期 後期でパワステコンピューターの品番が 頭の5ケタは一緒ですが 下5ケタが少し違ってた事です。知り合いの修理工さんに聞いてみたら 前期の不具合を 後期で対策したのでは？との事です。後期のパワステコンピューターは 1500円からあるので ちょっと試してみようかな？と思案中です。

    (携帯)
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■33313 / inTopicNo.6) 　Re[2]:突然
□投稿者/ jt 　@Mail ネ申(7112回)-(2009/06/08(Mon) 22:23:49) [ID:JvkucBNg]
http://celsiorup.com/
    県名/補足(年式,Grade):[東京都]　
    車両型式:[20/21後期]　

    こんにちは jt です。

    ■No33309に返信(まささんの記事)
    > jt様 こんにちは。早速 パワステコンピューターが届いたので 交換しました。jt様の部品図があったので交換もスムーズに進める事ができましたよ。ありがとうございます。交換後 最初は重ステになりましたが その後は 順調になりました。

    もうしばらく様子を見て再発しなければ完治確定ですね。よかったです。

    >あと気になるのが 20前期 後期でパワステコンピューターの品番が 頭の5ケタは一緒ですが 下5ケタが少し違ってた事です。知り合いの修理工さんに聞いてみたら 前期の不具合を 後期で対策したのでは？との事です。後期のパワステコンピューターは 1500円からあるので ちょっと試してみようかな？と思案中です。

    20前期と20後期のパワステECUは
    20前期 品番89650-50090
    20後期 品番89650-50110
    ですが、下5桁数字が近いからといって互換性があるということではないんです。
    上記はそれぞれ代替品番(互換品番)に指定されていませんので、基本的には動作しません。
    ただ、20前期/後期パワステECUのコネクタピン数やピンアサイン(割当)は同じですから、動作する可能性はあります。
    # 値段や安いですから、試してみるのも良いかと思います。

    ちなみに、品番には意味があります。
    品番の上5桁はパーツの品種を表します。たとえば上位品番89650は、パワステECUです。
    Googleで、「89650 パワステ」または「89650 パワーステアリング」で検索してみてください。検索するとわかると思いますが、トヨタ系(ダイハツ)の大半車種のパワステECUの品番は89650で始まります。

    品番が変更になる理由例
    ・不具合改善/機能改善による使用パーツ変更
    ・パーツEOLによるパーツ変更
    ・仕様変更
    ・生産コスト/効率化による仕様変更
    ・プログラム改造
    ・パーツ共通化
    等々があります。品番が変わったからといって、不具合改善と限らないですね。

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■33325 / inTopicNo.7) 　Re[1]:突然
□投稿者/ まさ 　 常連度80%(77回)-(2009/06/09(Tue) 12:32:38) [ID:au/MA34]
    県名/補足(年式,Grade):[H7 Cタイプ]　
    車両型式:[20/21前期]　

    jt様 こんにちは。パワステコンピューターの品番の件 詳しい説明 ありがとうございます。暇な時にでも やってみます。 突然 重ステは 今のところ 高速域では重ステ 低速域で パワステと順調に動いてます。走行が22万キロになると電気系にも ガタがくるんだと思います。これからも メンテナンス&修理をしてやって まだまだ乗り続けたいと思ってます。



    (携帯)
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■34796 / inTopicNo.8) 　Re[1]:突然
□投稿者/ まさ 　 常連度100%(91回)-(2009/11/21(Sat) 19:28:11) [ID:au/MA34]
    県名/補足(年式,Grade):[H7 Cタイプ]　
    車両型式:[20/21前期]　

    jt様 皆さん こんばんは。いつも掲示板を拝見して参考にさせてもらってます。最近 また突然 重ステになりだしました。前回と同じ症状でしたから またオークションで パワステコンピューターを中古で手に入れて交換しましたが ダメでした。年数も経ってるので 中古はあてにならないと思い新品でパワステコンピューターを購入して交換しましたが これもダメでした。電気系なら もうラック＆ピニオンに付いてるソレノイドバルブしかないだろうって事で(ソレノイドバルブは新品単体で\30000近くします)ラック＆ピニオンをリビルト品に交換したら 以前に比べ かなりハンドルが軽くなったので 多分 直ったと安心して試乗したら また重ステに… 最後はパワステポンプを またリビルト品に交換して やっと直りました。部品代だけで\70000近くかかり 痛い出費になりました。振り返って考えてみると 原因はパワステポンプの油圧カットで 重ステになってたようでした。もし パワステ系のトラブルで 悩んでる方が居たら？と思い参考になればと こちらに再投稿しました。


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